Что-то случилось с баянометром.

https://www.youtube.com/watch?v=WEz3rx15b3Q

отдельное спасибо пикабушнику за нашумевшую анимацию с кроликами(!)

ставь лайк иначе поедешь на пазике

1. Жуткие столбы.

На этом снимке Столпов Творения , области звездообразования в туманности Орла, в космос тянутся огромные пальцы межзвездной пыли . Красноватые звезды видны на концах нескольких столбов, их цвет изменился из-за пыли, которая все еще окутывает их. Голубоватые звезды, встроенные в облака, — это те, которые сдули большую часть окружавшей их пыли. Данный объект находится в 2000 парсеках от Земли в созвездии Змеи.

Облака и скалы.

Одной из самых драматичных сцен, представленных в первом выпуске изображений телескопа в июле, был этот сверкающий пейзаж в туманности Киля , примерно в 2300 парсеках (7600 световых лет) от Земли. Оранжевые облака состоят из вздымающихся газов и пыли, которые формируются под действием ионизирующего излучения звезд над ними. Космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST) показывает трехмерные детали, такие как столбы и струи внутри пыльных облаков, где формируются новорожденные звезды. Телескоп также вглядывался сквозь густые облака, чтобы обнаружить отдельные звезды и галактики за ними.

Звезда рождается.

В центре этих пылающих песочных часов спрятан горячий сгусток газа, который находится на пути к формированию звезды. Известная как L1527, ей всего около 100 000 лет, и ей потребуется некоторое время, чтобы слиться до такой степени, что начнется ядерный синтез и она станет полноценной звездой. Здесь газ и пыль слипаются , образуя аккреционный диск, который выглядит как небольшая черная полоса в центре изображения. Протозвезда, встроенная внутрь, освещает облака газа и пыли, которые выдуваются наружу с обеих сторон, образуя форму песочных часов. Синим цветом обозначены области, где пыль самая тонкая, а оранжевым — самые густые.

Окольцованная планета.

Ледяной гигант Нептун приобретает потусторонний вид, когда он плывет рядом со своим необычным спутником Тритоном (яркий объект в левом верхнем углу). Несколько узких ярких колец окружают Нептун , а рядом с планетой светятся пылевые полосы. Инфракрасное изображение телескопа раскрыло такие детали, как яркость вблизи северного полюса планеты и облака, окружающие ее южный полярный вихрь. Рядом с Нептуном и его кольцами можно увидеть еще шесть спутников.

Фантомная спираль.

Заполненное звездами сердце Фантомной Галактики появляется в поле зрения, когда один выдающийся космический телескоп уступает место другому. Как видно из космического телескопа Хаббла,(рис.1) галактика имеет классические спиральные рукава, извивающиеся наружу от ее сердца. Добавьте инфракрасное изображение, полученное JWST, и вы увидите детали из газа и пыли спиральной структуры со звездным скоплением в его ядре, мерцающим синим цветом. Галактика находится на расстоянии 10 миллионов парсеков в созвездии Рыб.

Космическое колесо.

Колесоподобные спицы ведут от яркого внутреннего кольца к красочному внешнему кольцу в Галактике Колесо Телеги, которая находится на расстоянии около 153 миллионов парсеков в созвездии Скульптора. Эта странная светящаяся форма образовалась, когда маленькая галактика столкнулась с большой спиральной галактикой, исказив ее структуру. Инфракрасное зрение JWST смогло проникнуть сквозь большую часть пыли, которая обычно скрывает детали. Молодые звезды появляются в виде синих точек, особенно на спицах и внешнем кольце. Красный представляет области, богатые углеводородами и другими соединениями. На них наложены рентгеновские данные рентгеновской обсерватории Чандра НАСА, в основном фиолетового цвета, показывающие перегретый газ и другие высокоэнергетические явления. Слева две меньшие галактики-компаньоны.

Звездный питомник.

Новорожденные звезды сверкают голубым, как взрыв фейерверка внутри кокона из оранжево-белой пыли, известного как туманность Тарантул . Это самая большая и яркая область звездообразования в нашем галактическом соседстве — дом самых ярких и массивных известных звезд. Звездные ветры, дующие наружу от молодых звезд, расчистили свое место внутри пыльного кокона; в верхнем левом углу центра находится одинокая более старая звезда, излучающая яркие всплески, которые являются наблюдательным артефактом. Изображение охватывает около 110 парсек.

Далекие галактики.

Большинство галактик на этом изображении являются частью галактического скопления, известного как Скопление Пандоры, на расстоянии около 1 миллиарда парсеков от Земли. Но в маленьком квадратике находится чрезвычайно тусклая галактика, которая находится на много миллиардов парсек дальше от нас . Тусклая красная галактика находится в шорт-листе кандидатов на звание самой далекой из когда-либо виденных галактик, что стало возможным только благодаря способности JWST видеть свет из далекой Вселенной, который растянулся до дальних красных длин волн в результате космического расширения. Галактика видна такой, какой она была всего через 450 миллионов лет после Большого взрыва.

Пыльные кольца.

По меньшей мере 17 пылевых колец окружают массивную двойную звезду, известную как WR 140, находящуюся на расстоянии около 1800 парсеков в созвездии Лебедя. В этой звездной системе две огромные звезды вращаются вокруг друг друга, сближаясь примерно раз в восемь лет. Во время каждого близкого прохода система выбрасывает в космос еще одну порцию пыли , создавая концентрические кольца, которые со временем смещаются наружу, как годичные кольца дерева.

Пикабу, ты в порядке?
Ты скажи, если надо помочь 😬
П. С. Пока делала пост, нашлись ещё дубликаты, но там 18+. Проверяйте сами 😅

ПС Скрин шакальный

В начале сентября по российским дилерским центрам Mercedes-Benz пронеслась безрадостная новость: заказать дубликат ключа для автомобилей с трехлучевой звездой на капоте стало невозможно. Дело в том, что изготавливаются они только в Германии, с которой РФ в данный момент не имеет практически никаких отношений.

На фоне этого возможен даже полный уход марки с российского рынка. Как же теперь быть автовладельцам? Попробуем разобраться…

«Официалы» разводят руками

Фирменные центры Mercedes-Benz в Беларуси оказались в той же ситуации, что и их российские коллеги: заказать дубликаты ключей через официального дилера у нас нельзя. Максимум, что можно сделать, – связываться с европейскими представителями марки напрямую. Белорусам здесь немного проще, так как визовые соглашения с Польшей и странами Балтии пока действуют, а значит, за сервисным обслуживанием можно обращаться туда.

А вот у российских «мерсоводов» следовать данному плану не получится, так как въезд в эти страны для них временно закрыт. Есть вариант связаться с немецким производителем напрямую, но чем закончатся такие переговоры, придется выяснять в индивидуальном порядке. Подключение к решению вопроса живущих в Европе знакомых или родственников вряд ли поможет, так как помимо всех документов на автомобиль дилеры наверняка захотят провести идентификацию личности его реального владельца. Таким образом, в страну с лицензированным представительством Mercedes-Benz за дубликатом ключа хозяину машины придется приехать лично.

Добавим еще одну ложку дёгтя: сегодня российские дилеры вышеназванной марки отменяют продажу сервисных сертификатов на обслуживание машин, а некоторые даже отказываются обслуживать авто по ранее купленным сертификатам. Что касается закупок комплектующих, то теперь они будут выполняться индивидуально для каждого клиента. Поскольку централизованный ввоз запчастей напрямую из Германии не актуален, их придется импортировать из Арабских Эмиратов, доставка при этом займет от двух месяцев до полугода, а стоимость возрастет на 20-30% соответственно.

Нужен ли этот дубликат вообще?

Иметь второй ключ от собственного автомобиля давно не роскошь, а мера, продиктованная необходимостью. Его наличие избавит автомобилиста от многих хлопот, начиная с банальной утери и невозможности попасть внутрь и завести мотор машины и заканчивая проведением сложной перепрошивки ЭБУ, при которой требуется сразу два ключа.

Здесь вряд ли кому-то нужно объяснять, почему ключ автомобиля необходимо заказывать у официального дилера, – это просто поможет избежать массы проблем в будущем. Поэтому ничего хорошего в том, что производитель (не важно, по какой причине) осознанно толкает автомобилиста делать какую-либо кустарщину со своей машиной, мы не видим.

Увы, современные транспортные средства, по самую крышу напичканные «умной» электроникой, не обманешь обычной заготовкой, из которой любой слесарь может стачать вам ключ, визуально ничем не отличающийся от «родного». В этом плане, как ни странно, не остались внакладе лишь владельцы старых ВАЗов – получить дубликат ключа для этих машин можно у простого ключника через 7-10 минут.

А вот дубликат от нынешнего «мерина» мало «подружить» с иммобилайзером – его еще надо идентифицировать с различными модулями ЭБУ, что превращает перепрошивку если не во взлом баз данных Пентагона, то уж точно в кропотливую операцию, не терпящую ошибок.

Мы уже писали об услугах профильных специалистов, к которым обращаются владельцы баварских машин, чтобы разблокировать скрытый потенциал отдельно взятого представителя модельного ряда BMW. Актуальность подобных услуг вновь возникла, когда производитель решил ввести платную подписку на функционал своих автомобилей. Все указывает на то, что и пользователи Mercedes-Benz вскоре начнут обращаться к подобным спецам.

Опасность этого способа заключается лишь в том, что производитель при очередной онлайн-диагностике авто легко обнаружит такую кустарщину и досрочно снимет перепрошитый автомобиль с гарантийного обслуживания. Но если оно и так не выполняется (во всяком случае пока), то чего терять-то?

Вместо вывода

Что мы можем порекомендовать автомобилистам в этой непростой ситуации?

• По возможности воздержитесь от приобретения дорогой машины, напичканной сложной электроникой, во всяком случае до той поры, пока вопрос с ее сервисным обслуживанием не будет должным образом урегулирован.
• Если вы все же оказались в зоне риска и столкнулись с проблемой, ищите варианты оказания сторонних услуг по изготовлению качественных дубликатов ключей и перепрошивке ПО.
• Как это ни банально, задумайтесь о покупке машины попроще, которая поддается беспроблемному обслуживанию и ремонту, – с учетом актуальной повестки дня эта небольшая инвестиция в кратчайшие сроки оправдает себя.
• Старайтесь быть внимательными, ездите аккуратно и не попадайте в неприятности))).