Наверняка, вы уже слышали, что пограничники теперь сверяют данные загранпаспорта со своими внутренними базами, и если что-то в записях не совпадает - могут забрать паспорт прямо на границе. Моего знакомого на днях не выпустили в аэропорту, потому что в заграннике не было указано отчество (на русском). При этом раньше он с этим паспортом неоднократно выезжал заграницу. На что нужно обратить внимание:
- ФИО на русском должно полностью соответствовать внутреннему паспорту, буква в букву;
- место рождения должно быть указано в именительном падеже, как правило, это областной город или регион РФ;
- не должно быть ни одной опечатки.
Если у вас что-то не совпадает с внутренним паспортом - меняйте загран, не рискуйте.
Советы для ЛЛ: если собрались в ЕС по южному маршруту - убедитесь, что лобовое стекло на машине целое, убедитесь, что у вас есть действующая страховка на все участки пути - отдельная страховка на Грузию, отдельная страховка на Турцию и отдельная страховка на ЕС. Для удобства оплаты виньеток и в целом отелей - лучше иметь карточку не из РФ. В качестве навигатора советую Sygic с заранее подгруженными картами. В качестве связи - советую сервис продажи электронных симок под каждую страну - Bytesim.
6 стран - РФ, Грузия, Турция, Болгария, Румыния, Венгрия, Словакия, Польша, Германия
7883 километров. Топливо - дизель. Средний расход - 6.5 литров на 100 км.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОСАГО! Необходимо озаботиться о покупке Евростраховки для беспрепятственного перемещения по европейским странам, начиная с Болгарии. Нам страховка на три месяца обошлась в 232 евро. УНИВЕРСАЛЬНОЙ ЗЕЛЕНОЙ КАРТЫ ДЛЯ ВСЕХ СТРАН БОЛЬШЕ НЕТ. На территории Грузии своя страховка. Турция входит в Зелёную карту, её можно купить заранее. Мы не знали когда точно будем переходить границу и столкнулись с тем, что на границе с Турцией страховка может доходить до 100 долларов. Минимальный срок - 3 месяца. Нам удалось сторговаться с турецкими страховщиками до 50 долларов) Но Вам может так не повезти, поэтому советую оформлять Зелёную карту отдельно для Турции.
Важное дополнение от пользователяMaxRamas! Автостраховку Турции можно (и нужно) купить еще в Грузии перед КПП. Это будет дешевле и можно выбрать меньший срок. Наш случай - покупка страховки непосредственно на границе - крайне невыгодный вариант.
Самый дешёвый дизель в РФ и Турции. Самый дорогой - в Германии и Польше.
Остановки дорожной полиции - только одна в Грузии (за закончившийся ОСАГО).
Самые безумные водители - в Стамбуле. Самые спокойные - в Германии. Румыны любят погонять)
Штрафа два - за закончившийся ОСАГО в Грузии и за неправильную парковку в Венгрии (отдельная история, если интересно напишу).
Никаких притеснений к нам со стороны других участников движения не встречал ни в одной из стран. Машину оставляли на открытых, бесплатных, не охраняемых площадках. Было одно приключение в Венгрии - расскажу ниже)
Грузия
!!! ВНИМАНИЕ !!! Мы купили ОСАГО Грузии онлайн на полтора месяца, на время нахождения в Грузии. ОСАГО закончилось за один день до нашего отъезда в Турцию, немного не рассчитали. Когда уже ехали в Батуми с просроченным ОСАГО - нас остановил патруль и выписал штраф. У них есть камеры, которые в автоматическом режиме мониторят машины без ОСАГО. Так что лучше сразу купить страховку с запасом
Время прохождения границы: РФ 105 минут. Грузия 30 минут.
ОСАГО Грузия - 50 лари на месяц. Штраф за отсутствие - 100 лари.
Дороги - плохие. Берегите колеса и подвеску.
Мобильная связь Magti. Удобно подключить eSIM, чтобы не париться с переставлением симок.
В банке CREDO можно попробовать сделать карточку для дальнейшего упрощения путешествия. Решение принимают прямо при Вас в отделении для экспатов.
Дрифт-сцена Тбилиси
Sighnaghi
Похоже на довольно редкий FIat 1200, возможно для американского рынка! На улицах Тбилиси. Если неправильно распознал - прошу поправить)
Турция. Пограничный переход Sarpi
Информация по платным дорогам. В Турции вполне можно обходиться без платных дорог. Стройте маршрут в обход платных трасс и будет вам счастье) Однако все мосты через Босфор только платные! Более того - в Стамбуле вся оплата дорог происходит по системе Freeflow. Поэтому если Вам надо в Европу - то необходимо купить в любом отделении Почты специальную наклейку-транспондер HGS и наклеить её на лобовое стекло. Мы положили где-то 30 лир. К сожалению подключить наклейку к личному кабинету и проверить сколько у нас осталось на счету не получилось( Но на специальном сайте можно проверить нет ли у Вас задолженностей по платным дорогам.
Время прохождения границы Грузия 10 минут. Турция - 50 минут.
ОСАГО Турция - 50 долларов на 3 месяца минимум. Возможна зеленая карта.
Дороги: шикарные магистрали и средние второстепенные дороги. Туннели просто потрясающие! Водители - по большей части спокойные, кроме Стамбула) Стамбул - это отдельная вселенная автомобильного ада.
Мобильная связь - через сервис Bytesim 30 долларов на двоих на 5 дней (физическая симка от 600 лир в месяц, что крайне невыгодно, если Вы путешествуете транзитом)
По дороге к монастырю Сумела
Ночевка в холмах около Пасапинари) Хотели протестировать надувной мартрас для багажника)
Воздушные шары Гёреме)
Болгария. Пограничный переходDereköy Sınır Kapısı - Малко Търново
Время прохождения границы Турция - 120 минут. Граница Болгарии - 70 минут.
Дороги - европейского уровня на большинстве участков. Водители встречаются торопыги. Но это скорее всего румыны)
ВНИМАНИЕ!!! Так как мы полтора месяца прожили в Грузии и Кавказ является регионом повышенного наркотраффика, турецкие пограничники попросили нас полностью выгрузить вещи из машины и загнать её на рентген. Так как у нас машина была загружена под завязку, загрузка-выгрузка заняла около часа. Если Вы хотите повторить наш опыт - учтите это при планировании времени.
Вместо системы платных дорог, в Болгарии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 13,00 лев.
Не пипай!
Звездец
Румыния. Пограничный переход Vama Giurgiu
Вместо системы платных дорог, в Румынии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 15 лей или 3 евро.
Внимание! Если собрались проехаться по легендарной дороге Transfăgărășan - обратите внимание, что открывается эта дорога только в конце июня! Мы не попали под даты( Закрывается дорога в октябре. Обязательно смотрите даты открытия и закрытия дороги! Вебсайт https://www.transfagarasan.net/
Мост через Дунай - 2 евро. Оплата в кассе. Время прохождения обеих границ - 50 минут.
Дороги в Румынии прекрасны! Водители довольно расслаблены и едут, зачастую, с нарушениями скорости.
Сама Румыния просто невероятна! Чудесные дороги, не самые высокие цены. Трансильвания это вообще отвал башки! Про Румынию будет отдельный пост.
Замок Кантакузино, где снимали Уэнсдей
Потрясающие немецкий фахверк - оказывается в Румынии еще круче!
Sighișoara
Венгрия.
Единственные приключения на границе были при попытке пробраться в Венгрию. Напоминаю, что Венгрия - это уже Шенген. По сути это последняя граница по пути в любую европейскую страну. Мы избрали стратегию перехода Шенгена через тихий, деревенских КПП, которых между Румынией и Венгрией предостаточно.
Приехали на пункт Vállaj határátkelő что возле города Carei. Машин почти нет, надеялись на переход границы займет в районе получаса максимум. По факту нас развернули, потому что венгерский пограничник не смог прочитать нашу страховку! В страховке было написано по-английски и по-литовски. Ни того ни другого языка пограничник не знал. Через гугл-переводчик объяснил нам, наша страховка недействительна (наверное думал, что я даю ему Зеленую карту, которая уже перестала действовать) и нам нужно ехать на крупный КПП южнее, так как там есть будки со страховщиками. Объясниться с ним я не смог ни на английском ни на немецком, поэтому решили поехать на другое КПП. Надо отметить, что общение было максимально уважительное.
Поехали мы дальше, параллельно общаясь со страховщиком. Страховщик сказал, что страховка сто процентов рабочая и виноват пограничник. Ну ок, приехали на следующий КПП Nyírábrány – Valea lui Mihai (Érmihályfalva) Közúti Határátkelőhely. Машин нет вообще! Тут стоит рассказать, что в ЕС почти все КПП сдвоенные. То есть пограничники обеих стран сидят в соседних кабинках - это экономит время и содержание погранпереходов.
Пример сдвоенного КПП
Вижу я маленького шустрого румынского пограничника и импозантную высокую кудрявую брюнетку - пограничницу из Венгрии. По взгляду пограничницы на нашу машину - я понял что это КПП мы тоже не пройдем. Подъезжаю к румыну, отдаю документы, он их почти не глядя отдает венгерке. Венгерка документы не берет, а показывает на трещину на лобовом стекле. Пока катались в Грузии, словили камень. Хотели поменять лобовое в Берлине с качественными немецкими запчастями. Спокойно объясняю на английском, что, мол, про трещину знаю - пустите пожалуйста в Шенген. Заменим. Трещина не мешает виду с места водителя. Венгерка демонстративно со мной не общалась, а общалась с румыном. Румын посмотрел на трещину сказал - This is OK! А румынка уже начиная повышать голос, молвила - ИТС НОТ ОКЕЙ!
Было ли это предвзятое отношение к машине с русскими номерами, синдром вахтёра или действительно трещина лобового стекла может стать основанием для непропуска - я не знаю. На всех других границах вопросов к лобовому стеклу не было.
Мы развернулись и поехали на третье КПП Punctul de Trecere a Frontierei Borș 2. Это большое КПП прямо на магистрали.
В итоге, нас долго проверяли. Проверяли нашу страховку, документы. Пустили. На трещину на данном КПП всем было пофиг.
Время прохождения обеих границ заняло 90 минут.
Вывод: границу с Шенгеном лучше переходить на крупных КПП, где персонал более опытный и знакомый с разными документами. Машина должна быть исправна, стекла, оптика и зеркала должны быть целыми.
Нет, это не домики хоббитов! Это токайские погреба!
Мммм, шерстяные
Дух советов еще силен)
Особенности автомобилизма в Берлине
Oberbaumbrücke
Нива - народный немецкий джип всего за каких-то 17 000 евро)
Машинка отдыхает после 8000 км пути)
Итак, чтобы в Берлине не налететь на штрафы - нужно следить за тем, в какой зоне Вы паркуете автомобиль. Чтобы узнать - какая зона парковки у Вас - лучше всего использовать приложение Parkopedia. Оплата через паркоматы дешевле, чем в приложении.
Карта парковочных зон в Берлине
Также, не забудьте купить Umweltplakette - зеленую наклейку под лобовое стекло. Такая наклейка позволит вашему авто заезжать в центр любых немецких городов без боязни быть оштрафованным. Для машин с иностранной регистрацией - стоимость 6 евро. Заказать можно на сайте https://www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/shop.85047.php#Shop
Umweltplakette
В целом, путешествие было очень насыщенным и интересным. Ни на одной границе у нас ничего не изымали, машины смотрели поверхностно, кроме конечно Турции и рентгена всей машины)
С радостью отвечу на вопросы и поделюсь опытом)
В отдельных постах хочу описать отдельные интересные страны и места.
Сегодня тут будет история про самую мерзкую границу, которую мы проходили за всю поездку. Это граница между Киргизией и Узбекистаном в г. Ош (КПП "Достук", который находится прямо в городе). Фотографий не будет, так как фото и видеосъемка там запрещена. Не видел чтобы за этим как-то пристально следили, но проверять не хотелось. Мы читали про эту границу заранее и знали что там людно, но не предполагали что настолько. Отдельной очереди для легковых автомобилей нет, стоишь вместе с фурами. При этом, поток пеших людей, переходящих границу не заканчивается. Их подвозят автобусами и почти все переходят границу с огромными баулами, как челноки из 90х. Ты как будто бы находишься в середине муравейника, в котором все куда-то снуют, что-то делают, громко кричат на непонятном языке и что-то таскают.
Часов с 9 утра мы уже стояли в очереди. До границы мы добрались часа через четыре. За это время мы погуляли по территории, и у нас появилось какое-то странное чувство, что здесь всё может пойти не по плану. Доверившись этому чувству, мы купили на границе Узбекских денег (сум). Уже через несколько часов, мы благодарили себя за эту правильную мысль.
На самом КПП нет никакой навигации, куда ехать непонятно, кто чем должен заниматься тоже непонятно. Фуры автобусы и легковушки стоят в одной куче. Какой-то водитель автобуса полез всех объезжать, потому что ему «без очереди» (чем он особенный пояснить не смог), пропустили. Походили, поспрашивали, нашли где паспортный контроль и где досмотр автомобилей. На этой границе при досмотре никто уже не церемонился. Открывали бардачки, лезли туда руками, доставали вещи, считали деньги в кошельках, при этом, всё это делалось неторопливо, несмотря на многокилометровую очередь на въезде.
И это только половина приключений. На Узбекской части оказались совсем другие правила. Во первых, все делают вид что не понимают русский язык (а мы все прекрасно знаем, что понимают), во вторых, это была первая граница где с нас за всё просили деньги. На въезде на территорию Узбекского КПП стоит арка, возле которой стоит пограничник и проверяет паспорта. Из арки что-то брызгает вонючей жижей, причем, брызгает ровно в открытое окно водителя и настолько тонкой струйкой, что заранее ее не увидишь. После этой арки тебе нужно взять «бегунок» на котором пограничники ставят штампы. Где его брать, естественно, нигде не написано. Продавец бегунков нашелся за углом здания. Бегунок стоит 2000 сум (это примерно 19 рублей), сумма не большая, но, естественно, только наличкой, и без чека. В этом «бегунке» отмечается каждая пограничная процедура.
Дальше интереснее, захожу на паспортный контроль, и в нем мне говорят, что нужно оплатить тонировку, так как в жарком Узбекистане она запрещена. Но прямо здесь деньги они не принимают, для этого нужно обратиться в банк (то что тонировка заводская им пофигу, то что она на самом деле не запрещена им тоже пофигу, спорить бесполезно). Банка на территории КПП я как-то не заметил. Уточняю что за банк, и банком оказывается соседнее окошко. Ну ладно, идем оплачивать тонировку. Работник «банка» по-русски знает только цифры (или делает вид что не понимает ничего больше), называет мне что-то около 240 000 узбекских сум (примерно 2000 рублей), карту не принимают, другие валюты тоже. Тут мы порадовались что заранее обзавелись наличными в сумах. Ладно, деваться некуда, оплачиваю и получаю два чека (спасибо что тут они есть) на 200 000 и на 40 000, интересуюсь, какой чек за что (на них всё по-узбекски) и выясняется интересный факт 200 000сум стоит проезд в страну на тонированной машине и 40 000 сум стоит дезинфекция этой самой машины (помните арку с брызгалкой? оказывается это меня дезинфецировали, прямо в лицо). После оплаты прохожу паспортный контроль, получаю очередную отметку в бегунке и бегу на улицу на досмотр автомобиля. Досматривают неспешно, опять лезут везде руками. Разгрузил машину полностью, после чего в машину была заброшена пустая пластиковая бутылка, за которой запрыгнул жизнерадостный спаниель. К нему претензий нет, прошелся по салону, понюхал всё, забрал свою игрушку и выпрыгнул. Контроль служебной ищейкой пройден! Пока происходила вся эта история, бегунок с отметкой о прохождении паспортного контроля и чеки об оплате тонировки и дезинфекции лежали на торпеде. Но все двери в машине были открыты для досмотра, и, судя по всему, бумажки унесло ветром в степь. Пришлось идти покупать новый, и повторно проходить всё кроме досмотра. Хорошо хоть платить второй раз не пришлось. Короче, после обеда мы попали на территорию Узбекистана. Наши пассажиры уже давно ждали нас (двух водителей) на другой стороне, они прошли границу пешком и налегке, и очередь у них двигалась несколько быстрее. От жары и толпы людей уже хотелось сдохнуть, но нужно было еще оформить местную страховку, чтобы не искать ее потом.
На границе нашли единственный ларек, который этим занимается, никаких опознавательных знаков на нем не было. В ларьке сидит женщина, у нее есть стол и стул. И всё. У нее нет компьютера, принтера, ручки, бланков, заявлений и всего прочего дерьма, присущего офису страховой компании. Она фотографирует документы и отправляет куда-то, через какое-то время тебе на ватсап приходит страховой полис. Оплата, как везде, только наличными, без чеков и без страхового полиса на бумаге. Я по сей день не знаю, действительно ли я оформил страховку, или меня развели))). Ценник за страховку около 15 000 сум (на неделю), это примерно 120 рублей, так что, потерять такие деньжища не жалко.
В итоге, сели в уличной кафешке прямо после прохождения границы, попили холодной воды и наконец-то выдохнули, желающие перекусили самсой и мы помчали дальше. Граница стоила нам половины дня, около 5000 рублей на обе машины и огромного количества безвозвратно потерянных нервных клеток. Следующей остановкой был Ташкент – самый крупный город в средней Азии.
P.S Рука не поднимается публиковать пост совсем без фотографий, поэтому, вот вам Узбекский котик)))
Лахор- абсолютно крышесносящий город. Лахор не похож ни на один ранее виденных мной городов. Наверное, в Индии есть что-то похожее, но в Индии я, к сожалению, не был. Вообще, Лахор- один из самых главных сикхских городов (сикхи- это такие индусы, которые тюрбан никогда не снимают), и несмотря на вражду между Индией и Пакистаном, в городе есть действующий сикхский храм
Как это ни удивительно, но в Пакистане официально разрешен третий пол- трансвеститы. И именно в Лахоре их визуально очень много. Конечно, по социальной лестнице им всё-таки на самый верх не забраться, поэтому они занимают какие-то совсем низкие ступени типа уличных попрошаек. Стоит автобусу остановиться на перекрёстке или в пробке, как его сразу обступают высокие ярко накрашенные мужички в женских одеждах. Вообще, у мусульман в голове есть чёткое разделение: гомосексуализм- это плохо, харам, рубить голову итд. Потому как считается пороком, результатом невоздержанности и плохого воспитания. А вот женщине родиться в теле мужчины- это на то была воля аллаха. Наверное, я никогда этого не пойму, но меня радует хотя бы тот факт, что этих несчастных людей не забивают камнями и не пытаются лечить током.
Лахор город огромный. Второй по величине в Пакистане после Карачи. Живёт в нём миллионов 6, наверное. Пробки, гудение, шум и гам. И это мне нравится ). Вместе с тем, в Лахоре есть на что посмотреть. В городе есть прекрасный музей- форт огромных размеров. Форт был заложен еще в 17 веке и находится в списке всемирного наследия ЮНЕСКО
В Лахоре очень жарко. Но мне повезло, что в те пару дней, когда я там был, жара немного отступила и вместо 40-ка градусов было каких-нибудь 25. И без солнца. Вообще, комфортно там , наверное, более менее зимой, жара же начинает приходить в апреле и летом достигать 50-ти градусов
Форт очень вылизан и бродить по нему можно несколько часов
Сверху можно посмотреть на город
Туристов не очень много, нет толкотни и можно сделать красивые селфи
Старины много. И она очень неплохо передаёт дух этого места
Как известно, между Пакистаном и Индией давняя вражда. И она не переходит в горячую фазу в том числе и потому, что у обеих стран имеется по атомной бомбе. При этом, между Индией и Пакистаном есть пограничный переход, единственный на протяжении почти 3 тыс км общей границы. Пост находится неподалёку от Лахора с пакистанской стороны и Амритсара с индийской. И с 1959 года там проходит ежедневная вечерняя церемония спуска государственных флагов. И это просто чумовое зрелище! По обеим сторонам границы установлены трибуны для зрителей. На пакистанской стороне их не так и много, но вот на индийской выстроено нечто вроде Колизея с местами на несколько тысяч человек
Церемония начинается часов в 6 вечера и к этому моменту трибуны уже заполнены. С обеих сторон работают массовики-затейники, которые заводят болельщиков зажигательными речёвками и грохотом барабанов
Взрослые дядьки изображают грозные взгляды и соревнуются экипировкой. Индусы тут выглядят покруче. За линию никто не заступает
В это время начинают собираться отборные рослые мужики и готовиться к церемонии
Тут, конечно, пакистанцы будут посерьёзнее, как по мне. Ну и потом начинается сама церемония- мужики ходят друг перед другом индюками, соревнуются кто выше закинет ногу и сверлят друг-друга злобными взглядами. Спектакль отработан до мелочей и длится минут 40
Толпа в это время беснуется и поддерживает своих. После спуска флагов начальники караулов пожимают друг другу руки. И это очень символично. На самом деле, моя мечта- это чтобы вся вражда между странами, какая бы она ни была и по какой-либо причине выливалась максимум вот в такие спектакли. Тут я еще раз отмечу, что эта церемония происходит КАЖДЫЙ день. И каждый день вот такой часовой парад ).
Вечером в Лахоре становится прохладно и комфортно. Есть специальная улица с ресторанчиками
Можно напробоваться всякой уличной еды
Можно зайти в ресторан на крыше, зайдя с улицы через неприметную дверь
И сверху насладиться видами
Кстати здесь мы пытались купить нелегального виски и пива (парадоксально, но в Пакистане есть завод и того и другого, но только на экспорт). Хозяин ресторана сначала пообещал и даже послал гонцов. Гонцы вернулись ни с чем- всё уже разобрали до нас. В качестве компенсации был предложен бесплатный гашиш. С гашишем в Пакистане гораздо меньше проблем, чем с алкоголем.
К сожалению, в Лахоре у меня было совсем мало времени. Я уже четвёртый год мечтаю туда вернуться и потусоваться там хотя-бы недельку. Сходить в подпольный кинотеатр, помедитировать с суфиями и опять погрузиться в эту атмосферу. Надеюсь, у меня когда-нибудь получится.
Ну а на этом мой Пакистан закончился )
Если кому интересны мои серии про путешествия, так их есть у меня:
Многие страны Шенгена сейчас закрыли въезд для граждан РФ , а оформить туристическую визу стало значительно дороже и дольше, поговорим об этом подробнее:
Напомню, что с сентября прошлого года стало действовать новое решение Европарламента, согласно которому С 12.09. 2022 перестал действовать упрощенный визовый режим между Евросоюзом и Россией.
Что же изменилось:
- Визовый сбор вырост с 35 до 80 евро
- Сроки выдачи виз увеличатся до 15 дней, в некоторых случаях - до 45 дней.
- Потребуется предоставлять больше подтверждающих документов - россияне "больше не смогут ограничиваться документами по упрощенному списку"
- Еврокомиссия рекомендует странам ЕС внимательнее присматриваться к россиянам и "в случае угрозы безопасности" отказывать в выдаче виз
- Приоритет при выдаче виз будут отдавать членам семей граждан Евросоюза, журналистам, диссидентам, представителям гражданского общества, студентам и научным работникам, туристов будут записывать в последнюю очередь, как, например, уже делает Финляндия
- Еврокомиссия рекомендует не выдавать долгие многократные визы - это значит, что российские граждане будут получать однократные шенгены строго под даты поездки. Европарламент не одобряет выдачу мульти виз гражданам РФ
- Страны ЕС также смогут по своему желанию выдавать визы на посещение одной страны без права доступа в остальное шенгенское пространство (например, если выдающая визу страна готова пустить заявителя, а у других есть возражения)
- Уже выданные визы (их на руках у россиян около 1 млн) продолжают действовать, хотя Еврокомиссия рекомендует "в случае угрозы безопасности" аннулировать их.
- Ряд стран Евросоюза ввели запрет на въезд граждан РФ через границу Шенгена с туристическими целями.
Самое сложное на данный момент – записаться в очередь на подачу документов, места на подачу обычно свободны не ранее через 2-3 недели, сроки выхода виз на лето продлены до 2-3 х недель для разных стран.
Какие страны не допускают въезд для граждан РФ через границу с туристическими целями:
Латвия, Литва, Польша, Чехия, Финляндия, Эстония в 2023 году не пускают через шенгенскую границу россиян с туристическими визами.
Это значит, что если вы попытаетесь приехать в Шенгенскую зону через эти страны - вас не пустят. Однако, вы можете въехать в эти страны через другие государства шенгенской зоны.
Например, если вы хотите прилететь в Чехию по маршруту Россия – Турция – Чехия, то вас просто не посадят на самолёт в Чехию.
Если вы хотите приехать в Германию по маршруту Россия – Турция – Чехия – Германия, то через чешскую границу вас также не пропустят.
Но если вы выберете маршрут Россия – Турция – Венгрия – Чехия, то Венгрия впустит вас, а поскольку между Венгрией и Чехией границы нет – вы сможете свободно въехать в страну.
Через какие страны можно въехать в зону стран Шенгенского договора:
Возможен въезд через проезд через Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Финляндию, Эстонию с визами типа «D»
По рабочим визам других государств транзитный проезд россиян запрещён.
По рабочим визам данного государства въехать можно.
Например, у вас чешская рабочая виза.
По маршруту Россия – Белоруссия – Польша – Чехия вы проехать не сможете, т.к. Польша вас не пропустит.
Но по маршруту Россия – Турция – Чехия въехать можно т.к. у вас есть чешская виза.
Для россиян – обладателей вида на жительство в стране шенгенской зоны – вопросы транзитного проезда решаются индивидуально каждой страной. Обычно проезд разрешён, но правила часто меняются.
Варианты мошенничества с оформлением виз:
Те, кто утверждает, что могут сделать туристическую визу в эти страны – обманывают, вернее недоговаривают правды. Турагентства предложат вам сделать визу в другую страну, например, соседнюю, и предоставить все подтверждения в визовый центр. А на самом деле вас отправят туда куда вам нужно.
Обычно такой обман не ловится проверяющими организациями. И вы можете посетить любую из перечисленных стран.
Для того, чтобы посетить с туристическими целями Латвию, Литву, Польшу, Чехию, Финляндию, Эстонию используйте вышеописанный способ, которым пользуются турагентства: вы можете оформить визу в одну страну (из тех что пускают российских туристов), а затем через внутреннюю границу шенгенской зоны приехать туда куда вам нужно.
Внимание! Некоторые авиакомпании проверяют паспорта, и могут не пустить вас на самолёт в перечисленные страны. Время от времени возникают такие ситуации.
Всем привет! Хочу съездить в Ивангород и на экотропу от Большого Кузёмкина до Нарвского залива. Как я понял, эти населенные пункты входят в пограничную зону. Поскольку я прописан и проживаю в другой области, нужен будет индивидуальный пропуск, который можно получить через госуслуги. Кто-нибудь оформлял такой пропуск, какие есть подводные камни?
В частности, интересует вопрос, как указать экотропу, на сайте есть только графа "населенный пункт". Территориально экотропа входит в Кузёмкинское сельское поселение в границах Кингисеппского района.
Мы на выходные поехали вчетвером (мужской компанией), попить вина и поесть хинкали, прилетели, стоим в очереди на паспортный контроль, тут к нам подходят местные спецы и приглашают на разговор, с каждым отдельно, типа кто ты, что ты зачем прилетел, сколько с собой денег, и в разговоре следующую связочку мне пропихивает, типа в Сочи бывали? я говорю был, и после небольшой паузы он спрашивает, а в Осетии понравилось? Вопрос, на который отвечать да или нет - ошибка Я понял, куда клонит, спокойно говорю - А я не был в Абхазии.
Он спрашивает - уверен? я говорю 100%. Ну, он протягивает документы и говорит, проходи. А вот мой товарищ, который в Грузию по делам летает раз в месяц, в самолете спал, был сонный, потерял концентрацию и на вопрос понравилось ли в Абхазии - пожал просто плечами и не смекнул, в чем дело, и ответил нейтрально "так себе, норм" хотя он там не был. Так его после этого завернули, блядь, и депортировали в Москву, даю слово. Я организовывал возврат его багажа. Просто на основании слов человека завернули на границе! Понятно, что после этого для меня Грузия перестала существовать, я ни там ни здесь ни одной своей копейки на них не потрачу, не говоря про их вино и продукты в России, но это моё личное дело. К слову, в Абхазии я не был и не собираюсь. Просто хотел предупредить, что если на границе с Грузией задают вопросы про Абхазию, твердо говорите, что не были никогда