Когда хотел всю жизнь джип, но есть только Волга
Повторы. Рисую ли я?
Сразу скажу - да, рисую. Иногда заказчики просят внести какие-то свои изменения, но, чаще всего, повторяю рисунок полностью.
Многие художники категорически против повторов, но я нашла в них свою пользу. Каждый раз я сравниваю новый результат с предыдущим и убеждаюсь в том, что растет мое мастерство.
Больше всего я убедилась в этом на примере одной своей росписи - Венеры. Пост об этом рисунке я написала год назад, он есть в профиле.
Поэтому публикую новый результат на всеобщее обозрение:
Как, по -вашему, заметно, что детализация стала лучше?
Легкий, местами нецензурный дайджест по планетуркам
Сей текст копипаста моего не столь давнего поста из ВК
Немного ранее просил накидать вопросов по теме. Пришло немного но развить можно. Сие чтиво не для механов, а скорее для пользователей и любителей «поумничать»
Сначала о наболевшем:
— А вы обслуживаете по мануалу? Окунаете в масло? Я видел там было так нарисовано!
Эм… Судари, если вы такие умные и наши мануал то что ж сами то не переберете по нему себе втулку?
А теперь в серьез: да, у шимы к каждой модели втулки есть такая картинка, но стоит копнуть дальше вот на маааааленький писюнчик и всплывут подробные мануалы где БЛЯТЬ НЕТ НИ СЛОВА О БЛЯДСКОМ масле!
На масле только 11 Alfine (из shimano) остальное на бентонитовой смазке! И то как показывает практика люди не готовы платит за окунание втулки в масло (ведь вся емкость идет в расход)
— Я это, решил сыграть в ихтиандра вместе с великом, а у меня планетарка, она выживет?
Выживет если у вас Alfine либо Nexusы последних выпусков. Но и то рекомендую поскорее вскрыть хотя бы правый пыльник и глянуть чо как там.
Остальные точно перемывать и перемазывать ибо влагозащита только от брызг.
— Я лютый стрицфер, дропчики переживет?
Неа.
Планетарки в принципе не любят ударные нагрузки как на ось так и по самому механизму через педали.
— Я лютый лось валю бреветы и разделки, мне подойдет?
Неа.
Вес, малая вариативность диапазона ну и меньший КПД, в общем не для вас.
— Я полярник! почему в — 45 она не фурычит?
То что на масле: да, масло оно такое, гадкое, густеет на холоде. Эксперименты с заливанием «пожиже» часто заканчиваются тем что оно начинает течь при заходе в тепло.
То что на густой смазке: Смазка тоже сучка такая густеет, особенно если старая уже и напитала водички. + проверить трос, в нем тоже может быть вода от того и не фурыкает. Есть аналог шимовской смазки для зимы, но только для втулок на собаках.
— А вот говорят что планетарки вечные, и обслуживать их не надо!
Ага, ну ну.
Любой механизм требует обслуживания. Так же «она пролежала 5-10-50 лет новой» то она не новая, внутри все высохло и наверняка скопился конденсат и привет ржавушка. Механизм в простое тоже умирает.
В среднем регламент обслуживания раз в 5К км, я же советую раз в сезон либо раз в 3-4К км. Если катать зимой то до и после сезонов. Или же после походов.
Тем более снять пыльник и проверить пора или нет довольно просто.
— А я вот ленивая жопа и поставил кареточный мотор на 1-10-мульен кВт и она кирдык, как так то?
А вот так!
Есть серии втулок под моторы, но и они рассчитаны на моторы до 250 Вт. (Евронормы и все такое) Все что больше порвет твою втулку довольно быстро.
Да. есть кто ездят долго и успешно, но это те кто знает как этим пользоваться либо стоят умные моторы с датчиком переключения.
И да есть исключение которое переваривает Полкило: Enviolo HEAVY DUTY Но у вас его не будет так что можете забыть.
— Мне дед из деревни Говноструево сказал что можно переключаться под нагрузкой!
Ага, Щаз.
Но в теории можно. Но только на 1 передачу. Внутри есть механизм защиты «от пользователя» но он только на 1 передачу.
В идеале делать так: переключать при вращении но без сверхусилия.
— Натяжение цепи: чтоб не провисала сильно но и не в струну. не забывайте что звезды не идеально круглые и натяжение может скакать.
— Цепи: Alfine — 8 скоростные. Nexus — сингловые.
— Шифтеры от обычных трансмиссий не подходят.
— Планетарки SRAM говно.
— Планетарки на фэтбайк: существуют.
— Так а нафига это капризное создание?
Патамушта прикольно.
На самом деле для ситибайков и круизеров ваще мастхэв.
Для туринга тоже вполне хороши, это не для спорта а для езды.
Сей разбор весьма обобщен, нет тут ни Nuvinchi, ни VBOXX с Pinion.
Это уже частности, но вопросы коплю.
Редчайший прозрачный смартфон на FireFox OS — прошиваем и смотрим на LG Fx0 2014 года выпуска
Друзья! Много ли гиковских серийных смартфонов вы знаете на текущее время? PinePhone, Pixel, Nothing Phone, да даже AYYA — выбор не так уж и велик. В 2014 году компания LG представила смартфон для гиков на базе FireFox OS эксклюзивно для рынка Японии — Fx0, который был интересен не только своей системой, но и прозрачным стильным дизайном, под которым можно было рассмотреть некоторые внутренности смартфона. Кроме того, это был самый мощный серийный смартфон на FireFox OS из когда-либо выпущенных. Несколько месяцев назад мне написал читатель с Хабра, предложив подарить такой девайс и попросил написать подробную инструкцию о перепрошивке на Android. Предлагаю сегодня посмотреть на этот уникальный и коллекционный смартфон поближе!
❯ Что за гаджет и почему FireFox OS?
Вероятно, многие читатели вообще никогда не слышали про такую систему, как FireFox OS, но вполне возможно, продолжают использовать её потомка и сейчас. Ещё в начале десятых Mozilla решила выйти на мобильной рынок, припася несколько тузов в кармане:
Тотальная открытость. Вся операционная система должна была быть открытой и свободной для модификации, а не только AOSP — как в случае с Android (маркет, сервисы — всё ещё закрытые и проприетарные продукты Google).
Низкие системные требования. Android по первой вполне неплохо работал и с устройствами с 256мб ОЗУ и одноядерными ARMv6 чипсетами частотой ~600мгц. Но FF OS умудрялась чуть ли не летать при таких характеристиках.
Веб-приложения. Концепция системы заключалась в том, что все приложения должны быть написаны с использованием HTML5 + JS. Если очень условно, то это аналог современных PWA приложений (только на FFOS было доступно больше API). А благодаря Cordova, приложения с FFOS можно было бы легко портировать на iOS/Android.
Портируемость. Здесь всё серьёзно: FFOS умеет работать через прокладку libhybris, позволяющую загружать библиотеки и драйвера (формально) от стоковых Android-прошивок. Благодаря чему систему можно было портировать почти на любое устройство с доступными исходниками ядра.
И некоторые производители поддержали молодую систему, выпустив один или несколько аппаратов на различных версиях. Так или иначе, почти все эти устройства были в бюджетном классе и предназначались в первую очередь для гиков и веб-разработчиков, которые могли бы разрабатывать новые приложения для развивающейся системы. Кроме того, в основную версию FireFox на ПК был введен отдельный режим, где разрабы могли бы запускать и отлаживать свои приложения в эдаком симуляторе.
Как уже было сказано выше, все приложения под эту систему пишутся на связке HTML5 + JS. Однако немногие знают, что большая часть системы и интерфейса тоже написаны на JS, в том числе некоторые сервисы. Приложениям предоставляются упрощенные, но типичные для мобильных систем API в виде доступа к базе данных мультимедиа/контактов, API для файлов, диалогов и т. п. При этом, несмотря на «веб» корни интерфейса, работает он очень шустро даже на слабых девайсах и имеет некоторую многозадачность.
Из самых известных моделей на FFOS, можно вспомнить ZTE Open, Alcatel Fire E, про который я уже писали конечно же Fx0! Девайс был выпущен эксклюзивно для рынка Японии в 2014 году, под местного оператора au (KDDI), лого которого красуется и на нашем девайсе. В первую очередь интерес к устройству вызывает его прозрачный дизайн, наводящий некоторые мысли о киберпанке. LG видимо хотели подчеркнуть гиковскую составляющую своего нового устройств.
Сама прозрачность корпуса даёт нам разглядеть светодиоды подсветки дисплея, подключенные шлейфы, АКБ, слоты под сим и строение кнопки домой. Кроме того, задняя крышка покрыта интересным рельефом, приятным на ощупь. Кому-то этот дизайн кажется отталкивающим, но как по мне — он классный. Не менее интересна и железная начинка девайса:
Процессор: 2-х ядерный Qualcomm Snapdragon 400 с видео-ускорителем Adreno 305.
Оперативная память: 1.5гб ОЗУ.
Дисплей: 4.7" IPS матрица с HD-разрешением.
ПЗУ: 16гб.
Камера: 8мп/2мп.
ОС: FireFox OS 2.
Для 2014 года это вполне неплохие характеристики для средне-бюджетного аппарата. Похожими хар-ками обладает, например, Galaxy S4 Mini.
Fx0 подарил мне мой читатель Артём с Хабра. Несколько месяцев назад он написал мне и предложил прислать два таких девайса: один в качестве подарка для статьи, другой для того, чтобы я перепрошил его на Android и отправил обратно. Под Fx0 уже был готовый порт CyanogenMod, поэтому в процессе прошивки ничего сложного нет, но Артёму нужна была подробная инструкция, дабы не убить девайсы. У него их оказалось несколько: в своё время он купил по вкусной цене и так они у него лежат новыми, а некоторые даже не распакованы!
Конкретно про опыт использования FireFox OS в 2023 году я писал в статье про Alcatel Fire E. В этом материале давайте прошьём наш Fx0 и посмотрим, на что он способен сейчас!
❯ Прошиваем
Собственно, в этом нет ничего сложного. Работы буквально на 15 минут, благо уже есть готовая и рабочая прошивка CyanogenMod под наше устройство.
Первым делом качаем саму прошивку и TWRP — раздел recovery. Пригодятся драйверы и adb/fastboot.
Теперь нам нужно включить режим разработчика. Идём в настройки -> О телефоне -> Больше информации и включаем галочку режима разработчика. Теперь идем в соответствующее меню для разработчиков и выбираем режим работы USB — нам нужен режим adb.
Подключаем устройство к ПК и открываем командную строку (cmd.exe). Переходим в папку с скачанным adb (например, C:/adb/) и запускаем терминал:
adb shell su
После этого нам нужно сдампить три важных раздела — с специальным режимом обновления lg и настройками модема. Пишем:
dd if=/dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name/laf of=/sdcard/laf.bin
dd if=/dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name/modemst1 of=/sdcard/modem0.bin
dd if=/dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name/modemst2 of=/sdcard/modem1.bin
И затем загружаем их к себе на ПК из памяти телефона:
exit
exit
adb pull /sdcard/laf.bin
adb pull /sdcard/modem0.bin
adb pull /sdcard/modem1.bin
Далее в папке с adb появятся наши бэкапы. Это важно! Можно и систему забэкапить, если хотите потом вернутся на FireFox OS (раздел system). Теперь нам нужно получить доступ к fastboot, дабы загрузить кастомное рекавери. У устройства изначально разблокирован загрузчик, поэтому заморачиваться с разблокировкой не нужно. Однако для того, чтобы войти в него, нужно затереть раздел с режимом обновления LG — тот самый laf. Почему так? Загрузчик LG, при переходе в режим прошивки фирменным софтом, пытается загрузить специальный образ ядра и системы из раздела laf. Если он его не находит — то «сваливается» в обычный режим fastboot. Это работает и на некоторых других устройствах LG тех лет. Снова идем в командную строку:
adb shell su dd if=/dev/zero of=/dev/block/platform/msm_sdcc.1/by-name/laf
Готово! Варнинги в консоли — это нормально.
Теперь пишем в консоли reboot и выполняем команду, одновременно зажав громкость вверх, устройство перейдет в режим fastboot. Теперь нам нужно загрузить recovery, пишем:
fastboot boot twrp_302-madai01.img
Устройство загрузится в режим recovery. Свайпаем ползунок и попадаем в главное меню.
Теперь у нас два варианта: закинуть прошивку на MicroSD флэшку и вставить её в устройство (судя по всему, девайс поддерживает горячую замену), либо загрузить прошивку вообще не прибегая к MicroSD. Я выбрал второй вариант: заходим в Advanced -> Sideload и свайпаем полузнок. После этого, устройство «переподключится» к ПК и мы можем просто написать:
adb sideload cm-11-20160710-UNOFFICIAL-madai.zip
Готово! Теперь девайс прошьется сам. Можно сделать вайпы и перезагрузится в систему. Вероятно, кто-то спросит, почему всё так легко и откуда тут даже разметка памяти под Android? Потому что изначально FireFox и использует стандартную разметку андроида, что и позволяет легко портировать их на устройства под управлением каждой из них.
Если мы хотим вернуться на FFOS, то можно взять образ /system/ вот тут. Прошить можно из под TWRP через adb с помощью команды:
dd if=/sdcard/jp-system.img of=/dev/block/platform/msm-sdcc.1/by-name/system
Делаем вайпы и ребут. Дальше всё как обычно — настраиваем язык, подключаемся к сети и т. п.
❯ Юзаем девайс
Ну что ж. Устройство прошито и теперь работает на базе чистого Android 4.4 — никаких гугл-сервисов, ничего лишнего. Как оно работает теперь? Давайте узнаем!
Сама по себе прошивка достаточно стабильная. Нет ни зависаний, ни особых багов, а сам девайс работает очень шустро. Но к сожалению, уже даже 4.4 потихоньку начинает умирать: например, WhatsApp перестанет работать осенью этого года. Однако, некоторая часть нужных приложений все ещё работает и поэтому смартфон может оказаться полезным!
Например, здесь все еще работает клиент ВК Kate Mobile, через который можно посидеть не только в ВКшечке, но и послушать музыку через местный стриминговый сервис. Однако могут возникать проблемы при воспроизведении видео, причем только некоторых. Работает и Telegram, который пока ещё поддерживает все устройства с Android 4.2 и выше.
Стандартный браузер уже сильно устарел и едва ли открывает современные страницы. Поэтому накатываем последнюю версию Chrome для 4.4 — 81. Он пока еще может открывать большинство сайтов, но на Pikabu/DTF уже ломается верстка.
Без каких либо проблем работает и встроенный клиент почты. Тут уж я не перестану хвалить почтовый клиент Android — он в разы лучше и Gmail, и любых других сервисов как по мне. Работает без проблем, только не забываем про одноразовые пароли и ставить SSL с одобрением всех сертификатов.
Кроме того, здесь очень неплохая камера для своих лет. 8мп матрица выдает достойную картинку, на уровне флагманского Galaxy S4 2013 года выпуска. Однако есть важный нюанс: в предпросмотре кадра картинка получается мыльная, но сами фотографии сохраняются вполне неплохими. Оцените сами:
Ну и конечно же игры! Как раз отличная возможность вспомнить 2012-2014 годы в мобильном гейминга и поиграть в годноту тех лет. Балдеж!
❯ Заключение
Смартфон получится очень интересным, но для некоторых весьма противоречивым. Ещё во время анонсов я слышал от своих читателей мнение о том, что он невзрачный, но лично я считаю что он наоборот, весьма и весьма симпатичен! Это действительно необычный, шустрый и интересный гаджет, который должен был получить продолжение!
Но увы, LG уже более года назад закрыли свое мобильное подразделение и ушли с рынка мобилок. А жаль, ведь зачастую у них выходили очень годные девайсы — абы какую компанию к работе над Nexus не привлекут! А вы как считаете? Жду ваше мнение в комментариях!
Статья подготовлена при поддержке компании TimeWeb Cloud. Подписывайтесь на меня и @Timeweb.Cloud, чтобы не пропускать новые статьи каждую неделю!
Мото флешмоб
Honda Bros, модернизирован своими руками. 2017г.
Кастом. Лонг тест драйв
Сегодня был выезд вдоль побережья, около 5 часов движения.
Из минусов:
-Откровенно мало двигателя и коробки.
-Очень жаль, что переход мотоиндустрии на дисковые тормоза случился после выпуска этого мотоцикла. Очень .
-Вилка слабовата для него, теперь в планах установить современный перевёртыш.
Из плюсов:
- Седло действительно лучшее, на каких я ездил за последние 10 лет.
- мотор не перегрелся в нашем жарком климате и в пробках.
-Широкие колеса отлично держат байк на песке на пляже. Дают возможность по-дрифтить и чувствовать полный контроль над мотоциклом.
Выводы:
Байк отличный для каждодневной езды, даёт положительные эмоции.
Теперь есть желание заменить мотор на больший по объему (сейчас грёбанных 100сс, хоть и увеличенных), установить дисковые тормоза на заднее колесо.
Так как с кастомом закончено до покупки нового мотора, можно продолжить запись альбома.
Ну и напоследок фото до/после:
Поддерживаю флэшмоб!
Все собрано и переделано из говна и палок вот этими ручками) всем не хрустеть!