Путешествия – это отличный способ расслабиться, отдохнуть от повседневной суеты и увидеть мир во всей его красе. Однако, чтобы действительно насладиться путешествием и увидеть все красоты мира, необходимо правильно его спланировать.
Первое правило – выберите место, которое действительно хотите увидеть. Исследуйте информацию о месте, изучайте интересные достопримечательности, культуру и традиции. Подбирайте маршрут с учетом ваших интересов.
Второе правило – не спешите. Предпочтите долгие прогулки пешком или на велосипеде, чтобы увидеть все красоты на маршруте. Не забудьте заглянуть в местные кафе и рестораны, чтобы попробовать местную кухню.
Третье правило – общайтесь с местными жителями. Они лучшие экскурсоводы и могут поделиться интересными историями о месте. Знакомство с местными жителями позволит узнать много нового и погрузиться в аутентичную атмосферу.
Соблюдая эти правила, вы сможете увидеть все самое интересное и захватывающее во время путешествия. Наслаждайтесь каждым моментом, открывайте новые горизонты и запоминайте каждую деталь – ведь путешествия – это возможность увидеть мир и себя по-новому.
Во-первых, я здесь бывал уже не раз, правда, давно.
Во-вторых, кроме архитектуры в такой морозный день я ничего не мог фотографировать (хотя люди вроде присутствовали, и даже чувствовали себя комфортнее, чем я). Можно было бы ограничиться просто фотопостом.
В-третьих, лонгриды имеют меньше фидбэка, чем обычные посты.
Но я немного почитал про историю города, которая неразрывно связана с градообразующим предприятием, и потому решился на простынь, пускай и не очень длинную, но все-таки простынь. Тем более, есть у меня слабость на моногорода.
Что видишь по приезде в Кирово-Чепецк
Так вот, в 2024 я решился вновь съездить в Кирово-Чепецк - второй по людности город области, который находится в часе езды от областного центра. Я его посещал несколько раз более 10 лет назад но последний раз был на концерте ДДТ в ноябре 2011. Естественно, будучи старшеклассником, я себя не утруждал осмотром достопримечательностей, а отсутствие научного бэкграунда не стимулировало поиск интересных закономерностей.
В Кирово-Чепецке я был и летом, и зимой, в основном - на главных улицах. Единственное, что я знал - в городе стоит огромный хим.комбинат (точнее, завод по производству минеральных удобрений, но откуда мне это было знать в 16-17 лет?). Поскольку дух Кирова тоже вполне себе индустриальный, то Чепецк (для краткости буду опускать его территориальную принадлежность) выглядел младшим братом, эдаким обл.центром в миниатюре - те же панельки, та же регулярная планировка, одинаковые кирпичные дома, заводские трубы, чуть поодаль - начинается хвойный лес. В общем, закрой глаза, покрутись на месте, раскрой глаза - и не поймешь, где ты?
ДК "Дружба"
Поэтому отмечу первое, что бросилось мне в глаза по приезде: хорошо читается эволюция города, изменение его территориальных границ именно по архитектуре. Город разрастался с запада на восток, по сути, от территории, приближенной к заводу, но отделенный лесозащитной полосой.
Закладной камень.
Город возник на месте с. Усть-Чепца - у устья Чепцы. Однако история города началась лишь в 1938 году, когда здесь стали возводить крупный химический завод и ТЭЦ. Закладной камень города вообще датируется 1955 годом - когда населенный пункт получил соответствующий статус.
Русская зима.
К слову, именно из-за леса не особо видно хим.комбината - он выдает себя лишь фиолетовыми облаками, которые изредка поднимаются из высоченных труб. Трубы тоже видно лишь при подъезде к городу, но не в этот раз: в автобусе хоть и было тепло, но за окном -25, поэтому я больше смотрел в книгу, чем в замороженное стекло.
Не хватает реставрации, и было бы просто загляденье.
Я прошелся, сфотографировал сталинскую архитектуру, которая и сама по себе красива, а заодно - напоминает главные улицы как моего района в Кирове (привет, "Дружба"), так и в Москве (Восточное Измайлово). Решил спуститься к реке - Чепце, крупному притоку Вятки. Сама река скована льдом, однако церквушка и мемориал погибшим землякам во время Великой Отечественной смотрелись очень аутентично. Не сказать, что оригинально, но очень... Не знаю, хрестоматийно что ли?
Несмотря на теплый пухан, хватало меня минут на 10 пребывания на улице. Далее пошли всякие адаптационные мероприятия. Как минимум, я забегал в магазины, чтобы отогреться. Именно забегал - по городу теперь я решил передвигаться легкой трусцой, потому что тепло как во время бега, так и во время остывания.
Проспект Мира.
Если продвигаться дальше, то можно увидеть, как сталинские 4-5-этажки сменяются кирпичными 5-этажками более поздней эпохи, а затем - пара домов эпохи Брежнева и перестройки.
Еще проспект Мира.
Сохранились старые вывески.
На некоторых из них попадаются интересные панно.
Это - на здании гимназии. Обратите внимание, как ярко выражена химическая составляющая.
Заплутать не получится - город достаточно компактный, обходится за час.
Огромные промзоны на западе - завод минеральных удобрений (левее) и "ГалоПолимер" и ремонтно-механический - между ЗМУ и городом.
Интересно, что в глубине кварталов еще прячутся одно- и двухэтажные домики, и есть обширный частный сектор. Но тоже создает впечатление свежего - это не остатки сельской местности, которая была здесь до возведения хим.комбината и построения жилья для рабочих, а скорее новые коттеджи.
Негородская застройка в черте города.
Но есть жилой фонд и постарше.
Напоследок хотел бы вставить пару копеек, собственно, про комбинат. Его подробная история изложена на Википедии (я даже удивился размеру этой статьи) и это, с одной стороны, история вроде бы вполне себе типичная для индустриализации в СССР, с другой - все равно темпы форсированного развития государства поражают.
Застройка, уходящая в прошлое.
Подумать только - местная ТЭЦ работала на торфе. Кировская область вообще торфоизбыточна, и, пожалуй, наряду с лесом и Вятско-Камским месторождением фосфоритов - три главных богатства Кировской области (не считая людей, конечно). Но сейчас это смотрится допотопно, хотя и не так контрастно, по сравнению с тем, что производил завод.
ТЭЦ запитывала электричеством завод, который производил... сырье для оружейного плутония и термоядерного оружия (гексафторид и тетрафторид урана). Вот так вот - от торфа к водороду. И все это на Вятской земле.
В целом, завод - нечто прорывное. Тут мало того, что производили стратегически важную начинку, по сути, квинтэссенцию всего советского ВПК, так еще и делали изоляцию для проводов, используемых на космических аппаратах, и прекурсоры "голубой крови", в общем, высокотехнологичное производство. Не будучи специалистом, крайне сложно оценить размеры номенклатуры. Но важность ощущается даже людям, кто в этой сфере не разбирается.
Такие дела. Локация - искал медь, а нашел золото. Притом которое лежало под боком, в часе езды от отчего дома.
Чего-то лиричного в конце.
А еще сохранилась здесь узкоколейка со стеклянным полом! Но лучше такое посещать летом. Кто знает, может привезу сюда друзей, чтобы прокатиться по ней.
«Это прекраснейшая из земель, которую когда-либо видели глаза человека...» Х.Колумб.
Каждую осень, когда становится всё меньше света, и гулять уже некомфортно, начинает накатывать предчувствие длинной, холодной и неизбежной зимы. Зиму я не люблю до дрожи. Могу немного насладиться красотой снега, но 2-3 дней в год мне бы хватило. А уж эта постоянная темнота, сумерки под низкими облаками даже днём... Бррр!!!
Психологический выход для себя я нашёл в долгосрочном планировании. Заранее, обычно не позже октября, начинаю планировать зимний отпуск. Просто чтобы уехать к голубому небу. В идеале - и к тёплому морю. Даже неделя вдали от снега меняет всё.
Стоит получить на почту билет - и мир становится другим. Уже не думаешь о весне, не жалеешь о прогулках на природе. Можно думать: "Ещё немного - и Новый год, а там и до отпуска недалеко". Что будет после - неважно. Сколько той зимы-то останется? Да и света будет больше. Жить становится ощутимо легче, и я каждый раз повторяю случайно увиденные строки:
На второй день температура несколько опустилась. Небо было ясным, однако уже холодило порядочно. Я забыл с утра сменить очки на линзы, и поэтому в нашей поездке в Малые Карелы страдал от запотевшего стекла.
Прибыли в Малые Карелы, переход между секторами.
104 автобус довозит до проходной музея "Малые Карелы", расположенных км в 20 от города. По дороге проезжаем отдельные поселки, вытянутые вдоль берега Северной Двины. Мне кажется, это симптоматично для районов "старого севера" - очаговое, сельское расселение вдоль реки, в отличие от фронтирного освоения советских времен, более диссипативного, урбанизированного и временного.
Пейзажи пригородов Архангельска. На горизонте дымит Новодвинский ЦБК
Сам музей - отличный! Поднялось солнце, поэтому аутентичные домики и постройки, вывезенные из вымирающих деревень Архангельской области смотрелись очень привлекательно. Единственное, что мешало наслаждаться - это добротные минус 20 градусов с порывами ветра, которые обжигали конечности. Сегодня грелки закинул не только в варежки, но и под ступни. Грело отлично! Вечером в "Спортмастере" затарился впрок, на дальнейшие похождения по Северодвинску и Вологде.
Солнце придало еще насыщеннее оттенок белому снегу - то с голубым отливом, то с золотистым. В общем, говорят, что у некоторых северных народов есть несколько десятков наименований снега, теперь, кажется, понимаю почему.
Гулять по городу становится сложнее - температура опускается с каждым часов. Если с утра еще было 15, то к вечеру стало 22. Все равно отправляемся гулять, в этот раз идем на набережную, но по другому маршруту. У реки хорошо дует, но нас это не особо смущает.
Видно, что самые левые огоньки отличаются от остальных.
Хочу сфотографировать корабль, который стоит на самом юге Порвакульского острова, однако камера не передает разницы в теплоте света корабля и света на острове. Зато пальцы за эти тридцать секунд я себе застудил без проблем!
При возвращении домой, сворачиваем с набережной на Воскресенскую улицу, к площади Ленина. Если до этого ветер дул в бок или в спину, то здесь пришлось принять удар лицом. Через пару минут Володя отметил, что у меня белый кончик носа, изрядно испугался столь неестественному виду, а в ответ - заставил паниковать меня.
Нельзя было пройти мимо огромного какаду на стене!
Народу на улице было немного, но все изменилось, как только мы вошли в ТРЦ. Людей - тьма! Вовка вычленил интересную особенность, что в основном народ ходит парочками, а не компаниями. Я же обращал внимание на чувствительность своего носа.
Михаило-Архангельский собор.
Как хорошо, что мы живем наискосок от главного молла города - возвращаться домой недалеко!
Остаток дня и года провели в приготовлении небогатого новогоднего стола. Какой год - такой и стол. Но ощущение невероятного уюта, когда за окном температура падает к тридцати градусам мороза, только - растет.
Завтрашний день мы посвятим поездке в Северодвинск, поэтому самое время подытожить наше путешествие в Архангельске. 4 из 5. Безусловно, есть какие-то недочеты в виде выбитых пространств из ткани города, но в целом - слишком много приятных переживаний. И солнечный столб, и набережная, и уникальный мост, и предновогодняя атмосфера, и хорошая погода... В общем, есть резон встречать Новый год на севере. Приезжайте на Север - там тепло, но по своему.
Новогодние путешествия - это всегда отдельная атмосфера. Наверное, субъективно, ощущение праздника автоматически приводит к иному восприятию города, что даже хочется несколько завысить ему оценку. Впрочем, мы обсуждали этот вопрос другом, и он сказал, что если город плох, то даже новогодняя атмосфера его не спасет. В то же время сильные стороны интересного города подсвечиваются.
На подъезде к Архангельску.
В Архангельск собирался еще с весны, но потом подумал, что скататься на морское побережье (речь про Северодвинск, скорее, хотя от Архангельска тоже недалеко до моря) было бы интересно зимой, особенно в новогоднюю пору. Более того - в длинные каникулы можно было бы не делать радиалку Москва-дестинация-Москва, а развернуться на полдороги и отправиться на родину в Киров, попутно посмотрев еще и Вологду.
Подарки были кому-то закуплены, от кого-то - получены, уроки отведены, еда в поезд собрана. В Москве погода перед НГ испортилась - тепло, дождь, появились лужи, поэтому сбежать в нормальную русскую зиму очень уж хотелось. 20 часов в поезде, идущим строго на север - идеальный вариант!
Еще бы двери аккуратно прикрывали пассажиры, то цены бы не было. Ехать рядом с туалетом на боковушке - это несколько извращенное мероприятие.
Архангельск встречает идеальной зимней погодой - легкий снежок, 13 градусов мороза, относительно чистое небо. Прогуливаемся по главной улице - Воскресенской, наше арендованное жилье находится на ней же. По дороге заглядываем в ТРЦ "Титан-Арена", что сделаем еще не раз за наше двухдневное пребывание в городе. Удобно жить рядом с крупнейшим моллом города.
Итак, теперь по пунктам, что нам понравилось в Архангельске.
Приморская территориальная структура Архангельска - фишка номер один.
Прежде всего отмечу практически хрестоматийную приморскую территориальную структуру города. Такое встретить достаточно сложно, множество городов сохраняют лишь ядро в подобной конфигурации, а окраины уже строятся как попало.
Тут можно провести параллель и с птицей, и с ангелами, и с архангелами. Ядро города без крупных районов, которые включены в городской округ (типа Соламбалки или многочисленных поселков, которые встречались нам по пути в Малые Карелы), но территориально удалены выглядит почти как столица Бразилии.
Относительно хороший деревянный домик.
Кстати, дома преимущественно советской застройки, однако отличительная черта Архангельска - большое количество сохранившихся деревянных двухэтажных домов. Про аховые условия и необходимость сохранения наследия говорили многие модные кудрявые блогеры, поэтому я бы остановился на другом. Когда дом стоит один-одинешенек на фоне даже советских панелек, это выглядит имплатно. Но когда целые кварталы деревянных двухэтажек формируют отдельный район - это вполне себе гетерогенно, но органично. Многие дома уже развалены, окна выбиты, стены покосились, но мы видели и крепкие домишки, где в окнах горит свет, сияют гирлянды и дымятся трубы печек.
Ул.Розы Люксмебург
Такая картина тоже частая для Архангельска.
А это - напротив предыдущего кадра.
Но это будет позже, а прежде всего мы отправились на набережную гигантской Северной Двины. И вовремя! Заходящее солнце сформировало красивый солнечный столб, который мы успели запечатлеть (время было половина третьего). Нормально мы так приехали - три часа в городе и уже такой подарок!
Солнечный столб за Северной Двиной.
Набережная - полный отпад. Широкая, хочешь - бегай, хочешь - броди с другом в светской беседе, а также длинная, что немаловажно. Грех было бы не использовать пространство вдоль реки должным образом.
Памятник тюленю.
Притом мы сделали вояж сначала до лютеранской церкви, которая находится у телевышки, а затем отправились вплоть до кампуса САФУ (который стал шестым посещенным кампусом фед.университетов на территории нашей необъятной).
Лютеранская церковь рядом с телевышкой.
Ели мы в "Грядке". И сегодня, и завтра. Если что - это одно из лучших заведений за всю историю наших поездок. Возможно, "Город'ок" в Комсе будет на уровне. Но в целом, завидую архангелогородцам - не каждый город может похвастаться сетью относительно недорогих и качественных рестостоловых.
Вовка нахваливает качество снега во время прогулки. Снег действительно, невероятно белый, с голубым отливом, искрящийся, словно откуда-то из детства. По сравнению с кашей, которую заваривает погода каждый год в Центральной России, снег здесь выглядит очень выигрышно. Притом нельзя сказать, что его выпало большое количество - сугробы невелики, даже по меркам Кирова.
Ламповая елка.
На набережной находим очень крутой, отдающий европейским девелопментом квартал (не знаю, как он называется, рядом с пригородным речным вокзалом). Вообще, новостроек в городе полно - и это парадокс. Если верить статистике, то Архангельск - медленно депопулирующий региональный центр, однако новостроек в городе достаточно (строят нечто огромное и с "Титан-Ареной"), а также много свежих красивых, стильных новостроек. Откуда деньги, Лебовски?
Покоряющий своими видами квартал.
К слову про доходы горожан: обилие кроссоверов и внедорожников несколько интригует. У Володи Прадо - это идея фикс, поэтому он быстро вычленяет из трафика именно этих монстров, коих тут неадекватно много! Понятно, что при поездках по области требуется машина с проходимостью выше городского седана, но Прадо - игрушка недешевая, а вряд ли город может похвастать большим количеством рабочих мест с высокой оплатой. Уже позже я предположил, что относительно зажиточную прослойку могут составлять военные, и вот сейчас, набирая эти строки, думаю о моряках. Чего мы еще не знаем об архангелогородцах?
Гетерогенная застройка Архангельска из окна нашего подъезда.
После кампуса САФУ забираемся на мост через Северную Двину. Уникальный мост - можно перейти пешком, рядом - автомобильные дороги, и тут же, за решеткой - железнодорожные пути. Комбинацию между авто и жд я видел, между авто и пешеходами - тоже. Но тройной вариант? Невероятно!
Хочешь на поезде, хочешь - на машине. Хочешь пешком? Нет проблем!
А еще с моста открываются неплохие виды на набережную. Приглядываюсь - вижу световые столбы, которые поднимаются над городом. Сначала солнечный, теперь - антропогенный. Целый город столбов, уходящих в небо!
Вид с моста на город.
С погодой, конечно, повезло: она практически не менялась в течение дня. Конечно, несколько опустилась за время нашей прогулки, но в целом, химические грелки, которыми я запасся в этот раз - решали проблему! Сегодня эксплуатировал только ручные...
Вид на "шприц" с местного Арбата.
Завершили день променадом по местному Арбату - проспекту Чумбарова-Лучинского.
В такую погоду проспект Чумбарова-Лучинского выглядит очень аутентично, почти новогодняя сказка.
Первый день: 31 тысяча шагов. Приемлемо. На следующий день отправились в Малые Карелы.
Добрый всем день! Я сейчас в отпуске, прохожу переподготовку (это каждые 5 лет). Если честно, для моряков, которые ходят в море - весьма бессмысленное времяпровождение. Все это мы видим и делаем ежедневно в контрактах. Но раз положено, то хожу, потому что без бумажки я букашка) Погода у нас весьма Севастопольская зимняя, которую не любили мои родители. У меня отношение другое, в море я мечтал, что буду сидеть в теплом доме и смотреть на улицу. Всё это осуществляется) Ну и передвигаюсь я на машине, так что и здесь погоде не удаётся меня укусить. Я выложу немного фотографий. Мог бы больше и интереснее, но сейчас с фотографиями нашей бухты надо быть осторожнее..
Дождливо и град, это вчера было
Парк Победы, недалеко от моего дома. Очень люблю там гулять. Моржи наши тоже купаются здесь, всю зиму.
Это виды из моего окна, очень надеюсь, что не застроят домами
Иногда езжу в Бахчисарай, примерно 50 км. Там очень есть пара любимых ресторанов с не менее любимой татарской кухней)
Ещё в Севастополе очень много котиков на улице, они выглядят сытыми и ухоженными
Ну и напоследок похвастаюсь подарком, вчера подарила девушка. Мне пришёлся очень по душе) Желаю всем смотреть озорней в лицо суровой (флотской, но необязательно) действительности!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Про зиму. Побывал много где и каждый раз находясь в жаркой стране к концу поездки ловил себя на мысли , что вся эта жара поднадоела. Но окончательно я полюбил погоду средней полосы России во время турпоездки в Египет. Просыпаешься - невероятная жара, обедаешь - пиздецкая жара, ложишься спать - и снова,сука, жара. Решил проветриться ранней экскурсией. Подъем около 4х утра, темнотища. Выползаю из отеля и что там? Правильно. Опять ебучая жара. Даже в 4 утра. И это было осенью. Как можно жить в такой обстановке на постоянке - непонятно. Люблю зиму.
PS
Самое лучшее место в плане климата, которое довелось посетить - это север Италии. Есть ярко выраженные все 4 сезона. При этом нет адской влажность/жары. Лето длиннее и теплее, осень не такая промозглая, при этом такая же разноцветно-красивая. Ну и вишенка на торте - если хочется сменить обстановку, буквально пару часов на машине и климат меняется: от снежных гор на севере, до тепла у моря на юге. Красота.