Недавно я побывал в Сочи и провел мастер-класс для водителей муниципального общественного транспорта. Почему именно для них? Потому что в случае ДТП или внезапного ухудшения состояния пассажира рядом чаще всего оказывается именно водитель. И иногда именно его действия до приезда скорой определяют, выживет человек или нет.

Мы не просто прочитали лекцию, а много занимались практикой: как правильно остановить кровотечение, что делать при потере сознания, как помочь при травме головы или переломе. Водители пробовали всё сами — и, честно, это было здорово. Видно, что они понимают: это не «теория для галочки», а реальные навыки, которые могут пригодиться в следующем рейсе.

Чтобы всё это не осталось в виде воспоминаний, мы передали «Сочиавтотрансу» 80 аптечек. Теперь они будут в большинстве автобусов города. Маленькая деталь, но именно такие вещи могут в нужный момент спасти жизнь.

Конечно, все это проходит на фоне непростых условий. В Сочи риск ДТП всегда высок, а сегодня сюда добавляется и фактор безопасности: над Черноморским побережьем регулярно сбивают беспилотники. Всё это делает тему первой помощи особенно актуальной.

И знаете, я уверен — такие встречи нужно проводить чаще. Не только для водителей, но и для учителей, студентов, рабочих. Чем больше людей будут знать основы первой помощи, тем больше жизней удастся спасти.

По этим причинам легкораненые переходят в категорию ранений средней и тяжелой степени, а тяжелораненые могут умереть, что и происходит примерно в 20% случаев. Израильская компания Vigor Medical стремится положить этому конец.

Министерство обороны, Технион и Управление инноваций инвестировали в новаторскую израильскую компанию, которая, как ожидается, снизит летальность от травм грудной клетки на поле боя примерно на 75%.

В сотрудничестве с Vigor Medical
Ирена Кабуновски, имеющая более чем 20-летний опыт работы в этой области, в 24 года заняла пост генерального директора медицинской компании. Она окончила Технион по специальности «химическое машиностроение» и дружит со своим отцом – Игорем Вайсбином, инженером, изобретателем и разработчиком, – уже 35 лет.

Несколько лет спустя мать Ирены заболела раком и была вынуждена ежедневно проходить процедуры по оттоку жидкости из грудной клетки. Вместе с отцом Ирена наблюдала, как мать страдает как от болезни, так и от ограниченных и устаревших методов лечения грудного кровотечения.

Часто швы расходились, дренажная трубка ломалась или засорялась, и врачу приходилось приходить делать новую операцию. Это было крайне мучительно. Ирена и её отец постоянно мучились, наблюдая за этим процессом, и поэтому решили изобрести медицинское устройство, которое решило бы большинство проблем существующего оборудования и облегчило бы жизнь пациентов.

После начала разработки медицинского устройства стало ясно, что оно позволит не только сохранить качество медицинской помощи многим пациентам, но и жизни жертв, получивших травмы в автокатастрофах и на поле боя

Ежегодно от травм умирает более 5 миллионов человек. 25% из них – прямые последствия травм грудной клетки. При серьёзной травме грудной клетки в 80% случаев единственное лечение, необходимое для спасения жизни, – это удаление воздуха и крови, скопившихся в грудной полости за пределами лёгких. Раннее начало лечения напрямую влияет на выживание пострадавшего. Сегодня лечение проводится только квалифицированным врачом в больнице. Службы скорой помощи во всём мире не предоставляют такую помощь.

Именно поэтому неотложная помощь откладывается до прибытия в больницу, что во многих случаях приводит к значительному ухудшению состояния и даже смерти. В 80% случаев единственное необходимое для спасения пострадавшего лечение — это дренирование грудной клетки, что до сих пор было невозможно выполнить в полевых условиях.

Революционное устройство Vigor Medical позволяет одним нажатием кнопки откачивать воздух и кровь из грудной клетки. Ожидается, что это устройство спасёт жизни многих солдат и жертв автомобильных аварий. Эту операцию может выполнить в полевых условиях любой фельдшер или другой медицинский работник, прошедший соответствующую подготовку. Операция занимает менее 30 секунд, в отличие от хирургической операции в больнице, которая длится около 30 минут.

Медицинские бригады понимают важность лечения, поэтому нет необходимости в дополнительном обучении персонала, кроме базового объяснения устройства. Более того, устройство сэкономит драгоценное время хирургов и освободит их для выполнения других медицинских процедур.

Не менее важно: устройство Vigor также предотвращает и позволяет справиться со многими осложнениями, которые возникают во время и даже после процедуры, как это случилось с матерью Ирены.

Компания уже привлекла в качестве инвесторов Министерство обороны и Технион, а также выиграла крупнейший грант от флагманской программы Европейского союза – Европейского инновационного совета (EIC). Кроме того, компания собрала разностороннюю команду специалистов с опытом руководства разработкой медицинских устройств и их вывода на мировой рынок, которые дополнят обширный опыт Ирены и Игоря.

Компания VIGOR Medical — получатель  гранта EIC , победитель ICI Meeting, финалист конкурса талантов Shenzhen International Talents Competition (Китай) и «Самая инновационная стартап-компания Израиля» на конкурсе стартапов iNNOVEX

Перевод с английского

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

ИСТОЧНИК

Через лет 5 ещё случай. Идём с сестрой, зима снегопад, время около 23ч. Около аптеки лежит мужик.... Мы давай его пытаться будить, вроде дышит, но никак не очнётся. Стали звонить 112, там сначала спрашивали всякие вопросы, потом попросили ещё его попробовать растолкать, не получилось, приняли вызов. Пока мы около него стояли подошёл прохожий и попытался тоже мужика растолкать, тот что-то мычал, но бестолку. Спустя полчаса я стала опять звонить, сказали едут. Прохожий видать нетрезвый был стал этого мужика поднимать и трясти, мы в шоке говорим может не надо мало ли он с травмами какими-то. Но тот его взял поставил и облокотил на перила как бы. В итоге чуть позже мужик открыл глаза и пошел просто прямо шатаясь. Скорую мы отменили

Ещё был случай у подруги. Она шла домой поздно с работы, лето было, на тротуаре лежит парень молодой. Она его расталкивает - ноль эмоций. Стала звонить в скорую. Пока ждала их машин пять остановились чтобы познакомиться с подругой и ни одной чтобы помочь. Скорая конечно не очень была довольна такому вызову, но говорит вроде сказали, что чем-то накидался, забрали.

Ну и в апреле был случай. Иду с тренировки, около бара лежит мужик около клумбы прямо, поза неестественная, но дышит. Ну я думаю надо или в бар зайти попросить помощи или прохожих попросить его поднять потому что всё равно ночи холодные. Все прохожие мимо, но потом спустя время мужчина с семьёй остановился помог поднять. Тот в чувства пришел и побрёл куда-то.

Что хочу сказать, подходить конечно надо если вы видите, что человек лежит. У меня лично только проблема, что я в позднее время одна побаиваюсь подходить кого-то расталкивать. А так во времена ковида я и сама бахалась в обморок посреди улицы. В общем, всякое бывает, лучше перебдеть

19 АВГУСТА 2025 ГОДА. Двое израильтян, работающих на периферии страны, взялись за решение актуальной задачи в современных спасательных и оборонных операциях: автономной навигации дронов на малых высотах. Их прорыв может помочь войскам и гражданским организациям, эксплуатирующим дроны в городских зонах боевых действий и районах, пострадавших от стихийных бедствий, для оказания жизненно важной помощи.

Капитан (в отставке) Ноэ Миньоле, уроженец кибуца Нир-Оз и выпускник Академического колледжа Сапира, не понаслышке знает о необходимости быстрого реагирования. Его община оказалась среди пострадавших 7 октября : во время нападения ХАМАС члены их семей были убиты, ранены и взяты в заложники. Вместе с Офиром Битоном из Димоны Миньоле вложил свои знания и опыт в разработку технологического решения, которое может спасти жизни там, где решающее значение имеют секунды.

Навигация по городскому лабиринту

Несмотря на перспективы беспилотных технологий, полёты на малых высотах, как известно, сложны и представляют собой особые проблемы. Плотная застройка городов Израиля, военная активность и сложная координация воздушного пространства делают такие операции с использованием беспилотников особенно рискованными. А когда спасатели сталкиваются с перенаселённой местностью, ограниченной видимостью с воздуха и ограниченным временем реагирования, даже простая доставка, например, дефибриллятора или аптечки, может стать невероятно сложной.

«Сейчас все работают над дронами — это модно», — рассказал Миньоле изданию The Jerusalem Post . «Но мы хотели сделать что-то, чего ещё никто не делал».

Поэтому, вместо того чтобы сосредоточиться на самой аппаратной части дрона, дуэт занялся проблемой планирования траектории. Их система, разработанная в рамках проекта SkyOps, позволяет дронам автономно летать на высоте, сравнимой с высотой зданий, маневрируя в плотной городской застройке без ручного управления.

Умно, просто и быстро

Технология разработана для простоты и скорости работы в условиях большого скопления людей. Будь то доставка боеприпасов боевым подразделениям или медикаментов гражданским лицам, попавшим в беду, система может разработать безопасный и эффективный план полёта за считанные минуты.

Система SkyOps основана на планировании маршрута в реальном времени, не требует ручного управления и специально разработана для быстрого и автономного прибытия в заданную точку. Система позволяет оператору определить многоугольник на карте, отмечая зоны взлёта и посадки, а также зоны, закрытые для полётов. Тем не менее, система манёвра использует GPS, что означает невозможность её работы в условиях отсутствия сигнала GPS, что, по признанию команды, является ограничением.

Тем не менее, для городских миссий, где доступен GPS, эта технология предлагает революционное решение. Хотя компания пока не сотрудничает с такими организациями, как Армия обороны Израиля, «Маген Давид Адом» или гражданскими службами экстренной помощи, потенциальные возможности её применения огромны.

«Представьте, что у кого-то случился сердечный приступ в Тель-Авиве , — пояснил Миньоле. — Наша система мгновенно прокладывает маршрут и отправляет дрон с дефибриллятором прямо к пострадавшему».

Из класса в зону боевых действий

Идея родилась в конце 2024 года, когда Миньоле и Битон изучали информатику в Академическом колледже Сапира в Сдероте под руководством доктора Нурит Гал-Оз. Несмотря на трудности прошлого года, включая личные потери и региональную нестабильность, они с отличием закончили обучение и воплотили свою идею в жизнь.

Доктор Гади Золотаревский, руководитель кафедры компьютерных наук Университета Сапира, гордился работой своих студентов, заявив газете «Post», что «этот проект, разработанный в качестве выпускной работы на кафедре компьютерных наук, демонстрирует, как прочная теоретическая база, полученная во время обучения, может сочетаться с глубоким пониманием реальных задач для создания новаторских инноваций. Мы очень гордимся нашими студентами, Ноэ Миньоле и Офиром Битоном, а также креативностью и оригинальностью, которые они проявили в этой работе».

Теперь, когда прототип полностью функционален, ожидается, что система будет представлена на презентацию.

Перевод с английского

ИСТОЧНИК