Французские танки Сен-Шамон во время боя при Ла Мальмезон
Французские танки Сен-Шамон во время боя при Ла Мальмезон.
23 октября 1917 года.
Ответ на пост «Почему на немецкой военной технике изображается бело-черный крест?»
Я худею, дорогая редакция! Откровенная туфта, которая проверяется даже в Вики, набрала почти 5тысяч плюсов, это как вообще???
Мало того, что весь пост автора - вода, информации примерно ноль. Я так понимаю, его единственная цель, для которой он этот пост написал - это чтобы "оправдать" использование украинцами балкенкройца на своей технике. Кто не знает, выглядит это так:
Именно для этого уже в самом начале поста автор как бы невзначай говорит:
с нацистами тут [в использовании балкенкройца] связи прямой нет
А чтобы придать использованию балкенкройца еще большую "убедительность", автор откровенно врет в лицо, что балкенкройц до сих пор якобы используется в армии современной Германии.
Вот только нынешний бундесвер использует вовсе не балкенкройц - это запрещено, а айзернескройц (Eisernes Kreuz), и наследует этот знак тамплиерскому кресту, а не (как ты пишешь у себя в посте) балочному. Русская Википедия недалеко ушла по степени ангажированности от украинской, но в немецкой Вики все написано более чем понятно:
Так что дорогой автор, иди-ка ты в пень. Альтернативной историей будешь развлекать более глупую и податливую публику
Почему на немецкой военной технике изображается бело-черный крест?
На немецкой технике прошлых и нынешних времен можно увидеть интересный бело-черный крест.
Итак, именуется этот крест Balkenkreuz (Балкенкройц) — т.е балочный крест. Иногда это слово на русский горе-знатоки хохдойча ошибочно переводят как «балканский крест». Но нет, крест тут именно балочный. Никакой связи с Балканским полуостровом нет…
Откуда появился Балкенкройц?
Сразу скажем — с нацистами тут связи прямой нет. Не свастика.
Символику эту ввели для немецкой техники еще в годы первой мировой в кайзеровской армии. И прообразом стал черный крест Святого Николая Чудотворца, эмблема Тевтонского ордена. Того самого монашеского государства крестоносцев, из которого выросла Пруссия, в XIX-м столетии сплотившая вокруг себя всю остальную Германию.
Крест Тевтонского ордена, изображавшийся на плащах и щитах немецких рыцарей.
Вот так примерно выглядели тевтонские рыцари с этим крестом:
О старинной своей эмблеме немцы вспомнили после победы над Наполеоном в 1813-м году, когда пруссаки создали свою самую знаменитую награду — Железный Крест (Eisernes Kreuz)
В первую мировую в кайзеровской армии на технике тоже появился балкенкройц. Поначалу часто изображался с круглыми углами:
И вот на немецком танке первой мировой:
Балкенкройц
с закругленными или прямыми углами стал эмблемой Рейхсвера — ограниченных вооруженных сил Веймарской республики, существовавшей в Германии с 1918 по 1933 гг.
Правда, боевой техникой Рейхсвер практически не располагал. Потому наносить его было толком некуда в ту пору немцам.
Знамя рейхсвера
В годы второй мировой балкенкройц с прямыми углами начали рисовать на немецкой военной технике: самолетах и танках.
Но почему же не свастика?
Весьма интересный вопрос — почему немцы даже в годы засилья нацистского режима изображали на своей военной технике именно балочный крест, а не «идеологически верную» свастику.
Любопытно, что в начале второй мировой немецкие танкисты изображали на своих боевых машинах здоровенные белые или темно-желтые кресты. Вот такие:
Такие большие яркие кресты здорово облегчали прицеливание польским артиллеристам. Потому немцы оные сперва начали замазывать грязью. А затем отказались в пользу менее приметных балкенкройцев.
Балкенкройцы в нацисткой Германии сперва приняли как свою эмблему еще в 1935-м году Люфтваффе — гитлеровские ВВС. А уже затем эти кресты передали танкистам. В буквальном смысле этого слова «с неба спустили», короче…
Немецкие танкисты с балкенкройцами на бортах сражались уже во французскую кампанию весны 1940-го года.
Считалось, что это — символ рыцарства, закованных в броню грозных немецких конников средних веков, чьими прямыми наследниками именовали себя танкисты Панцерваффе. Именно потому балкенкройц и стал главной эмблемой немецких танковых войск.
А вот свастика на немецких панцерах практически никогда не изображалась. Разве что иногда сверху на люках захваченных трофейных советских танков, чтоб свои летчики-штурмовики в пылу боя случайно не перепутали.
Трофейная тридцатьчетверка у немцев
Также немецкие танкисты могли положить на свои танки большие государственные флаги нацисткой Германии — тоже для лучшего опознавания сверху. Или на время парада.
Немецкие летчики, тоже своего рода кавалеристы, только воздушные, сочетали на своих самолетах и балкенкройц, и свастику.
Нанесение балкенкройца.
Интересно, что в Вермахте существовало множество видов этого самого балкенкройца.
Например, с обратными цветами, черный с белой окантовкой. Такой крест ради лучшей маскировки применяли на окрашенных в цвета песчаного камуфляжа танках Африканского корпуса фельдмаршала Эрвина Роммеля. Иногда изображали и просто балкенкройц в виде просто окантовки, белых уголков.
Кресты бундесвера
Немецкие танки Leopard 2 со шварцкройцами
Балочный крест, кстати, по сей день широко используется в современной немецкой армии — Бундесвере. Только изображается с другими углами — «по-кайзеровски» — чтоб с нацисткой военной техникой не вызывать прямых аналогий. И называется официально по-другому — schwarzkreuz (шварцкройц) — т.е черный крест.
Эволюция балкенкройцев
Корабли на монетах. Остров Мэн
Две монеты из серии "Морское наследие". Всего в серии 4 монеты, но у меня только две.
Аверс - королева Елизавета II
На реверсе монеты надпись - Морское наследие Острова Мэн. В камео портрет капитана Уильяма Кейна.
SS (RMS) Mona's Queen (II) No. 76308 , был железным лопастным пароходом , который обслуживал Isle of Man Steam Packet Company .
Он стал вторым судном в истории компании, получившим такое название.
Королева Моны служила с 1885 по 1929 год.
«Королева Моны» была построена в 1885 году Судостроительной компанией Барроу из Барроу-ин-Фернесс по цене 55 000 фунтов стерлингов.
Длина 320'1 "; ширина 30'3"; глубина 14 футов 5 дюймов и эксплуатационная скорость 19 узлов. Королева Моны была построена из мягкой стали Сименс-Мартин и имела зарегистрированный тоннаж 1559 брутто . Королева Моны несла четыре спасательных шлюпки а также восемь спасательных плотиков.
16 февраля 1917 года под командованием капитана Уильяма Кейна (William Cain), она покинула Саутгемптон, приняв на борт более 1000 солдат.
Менее чем в часе пути от Гавра немецкая подлодка SM UC-26 всплыла почти прямо по курсу на расстоянии 200 ярдов. Кейин не изменил курс, и когда примерно в десяти ярдах от подводной лодки была замечена торпеда , движущаяся под кораблем, а затем уходящая в правый борт .
Подводная лодка почти мгновенно была поражена лопастями гребного колеса Королевы Моны, и она была серьезно повреждена .Судно тоже получило повреждения, но ему на малом ходу удолось добраться до Гавра. Войска высадились, и «Королева Моны» отправилась на буксире на капитальный ремонт в Саутгемптон .
После ремонта судно вернулось к своим обязанностям в марте 1917 года.
«Мейфлауэр» (англ. Mayflower, дословно переводится как «майский цветок», так называют в Англии боярышник однопестичный) — английское торговое судно, тип которого определяют как флейт, или торговый галеон, на котором англичане в 1620 году пересекли Атлантический океан и основали Плимутскую колонию, одно из первых британских поселений в Северной Америке.
На портрете — Майлс Стэндиш, английский офицер, нанятый паломниками в качестве военного советника, а затем командующего Плимутской колонией. По поводу места его рождения ведутся серьезные разногласия, и остров Мэн является одним из кандидатов.
Монеты диаметром 38,5 мм, из медно-никелевого сплава, тираж 50 000, монетный двор Побджой.
Самый везучий террорист окутавший мир огнем
Гаврило Принцип родился в 1894 году в крепостной семье на западе Боснии. Его отец, Петар, занимался разносом почты в деревне Обляе. Детство его было обычным - домашние обязанности и учеба, включая чтение, письмо и арифметику. В школе он выделялся своими учебными успехами, что было необычным для Боснии, где большинство населения оставалось неграмотным даже после 30 лет управления Габсбургов.
Местные славяне, хотя объединенные общей кровью, разделялись по вере на три группы: восточные православные назывались боснийскими сербами, последователи римского обряда — хорватами, а прихожане ислама при османах — мусульманами. Принципы, будучи боснийскими сербами, проживали в Обляе, полностью сербском поселении, где они жили, работали, вступали в браки и умирали среди своих.
Изменения в жизни Гаврилы начались в 1907 году, когда ему было всего 13 лет, и он покинул свой ограниченный мир, направляясь в столицу, Сараево, чтобы получить образование. Там он не только успешно учился, но и начал размышлять о возможности освобождения Боснии от оккупации.
Гаврило Принцип
Принцип был страстным революционером, идентифицировавшим себя с боснийским народом и верившим в идеалы южнославянского национализма и свободу для всех боснийцев, а не только для сербов. Его идеи могли показаться туманными и наивными, но, в отличие от некоторых сербских шовинистов, мечтавших о Великой Сербии, он не разделял этого шовинистического подхода.
После четырех лет обучения он отправился в Сербию, также населенную южными славянами и обретшую независимость от Османской империи в конце 19 века. Там Принцип временами проживал с 1912 года.
Совместно с другими боснийскими радикалами из различных религиозных групп он разработал план убийства важного представителя австро-венгерской власти. Этот символический акт должен был вдохновить других боснийцев бороться за свободу. Узнав, что Франц-Фердинанд собирается посетить Сараево во время военных маневров, они решили, что он станет идеальной мишенью.
И о невероятном везении:
I
В начале одиннадцатого часа утра кортеж из открытых автомобилей направился к набережной, где уже ожидали террористы. Тем не менее два первых боевика, находившихся на пути кортежа, так и не принялись за атаку. В 10:25 третий участник покушения, Неделько Габринович, метнул под колеса автомобиля Франца Фердинанда бомбу, наполненную гвоздями. Мощный взрыв привел к ранению нескольких человек в толпе, а также офицеров из свиты эрцгерцога. Кроме того, легкое ранение получила супруга Франца Фердинанда. Сам эрцгерцог не пострадал.
Гаврило Принцип, уверенный, что покушение провалилось, отправился в кофейню на улицу Франца Иосифа. В кофейне он приобрёл сэндвич с кофе, и решал что предпринять дальше.
После теракта, Франц Фердинанд решил посетить в больнице раненных во время взрыва бомбы офицеров, кортеж, охрана которого так и не была усилена, двинулся по направлению к больнице, и тут водитель машины эрцгерцога допустил ошибку, свернув на улицу Франца Иосифа. Машина буквально застряла в толпе людей в двух шагах от места, где стоял Гаврило Принцип, ещё минуту назад считавший свою миссию проваленной. Пока водитель пытался развернуть машину, Гаврило Принцип выхватил револьвер и произвёл два выстрела. Первая пуля смертельно ранила эрцгерцога Франца Фердинанда, вторая угодила в живот его супруге.
II
Исполнение смертного приговора не было возможным для убийцы из-за его молодого возраста. До его двадцатого дня рождения оставалось всего лишь две недели, а согласно законам Австро-Венгрии, смертный приговор мог быть вынесен только для преступников старше 20 лет. В итоге ему было назначено 20 лет одиночного заключения, и один день в месяц ему не предоставляли пищу.
Итог теракта.
Итог теракта можно оценить более чем в 37 миллионов человек, включая более 16 миллионов убитых и более 20 миллионов раненых и искалеченных, как военных, так и гражданских лиц, а четыре империи прекратили свое существование.
Безусловно, нельзя свести всю вину за начало Первой мировой войны только к Гаврило Принципу. События, приведшие к войне, были результатом множества сложных факторов, таких как политические напряжения, военные союзы, националистические амбиции и экономические интересы. Гаврило Принцип, безусловно, совершил убийство, убив Франца Фердинанда, но он был всего лишь одним из элементов в этой сложной карте событий.
Можно предположить, что если бы не Гаврило Принцип, то, возможно, какое-то другое событие стало бы катализатором для начала войны, учитывая тот напряженный политический и социальный контекст того времени.
Таким образом, хотя Гаврило Принцип сыграл определенную роль в триггере для начала Первой мировой войны, считать его единственным исключительным ответственным за нее было бы упрощением сложных исторических процессов.
Наш телеграм канал - подписаться.