История о том, что немцы не применяли дизельные двигатели на танках в годы ВМВ, достаточно известна. Однако долгое время причины этого не были осознаны, поэтому в рунете ходила куча баек и разного рода неимоверно логичных объяснений, отчего же у немцев не было дизельных танков. Сейчас этот вопрос был уже раскрыт и без моего участия. Я же хочу разобрать несколько интересных заблуждений, связанных с этим вопросом.
Татра-111
Среди наиболее часто встречающихся вариантов – это что немцы просто не смогли создать дизельный двигатель. Не в принципе, а для танка. Но это очень устаревшее мнение, основанное на том, что якобы дизель – это однозначное благо, и все одинаково стремились к его созданию, просто немцы не смогли. Уже довольно давно появились цитаты из советских отчетов, в которых указывается, что у бензиновых двигателей тоже есть свои достоинства, а недостатки далеко не так явно проявляются, как было принято считать.
Но это ладно. Еще одним, и самым распространенным ошибочным мнением, является мнение о некоем дефиците дизельного топлива. Считается, что немцы бы и рады сделать дизельные танки, да только питать их будет нечем, потому что дизельного топлива в сухопутной армии нет, так как всё на бензине. Это во многом большое заблуждение. Оно состоит из двух частей. Что у немцев всё дизтопливо сжирал Кригсмарин, и что немцы не могли его (дизтопливо) синтезировать. Как уже давно известно, обе эти вещи неверны. Мало того, что немцы вполне могли синтезировать дизельное топливо, и синтезировали его в больших количествах, так еще и Кригсмарин был далеко не единственным крупным потребителем этого самого дизельного топлива. Года до 43-го – 44-го очень крупным потребителем выступал … гражданский сектор экономики. Значительным потребителем была также армия.
RSO
Но как же так? Ведь ладно флот, там явно дизельные подлодки. Но кто же потребляет топливо на гражданке и в армии? Ведь танки же все бензиновые, тягачи и БТР тоже, да и грузовики – всем известные Опель Блиц, тоже бензиновые. Всё дело в том, что армия не состоит из одних только танков. Более того, танки даже не составляют в ней прям самую важную часть потребления топлива. А еще они могут стать и не поголовно дизельные. Например, по некоторым данным, расход дизельного топлива для танков в среднем за период боев на Курской дуге составил 7% от общего расхода в РККА. Ежемесячный расход в начале 1944-го давал 18% - доля танков с дизельными моторами возрастала, появлялись дизельные САУ. Могли еще немного по разному посчитать, но в целом не запредельные цифры.
А почему так? Дак потому, что танки, при кажущемся огромном расходе, малочисленны и мало ездят. Грузовиков тупо больше, ездят они на большие расстояния и с большей регулярностью. Танки могут просто стоять на месте длительное время. А вот снабжение и маневр в рамках вооруженных сил происходит всё время, и во многом обеспечивается автотранспортом. При этом, еще и при переброске дивизий и корпусов танки могут отправить железной дорогой, а колесный транспорт – своим ходом. Просто потому, что ресурс и наработка на отказ у колесного транспорта несравнимо выше, чем у гусеничного, а тем более у танков и САУ. Так что не стоит удивляться, что танки, при всей их монстроузности и прожорливости, едят не так прям много. Грузовики, тягачи и всякие прочие машины едят больше в масштабах вооруженных сил, просто потому что их больше численно, и они больше ездят.
4,5-тонный полноприводный грузовик Мерседес-Бенц
И это в РККА, где с одной стороны очень много танков, а с другой – моторизация не очень-то высокая. У немцев, как я думаю, баланс транспорта к танкам был иной. При этом армия и гражданский сектор у них умудряются сжирать чертову уйму солярки. Сколько? В 1943-м году, если у меня правильные данные, среднемесячный расход солярки гражданским сектором Германии составлял 47 000 тонн. Для сравнения, те самые 18% дизеля в РККА в начале 1944-го – это 51 000 тонн. Гражданский сектор в Германии жрал солярки почти столько, сколько вся РККА? А точно у немцев были такие прям проблемы с производством дизеля?
Всё дело в том, как я уже говорил, что топливо жрут не только танки. И даже не они в основном. В Германии была очень сильно развита дизелизация транспорта. Если в 1937-м году в Вермахте по некоторым данным было 12,3% дизельных грузовиков, то в дальнейшем их доля росла. В некоторых классах вообще делались чуть ли не только дизельные машины, а в других постепенно бензиновые переводились на дизель. В смысле, модели переводились на дизельные двигатели, как это случилось, например, с гусеничным тягачом RSO. В классе 6,5 тонн выпускались дизельные Татры. В классе 4,5 тонн дизельные МАН-ы, Бюссинги и Мерседес-Бенц. Да и в классе 3 тонны бензиновый Опель Блиц был далеко не единственным, хоть и распространенным. Имелись и дизельные модели от других производителей, в частности Мерседес-Бенц. На дизеле также ездили трактора. Более того, постепенно на дизель стали переводить и боевую технику – первой ласточкой стали колесные бронеавтомобили Sd.kfz. 234, известные у нас под именем «Пума». Пусть это и малозначимый вклад, но это уже не транспортная, а боевая машина. Разрабатывались дизели и для танков, но массово ставить их на танки не успели – поздно взялись.
Разведывательная машина Sd.Kfz 234
Так стоит ли удивляться, что страна и армия расходует чертову прорву дизеля даже без танков? Просто очень важно понять, что армия не состоит из одних только танков. В ней куча транспорта, и именно транспорт в основном и потребляет топливо. Так что едва ли перевод не таких уж и безумно многочисленных танков на дизтопливо как-то неимоверно – в разы – отразился бы на топливном балансе Германии. В особенности если подумать, когда эта тема чаще всего всплывает – при обсуждении дизельной Пантеры. То есть, речь даже не о переводе ВСЕХ танков на дизель, речь о переводе половины танков. Штат танковой дивизии предполагал два танковых батальона: один на Пантерах, другой на Четверках, а Четверки вроде как бензиновые.
Еще одним заблуждением является мнение о какой-то неимоверной сложности логистики в условиях, когда в армии используется два вида топлива. Мол, как же так немцам организовать логистику, если у них будет и бензин, и дизель. Это ж сложно? Но решаемо. Собственно, немцы так провоевали всю войну. У них в армии был и бензин, и дизель. Причем не то, что в армии, даже в рамках танкового полка танковой дивизии скорее всего было так. Потому что, если верить штату, то снабжение танкового полка производится 4,5-тонными грузовиками, а эти машины, насколько я знаю, были у немцев в основном дизельными.
В РККА как-то уживались бензиновые и дизельные танки
Да и просто посмотрите на Красную Армию. В танковой бригаде 43-го года легко может быть три вида топлива: дизель для Т-34, бензин Б-70 для танков Т-70 и автомобильный бензин для автомобилей. И это в рамках одной бригады. А в рамках армии видов и сортов топлива было еще больше: дизель, бензин Б-70, автобензин, лигроин (на нем некоторые трактора ездили), керосин тракторный. При этом еще автобензин мог быть разных сортов. В общем, не надо делать из поставок двух-трех видов топлива катастрофу. Немцы с этим справлялись всю войну, наши тоже.
Таким образом, если историю изучать, то нередко выясняется, что всё то, к чему мы привыкли, с реальностью соотносится с точностью до наоборот. Пока что как будто бы выходит, что дизелизация Германии и ее сухопутной армии была как бы не выше, чем в РККА. И перевод танковых полков (а тем более только половины их состава) на дизель едва ли оказал бы какое-то прям катастрофическое влияние на топливный баланс или логистику Вермахта. Да и экстренные варианты со сливом топлива с грузовиков в танки для прорыва из окружения тоже не будут невозможными. Просто в свете наличия в Вермахте и даже скорее всего его танковых полках дизельных машин.
САУ Грилле. Короткая 150-мм то ли пушка, то ли гаубица, то ли мортира. По-немецки просто «орудие». Зачем оно нужно? Как применялось? Был ли вообще смысл в нем или, лучше было поставить 105-мм гаубицу? Как это вообще может наступать? Эти вопросы, вместе с непониманием тактики действий танковых дивизий, заставляют людей даже думать, что машина была бесполезной и не нашла своей ниши. Разберемся?
150-мм полковая САУ Грилле
В первую очередь я должен сказать о неправильном понимании места этого орудия. Нет, это не немцы сделали что-то, а потом не знали куда это приткнуть. К моменту, когда Грилле создали, ее место уже было давно определено. Только для буксируемой пушки. Гриль был всего лишь установкой такой пушки на самоходное шасси.
Не зная места этих орудий в системе немецких войск, многие пытаются сравнивать их с Веспе и Хуммелями – 105-мм и 150-мм самоходными гаубицами «полноценного» размера. Резонно приходя к мнению, что по дальности огня Гриль им уступает раза так в два, если не больше, а значит и непонятно зачем нужен. Ну ведь правда, распространено мнение, что наиболее важный параметр – это дальность стрельбы, и пушка просто может стоять максимально далеко от линии фронта, стреляя на предельную дистанцию, тем самым будучи неуязвимой для ответного огня. Это же так работает?
105-мм дивизионная САУ Веспе
Нет. Задача орудий не в том, чтобы быть максимально неуязвимыми. Нет, оно неплохо, но не самоцель. Задача орудий в том, чтобы поражать какие-то цели в интересах того подразделения, в котором они служат. И чем дальше пушка (гаубица, мортира) будет стоять от линии условного «фронта», тем меньше целей она сможет поразить, причем как в глубину, так и по фронту. Ведь радиус поражения гаубицы – это, черт побери, круг с центром в самой гаубице. Так вот именно в этом, в том, что орудие поражает цель в интересах подразделения, а не просто абы как, и есть разница между Веспе и Грилле, Хуммелем и Грилле.
Веспе и Хуммель – это орудия артиллерийского полка танковой дивизии (я буду рассматривать именно танковую дивизию, хотя они, как и Грили, могли быть и в других местах). А значит действуют они в интересах ВСЕЙ ДИВИЗИИ. Всех ее подразделений. Или хотя бы значительной их части. Да, конкретно Веспе и Хуммель будут скорее всего действовать с бронегруппой, но сами орудия, которые на них стоят, — это классические дивизионные орудия. Таких в артполку куча – в буксируемом варианте. И, следуя этой логике, дальность стрельбы этих орудий должна позволять им поражать цели в рамках задач ДИВИЗИИ. А это значит и бóльшую глубину, и бóльшую ширину фронта.
Грилле же, а вернее, 150-мм тяжелое пехотное орудие, – это орудие мотопехотного полка. И действует оно в интересах полка, входящего в состав танковой дивизии. А там и спектр целей, и зона ответственности намного меньше. Поэтому можно иметь меньшую дальность огня. Да, конечно, неплохо иметь бОльшие возможности, но это не обязательно. Поэтому, действуя в интересах меньшего подразделения и имея за спиной поддержку дивизионной артиллерии (в лице тех самых Веспе и Хуммелей), тяжелым пехотным (полковым) орудиям просто не очень нужна большая дальность стрельбы. Они поражают цели, непосредственно мешающие продвижению мотопехотного полка и в рамках его задач. Дальние же цели (контрбатарейная борьба и пути подхода резервов) – сфера ответственности дивизионной артиллерии, вон в танковых дивизиях вообще есть 105-мм пушки с дальностью 19 км. Куда там до них Хуммелям и Веспе с их 12 – 13 км дальности обычными ОФС. Но почему-то армия не спешила заменить 105-мм гаубицы 105-мм пушками. У каждого орудия своя цель. Гриль, как таковой, —это лишь способ придать 150-мм пехотному орудию броневую защиту и подвижность, сравнимую с подвижностью танков и БТР, чтобы орудия полка не отставали от его именно «стрелковых» частей.
Собственно, 150-мм тяжелое пехотное (полковое) орудие. И стреляет как будто бы по навесной траектории
С тем, зачем вообще пушка с такой дальностью, и почему ее не заменить на 105-мм гаубицу, мы разобрались. Теперь перейдем к тому, а как оно вообще действует. Многие удивляются, как можно применять такие машины на прямой наводке, мол, это какие-то самоубийственные банзай-атаки на высоких и легкобронированных машинах. А значит и смысла в них нет. Тут есть два важных нюанса. Первое – далеко не обязательно стрелять именно прямой наводкой. Можно поражать цели с закрытых позиций, дальность у Гриля порядка пяти км, ну пусть четыре. Вполне можно стрелять через холм, через лес, из-за укрытия. Маленький возимый боекомплект тут вообще не будет никакой проблемой – ввиду наличия откидной задней стенки с лотком для выстрелов Гриль вполне может удобно питаться «с земли». За укрытием это не представляет большой проблемы. Фотографий того, как Грили стоят на позициях с орудиями на больших углах возвышения, хватает.
А второе – людям сложно себе представить какой-то способ участия в атаке, кроме как «ура вперед». В таком применении логично, что Грили просто будут уничтожены. Но посмотрите на другие виды вооружений! Минометы в атаке участвуют? Как? С ними бегут на врага? А станковые пулеметы? Кстати, многие уверены, что не участвуют, потому что с ними нельзя бежать на врага. Так вот они не бегут, они устанавливаются на позициях и ведут с них огонь, поддерживая атаку. Что у нас еще? Су-76. Как она, по-вашему, действует в наступлении? Вперед едет, а пехота за ней? Так пробовали, но САУ быстро закончатся. А сами по себе полковые орудия, не Грили, а просто буксируемые, на колесном лафете, они как в атаке действуют? Никак? Бегут впереди всех? Нет, они занимают позиции, как те же станковые пулеметы примерно, поражают цели, мешающие продвижению пехоты и танков, а когда атака достигает определенного успеха, и надо продвигаться дальше, орудия по очереди, под прикрытием друг друга и других огневых средств, перемещаются рывками от укрытия к укрытию вперед до следующего рубежа стрельбы. Легкие пушки расчеты даже могут перекатывать «на руках».
Су-76 в норме тоже не едет впереди всех в атаку
Точно так же должны бы действовать и Мардеры (самоходные ПТО), если их поставить в поддержку пехоты. Такой вариант немцами предусматривался. Машины стоят в условной «второй линии», за укрытием, выезжая только для поражения конкретной цели, и затем уходят за укрытие (например, частично выезжая на холм и после выстрела уезжая обратно). Продвигаются за пехотой/танками/БТР-ами рывками от рубежа к рубежу, от укрытия к укрытию, в идеале еще и пользуясь экраном местности. Это, в смысле, движутся так, чтобы местность закрывала их от противника – по низинкам, за какими-то гребнями, зданиями, растительностью. Зачем вперед ломиться-то? Их задача – поразить мешающие продвижению цели, а не кидаться вперед в банзай-атаку. Что мешает Грилям делать то же самое, если уж хочется их вывести на прямую наводку?
Еще одна распространенная ошибка — это мнение о том, что в условной второй половине 1943-го года ситуация поменялась, и немцам вдруг стало не нужно …да что угодно, на что фантазия укажет. То преодоление танками глубоких бродов им стало не нужным, якобы потому что они вот только отступали. А когда отступаешь, реки-то не преодолеваешь, это известное дело. Мосты ж всегда целы, да? То танки и БТР, и вообще подвижные действия, им стали не нужны, потому что они в обороне стояли. То вот такие машины поддержки им не нужны, видимо, по тем же причинам. Так вот, это зачастую очень большое заблуждение.
Легкие пехотные орудия (75-мм) в мотопехотных полках на БТР тоже не сказать чтоб были безумно бронированы. Но способы применять их в атаке как-то находились
Всё дело в том, что танковая дивизия (да и мотопехотная, но мы сейчас не о ней) – это в первую очередь средство нанесения удара. Что в наступлении, что в обороне. И немцы это раз за разом нашим показывали. Далеко не всегда успешно, но сами попытки были постоянно и регулярно. Да и наши своими танковыми и мехкорпусами наносили удары что в наступлении, что в обороне. Иногда танковые соединения могут занимать фронт, но это не предпочтительное использование. А если ты наносишь удар или контрудар, то тебе порой надо и реки преодолевать вброд, и танки с БТР для бронегрупп нужны, и машины поддержки, типа Грилей, для мотопехоты очень и очень сгодятся.
Таким образом выходит, что для понимания того, как техника применяется, и какая техника нужна, очень полезно знать не только то, какие у техники ТТХ или как она появилась, но и какое место в дивизии занимала, зачем вообще нужна и как применяется. Не судите о технике по голым табличным данным и строчкам о недостатках в отчетах, есть куча нюансов в ее применении и месте на поле боя, которые надо знать, хотя бы в общих чертах. Воюют не танки, не пушки и даже не люди. Воюют организационные структуры более-менее в соответствии с определенными установленными порядками.
Весной 1945 года американские и британские войска прорвались в сердце западной Германии. Хотя Ахен, первый немецкий город, захваченный американскими войсками, был завоёван в октябре 1944 года, полномасштабное вторжение в Германию началось в марте 1945 года, когда западные союзники пересекли реку Рейн. К моменту безоговорочной капитуляции нацистского правительства 8 мая американские, советские, британские и французские войска контролировали практически всю Германию.
Танки 14-й бронетанковой дивизии США пробираются через руины Нюрнберга. Хотя бомбардировки и городские бои разрушили центры большинства немецких городов, многие небольшие города избежали разрушений
За семь месяцев, которые американские солдаты сражались на немецкой земле, у них сформировалось первое впечатление о Германии, стране, которую большинство солдат раньше знали только благодаря военной пропаганде и общению с пленными немецкими солдатами. Германия, которую американцы увидели весной 1945 года, вызвала бурную реакцию в их рядах и удивила их во многих отношениях. Солдаты чаще всего повторяли наблюдения о богатстве страны, дружелюбии мирных жителей и странном отсутствии нацистов.
Ухоженные города
Первое, что заметили в Германии многие американские солдаты — это её красота. Большинство немецких городов, перекрёстков и мостов были разрушены бомбардировками союзников, но большая часть сельских районов и пригородов Германии осталась относительно невредимой.
Город Киферсфельден в Германии
Город Куфштайн в Австрии
Девятнадцатилетний рядовой Ричард Кингсбери из 94-й пехотной дивизии, находясь в то время на юге Германии, вспоминал:
Частые холмы были покрыты ароматными сосновыми лесами, такими густыми, что там было темно и прохладно, несмотря на самое яркое солнце. Прозрачные журчащие ручьи сбегали с холмов в широкие красивые долины, трудолюбиво возделываемые. А причудливые городки напоминали иллюстрации из сказок братьев Гримм.
Солдаты, входя в немецкие дома, находили их богато обставленными, с современной мебелью, картинами, фарфором и мехами. Немецкие мирные жители выглядели сытыми и были хорошо одетыми, и этот факт вызывал частые комментарии со стороны военнослужащих, наблюдавших за тяготами, которые война причинила населению Франции, Италии, Нидерландов, Бельгии и Англии.
Процветание Германии у многих американских солдат вызывало гнев. Ещё до прибытия в Германию они уже возмущались тем, что немцы начали войну, однако после того, как увидели богатство немецких домов, многие солдаты стали ещё более ожесточённо относиться к немецкому населению.
Американские завоеватели предполагали, что немцы разграбили большую часть этого материального изобилия из стран, находящихся под их властью. Кроме того, солдаты столкнулись с миллионами недоедающих и подвергшихся жестокому обращению перемещённых лиц – мужчин, женщин и детей, которых заставляли работать в качестве рабов на немецких фабриках и полях. В результате американские солдаты стали более охотно разрушать и грабить немецкую собственность. Американский полковник Джеймс Х. Полк, видя богатство Германии, признался своей жене:
Мне хотелось сжечь каждый город дотла. Я действительно хочу обстрелять каждое место, прежде чем оно будет оккупировано, просто чтобы донести до местных, какой ад Германия устроила миру.
И не только Полк выражал мстительные чувства. Младший лейтенант Престон Прайс писал своей семье:
Моя душа кипит от радости. Почему?
Потому что Германия лежит в руинах.
Немецкие беженцы на дорогах, разрушенные немецкие дома, немецкие солдаты в лагерях… Это плата за разрушенные Льеж, Роттердам, Лондон и всё остальное.
Солдаты 45-ой пехотной дивизии США и местные жители у разрушенных домов на улице Бенсхайма. Женщина в центре смотрит на руины дома, в котором жила её сестра
Для большинства американских солдат Германия была их первым визитом в страны Оси. Они больше не чувствовали себя обязанными уважать частную собственность и наслаждались возможностью заставить немцев страдать от тех же неудобств, которые они терпели годами. Лейтенант Чарльз Маршалл вспоминал:
Во Францию мы приехали как освободители. Сюда, в Германию, мы пришли как завоеватели.
Во Франции мы были гостями, хотя нам приходилось выбивать немецкие войска из их городов, принося разрушения, но мы учитывали чувства и обычаи хозяев. Чувствительность немцев, с другой стороны, не имела никакого значения.
Француженка угощает солдат 4-й бронетанковой дивизии США на улице городка Фоллиньи
В союзных странах солдатам было запрещено реквизировать частные дома. Ситуация изменилась, когда солдаты пересекли немецкую границу. Рядовой Ричард Муллан из 16-го бронетанкового батальона рассказывал своим родителям, как они поступали всякий раз, когда его подразделение вступало в немецкую деревню:
Мы просто говорим бургермейстеру, что нам нужен лучший дом в городе с множеством матрасов для сна, и если мы его не получим, то ему не поздоровится.
Для большинства солдат это был первый раз за долгое время, когда они спали под крышей. Они брали себе еду, спиртное и ценные вещи, не сочувствуя семьям, которых лишили имущества. Лейтенант Чарльз Маршалл рассуждал так:
Поскольку солдаты знали, что немцы разграбили страны, в которые они вторглись, и поскольку солдат научили ненавидеть немцев, они не видели ничего плохого в том, чтобы лишать имущества их самих.
Дружелюбные местные жители
Хотя многие американские солдаты изначально враждебно относились к немецкому населению, отношения между двумя группами быстро улучшились. Солдаты быстро заметили обилие немецких женщин, большое количество элегантно одетых женщин, а также почти полное отсутствие немецких мужчин в возрасте от 15 до 50 лет неизбежно привели к тысячам свиданий и отношений. Эти взаимодействия распространялись, несмотря на правила армии США, направленные на предотвращение общения между американскими военнослужащими и немцами.
Ещё до того, как американские подразделения начали массово входить в Германию и Австрию, Верховный штаб союзных экспедиционных сил издал приказ, запрещающий любые дружеские отношения между американскими солдатами и немецкими гражданскими лицами, кроме как в ходе официальных деловых операций. Общественное мнение в Соединенных Штатах оказало значительное влияние на формирование этой политики. Многие американцы дома были обеспокоены тем, что дружба солдат с немецкими военнопленными и гражданскими лицами приведёт к снисходительности к бывшим нацистам. Этот страх достиг своего пика в начале мая 1945 года, когда американские новостные агентства сообщили, что высокопоставленные американские офицеры регулярно общались с захваченными в плен нацистскими лидерами, включая рейхсмаршала Германа Геринга.
Рейхсмаршал Герман Геринг, главнокомандующий Люфтваффе сдаётся в плен в Аугсбурге генерал-майору Джону Далквисту, командующему 36-й пехотной дивизии США
Однако, когда солдаты столкнулись с большим количеством мирных жителей, солдаты были удивлены тем фактом, что немцы проявляли мало внешних признаков ненависти к победителям. Рядовой Ричард Муллан признавался:
Мне трудно не улыбнуться им в ответ.
Местные жители приветствуют части 20-й бронетанковой дивизии США в освобождённом Мюнхене
Общение солдат с немецкими детьми также подрывало запрет на братание. Вскоре после окончания боевых действий дети начали толпиться вокруг солдат и выпрашивать конфеты. Даже закалённые в боях ветераны не могли устоять перед уговорами и раздавали шоколадные батончики и жвачку из своего военного пайка. Сержант Джеральд Рафтери писал жене:
Искушение побрататься хотя бы с детьми присутствует повсюду и ему не всегда можно сопротивляться. Я сомневаюсь, что какая-либо угроза штрафа или понижения в звании может помешать нашим конфетам добраться до детей, которые всем своим видом показывают, как они им нужны.
Немецкие дети у колонны 735-го бронетанкового батальона армии США на улице Коберна
Командиры союзников опасались, что солдаты слишком увлекутся своими бывшими врагами, но многие солдаты считали, что доброта к гражданскому населению, особенно к детям, была лучшим способом начать перевоспитание немцев.
Начальник штаба армии США генерал Джордж Маршалл поручил Эйзенхауэру дать понять войскам, что приказ о запрете братания сохраняется. После таких директив один генерал заявил, что американские солдаты не должны даже «инициировать улыбку» или «давать жевательную резинку детям», но другие офицеры заняли более прагматичный подход к широко распространённой практике. Майор Уильям Хилл из 28-й пехотной дивизии рассуждал:
Солдаты будут иметь дело с местными независимо от правил и приказов.
Действительно, военнослужащие применили ряд умных мер, чтобы обойти ограничения. Некоторые предоставили униформу союзников для своих свиданий в Германии. Другие подделали документы для немецких женщин, в которых указывалось, что они являются перемещёнными лицами. Повсеместная непопулярность приказа о запрете братания сделала его практически невыполнимым для командиров. Хуже того, солдаты со звёздным боевым послужным списком начали накапливать дисциплинарные штрафы за то, что их поймала военная полиция вместе с немецкими гражданскими лицами. Следовательно, летом 1945 года эта политика начала разваливаться.
11 июня 1945 года генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр снял запрет на общение американских солдат с немецкими детьми. В следующем месяце он разрешил солдатам «разговаривать со взрослыми немцами на улицах и в общественных местах».
Неожиданное отсутствие нацистов
Американским солдатам было легко брататься с большинством немцев, с которыми они встречались, потому что среди немецкого гражданского населения наблюдалось странное отсутствие нацистов. Прежде чем солдаты прибыли в Германию, они ожидали встретить гражданское население, полное преданных сторонников нацизма. Действительно, фанатическое сопротивление остатков немецкого Вермахта и СС убедило солдат, что им «придётся сражаться до победного конца, оккупировать всю Германию и убить каждого фанатика в стране, прежде чем все закончится». Однако, к удивлению американских солдат, лишь немногие немцы, с которыми они столкнулись за пределами вооруженных сил и партийной администрации, выразили симпатии к нацистам после того, как их войска потерпели поражение.
Первая причина отсутствия нацистов заключалась в том, что многие нацисты погибли вместе с Рейхом, а не жили под американской оккупацией. Когда американцы впервые вошли в города Германии, они обнаружили тысячи мужчин, женщин и детей, которые скорее покончили жизнь самоубийством, чем сдались. Захватив город Лейпциг на востоке Германии, военнослужащие 2-й и 69-й пехотных дивизий застали трагическую сцену, войдя в ратушу. Фотожурналистка Маргарет Бурк-Уайт описала эту сцену:
Внутри находился офис в стиле барокко, увешанный сентиментальными пейзажами и обставленный в тяжёлом стиле, который олицетворял немецкое представление о роскоши девятнадцатого века. На массивной кожаной мебели сидела семья, такая интимная, такая живая, что трудно было осознать, что этих людей больше нет в живых.
Бургомистр Лейпцига, его жена и дочь, покончившие с собой при приближении к городу американских войск
Бургомистр, городской казначей и командир фольксштурма — все покончили жизнь самоубийством вместе со своими семьями.
По всей Германии разыгрывались аналогичные сцены, в которых солдаты СС, чиновники и простые граждане совершали самоубийства. Накануне вторжения союзников в Германию нацистские пропагандисты заверяли своих соотечественников, что американские солдаты будут пытать и убивать их и их семьи, что спровоцировало массовые самоубийства по всему Рейху.
Другой причиной отсутствия нацистов была их относительная немногочисленность еще до войны. На последних свободных выборах в Германии Адольф Гитлер получил лишь треть всех поданных голосов. К 1945 году только около восьми миллионов немцев принадлежали к нацистской партии из общей численности населения примерно 80 миллионов человек. Многие позже оправдывали свое членство тем, что потеряли бы работу и бизнес, если бы не вступили в партию. Ещё тысячам немцев удалось солгать о своей нацистской деятельности или сбежать из страны. Фактически, союзникам было так трудно определить, какие немцы должны укомплектовать послевоенное правительство Германии, что оккупационные силы прибегли к использованию тестов на детекторе лжи.
Наконец, было множество немцев, которые так и не раскаялись в своей нацистской деятельности или заявляли, что ничего не знают о преступлениях режима. Немецкий промышленник Альфред Крупп, чья семья владела крупнейшей компанией по производству оружия в Европе, рассказал Маргарет Бурк-Уайт, что рабы на его фабриках «пришли добровольно и были весьма обеспечены, поскольку их кормили лучше, чем немецких рабочих». Крупп признался, что слышал слухи о концентрационных лагерях, но заявил, что это была работа нескольких сумасшедших из режима и что расследовать эти слухи не входило в его обязанности. Ему очень повезло, что он не стал свидетелем того, как нацистские охранники убивали отслуживших свой век рабочих его заводов.
Военнослужащие 42-й пехотной дивизии США у вагона с телами погибших узников вблизи концлагеря Дахау. Солдатам было трудно поверить немцам, которые утверждали, что они не знали о лагерях
Американская журналистка Марта Гельхорн, обобщая личные впечатления от разговоров с жителями Германии, записала в дневнике слова своих многочисленных собеседников:
... среди нас нет нацистов, никогда не было. Может быть, двое-трое обитали в соседней деревне. Да, говорят, в том городке, в двадцати километрах от нас, какое-то время жило несколько таких ...
... мы давно уже ждем вас, американцев. Вы пришли и нас освободили. А нацисты - мерзкие животные ...
... нет, из моих родственников никто в вермахте не служил, да и в партии не состоял ...
... мы страдали, мы неделями не вылезали из подвала ...
И дальше продолжает журналистка, задаваясь вопросом:
Так говорят все. Мы слушаем с растерянностью и недоумением. Как могло нацистское правительство так долго вести войну, которую никто не хотел?
Бомбардировки союзников послужили удобным оправданием для немцев, которые хотели выставить себя жертвами. Даже после того, как американская военная администрация заставила немецкое население посещать освобождённые концентрационные лагеря, гражданские лица и нацистские чиновники настаивали, что они ничего не знали об этом и отказывались верить, что фюрер отдал приказ о таких зверствах.
Жители Веймара по приказу американской военной администрации посещают концлагерь Бухенвальд
В марте 1945 года полковник Полк гневно записал:
Две немки сильно плакали, когда мы заняли их дом. Они не могли понять жестокости американцев и восклицали: «Немцы никогда никому не причиняли вреда».
Несмотря на то, что большинство немцев заявили, что не одобряют гитлеровский режим после войны, многие хотели игнорировать неприятную правду о своих собственных действиях. Во время пребывания Гитлера у власти даже противники нацизма иногда восторгались его действиями, такими как объединение Германии и Австрии.
Толпа ликует при виде рейхсканцлера Адольфа Гитлера, собирателя немецких земель
Гражданские немцы знали о тысячах концентрационных лагерей, миллионах рабов, жестоком обращении с населением захваченных стран и агрессивных войнах, которые начала их страна, однако большинство из них не предприняло никаких действий, чтобы остановить войну или спасти своих соседей: евреев, славян и другие категории людей, поражённых в правах немецкой властью. Сержант Генри Джайлс подытожил чувства многих солдат, написав:
Мне трудно понять, как целая страна, нация могла стать настолько нецивилизованной, чтобы совершать подобные вещи. Даже если мирные жители не сделали этого сами, они с этим смирились. Позволили этому произойти. И как мог один сумасшедший и его банда головорезов получить такую власть над людьми, что он смог получить всё, чего хотел. Это сокрушает меня.
Победителям было предоставлено право решать, как перевоспитать и восстановить немецкую нацию таким образом, чтобы она никогда больше не угрожала миру в Европе. Несмотря на политические предложения о жёстком послевоенном обращении с Германией, впечатления солдат о Германии как о стране, где преобладают женщины и дети, помогли смягчить их отношение к немецкому народу и проложили путь к более мягкой оккупации и дружественным послевоенным немецко-американским отношениям.
21 апреля 1941 года после патрулирования у берегов Крита исчез итальянский бомбардировщик «Савойя-Маркетти» MM 23881. Самолет с останками экипажа нашли в глубине Ливийской пустыни лишь в июле 1960 года.
Той злополучной ночью самолет пролетел мимо своей базы в Ливии. Сломалась рация, погода была исключительно плохая, и в итоге самолет с экипажем устремился вглубь пустыни.
Через пару часов полета топливо кончилось - и самолет рухнул. Во время жесткого приземления 6 членов экипажа получили травмы разной степени тяжести, и лишь один из них - Джованни Романини - смог отправиться за помощью. Он сумел пройти по пустыне 90 км, при этом пропустив склад с водой, созданный для британских Long Range Desert Group (групп дальней разведки пустыни), и погиб, не дойдя всего 8 км до обитаемой дороги Джалу-Джагбуб на севере Ливийской пустыни. Рядом с ним была найдена ракетница, с помощью которой он в последние часы своей жизни безуспешно пытался привлечь чье-либо внимание.
А следующая история примечательна тем, что пилоты, имея исправные самолеты, пытались покинуть пустыню. Но Сахара распорядилась по-своему. Назову ее
Лучшее сафари Сахары
В феврале 1942-го в Александрию прибыла южноафриканская эскадрилья легких бомбардировщиков Bristol Blenheim Mark IV. Лишь два человека в эскадрилье — ее командир подполковник Х. Х. Боркенхаген и капитан Дж. Л. В. де Вет — имели опыт боевых действий в пустыне.
Эскадрилье было приказано отрядить часть самолетов в оазис (точнее - куст оазисов) Куфра глубоко в Ливийской пустыне для поддержки Long Range Desert Group. 8 апреля 1942 года 47 человек наземного персонала отправились в Куфру поездом, речным пароходом и наземным транспортом; они прибыли 25 апреля. Де Вет, только что ставший майором и назначенный командовать отрядом, 11 апреля вылетел в Куфру, чтобы подготовить прибытие.
15-я эскадрилья отобрала для отряда 3 своих лучших «Бленхейма» (Z7513 , Z7610 и T2252). Отряд прибыл в Куфру 28 апреля через Вади-Хальфу (на египетско-суданской границе).
К 3 мая радиопеленгационная станция в Куфре была отремонтирована, и майор де Вет объявил экипажам, что рано утром следующего дня состоится их первый ознакомительный полет.
Дальше будет немного чисел.
4 мая
Полет должен был выполняться на истинной скорости полета 240 км/ч. Экипажи должны были ознакомиться с ориентирами местности и получить опыт полетов в пустыне. Маршрут должен был следовать примерно по квадратной траектории: 1-й этап длиной 134 км от Куфры до Рабианы в одноименном песчаном море (так и называется: бахр ар-рималь - арабский термин) по курсу 269°, 2-й участок 83 км по пеленгу 358° до Бземы , затем 3-й участок длиной 103 км по пеленгу 63° до посадочной площадки LG-007 Matruh West (в годы войны британские ВВС оборудовали около 250 посадочных площадок в пустыне; не все из них были аэродромами: чаще они представляли собой цистерну с топливом или вообще ложные цели) и, наконец, по пеленгу 162° на 134 км обратным курсом в Куфру с расчетным временем прибытия 07:42. Помимо экипажа из 3 человек, в каждом самолете был механик-оружейник (armourer). Каждый самолет имел 4-дневный рацион плюс воду.
После получения ранним утром прогноза погоды для региона (видимость 4000 м, ветер с СВ (60°) 8-11 м/с на высоте 490 м), де Вет отказался от проверки ветровых условий с помощью метеозонда — и это оказалось фатальным. 3 «Бленхейма», каждый с 4 членами экипажа на борту, вылетели из Куфры. После первоначальных проверок связи с них ничего не было слышно до 7:10. Тем временем 3 экипажа «Бленхеймов» считали, что они успешно завершили полет, определив каждую путевую точку и планируя прибыть в Куфру между 07:33 и 07:42.
Однако личный состав союзников в Ребиане не слышал, как они пролетали мимо, что позволяет предположить, что они уже отклонились от курса к тому времени, когда, по их мнению, завершили 1-й этап полета. Метеозонд, запущенный вскоре после взлета, показал, что предыдущие прогнозы погоды были неверными и что ветер на высоте 670 м на самом деле дует со скоростью 14 м/с от пеленга 290°. Один из штурманов на борту самолетов отметил, что полет был настолько «ухабистым», что он не смог замерить показания дрейфа.
В 07:10 Куфра наконец получила известие от «Бленхеймов»: Z7610 запросил пеленг. Куфра запросила передачу тире, чтобы радиопеленгационная станция могла определить пеленг. Самолет не ответил. В 07:27 «Бленхейм » майора де Вета, Z7513 , запросил курс на Куфру, но его радист прекратил вещание до того, как радиопеленгационная станция смогла определить его пеленг; после определения пеленга Куфра передала «120-3=0527», что означает, что самолет должен «повернуть на 120° по 3-му классу (это я не понял, что такое; кто знает - скажите), время 05:27 по Гринвичу», но на борту, похоже, услышали только цифры 3-0-5 и в результате посчитали, что курс на базу - 305°. Самолет повернул на этот курс в 07:42, и пехотинцы союзников в Тазирбу (с языка тубу - «столица»; это была их столица до арабского вторжения) услышали, как они пролетели на запад. В 08:10 они развернулись на 180° для полета по обратному пеленгу, 125°. После того, как около 09:00 правый двигатель T2252 начал сбоить, майор де Вет приказал приземляться в пустыне, что они успешно сделали в 09:15.
Экипажи посовещались и пришли к выводу, что они находятся всего в 32 км от Куфры. В 11:00 экипаж Z7610 вылетел и взял курс на юго-запад, но вернулся в 11:30, не сумев найти Куфру. После перекачки топлива из вышедшего из строя T2252 летчики снова взлетели на Z7610 и пролетели по курсу 213° около 40 км, но вернулись, так и не заметив Куфру. Третий рейс вылетел в 15:35 и летел по курсу 240 °, но повернул назад через 130 км. В тот день экипажи не предпринимали дальнейших попыток найти свою базу и, очевидно предполагая неизбежное спасение, выпили много воды.
К полудню 4 мая Куфра поняла, что 3 «Бленхейма» должно быть приземлились где-то в пустыне. Периодические слабые сигналы самолетов в течение дня были недостаточными для определения пеленга. В Ребиане, Бземе и LG07 были организованы наземные поисковые группы, а различные пеленгаторные станции отслеживали возможные сигналы от пропавших самолетов. Начались наземные поиски на основе сомнительных пеленгов, полученных в течение дня.
5 мая экипажи «Бленхеймов» совершили еще 2 безуспешных полета в поисках Куфры. Z7513 на топливе, слитом из T2252 , пролетел по пеленгу 90° (т.е. уже на восток - у них появились сомнения в том, правильно ли они сориентировались относительно Куфры) около 72 км; после возвращения Z7513 снова вылетел, удалился на 154 км по пеленгу 290° (на СЗ - поиски становятся более хаотичными) с 3 людьми на борту, но был вынужден после того, как кончилось топливо, в 39 км к северу от 2 других «Бленхеймов». Поскольку Z7513 не вернулся, оставшиеся в основном лагере предположили, что самолет достиг Куфры и что спасение неизбежно.
Тем временем большинство наземных поисковых групп вернулись ни с чем, и необходимость проведения воздушного поиска стала очевидной.
6 мая
9 человек, застрявших с Z7610 и T2252, к утру 6 мая израсходовали почти всю воду. Сам майор де Вет вылетел на Z7610 по пеленгу 290°, но вернулся без успеха. Тем временем 3 самолета «Бристоль Бомбей» 216-й эскадрильи Королевских ВВС начали воздушный поиск, но их остановила песчаная буря, приковав к земле на следующие 2 дня. Самум усугубил положение заблудившихся; в основной группе у Z7610 и T2252 начали умирать во второй половине дня.
Самум продолжался 7 и 8 мая. Майор де Вет записал 8 мая, что из 12 человек в живых осталось только 6 человек, и выразил обеспокоенность тем, что они могут перестрелять друг друга. Позже в тот же день он записал, что, кроме него, в живых остались только двое. В разное время с 5 по 9 мая наземные поисковые группы приближались к Z7513 и T2252 на расстояние до 3,2 км (2 мили) и к Z7513 на 8 км, но Пустыня не соизволила разрешить им увидеть заблудившиеся «Бленхеймы».
9 мая, когда самум, наконец, стих, самолет Vickers Wellington заметил Z7610 и приземлился рядом с ним. Экипаж обнаружил 3 человек, лежавших в тени крыла. Все они, очевидно, погибли накануне.
11 мая тот же «Веллингтон» обнаружил Z7513 и T2252 , припаркованные нос к носу. После приземления команда «Веллингтона» обнаружила единственного выжившего - бортмеханика.
Вокруг самолета были обнаружены тела майора де Вета и 7 его людей. Некоторые из них были с огнестрельными ранениями. Решили, что они застрелились, однако в 3 обнаруженных револьверах были израсходованы все боеприпасы. Один из револьверов был найден в руке майора де Вета. Отпущенный Сахарой бортмеханик был доставлен самолетом в Куфру.
Расследование выявило причины ранней смерти заблудившихся авиаторов: они не смогли верно оценить тяжесть своего положения, не начали немедленно нормировать воду, глупо использовали компасный спирт и огнетушители - распыляли на себя пену для облегчения жары, что привело к болезненным повреждениям кожи.
По странной иронии, майора де Вета в Абиссинии прозвали «Jannie sonder koers» (Джанни вне курса) после инцидента, когда он повел свой отряд бомбардировщиков Fairey Battle в неправильном направлении из-за повреждения инструментов и дезориентации.
Про миллионы изнасилованных немок - очаровательно читать западную литературу.
Лет пять читаю по рейтинговым принципам (нахожу очередной тор100, прочитываю до конца, что не читал, ищу следующий).
И вот вам несколько историй.
Жизнь глазами Гарпа - история жизни писателя, в которой за непонятным хером вплетена Вена и много раз упоминаются очередные миллионы изнасилованных русскими немок австриек и то, как Вена после этого не может восстановиться много лет. Даже в Википедию залез перепроверить: Вена была разделена на сектора союзников. Но именно русские видимо заебали австриек в прямом смысле. Для развития сюжета эта линия не даёт вообще ничего, зато в процессе герой ебет нищих австрийских проституток за доллары. Но это другое!
Потом читаю "Жестяной барабан" - злые монголы пришли, всех перестреляли, да ещё и порно с Распутиным органично вплетено. Ну и какую-то бабку русские всё-таки изнасиловали.
Солженицыну привет. Его тоже читал. Те же дебри.
Акунин в серии Аристономия бедных полячек или евреек в Польскую войну насилует.
Ну и так в половине книг.
В это же время например "Поправка 22". Целый полк летчиков трахает все, что движется. Но там за деньги, сигареты и тушёнку - это опять другое. Хотя и с несовершеннолетними тоже, но вы не понимаете.
У ремарка за тушёнку немцы спят с француженками. И тоже норм. Это же за еду, а не просто так.
Война - это не санаторий, конечно. И есть разные случаи. Но когда пару историй 80-летней давности начинают раздувать до такой степени, чтобы в каждую вторую книгу вставить русских насилующих немок - это уже пропаганда, а не история.
Как кто-то, в век интернета, может до сих пор верить в бредни Солженицына, которые он понаписал в своей книге "Архипелаг ГУЛАГ"?
Разберём небольшой фрагмент первой главы его книги и сразу найдём там откровенную ложь.
Здесь Солженицын утверждает что, якобы, можно было насиловать немок и это считалось бы военной доблестью.
Люди, которые верят Солженицыну, они что, не умеют гуглить? Не знают что такое Википедия? Давайте почитаем, что написано там о мерах предпринимаемых советским руководством за изнасилование немки.
Говоря коротко — за это полагался расстрел.
Всё. В первой же главе Солженицын попался на лжи, которую разоблачить элементарно! Почему он до сих пор пользуется популярностью среди антисоветчиков, кто мне объяснит? Он же очевидный лжец! Если он соврал здесь, значит, что он соврал ещё много где. Как можно ему верить?
Раненые советские военнопленные в ожидании медицинской помощи. Германская армия обеспечивала военнопленным лишь минимальный медицинский уход.
Пленным советским врачам разрешалось лечить своих раненых, используя только те медикаменты и принадлежности, которые были у них при себе. Барановичи, Польша, Вторая мировая война. Мемориальный музей Холокоста США.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Искала я в прошлом году судьбу своего деда, а нашла целую группу советских военнопленных офицеров с одинаковой судьбой. Среди них были русские, украинцы, белорус, молдаване, евреи, татарин, армянин, казах. Лётчики, танкисты, пехотинцы, политруки, связисты, воентехники... Здесь отреставрированные фотографии тех, у кого их удалось отыскать.
Обложка к книге "Непобеждённые"
Большинство из них считаются пропавшими без вести в самом начале войны, либо погибшими в фашистском плену. Благодаря огромной работе поисковиков, стало известно, как и за что они погибли. Они достойны того, чтобы мы их знали и помнили.
Все они тогда, в начале войны, были молодыми и красивыми, были в большинстве своём детьми революции, воспитанными на подвигах красноармейцев, для каждого стать советским командиром было очень почётно. Кроме того, среди офицеров были участники гражданской войны, участники Польских, Литовских походов, освободительного похода на Западную Украину и Белоруссию (возвращение территорий, захваченных Польшей, прекращение геноцида украинцев и белорусов) с реальным боевым опытом. Они были успешными командирами, отличниками учёбы и активно продвигались по службе.
В плен большинство из них попало в Белостокском котле и в Прибалтике. Фактически все прошли холод и голод фронтшталагов и шталагов Люфтваффе, где их отделили от рядовых. Уже там началась вербовка в армию Рейха. Но никто из наших офицеров не дал согласия.
Затем офицеры пропали в Офлаг 62 в Хаммельбурге, где у них отняли обувь (вместо обуви у пленных были деревянные башмаки) и повесили на шею жетон с номером пленного. Так у них были отняты имена и фамилии. Осенью 1941г. в Офлаг 62 в Хаммельбург прибыли гестаповцы для отбора и уничтожения евреев, комиссаров и политруков. Айнзацкоманды гестапо Нюрнберга отбирали пленных для вербовки в Рейх, подробно допрашивали, кого-то пытали.
Из воспоминаний Лукинова М. И.:
«…решалась судьба каждого: жить или умирать. Шла проверка. Среди пленных искали евреев, политработников, военных юристов (членов фронтовых судов), партийных работников. Следствия и допросы вел в караульном помещении «зондерфюрер», т.е. особо уполномоченный Гестапо. Он довольно прилично владел русским языком и обходился без переводчика. то одного, то другого человека тащили на допрос в караулку, а оттуда обычно был путь один – в бункер. Спускаемых в бункер раздевали и разували, оставляя в одном белье. Одежда и обувь доставалась полицаям. Какие-то личности, одетые как пленные, ходили по баракам, втирались в группы беседующих, слушали разговоры, предлагали провокационные вопросы. Потом бежали к зондерфюреру и за сигарету выдавали людей на смерть. Чтобы попасть в бункер, необязательно было быть евреем или политработником. Достаточно было словесного доноса, что ты «агитатор».
У некоторых офицеров в перскартах появились отметки Абверовской разведки. После чего эти офицеры сменили имена, но работать на Рейх не согласились.
После таких отказов пленных отправляли на черновые работы. В 1942 году руководством Германии было принято решение использовать военнопленных на работах. Был в их команде и один выживший тот, что прошёл войну и плен. Из показаний его сослуживцев известно, что команда изначально осушала болота в Вайдене. Отправке предшествовала очередная вербовка в армию Власова. Один из членов команды «10460 Erlmühle», которому удалось выжить в плену, подтверждает это: «в наш лагерь приезжал несколько раз из РОА старший лейтенант, проводил агитацию и вербовку». Отказпредать родину вызывал отправку на тяжёлые работы.
Пленные были отправлены на Цеттлинскую каолиновую фабрику в оккупированную Чехословакию. Добывала каолин команда «10460» в Катценхольце (Katzenholz/Коцоурек («кошачий лес»). Это карьер в трёх километрах от деревни Садов(по-немецки Содау/Зоодау). Работа была довольно тяжёлой. Рацион состоял из одной шпинатной похлёбки.
Карьер Коцоурек. Чехия
Лагерь пленных в местечке Erlmühle был довольно большим, в нём были не только русские, были и французы, и бельгийцы, и югославы. Но русских было большинство, как рассказывает чешка, свидетельница тех времён. Она рассказала, что пленные сильно голодали и чешки из посудной лавки тайно приносили им еду.
Лагерь был офицерским, в основном члены нашей группы были младшим офицерским составом: лейтенанты, младшие лейтенанты, старшие лейтенанты, был и капитан, сержант, майор и даже полковник. Судя по рассказам выжившего, пленных ещё и избивали: позвоночник у него навсегда остался перебит прикладом. Лагерь был опутан двумя рядами колючей проволоки и охранялся гарнизоном СС, который, очевидно, лютовал так, как ни в одном другом лагере (если сравнивать с воспоминаниями выживших других лагерей). Рабочей команде военнопленных жилось нелегко: приходилось терпеть побои, жестокий голод и холод, переносить болезни и при этом выполнять тяжёлую работу.
Бывшая флотационная фабрика, место лагеря пленных в Эрльмюле. Сейчас здесь компания по квестам и деревообрабатывающая фирма
Чтобы добраться до отчёта о группе офицеров из Содау, мне пришлось перечитать множество оцифрованных отчётов гестапо. И вот как на тот момент складывалась ситуация (информация из отчётов гестапо).
В 1943 году по миру прокатилась весть о победе СССР в Сталинградской битве. Но удар фашистской Германии был нанесён не только на фронте, но и в тылу. С момента победы под Сталинградом у гестаповцев прибавилось работы: весь мир почуял запах свободы от коричневой чумы. По Германии прокатилась масса саботажей на производстве. Остарбайтеры, насильно согнанные на работу в Германию и Чехию, портили дорогое оборудование, занимались членовредительством, чтобы попасть в лазарет, но не работать на Рейх. Сопротивление росло, как снежный ком. В нём участвовало множество чехов, евреев и поляков. А ещё украинцы. Немцы. Священники. Антифашистская пропаганда велась мощная: газеты, листовки, радиопередачи. В них рассказывалось о зверствах гестапо в тюрьме Павиак, угрозы всем, кто сотрудничает с нацистами. Москва не оставалась в стороне и постоянно заставляла гестапо нервничать: вещала о преступлениях нацистов и организации сопротивления в Дании.
Надо полагать, что вместе с этими новостями и возникло тогда БСВ - "Братство советских военнопленных". И группа офицеров из Содау уже тогда строила планы побега. А после известия о победе на Курской дуге в августе 1943 г., возможно, начались разговоры о переведении Сопротивления в активную фазу. Терять группе Сопротивления было нечего: на тяжёлой работе погибло множество советских военнопленных из команды «10460 Erlmühle»: Новиков Я. Е., Бачинский Г. В. и другие (информация по записям из книги резлазарета Фалькенау). Например, у капитана Новикова Я. Е не выдержало сердце. Но были и более трагичные случаи: лейтенант Кудря В. В., как гласят записи его перскарты, был застрелен 17.02.1943г. при попытке побега с места работы в карьере Катценхольц. Там же 30.08.1943г. за отказ от работы на фабрике в Садове был расстрелян младший лейтенант Пересунько В. С. 08.10.1943г. за отказ от работы был убит лейтенант Козлов Ф. Я. Офицерам оставалось ждать случая. И случай подвернулся...
С офицерами вышел на связь местный рабочий Карл Цёрклер с той же фабрики. Он передавал им последние радиосводки, предложил машину, карты и оружие для побега. Побег планировался на фабрике, а затем, при помощи гражданских рабочих, с которыми уже были налажены связи, планировался захват полицейского участка в Карлсбаде.
Обложка отчёта гестапо за ноябрь 1943
Отчёт гестапо о Сопротивлении в Содау
Затем организованные военнопленные с оружием в руках и боеприпасами, захваченными у охраны лагеря, должны были захватить полицейские участки и другие важные административные органы в округе Карлсбада и сместить администрацию. Пленные офицеры уже наработали связи с гражданскими лицами, чтобы завоевать на свою сторону для осуществления плана также иностранных рабочих. Как только в руках восставших окажется достаточное количество оружия, марш должен выдвигаться на Прагу.
В середине ноября Цёрклера арестовывает айнзацкоманда гестапо и он даёт признательные показания. Вряд ли по своей воле, так как он был казнён он и кремирован 24.10.1944г. в Бранденбургской тюрьме, как изменник Родины. А в лагере пленных был обыск и 19 человек, у которых нашли заточки и топорик, были арестованы гауптштурмфюрером Паулем Вебером из IV отдела Карлсбадского гестапо. Затем были арестованы ещё 13 человек.
Не знаю, была ли бы я рада найти протоколы допроса нашей группы в этом гестапо. Когда я читала воспоминания выживших о гестапо Нюрнберга и Дармштадта, мне хотелось расправиться с тюремщиками.
Тюремная камера в тюрьме гестапо Карлсбада. Сейчас на этом месте построен туристический отель Сальватор 4 звезды
Говорят, во времена нацизма у «грязного» подъезда, т.е. у того, через который «психи» входят в здание, было помещение, где нацисты хранили тела тех, кто не пережил их зверств. Был также лифт, который поднимал заключенных на верхний этаж, где находились настоящие камеры. Его шахта и клетка замурованы. Чуть ниже чердака более десяти камер, размером примерно в два на четыре метра, с парой настоящих раскладных коек, столом и двумя стульями. Массивная металлическая дверь имеет классическое тюремное окно и глазок. В одной из камер был стул, после которого остались только шурупы в полу. Рядом со стулом креслом находится глиняная раковина и водопроводный кран, водой из которого следователи реанимировали замученных заключенных.
За Карлом Цёрклером велась слежка. Дело в том, что ячейка в Садоу была одной из многих. Сопротивление было в плену везде, где-то меньше, где-то больше. Меняли жетоны на жетоны погибших, устраивали забастовки, устраивали тёмную предателям, был даже свой трибунал для них. Немцы-коммунисты устраивали побеги для пленных русских, в Даловице была целая схема, как уйти от гестаповцев с овчарками. И была создана ещё одна ячейка в лазарете Фалькенау(Соколов), совсем недалеко от Содау.
Фалькенау(Соколов) на карте
В октябре 1943г. гестапо опубликовало отчёт о захвате целой группы Сопротивления в лазарете Фалькенау. Айнзацгруппа запустила туда своего информатора под видом больного советского военнопленного. Были арестованы 22 советских офицера, в том числе и организатор - майор Красной Армии. Эта ячейка также планировала восстание, и тоже наладила связи с немецкими коммунистами. Фалькенау и Содау были связаны, поэтому после арестов в Фалькенау, гестаповский информатор поехал в Содау. Ослабить бдительность наших офицеров ему не удалось и он стал следить за Цёрклером... Дела по Фалькенау и Содау были громкими, особенно гестаповцев взволновала поддержка местного населения. И в дальнейших отчётах они занимаются отлавливанием коммунистов/рабочих по лесам Чехии. Но и признаются, в том, что
В окрестностях Родисфорта/Радошова и Цветбау/Святобора раскинулись густые леса, в которых«выявление таких банд особенно затруднены».Поэтому можно считать, что план был хорош и партизанская война с уничтожением дорог и коммуникаций до прибытия Красной Армии была неплохим вариантом.
19 ноября 1943 года арестованные офицеры были вывезены вместе с двумя беглецами из другой команды из тюрьмы гестапо в концлагерь Флоссенбюрг.
Концлагерь Флоссенбюрг не так знаменит, как Освенцим или Дахау, но преступлений в нём было совершено ничуть не меньше. Он использовался нацистами для заключения и уничтожения трудом конкретно политических заключённых. На момент прибытия группы Сопротивления в концентрационный лагерь Флоссенбюрг комендантом был оберштурмбаннфюрер СС Отто Макс Кёгель, получивший своё звание за создание лагеря смерти Майданек и уничтожение множества узников. Отличался он тем, что постоянно издевался над заключенными, выделяясь даже среди прочей охраны.
Концлагерь имел так называемый «арест» — внутреннюю тюрьму, откуда никто из заключенных живым не возвращался.
На карте «арест/arrestbau» обведён красным, за стеной его находится лазаретный барак, в котором в 1943г. шесть месяцев укрывался от расправы эсэсовцев пленный генерал Д. М. Карбышев. Крематорий чуть правее.
Карта концлагеря Флоссенюрг
Именно здесь, в арестбау, группа провела свои последние два с половиной месяца, ожидая приговора. Это было длинное каменное здание с сорока камерами, которое служило и следственным изолятором.
«Заключенные были привязаны к железным цепям в замкнутом пространстве при лишении пищи и также были беспомощны во власти садистских прихотей эсэсовских прихвостней».
Судя по картам узников, при регистрации в концлагере многие из них поменяли имена и места рождения в надежде выжить. Из-за этого крайне сложно оказалось идентифицировать некоторых из них в соответствии с советскими документами. По спискам присваиваемых номеров, узники больше 4 месяцев в концлагере не жили - умирали. Сами офицеры были уже сильно истощены после лагеря пленных и гестапо, были в очень плохом состоянии. Одного из группы отправили этапом в Аушвиц, где он и пропал (вероятно, погиб от недоедания, пока поиск продолжается, документы Аушвица частично утрачены). Другой, вероятно, тоже болел, его отправили в лазарет концлагеря, где он скончался в апреле 1944г. Для этого ему выдали полосатую концлагерную одежду с красным винкелем.
Остальным же такую одежду не выдали. К ним присоединили ещё 7 человек из советских пленных: 4 офицеров и 3 остарбайтеров. Причём один из этих офицеров - политрук-разведчик, награждённый Орденом Красной звезды, а другой имел медаль "За боевые заслуги" и после пленения был аж в трёх местах вербовки: в Абвере, в Берлине, в Вольфене, но не продался, за что и был доставлен прямо из лазарета Фалькенау в гестапо. Лично я считаю, что все четверо офицеров были из ячейки лазарета Фалькенау.
В своём декрете от 6.01.1943г. «Внедрение правил казни» (R 58/1027, т. 6, 1938-1944 гг., стр. 5 и 6) Гиммлер писал о казни в концлагерях, чтобы свидетелей было как можно меньше, а палачам давались 3 сигареты в день.
По показаниям шарфюрера Якоба Фрайса от 16.05.1945г. казнями заведовали комендант лагеря Кёгель и его заместитель – Баумгартнер. Фотографии лагерной расстрельной команды палачей:
1/3
Фотографии лагерной расстрельной команды палачей
В тот страшный день, 14 февраля 1944 года, в концлагере Флоссенбюрг погибло 44 человека. 35 из них – советские офицеры, остарбайтер, и ещё два советских человека были казнены эсэсовцами. Печь крематория 14 февраля работала весь день. В зимнее небо уходил столб чёрного дыма, ещё недавно бывший людьми. А ветер разносил этот дым по всему концлагерю, где палачи получили за своё кровавое дело сигареты...
За расстрелом следовало сожжение в печи лагерного крематория.
«Наиболее эффективным» средством массового истребления во Флоссенбюрге был крематорий, который находился или до сих пор находится в долине, так называемой «Долине смерти». В первые годы существования концлагеря кремация умерших происходила в крематории Зельба. Однако, поскольку количество трупов неуклонно возрастало, а 60-километровая перевозка была бы слишком дорогой и слишком заметной для администрации СС, во Флоссенбюрге был построен отдельный крематорий. Склон поддерживала массивная стена из гранитных камней, под которой находились виселица и так называемый «пандус», по которому в крематорий спускали трупы умерших или убитых в лагере. С расстрельными приказами Гиммлера, выразившего мнение «Я не должен вершить правосудие, я должен разрушать и истреблять!» представленными Главному управлению экономического управления СС (SS-WVHA), эсэсовцы проводили казнь в виде избиения, удушения или подвешивания прямо в крематории, так что трупы должны были продвинуться всего на несколько метров до печи…»
Крематорий, через выход из туннеля и пандус связан с основным лагерем.
Солдат 3 американской армии осматривает печь концлагеря после освобождения в 1945 году
И я знаю: не страшно нашим офицерам было умирать, на смерть они насмотрелись достаточно. Страшно было, что подвиг их будет забыт и никто на Родине не узнает о том, что они не сдались и сражались до последнего. Поэтому я рассказываю о них сегодня. Сегодня, 14 февраля 2024 года, ровно 80 лет с момента гибели героев из Содау.
Да, наших офицеров взяли в плен. Но победить так и не смогли. Фашисты отняли у них всё: свободу и и Родину, имя и фамилию, личные вещи, одежду, обувь и оружие. А вот честь и достоинство отнять не смогли. Даже в деревянных башмаках и одежде с чужого плеча они оставались советскими офицерами. До самого конца. Вечная им память.
Вот их имена:
Офицеры:
Алексеев Иван Матвеевич, 20.10.1921, г. Батайск, Ростовская область
Мурадов Анатолий Яковлевич, 14.09.1914, г. Гянджа, Азербайджанская ССР, Физулинский р-н
Гребенча Алексей Спиридонович, 25.08.1919, с. Каховка, Амурская обл., Благовещенский уезд, Тарбогатаевская волость
Кривенко Антон Васильевич, 19.04.1910, с. Рубежное Лисичанского района Ворошиловградской области, УССР(сейчас это Луганская Народная Республика, Россия)
Савич (Савичев) Ефим Семёнович, 20.01.1919, Могилевская обл., Березинский р-н, Мощепицкий сельсовет, д. Колюжица (БССР)
Иванов Павел Макарович, 30.05.1909, д. Спорное, Калужская обл.
Шатиров Александр Иванович, 15.12.1921, станица Новоалександровская, Орджоникидзевский край(Ставропольский край)
Закусин Николай Иванович, 02.02(09).1915(1914), п. Лая, г. Нижний Тагил, Свердловская область
Попов Серафим Денисович, 13.07.1920, Воронежская обл., д. Сожки-Кривки
Токаренко Дмитрий Иванович, 05.10.1921, станица Тамань Краснодарского края
Головашин Фёдор Иванович, 25.10.1918, г. Сергиев Посад, Тамбовская область
Шаров Николай Михайлович, 06.08.1900, д. Зинино(Зимино?/Ворончиха), Калининская (сейчас Тверская) область
Коцюбинский Иван Дмитриевич, 17.04.1903(18.04.1903), д. Богдановка, УССР
Терехов Александр Фёдорович, 08.08.1921, д. Великое Поле, Тульская область, Веневский район (Москва-21)
Ловков Григорий Фёдорович, 07.02.1903(25.01.1900), г. Невьянск, Свердловская область
Игнатов Яков (Борис) Иванович, 18(19).10.1916(15.05.1916), с. Первая Орловка, Воронежская обл., Таловский р-н
Кондратенко Кирилл Васильевич, 7.02.1907, д. Перегон, Городищенский сельсовет, Погарский район, орловская область, УССР (Черниговская область)
Суворов Дмитрий Николаевич, 21.10.1916, д. Катунино, Воскресенский р-н, Московская область
Федотов Иван Александрович, 15.01.1918, д. Укреть Порховского района Ленинградской области (сейчас это Псковская область)
Кравченко Иван Дмитриевич, 19.08(06.07 по старому стилю).1910, г. Сумы, УССР
Кучер Семён (Николай) Маркович, 03.08.1914, с. Смолянка, Кодымский р-н, Молдавской ССР (сейчас это Одесская область Украины)
Мазуренко Владимир Михайлович, 04.07.1902, д. Антоновка, Октябрьский р-н, Одесская область, УССР
Кабанов Николай Кириллович, 04.05.1919, д. Смолдеярово Лаишевского района Татарской АССР
Под(д)ьяков Николай Николаевич, 27.07.1921(20), д. Подосиновец, Архангельская область
Шевчук Иосиф (Лаврентий) Леонтьевич (Иосифович), 15.08.1915, г. Белая Церковь (УССР) Киевская область
Воронцов Афанасий Сергеевич, 02.05.1910, Красноярский край
Голиков Алексей Михайлович, 22.08(10).1919, с. Васильевка, Полтавская область, Полтавский район, УССР
Елькин Анатолий Ипатьевич, 14.07.1909, г. Владивосток, Приморский край
Луньков Борис Николаевич, 22 (15).02.1910 (1909), г. Торжок
Рачинский Григорий Максимович, 03.04.1915, г. Первомайск, Николаевская область, УССР
Скорик Савелий Федосеевич, 16.01.1914; с. Беловодское, КССР (Жаксынский район, Акмолинская область)
Браилко Иван Маркиянович (Маркианович), 10.11.1919, г. Полтава, УССР
Катц (Кац) Яков Моисеевич (Захар Захарович), 25.12.1909 (25.12.1919), с. Куйтун, Иркутская обл.
Савостин Игорь Афанасьевич, 15.06.1921, г. Алексин, Тульская область