На переднем плане командир роты гвардии лейтенант Нина Алексеевна Лобковская (род. 08.03.1924). Снайперская рота Нины Лобковской, прикомандированная к 3-й Ударной армии Калининского фронта, истребила 3 112 фашистских солдат и офицеров. Осенью 1944 года 3-я Ударная армия по приказу Ставки вошла в состав 1-го Белорусского фронта и была переброшена под Варшаву.
Нина Лобковская 10 августа 1943 года открыла свой боевой счёт, к концу войны командир женской роты снайперов Гвардии старший лейтенант Н. А. Лобковская уничтожила 89 врагов. Награждена орденами: Красного Знамени, Славы 3-й степени; медалями. После войны окончила исторический факультет МГУ и больше 20 лет работала лектором Центрального музея В. И. Ленина.
Орден Славы Нина Алексеевна получила его ещё будучи ефрейтором.
Лобковская Нина Алексеевна
Один из первых сбитых под Одессой немецких самолетов — бомбардировщик «Хейнкель» He. 111. Одесса, Украина, СССР. июль 1941.
Второй по массовости бомбардировщик Германии во Второй мировой войне. В ночь на 22 июня 1941 года «Хейнкели» нанесли бомбовой удар по приграничным аэродромам, городам, укреплениям СССР. В 1945 году на таком бомбардировщике из плена бежала группа советских военнопленных во главе с лётчиком-истребителем М. П. Девятаевым.
Бомбардировщик В-24 из состава 516-й эскадрильи 376-й бомбардировочной авиагруппы ВВС США во время перемещения по затопленному аэродрому Сан-Панкрацио. Италия.
Поврежденный В-24 «Либерейтор» 376-й американской бомбардировочной группы в полете над Тулоном, 1944 год.
Советские солдаты учатся пользоваться противотанковым ружьем ПТРД-41.
По данным бывшего тогда начальником Главного артиллерийского управления маршала Г.И. Кулика считалось, что германские бронетанковые войска перевооружены танками с противоснарядной броней, вследствие чего не только противотанковые ружья, но и артиллерийские орудия калибром 45-76 мм бессильны перед ними. Маршалу удалось отстоять свое мнение перед высшим руководством страны, и выпуск пушек 45-76-мм калибра всех вариантов был прекращен, равно как было прекращено и освоение в производстве разработанного перед войной 14,5-мм противотанкового ружья системы Рукавишникова. Но в ходе начавшихся боевых действий быстро выяснилось, что основная масса германской бронетанковой техники имеет слабое бронирование, которое поражается даже бронебойными пулями пулемета ДШК.
В начале июля 1941 года перед наркоматом вооружения СССР поставили задачу в течение месяца создать эффективное, простое и дешёвое ПТР под полностью отработанный 14,5-мм патрон. К работе над созданием противотанковых ружей были привлечены оружейники Н. В. Рукавишников, В. А. Дегтярёв и С. Г. Симонов.
Постановлением ГКО от 29 августа 1941 года противотанковое ружьё В. А. Дегтярёва было принято на вооружение Красной Армии.
Экипаж перед тяжелым бомбардировщиком Хейнкель Хэ 177 с Флектарннуном (после 20 июля 1944 года)
Танк M4 Sherman с собственным именем "Громовержец" (шестой). 23.01.1945.
Справа стоит Крейтон Уильямс Абрамс-младший. В честь него назван танк M1 Abrams.
В сeнтябрe 1942 гoдa Крeйтoн Aбрaмс пoлучaeт звaниe пoдпoлкoвникa. К этoму врeмeни eгo пeрeвoдят в 4-ю брoнeтaнкoвую дивизию. Вo врeмя вoeнных дeйствий вo Eврoпe, пoслe высaдки сoюзникoв в Нoрмaндии, Aбрaмс кoмaндoвaл бaтaльoнoм этoй дивизии. В числe вoeнных дoстижeний пoдпoлкoвникa Aбрaмсa числится прoрыв oт пeсчaнoгo пoбeрeжья Нoрмaндии дo рeки Мoзeль вблизи нeмeцких грaниц. В хoдe тяжeлых бoeв тaнкoвыe чaсти пoд кoмaндoвaниeм Aбрaмсa при пoддeржкe пeхoты смoгли спaсти oдну из oкружeнных нeмцaми пaрaшютнo-дeсaнтных групп, высaдившихся в тылу прoтивникa вo врeмя нaступлeния aмeрикaнских вoйск.
Абрамсу приписывают шесть лично уничтоженных за годы войны танков противника, а на счету его подразделения свыше 300 единиц немецкой техники, 150 пушек и 15 танков. Сам Паттон называл Абрамса лучшим командиром танковых войск в американской армии. Абрамс смeнил сeмь пoдбитых и пoврeждeнных тaнкoв (на фото шестой по счету), однажды был сeрьeзнo рaнeн. Пoдпoлкoвник Крeйтoн Aбрaмс пoлучил в хoдe Втoрoй Мирoвoй Вoйны срaзу нeскoлькo пoчётных нaгрaд: двe "Сeрeбряных звeзды" зa мужeствo и oтвaгу в бoю, двe мeдaли "Лeгиoн зaслуг", двa "Крeстa зa выдaющуюся службу".
В 1963 году нaхoдился в звaнии гeнeрaл-лeйтeнaнтa. В середине 70-х рукoвoдил прoцeссoм вывoдa aмeрикaнских вoйск из Вьeтнaмa.
Сержант ВВС США Мартин Монти в суде. 1948 год.
Поступил на службу в ВВС США накануне второй мировой войны, летал на истребителях P-39 Aircobra и P-38 Lightning. Позднее нёс службу в 126-й эскадрилье, управлял транспортным самолётом Curtiss-Wright C-46 Commando. Затем попал в 82-ю истребительную группу, а затем в её составе перебазировался в Неаполь, на аэродром Помильяно.
В 1944 Монти взял на заметку один из старых самолётов Lockheed P-38 Lightning, которому требовался ремонт. Он угнал этот самолёт и приземлился в Милане, где добровольно сдался немецкой военной администрации и перешёл на сторону вермахта.
Вскоре его приняли в абвер под псевдонимом «Мартин Витгаупт» (по легенде, капитан вермахта). В конце 1944 года завербованный Монти начал работать на немецком пропагандистском радио и распространять антиамериканские призывы, а вскоре был принят в полк военных корреспондентов СС «Курт Эггерс» и начал работу на радио под руководством Гюнтера д'Алькена в Берлине. Дослужился до звания унтерштурмфюрера СС, распространял нацистские листовки среди немецких солдат и американских военнопленных. Сдался американским властям в Италии, нося униформу СС.
В 1946 году за попытку дезертирства и сдачу в плен был приговорён к 15 годам тюрьмы, но через год был освобождён в обмен на возвращение в ряды ВВС США. В 1948 году, будучи сержантом авиации, снова попал на скамью подсудимых: ФБР удалось установить его связи с эсэовцами. За это его приговорили к 25 годам тюрьмы, но освободили уже в 1960 году.
Рейхсмаршал Герман Геринг во время пресс-конференции, которую он дал многочисленным военным корреспондентам союзников в Аугсбурге после своего пленения. 14.05.1945
еще фото с пресс-конференции
На встрече присутствовало более 50 представителей прессы из стран антигитлеровской коалиции.
8 мая 1945 года Герман Геринг добровольно сдался американцам в Берхтесгадене. Существует фото, сделанное в первые часы пребывания Геринга в плену. Среди американцев рейхсмаршал чувствовал себя уверенно, а те относились к нему не как к военному преступнику, а как к высокопоставленной персоне. Вскоре, правда, ситуация изменилась — Геринг оказался в тюрьме в качестве главного обвиняемого на Нюрнбергском процессе, который признал его виновным по всем четырем пунктам обвинительного акта и приговорил к смертной казни через повешение.
В своем последнем слове (31 августа 1946 г.) решения трибунала не признал:«Победитель всегда является судьей, а побежденный — осужденным. Я не признаю решения этого судилища… Я рад, что меня приговорили к казни… ибо тех, кто сидит в тюрьме, никогда не производят в мученики».
Привести приговор в исполнение не удалось, поскольку Геринг накануне казни принял яд. Как яд попал в камеру Геринга, все еще остается загадкой.
Давид Евстафьевич Козловский (1870—1949)
С 1911 года преподавал в Михайловском артиллерийском училище. 6 декабря 1913 года ему было присвоено звание генерал-майора. В апреле 1918 года Козловский добровольно пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В годы Великой Отечественной войны Козловский служил постоянным членом Артиллерийского комитета Главного Артиллерийского управления РККА.
В ноябре 1941 года по совету Козловского были расконсервированы шестидюймовые орудия образца 1877 года, находившиеся на хранении в Мытищинском арсенале (59-й арсенал, бывшие военные склады "Мыза Раёво"). Родные снаряды для этих орудий не сохранились, но в силу унификации удалось использовать английские трофейные снаряды, оставшиеся в значительном количестве после англо-американской интервенции в Мурманск в 1919 году. Создание двух батарей таких орудий на танкоопасных направлениях на участке Солнечногорск - Красная Поляна позволило 16 армии Рокоссовского остановить немецкие танки, прорывающиеся к Москве.
Орудия не имели прицелов, поэтому было решено стрелять только прямой наводкой, наводя их на цель через ствол. Для удобства стрельбы орудия врыли в землю по самые ступицы деревянных колес. Германские танки появились внезапно. Первые выстрелы орудийные расчеты сделали с дистанции 500-600 м. Германские танкисты вначале приняли разрывы снарядов за действие противотанковых мин – взрывы были такой силы, что при разрыве 45-килограммового снаряда вблизи танка последний переворачивался набок или становился на попа. Но вскоре стало ясно, что в упор бьют из пушек. Попадание снаряда в башню срывало ее и отбрасывало на десятки метров в сторону. А если шестидюймовый снаряд осадной пушки попадал в лоб корпуса, то он проходил танк насквозь, круша все на своем пути. Немецкие танкисты пришли в ужас – подобного они не ожидали. Потеряв роту из 15 танков, танковый батальон отступил. Германское командование посчитало происшествие случайностью и направило другой батальон иным путем, где он также напоролся на противотанковую засаду. Немцы решили, что русские применяют какое-то новое противотанковое оружие невиданной ранее мощи. Наступление противника было приостановлено на всём фронте 16-й армии, и Рокоссовскому удалось выиграть несколько суток, в течение которых прибыло пополнение, и фронт стабилизировался. 5 декабря 1941 года наши войска перешли в контрнаступление и погнали нацистов на Запад...
что из себя представляет 6-дюймовая осадная пушка образца 1877 года.
Уникальная битва под Москвой : пушки 19 века против фашистских танков
на пикабу писали об этом случае
Истребитель F6F «Хеллкэт» (Grumman F6F Hellcat) лейтенанта Альфреда Мэги (Alfred W. Magee) с горящим двигателем садится на палубу американского легкого авианосца «Коупенс» (USS Cowpens, CVL-25). 01.12.1944
Пилот про огонь не знал до самого касания палубы.
Лейтенант Альфред Мэги (Alfred W. Magee) покидает горящий истребитель F6F «Хеллкэт» (Grumman F6F Hellcat) на палубе американского легкого авианосца «Коупенс» (USS Cowpens, CVL-25). 01.12.1944
Самолет потушили, сняли необходимые запчасти и выкинули в океан.
Немецкий транспортный самолет Юнкерс Ю-52 (Junkers Ju.52) горит на аэродроме. март 1942
Фото сделано во время операции по снабжению окруженных под Демянском немецких войск. Части Вермахта и СС оказавшиеся в демянском "котле" насчитывали около 95 тысяч человек. Что бы удержать оборону, окруженных необходимо было непрерывно снабжать боеприпасами. Кроме того, солдаты и офицеры нуждались хотя бы в минимально приемлемых условиях своего существования. Для этого требовалось ежесуточно доставлять в "котел" не менее трехсот тонн различных грузов. По расчетам, выполненным штабом "Командования транспортной авиацией" (LuftTransportFuhrer, сокращенно - LTF), эту задачу могли решить около пятисот машин типа Ju-52. В строю одновременно могло находиться не более 30% от списочного парка (т.е. 150 машин). Каждый самолет мог за один рейс перевезти две тонны груза, что в итоге давало искомые триста.
Демянский котел для немцев и организованный "воздушный мост" был своеобразной "репетицией" Сталинграда. Победа под Демянском стала, как ни странно, была ступенью к поражению, поскольку внушила Верховному командованию Люфтваффе и Вермахта уверенность в способности военно-транспортной авиации повторить такой "воздушный мост" в любой обстановке которая может сложится на фронте. Когда через десять месяцев Гитлер принял решение не оставлять Сталинград, этому в немалой степени способствовал удачный опыт снабжения окруженной в валдайских лесах группировки. Однако Сталинград совсем не будет похож на Демянск весны 1942 г.
Деятельность советской авиации по срыву немецкого "воздушного моста" зимой 1942 г. освещается очень скупо, хотя в районе Демянска были сосредоточены достаточно крупные силы, в том числе и вновь сформированная 2-я ударная авиагруппа Ставки.
Два эпизода воздушной войны над Демянским "котлом", стали широко известными по художественной и мемуарной литературе. Над Демянском воевал в составе 580-го иап и в начале апреля 1942 г. был сбит легендарный герой "Повести о настоящем человеке" Алексей Петрович Мересьев. А в январе, в воздушном бою над Старой Руссой, погиб сын М.В. Фрунзе - Тимур, летчик 161-го иап.
Демянск. Сталинградская прелюдия
Момент атаки американским самолётом немецкой подлодки U 569 22.05.1943
Одно из лучших фото, сделанных во время Битвы за Атлантику. Две глубинные бомбы уже упали в воду, ещё две фотокамера самолёта успела захватить во время падения. Лодка будет потоплена, из её экипажа выживут только 25 человек.
Германия начала войну с 57 подводными лодками. Общая численность подводных сил Германии периода 1935-1945 гг. составила 1167 субмарин. За годы Второй мировой войны в состав кригсмарине были включены 1110 единиц, в том числе и 15 иностранных лодок, захваченных в качестве трофеев или не переданных немцами их владельцам. Общая убыль немецких подлодок составила 1024 единицы, в число которых входят как лодки, погибшие в ходе боевых действий, так и списанные или затопленные перед капитуляцией. Согласно данным немецкого историка Акселя Нистле, 757 единиц были потеряны в море или на базах из-за действий противника, из них 648 погибли во время боевых походов. Потери личного состава оцениваются от 37 до 40 тыс. человек.
Цутому Ямагути (16 марта 1916, Япония — 4 января 2010, Нагасаки)
Инженер Цутому Ямагучи работал в компании Mitsubishi. 6 августа 1945 года, когда началась бомбардировка Хиросимы, он как раз находился там в командировке. Более того, он оказался буквально в 3 км от эпицентра взрыва американской атомной бомбы «Малыш». Вместе с другими напуганными людьми 29-летний инженер сел на поезд и вернулся домой, в Нагасаки. Несмотря на полученные ожоги, он уже 9 августа вышел на работу. В тот момент, когда Цутому Ямагучи рассказывал начальнику о страшном происшествии в Хиросиме, на его родной город обрушилась американская атомная бомба «Толстяк».
В 1957 году Ямагучи был внесён в список пострадавших от бомбардировки Нагасаки и причислен к хибакуся — жертвам бомбардировок двух японских городов. А в 2009 году правительство Японии официально признало его пребывание и в Хиросиме во время её бомбардировки. В том же году Цутому Ямагучи диагностировали рак, а в самом начале 2010 года мужчина скончался в возрасте 93 лет. Он остался единственным официально признанным человеком, пережившим обе атомные бомбардировки.
Цутому Ямагучи в возрасте 29 лет и незадолго до смерти.
Евдокия Завалий. Командир взвода разведки 83-й бригады морской пехоты.
"Фрау Чёрный Коммисар". 4 ранения, 2 контузии. Единственная женщина-командир взвода морской пехоты в годы Великой Отечественной войны, гвардии полковник.
Целых 8 месяцев Евдокия Завалий прослужила в армии под видом мужчины: «А я ничем не выделялась среди парней: те же гимнастерка и галифе, на голове после госпиталя - «ежик» с чубчиком - косу пришлось сбрить, чтобы вши не донимали». «Направили меня после ранения в запасной полк. А туда как раз «покупатели» из командования приехали набирать ребят на передовую. Один из них, моряк, подзывает меня: «Гвардии старший сержант, покажите ваши документы!» Раскрывает мой литер и читает: «Старший сержант Завалий Евдок.» Это в госпитале имя мое так сократили. «Завалий Евдоким?» А я ему, и глазом не моргнув: «Так точно, товарищ командир! Завалий Евдоким Николаевич!» — «Даю пятнадцать минут на сборы!», - из воспоминаний Евдокии Завалий.
Осенью 1942 года командир отделения разведки «Евдоким» Завалий воевал под Моздоком. Очень тяжелые бои шли на Кубани, в районе станицы Крымская. «Евдоким Завалий» был уже старшиной роты. Там рота попала в окружение, и в разгар схватки погиб командир. Заметив растерянность бойцов, Евдокия Николаевна поднялась во весь рост и крикнула: «Рота! Слушай меня! Вперед, за мной!» Бойцы поднялись в атаку, и сопротивление противника удалось сломить и выйти из окружения. В этом бою наша героиня получила второе тяжелое ранение. Вот тогда-то и разоблачили «Евдокима».
Евдокия Николаевна боялась, что после разоблачения её снова отправят в санитарки. Однако, учитывая её боевые заслуги, её отправили феврале 1943 года на курсы младших лейтенантов в город Фрунзе (ныне Бишкек). В октябре 1943 года лейтенант Евдокия Завалий была назначена командиром взвода отдельной роты автоматчиков 83-й бригады морской пехоты.
Александр Александрович Кузьмичев, командир роты автоматчиков 83-й бригады морской пехоты, в своих послевоенных воспоминаниях писал: «Взвод гвардии лейтенанта Евдокии Завалий, всегда находился на острие боевых действий, служил тараном при наступлении бригады морской пехоты. Их посылали туда, где было особенно трудно». Евдокия Завалий и ее взвод наводили ужас на гитлеровцев дерзкими вылазками, за которые немцы стали называть девушку «Фрау Черная смерть».
«Фрау Черная смерть». Как женщина стала командиром взвода морской пехоты
Сборка истребителей танков «Ягдпантера» (Sd.Kfz.173 Jagdpanther) на заводе фирмы MAN (Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover) в Ганновере.
В правом нижнем углу стоит корпус танка Pz. Kpfw. V «Пантера». Данное отделение фирмы МАN являлось единственным предприятием, производившим «Ягдпантеры» и «Пантеры» одновременно.
Адольф Гитлер у кровати генерала Рудольфа Шмундта (1896—1944, Rudolf Schmundt), раненого при неудавшемся покушении на фюрера в ставке Растенбург. июль 1944
Рудольф Шмундт 29 января 1938 года назначен главным адъютантом Гитлера и до конца жизни находился в его ближайшем окружении. В результате взрыва бомбы во время Растенбургского совещания в ставке Гитлера Шмундт получил тяжёлые ранения. Умер 1 октября в результате сепсиса: множественные ранения щепками стола и ожогами обеих ног и лица. Правый размозжённый глаз был удалён уже вечером 20 июля. Последние дни был без сознания.
Подробные записи, которые Шмундт вёл в ходе секретных совещаний у Гитлера, после окончания Второй мировой войны были представлены на Нюрнбергском процессе в качестве доказательств обвинения.
Учетные карточки картотеки НСДАП, переданной американским войскам в пригороде Мюнхена. 1945 год.
15.04.1945 г. картотека, содержавшая карточки членов и кандидатов НСДАП, была вывезена в корзинах на территорию картонажной фабрики «Йозеф Вирт» (Josef Wirth Papier-, Pappen- und Wellpappenfabrik) в Фраймане, пригороде Мюнхена. Руководство фабрики получило приказ уничтожить картотеку полностью, однако не выполнило его, а затем картотеку передали вошедшим в Мюнхен американским войскам.
После поражения Германии в войне и её безоговорочной капитуляции в 1945 году, НСДАП была запрещена и распущена, её имущество — конфисковано, руководители — осуждены, некоторые — казнены. Однако некоторым членам НСДАП удалось бежать через Италию в Южную Америку.
По решению руководителей ведущих стран антинацисткой коалиции в Германии была проведена денацификация, в ходе которой большинство активных членов НСДАП подверглись особой проверке. Многие были уволены с руководящих постов или из социально значимых организаций, таких, как, например, учебные заведения.
Счетверенный 20-мм зенитный автомат «Эрликон» («Oerlikon») на лафете типа «Тандерболт» («Thunderbolt») с механическим приводом американского линкора «Западная Вирджиния» (USS West Virginia, BB-48). 07.04.1944
Уже в 1943 году одиночный зенитный автомат признавался недостаточно эффективным средством противовоздушной обороны. Поэтому, всё чаще «Эрликоны» применялись в спаренной комплектации. Здесь счетверенный вариант.
В 1985 году эти пушки поставлялись маджахедам в Афганистан. 12 июля 1987 года группа специального назначения 186-го отдельного отряда специального назначения 22-й обрспн, под командованием старшего лейтенанта Онищука Олега, уничтожила караван, в котором, кроме нескольких десятков единиц стрелкового вооружения, нескольких миномётов, гранатомётов и множества боеприпасов, была захвачена у противника 20 мм автоматическая зенитная пушка Эрликон в полной комплектации и с сопутствующей документацией. За это Онищук был награждён орденом Красного Знамени.
Захваченный американцами немецкий вертолет Флеттер Fl. 282 «Колибри» (Flettner Fl 282 Kolibri) на базе ВВС США Фримен Филд (Freeman Field). Сеймур. США 30.09.1945
Оказался самым доведённым летающим вертолётом Третьего рейха, — он прошёл полный курс испытаний. Вертолёт оказался очень манёвренным и устойчивым в полете, — на скорости в 60 км/ч пилот мог позволить себе бросить управление. Hа меньших скоростях сказывалась некоторая продольная неустойчивость, особенно на скорости в 40 км/ч. Незначительным недостатком Fl.282 была небольшая вибрация на земле, которая исчезала сразу после взлета.
Flettner Fl. 282 был первым серийно производившимся вертолетом в мире. Машина в основном использовалась в Кригсмарине, в качестве средства разведки и корректировки артиллерийского огня. Выпущено было всего лишь 24 машины, так как завод-производитель в Мюнхен был разрушен союзной авиацией.
После войны конструктор машины Антон Флеттнер (Anton Flettner) эмигрировал в США, где продолжил профессиональную деятельность в качестве главного конструктора в компании «Kaman Aircraft».
Союзники после войны нашли лётными только три: Fl.282-V15 и Fl.282-V23 достались американцам, а третий — Советскому Союзу.
Данный экземпляр Флеттер Fl. 282 «Колибри» находится в Национальном музее ВВС США в Дейтоне.
Главнокомандующий Группы советских оккупационных войск в Германии и глава Советской военной администрации в Германии маршал Советского Союза Г.К. Жуков и командующий 3-й армией США военный губернатор Баварии генерал Джордж Смит Паттон на трибуне во время Парада Победы союзных войск в Берлине. 07.09.1945
Вариант подписи этой фотографии с той стороны:
General George S. Patton, Jr. (left) strains to smile in company with Marshal Georgi Zhukov during a September 7, 1945, parade in Berlin. The two were present during activities celebrating the Allied victory over Japan.
Накануне парада главнокомандующие союзными войсками неожиданно сообщили, что важные дела не позволяют им прибыть в Берлин для участия в параде, их заменят генералы, находящиеся на месте. Маршал Советского Союза Г. К. Жуков тотчас позвонил в Москву.
Выслушав его доклад, И. В. Сталин сказал:
- Они хотят принизить значение Парада Победы в Берлине. Подождите, они еще не такие будут выкидывать фокусы. Не обращайте внимания на отказ союзников и принимайте парад сами, тем более что мы имеем на это прав больше, чем они.
Парад войск стран антигитлеровской коалиции состоялся 7 сентября 1945 года в точно назначенное время. Кульминацией парада стала демонстрация боевой техники.
С начала шла английская колонна (точнее: 24 танка и 30 бронемашин седьмой танковой дивизии), за ними французская (единицы техники: 6 средних танков, 24 бронетранспортера и 24 бронемашины), отличившиеся некоторой скромностью американцы (32 танка и 16 бронемашин). Однако всё это померкло на фоне, завершающей парад, советской военной техники. Всеобщим восхищением сопровождалось 52 тяжёлых танка ИС-3, впервые показанные широкой публике.
ИС -3 для того парада был как НЛО. На тот момент танков способных тягаться с ИС-3 не было, а в лоб его скорее всего вообще нечем было пробивать.
Когда пошла колонна ИСов, один офицер союзников серьезно испугался, на что ему генерал Паттон сказал: "Успокойся, они за нас".
7 сентября 1945г. Берлин. Военный парад победы союзников.