Вспомнил сегодня по случаю дня ВМФ рассказ старого моряка...
От первого лица:
Однажды в увольнении мой товарищ прое утратил военно-морским способом форменный гюйс. При возвращении на корабль останавливает его патруль за нарушение формы одежды. Старший патруля не морской офицер, а мазута сухопутная. Сделал внушение матросу и собрался ему в увольнительную написать замечание. - Как у вас эта штука называется? - Кнехт, товарищ майор!
Ну, майор ему и записал "шёл по улице без кнехта". Матрос сдаёт увольнительный билет, командир говорит "что за ...?"
- Не могу знать! Товарищ майор считает, что все моряки должны носить с собой кнехт.
Осталось без последствий. Потому что кнехт это вот
А вот это "двойной кнехт"
Между тем "Гюйс — это большой синий воротник на форменной матросской верхней суконной или полотняной рубахе"
Всем привет! Сегодня, в день ВМФ, вспомнилось, как меня попросили починить модель подводной лодки.
1/3
В таком виде мне ее принесли.
Модель была старая, примерно начала 70-х годов, то есть постарше меня самого. Принадлежала она отцу заказчика - одному из старших офицеров этой самой лодки. Насколько мне рассказал сын, модель сделали матросы -дембеля в подарок командиру. Конечно, делали они ее вручную, без точных обмеров и особого оборудования. За прошедшие годы модель сильно поистрепалась во время переездов, и в память об отце меня попросили ее отреставрировать.Помимо очевидных проблем - отсутствия деталей на рубке, и оклейки папиросной фольгой , на днище была здоровенная трещина, длиной в половину модели. Да и сам лак в нескольких местах пошел кракелюрными трещинами.
В первую очередь я решил узнать, а что вообще мне нужно сделать, для чего начал вдумчиво искать информацию на форумах. найдя достаточное количество чертежей, и решил разбить работу на задачи:
заделать трещину на брюхе ( иначе она бы разломала модель к Ихтиандру)
добавить крышки ракетных шахт ( в идеале они должны быть заподлицо, но не получилось)
добавить мелкие детали на палубу ( крышки буев, кнехты, ограждение)
заменить винты ( вместо трехлопастных из жести сделать пятилопастные на принтере)
заменить рубочные рули ( оставался только один, и тот неправильной формы)
установить перископы и антенны
1/3
С хорошими чертежами работать всегда проще.
Трещину на брюхе я заделал простым и надежным способом - заложил с внутренней стороны корпуса стеклоткань, я аккуратно прокапал его эпоксидным клеем по всей длине трещины, не жалея, и прижал будущую заплатку на сутки. после чего прошелся по корпусу шлифмашинкой и зашпатлевал трещины.
После шлифовки пылесос очень сильно нужен. ОЧЕНЬ СИЛЬНО.
С крышками шахт было труднее - поскольку сам материал корпуса крошился про попытке сделать гравировку, я решил сделать иначе - напечатать и приклеить крышки на зашкуренную поверхность. Получилось не с первого раза, поскольку было нелегко выдержать сложный профиль "горба" за рубкой, но мне удалось
1/3
Толщина деталей - меньше миллиметра, и при неправильной сушке крышки шахт загибались чуть ли не в спираль.
Мелкие детали на рубку ( например, леера) я устанавливал на штифты, сначала просверлив посадочные отверстия в рубке - так намного удобнее. А еще я заранее подготовил будущий экипаж. "Часть корабля-часть команды", все дела)))
1/7
Детали на модели в разный момент времени.
С винтами на самом деле, было проще всего - достаточно было правильно рассчитать посадочные места ( немного погрешив против историчности, конечно), как зеркальные винты встали на свое место. А вот рубочный руль вычерчивал довольно долго - мало того, что сама деталь большая, так еще и площадь приклеивания маленькая. Решением стала штифтовка - я пропустил сквозь рубку стальной стержень толщиной 3 мм и насадил на него рули. теперь они не должны отойти, благо, что теперь они находятся в габаритах корпуса, как и должны.
1/7
А вот с чем я намучался - это с деталями рубки. Мало того, что сама рубка была неправильной формы, так еще и толщина ее внушала опасения. просто вставить антенны и перископы было невозможно, и поэтому я принял иное решение - спроектировал сначала колодцы, куда в подводном положении убираются все выступающие части, и сначала вклеил в рубку их.
1/7
Конечно, осталось много отверстий и щелей, но шпатлевка спасла положение.
После этого я сделал и установил ( сначала без клея) вне нужные детали, и проверив стыкуемость, приступил к покраске. Оу, покраска - это отдельная песня. Так как все вырезы матросами делались "на глазок", а переделывать их было бы себе дороже, то ватерлиния, особенно в корме, смотрелась очень странно. Ну и марки осадки тоже пришлось устанавливать каждый отдельно, исходя из расположения шпигатов. Также я решил сделать все красиво, и окрасил часть рубки в голубой цвет. Ну, а после пришла пора устанавливать все мелкие детали))
1/7
Приехавший заказчик сперва долго ходил вокруг, даже не сразу узнав свою красавицу, но, узнав, долго благодарил, и рассказал, что рассчитывал на меньшее.На самом деле, я его понимал - Сделать новую лодку с нуля было бы едва ли не проще ( И в принципе, сравнимо по стоимости), но мы оба понимали, что это не просто кусок пластика, а память о близком человеке, и заменить ее новоделом руга не поднялась ни у меня, ни у него...
При украинских властях с Днём военно-морского флота не поздравляли, было страшно поднимать флаг на праздник, заявил РИА Новости ветеран ВМФ из Херсонской области Леонтий Закревский.
"Я присягу принимал СССР, как я ее могу менять? Пусть там, что хотят, на Украине делают, пертурбацию свою, а я всегда отмечаю в этот день (последнее воскресенье июля - ред.) - День флота... Каждое 9 мая всегда с флагом я шел впереди. Но страшновато что-то, как люди на меня посмотрят, одни посмотрят хорошо, а вторые - нет. Так я гюйс (флаг, обозначающий государственную принадлежность корабля - ред.) постирал, повесил во дворе, включил "Славяночку" (марш "Прощание славянки" - ред.). И каждый год у меня все-таки это сумасшедший праздник, день рождения у меня не такой, как День флота", - рассказал ветеран.
В России День Военно-Морского Флота отмечается в последнее воскресенье июля на основании указа президента Российской Федерации от 31 мая 2006 года "Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации". В 2024 году он приходится на 28 июля. Двенадцатого июня 2015 года указом Петра Порошенко День военно-морского флота Украины был перенесен на каждое первое воскресенье июля. До этого праздник отмечали в ту же дату, что и в России.
Закревский также был участником боевых действий в Сирии в 1968 году, где сопровождал ракетные катера до египетского порта Александрия. "Мы сопровождали ракетные катера старого проекта, ракеты старые крылатые, их сдавали. Нас окружили американцы культурненько, не пускали, мы потом помощь вызвали, пришел "Кутузов" - наш крейсер тяжелый, сразу дорогу открыли", - вспоминает американскую провокацию Закревский.
Херсонская область - регион России, расположенный в нижнем течении Днепра, омывается Азовским и Черным морями. Область стала субъектом РФ по итогам референдума в сентябре 2022 года. Украинская сторона не признает его легитимность и продолжает обстреливать территорию. В настоящее время под контролем России находится 75% Херсонской области, а часть на правобережье Днепра, в том числе город Херсон, удерживают украинские войска.
