В этом видео мы прогуляемся по самому крупному куротртномку поселку города-курорта Сочи. Посмотрим, что происходит на набережной и искупаемся на море в лучах заката. Приятного просмотра.
Для почитателей ютуба ссылка тоже имеется
Запечатлен в Сочи. Пляж санатория Беларусь. Конец сентября 2025г.
Обещался тут рассказать подробно о процедурах, которые выполняются пилотом при полетах в авиасимуляторе. Чтож, попробуем, что из этого получится.
Полетим вот на таком красавце. Boeing 747-800
Итак, любой полет начинается с планирования. В игре есть собственный простой планировщик полетов, однако для реальных процедур я использую SimBrief. Вбиваем в форму все что нам надо и получаем готовый полетный план со всеми необходимыми данными.
Летим Сочи-Москва (Шереметьево)
Проверили полосы вылета-прилета, выбрали схемы выхода и подхода, и с таким набором можно грузиться в симулятор. Для достоверности - в симуляторе выбираем только аэропорт вылета и грузимся на стоянке, а не на полосе.
Загрузились
Мы оказались в полностью выключенном самолете. Надо его оживлять
Темно и холодно
Для начала лезем на потолочную панель. И по сути нам надо протыкать почти все переключатели в правильном порядке. Детально вдаваться в подробности сейчас не будем (да простят мне профессионалы своего дела некоторую вольность), но нам из этого:
Даже кнопочки холодно нажимать
Надо получить вот это:
Включены все основные системы, кроме двигателей!
Мы оживили самолет, запустили питание на все системы, включили вспомогательную силовую установку и готовы продолжать.
Настроили яркость приборов, я для полетов днем выкручиваю на максимум, а ночью убавляю чтоб не слепило.
Приступим к заполнению MCU - бортового компьютера. Опять же пропущу сейчас все подробности, иначе пост до утра читать будете. В MCU вводятся координаты для инерциальной системы, маршрут полета, загрузку самолета и топлива и прочие мелочи. После ввода маршрута стоит свериться, совпадает ли рисуемое на карте с тем, как действительно планируем лететь. И не получились ли разрывы маршрута.
О QWERTY клавиатуре тут не слышали, просто буквы в алфавитном порядке. Привыкать приходится.
IRGI1T IRGID A944 GUBOR G487 ERSAR BEMES VULFI TUVGI EVZUN ZIZAR VAZLU UZZID NOKLI N72 WGD G481 OBABI T619 UMRAL P163 GOLRI L736 OLOPI OLOP3E
Вот этот непонятный набор букв - это наш маршрут. Он состоит из упоминаний точек полета, которые всегда именуются 5 латинскими буквами (кроме VOR маяков, они обычно 3 буквы). Чтобы не прописывать все точки полета используют сокращение - воздушные трассы, стандартизированные часто используемые направления, которые именуются буквой и цифрами после нее. Поэтому читать маршрут надо так:
По маршруту выхода (SID) с названием IRGI1T летим до точки IRGID, далее трасса A944 до точки GUBOR, далее трасса G487 до точки ERSAR, далее напрямую на точку BEMES, далее напрямую на точку VULFI... и так далее до конца маршрута.
Когда мы вводим это в комп, трассы полета пишутся в левый столбец, а точки полета - в правый.
На всякий случай перепроверим ближайшие к аэропорту точки, ибо в полете менять их времени не будет, в отличие от остальных точек маршрута.
Когда вбили маршрут и настроили комп, можно запросить разрешение на вылет у диспетчера.
Стенограмма переговоров. Немного коряво выглядит, ибо штатный MSFS диспетчер не идеален, здесь чисто для примера. В реальных полетах все это идет голосом без каких-то субтитров, но с помехами радиосвязи и перебивающими экипажами других лайнеров.
Здесь мы получили полосу вылета, какую высоту первоначально занимать и на какой частоте будет диспетчер вылета. Обязательный пункт "Reedback" - пилот повторяет ключевые пункты, чтобы диспетчер убедился, что пилот получил верные указания. Далее диспетчер переключает нас на "Землю" - готовимся к выталкиванию от гейта.
Самолет хорошо ездит вперед, а вот с задним ходом проблемки, приходится прибегать к помощи "толкателя"
Пока нас толкают можно запускать двигатели. Для этого на Boeing 747 отдельно включаются стартеры на верхней панели
Тянем на себя
Они первоначально раскручивают ротор двигателя. Далее включаем подачу топлива переключателями под Ручками Управления Двигателем (РУД)
Щелкаем вверх
И после начала подачи топлива ждем пока двигатель раскрутится до штатного режима холостого хода.
Тем временем нас вытолкали:
И повернули в нужную сторону
Запрашиваем маршрут руления по земле к полосе:
Обязательный Reedback
Нам сказали по каким рулевым дорожкам можно ехать к полосе. Чтобы понять на местности, как именно ехать, надо открыть карту аэродрома с указанием рулежных дорожек. Для аэропортов россии почти все можно найти на сайте VATRUS, приведу ссылку как пример для аэропорта Сочи. Еще есть удобный платный сервис от FlightHelperBot, называется Charts. Там тоже можно посмотреть все документы об аэропорте.
Зеленым пометил наш путь. Рулежная дорожка M, далее N, пересекаем полосу 20, дорожка P и останавливаемся перед полосой 24.
Начинаем ползти к полосе согласно предоставленному маршруту руления
По пути можно настроить барометр самолета, установку скорости какую будем держать после взлета, задать вертикальную скорость подъема, выбрать режим LNAV автопилота, который будет выбирать нужный курс по точкам согласно плану полета. Сам автопилот включим только после взлета.
Ползем не быстро, 20-30 узлов на прямых, и помедленнее в поворотах, чтобы не стереть шины рулевой стойки.
Через несколько минут мы доберемся до полосы. Проводим брифинг перед взлетом, проверяем готовность всех систем, включаем взлетные огни, выпускаем закрылки на нужный угол, еще раз проверяем настройки автопилота и мы готовы взлетать. Останавливаемся перед взлетно посадочной полосой
ВПП 24. Нумерация идет по первым двум цифрам курса полосы. Когда будем разгоняться по полосе, самолет будет смотреть на курс 240
Запрашиваем разрешение на взлет
И снова Reedback
Получили разрешение, приступаем. Выезжаем на полосу, выравниваемся по оси ВПП
Четко по пунктиру
РУДы во взлетное положение, начинаем разбег, набираем скорость!
Слышим "V1" - скорость после которой любой ценой надо взлетать, иначе самолет выкатится за пределы полосы при попытке тормозить
"Rotate" - медленно тянем штурвал на себя - отрываем носовую стойку
И отрыв! Самолет в воздухе!
и 300 тонн взмывают в воздух!
После взлета убираем шасси, по мере разгона убираем закрылки
И начинаем двигаться по маршруту нашего полета.
Диспетчеры будут перекидывать нас с одного на другого по мере прохождения различных зон контроля, и будут давать команды на набор определенной высоты.
Высота недалеко от земли указывается в точных футах над уровнем моря. Далее выше определенной высоты (высота перехода) барометр настраивается на стандартное давление 29.92 дюйма, и все высоты выше именуются как Эшелоны полета, Flight level и далее 3 цифры
Неспешно забираемся на эшелон полета, в нашем случае 36 000 футов (в авиации высота в футах, скорость в узлах, давление в дюймах или гектопаскалях, вес в фунтах, привыкайте)
До скорых встреч, Красная поляна!
Море осталось далеко позади, и мы уже летим на крейсерской высоте и скорости. Можно отстегнуть ремни пассажирам и начать обслуживание. Все уже проголодались.
Как и я :) заодно и лимит картинок к одному посту подходит к концу. Так что процедуры подхода и посадки изучим в следующей серии.
Не переключайтесь!
Да простят меня труъшные симмеры за легкие вольности в соблюдении взлетных процедур, здесь моя задача показать основные ключевые моменты для широкой аудитории.
Цветение фейхоа
Привет, друзья! 🌿 Сегодня хочу рассказать вам о ягоде, которая выглядит как маленький зеленый лимон, а на вкус — как смесь клубники, ананаса и киви. Знакомьтесь, это фейхоа! Если вы еще не пробовали её, то зря — эта ягода не только вкусная, но и невероятно полезная. Давайте разберемся, почему её стоит включить в свой рацион.
Фейхоа — это тропическая ягода, которая растет на небольших вечнозеленых деревьях. Родиной фейхоа считается Южная Америка, но сейчас его выращивают в многих теплых странах, включая Россию (например, в Сочи и Крыму). Сезон фейхоа обычно приходится на октябрь-ноябрь, так что сейчас как раз самое время его попробовать!
Довольно крупный плод. Выращен в Адлере
1. Богатый витаминный состав
Фейхоа — это настоящая витаминная бомба! В нем содержится:
Витамин C — больше, чем в лимоне! Это значит, что фейхоа отлично укрепляет иммунитет, особенно в сезон простуд.
Витамины группы B — помогают поддерживать нервную систему и улучшают настроение.
Витамин K — важен для здоровья костей и свертываемости крови.
2. Укрепляет иммунитет
Благодаря высокому содержанию витамина C и антиоксидантов, фейхоа помогает организму бороться с вирусами и инфекциями. Если вы часто болеете, обязательно добавьте этот фрукт в свой рацион!
3. Полезен для пищеварения
Фейхоа содержит много пищевых волокон, которые улучшают работу кишечника и помогают избежать запоров. К тому же, он способствует выработке ферментов, которые облегчают переваривание пищи.
4. Поддерживает здоровье сердца
В фейхоа есть калий, который помогает регулировать кровяное давление и поддерживает работу сердечно-сосудистой системы. А еще в нем содержатся полезные жиры, которые снижают уровень холестерина.
5. Помогает при анемии
Фейхоа богат железом, поэтому его рекомендуют есть при низком гемоглобине. Он помогает повысить уровень железа в крови и улучшает общее самочувствие.
6. Полезен для кожи
Антиоксиданты и витамины в составе фейхоа помогают бороться со старением кожи, улучшают ее цвет и эластичность. Если вы хотите сиять изнутри — ешьте фейхоа!
Фейхоа можно есть просто так, разрезав пополам и вычерпывая мякоть ложкой. Но если хочется чего-то более интересного, вот несколько идей:
Добавляйте в салаты — фейхоа отлично сочетается с морепродуктами, авокадо и зеленью.
Делайте смузи — смешайте фейхоа с бананом, йогуртом и медом.
Готовьте варенье или джем — фейхоа отлично подходит для домашних заготовок.
Пейте чай с фейхоа — просто добавьте несколько ломтиков в горячую воду.
Несмотря на все полезные свойства, фейхоа может быть вреден:
Людям с аллергией на тропические фрукты.
Тем, у кого повышенная кислотность желудка — фейхоа может вызвать изжогу.
При сахарном диабете — фейхоа содержит сахар, поэтому его нужно есть в умеренных количествах.
Сейчас фейхоа можно найти в супермаркетах, на рынках или заказать онлайн. Выбирайте плоды с гладкой кожурой и легким ароматом — они самые спелые и вкусные.
Фейхоа — это не просто вкусный фрукт, а настоящий кладезь витаминов и полезных веществ. Он укрепляет иммунитет, улучшает пищеварение, поддерживает сердце и помогает оставаться молодым и здоровым. Так что не упустите сезон — попробуйте фейхоа и почувствуйте его волшебную силу! 🌟
А вы уже пробовали фейхоа? Расскажите в комментариях, как вам этот фрукт! 😊
26.11.2025 Сочи
Зима скоро?!
Не, не слышали!!!
Мушмула цветет, пчелки нектар собирают
алиссум фиолетовая королева
Ипомея
остеоспермум, капская маргаритка
Клещевина
Дратути, други👋
Немного побаяню и выложу старый пост. Никаких «кровь-кишки-распидорасило»🩸😨 в нём нет. А долго думал выкладывать или нет, патамушта очковал выхватить по своим жёлтым прокуренным бивням от жены. Сейчас поймёте почему😂
Мне 40 лет. Употреблял по чуть-чуть практически ежедневно на протяжении лет 20. Сейчас резко сократил количество алкоголя в своей жизни. Ебало более-менее человеческое (когда не так давно говорил врачу, мол, я алкоголик🥃 и выпиваю ежедневно, он с недоверием спросил какого, собснна, хуя я на себя наговариваю).
Далее. Моя любимая красавица жена.
На. Каждой. Из. Этих. Фотографий. Ей. 37. Лет.
Нигде нет фотошопа или фильтров.
Вот как у неё реагирует организм на алкоголь, особенно на некачественный.
На верхних фото это круглое лицо у неё случилось после выходных в Казани. Мы там два дня каждый вечер выпивали в баре. Днём гуляли по городу, кушали, пили кофе и тыды, и тыпы. Чтобы не подумали, что бухали напропалую. Просто вечерами заваливались в бары. Вот что случилось по прилёту🤦♂️
На нижних фото последствия трёх выпитых кружек некачественного, но дорогого пива в одном из ресторанов Сочи.
Как, блядь?! Как из ангельского цветочка за пару дней выпивки моя дорогая превращается в Олега Монгола?!🤣 Хотя, мошт именно поэтому она и не пьёт так часто, как ваш непокорный слуга😁
Взято с https://t.me/cheerful_wino/20964
Вид с Орлиных скал, акварель 12*16
Вчера гуляла и тестировала очередной походный набор красок (ну хомячка я, не могу остановиться и скупаю все, что кажется любопытным). В этот раз у меня пленэрный сет Nuance с распродажи в КК. Так себе акварелька, но эргономичная, удобный наборчик. Решила запечатлеть вид на дальние горные хребты. Кстати на фотке водопад, видите?
Чуть больше года назад я рисовала в этом же самом месте, но акварель была другая, Supervision грануляции. Тоже с распродажи в КК, она определенно интереснее, но набор не сбалансирован, пришлось добавлять желтый и синий.
Вид с Орлиных скал, акварель 10*15
А это сами наборы красок, если кому интересно
