Шок контент и эксклюзив
Оказывается, индусы не всемогущи. И у них тоже что-то может не работать.
Начали обкатку нового поезда «Москва-2026» в столичном метро
Сейчас проводим контрольную обкатку «Москва-2026» без пассажиров — это последний этап перед запуском. Он нужен, чтобы специалисты метро проанализировали каждую деталь. После этого поезд выйдет на линию и начнет полноценную работу.
Обкатка состоит из 2 этапов. Состав должен без сбоев пройти по рельсам метро:
1️⃣ 15 км
2️⃣ 300 км
В это время проверяем десятки параметров, среди которых:
🔹 безопасность и надежность работы поезда на линии
🔹 плавность хода по рельсам
🔹 освещение и вибрация в салоне
🔹 длина тормозного пути и многое другое
Кроме того, будем проводить отдельные испытания всех новых элементов. Если в ходе обкатки обнаружат любые отклонения, их устранят, и проверки начнут заново.
Ответ на пост «ДНС, у тебя всё хорошо?»6
У нас в Беларуси "в красном магазине" такую схему уже давно проворачивают. Приходишь в магазин, чтобы купить монитор/телевизор, а тебе выносят и говорят, что типа "- Вот на, бери и иди на кассу". Просишь распаковать, а те интересуются для чего. Стоишь и думаешь, как бы им ответить "для чего", и чтобы не грубо. Интересно мне, не дрова ли там внутри коробки, или может туда сухофруктов насыпали. Ну ладно, достают из коробки и все на этом. На просьбу включить вновь вопрос, для чего. Ну вот и опять приходится держаться, чтобы не ответить. После включают, и вроде все норм. Но если ты просишь пароль от сети местной для проверки ТВ, включив картинки в интернетах, либо достанешь флэшку с предварительно загруженными картинками, объяснив, что хочешь проверить матрицу, то тебя сразу шлют на кассу. Для чего? - Правильно, у них есть "специалист" который за много деняк может проверить, а если ты так не хочешь, то должен проваливать из магазина. Некоторые платят, на сколько я понимаю, раз это постоянно предлагается. В общем я им говорю, что есть законодательство, и они обязаны мне предоставить товар для проверки перед покупкой, и запретить мне самостоятельно проверить что-то они не могут (я же не под каток собираюсь бросить телевизор, чтобы на прочность проверить). После этого все вопросы пропадают, но приходится смотреть на перекошенные рожи окружающих консультантов.
Кстати, был раз случай, когда мне прям сильно втирали, что нужен "специалист" для проверки, мотивируя это тем, что он проверит, все ли в порядке с гаммой и контрастом на телевизоре. Рассказал им по секрету, что это я и без них могу настроить, на что мне консультант выдал, что если я полезу в настройки и начну что-то крутить, то меня снимут с гарантии. Норм схема?
Был даже случай, что угрожали слетом с гарантии, если я на телевизор АПК поставлю (мне хотели втюхать аналогичную модель по двойной цене, в которой была другая оболочка). Были посланы, естественно.
Оо, а как мне нравятся рассказы тех же консультантов про то, что страховку нужно обязательно покупать. Бесят с этой фигнёй. Я им объясняю, что у меня есть гарантия на товар, которая как раз и покрывает все те случаи, которые они описывают, но они все равно прохода не дают. Однажды я даже услышал, что я - нехороший человек, плохой покупатель и вообще *** от консультанта. На просьбу уточнить по этому поводу он сказал, что я плохой покупатель, потому что магазин молодец, который всем помогает, а если техника сломается, и я потом принесу ее в магазин по гарантии, то магазин из-за меня понесет убытки на ремонт/замену (чем я обязан магазину и почему я за магазин переживать должен, он не рассказывал), а вот если бы я купил страховку у банка, то был бы молодец, и грамоту "хорошего" наверно.
У них там много приколов происходит. Судя по тому, что подобное встречается повсеместно во всех магазинах сети, то у них там, скорее всего, обучение разводу клиентов присутствует на корпоративном уровне. По-другому я это объяснить не могу
Привет тебе, древний друг
"Юнона" и "Авось". Неизвестные корабли известной любовной истории
Рок-опера "Юнона и Авось" по накалу страстей не уступит "Ромео и Джульете". А в чем-то и превзойдет. Для тех, кто подзабыл или не знал, вкратце ее сюжет таков...
Высокопоставленный чиновник и представитель Российско-американской компании (была такая у нас, она занималась освоением Аляски) Николай Резанов полюбил красавицу Кончиту – дочь коменданта Сан-Франциско.
На дворе 1806 год. Резанов явился в Калифорнию (на тот момент она принадлежала Испании) во главе небольшой эскадры российских кораблей. Коих и звали "Юнона" и "Авось". Его цели просты – пополнить запасы, дать отдых команде и закупить провиант для русских колоний на Аляске.
А вот тут и Кончита...
Резанову в ту пору 42 года. Он богат и успешен, напорист и вдов. Жгучей красотке испанских кровей – всего 15. Но замуж она уже идти способна и готова на это. Физически и морально. На совершеннолетие тогда не смотрели. Не было такого понятия в отношении невест. Но вот беда. Она – католичка, а он – православный христианин.
Резанов – порядочный дворянин. Заручившись разрешением на брак у отца Кончиты, он по возвращению в Россию ринулся через Камчатку и Сибирь в Санкт-Петербург испросить разрешение на брак у священного Синода.
Но времена тогда еще те... Проще было обогнуть Земной шар на паруснике, чем добраться в столицу Российской Империи с ее восточных окраин. Резанов умирает в дороге в Красноярске в 1807 году.
Об этом Кончита узнает лишь в 1842 году. А до этого долго и безрезультатно ждет его, ни за кого не выходя. После печальной новости красавица дает обет молчания, сменив светские платья на рясу монахини...
Ну, а теперь перейдем к главным "виновникам" этой драмы — кораблям. Ибо без них бы никакой романтики не случилось.
"Юнона"
Бригантину "Юнону" построили в Охотске по заказу промышленника из США. Под зведнополосатым флагом она и плавала. Пока ее не отжали у американцев на Аляске. Те привезли на ней провиант в Новоархангельск (русское поселение). А там не очень было с продуктами. Охота "подкачала", неурожай и прочее. Люди, короче, были голодные и злые. А американского присутствия тогда не особо боялись даже на Аляске...
Янки потом говорили, что бригантину там у них купили. Ну пускай будет так. В итоге, на "Юноне" взвился Андреевский флаг.
"Авось"
Тендер "Авось" меньше и поизящнее "Юноны". Это было быстроходное одномачтовое судно, этакий курьер и разведчик. Но вот его происхождение — "темный лес". По одной из версий, его построили на одной из русских верфей. Где точно – неизвестно.
Название "Авось" – это вообще шедевр. Оно идеально отражает суть русского мореплавания той эпохи. "Авось, проскочим! Авось, шторм переждем! Авось, Калифорния нас накормит!". В этой лихой дерзости и надежде на удачу и заключалась вся стратегия.
В "Песне моряков" из рок-оперы на музыку А. Рыбникова и слова. А. Вознесенского так и поется:
"В море соли и так до чёрта,
Морю не надо слез.
Наша вера вернее расчета
Нас вывозит "Авось"!
Вот на этой парочке кораблей Резанов и отправился с Аляски покорять Калифорнию. Плавание в то время – не круиз с аниматорами. Это холод, цинга и шторма в суровых широтах. "Юнона" и "Авось" стали такими же участниками драмы, как Резанов и Кончита. Без них – скрипучих, пропахших соленым ветром и смолой никакой великой любви не случилось бы. Они тоже стали легендой. Но, к сожалению, малоизвестной.
Что же в итоге стало с нашими героями? Бригантина "Юнона" закончила свой век на Аляске, где ее разобрали на дрова, или она просто сгнила у причала. "Авось" и вовсе исчез из документов. Он растворился в морской мгле, что стало закономерно, исходя из его имени.
Если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике и ее истории, приглашаю по ссылке на канал "ТехноДрама"
Pod 5 — будущее сна
Знаете эти «умные» гаджеты для сна, которые обещают многое, но максимум рисуют графики «ты плохо спал, давай удачи»? Я вроде даже рассказывал про какие-то из них на Пикабу. Сегодня расскажу про ферзя реального.
Так вот, Meet Pod 5 — это умная кровать a.k.a. система сна , которая не рисует графики ради графиков, а реально меняет условия твоего сна прямо во время него.
Ну и что же, Паша
Рассказываю, значит, компания Eight Sleep, выпустила систему регуляции и кайфового сна в форме кровати.
охлаждает или греет поверхность с точностью до долей градуса
следит за сердцебиением и дыханием (без браслетов и датчиков, и врача рядом)
корректирует температуру, если ты перегрелся или замёрз (прикинь)
Короче, крутяк
Как оно тебя читает??
Внутри — пьезосенсоры. Они ловят микровибрации тела:
сердечный ритм
дыхание
микродвижения
переходы между фазами сна
То же, что в медтехе, только без электродов и ужасных проводов, и опять же, без врачей и звука “пик-пик-пик.
Главный изюм - Autopilot
Подик 5 не просто наблюдает - оно действует:
стал дышать быстрее, а значит перегрелся - система остужает тулово
пошёл глубокий сон, тело остывает - ложе чуть подогревает тебя
начал ворочаться, система выравнивает микроклимат
Но (дно)
Цена внушительная
Плюс нужен внешний блок и обновления, а также обслуживание.
Крч
Pod 5 — первый гаджет, который не «анализирует твой сон», а управляет условиями, чтобы он стал нормальным (это важно!).
Если коротко: кровать, которая заботится о тебе сильнее, чем кто бы то ни было.
Ваш Павел Трухачев🦾
Почему в машинах производства России почти всегда горит "чек"?
Есть много загадочных явлений не только в природе, но и техногенном мире. Одно из них - частое горение лампы неисправности двигателя в российских автомобилях. Снова этот таинственный отечественный автопром...
Приедешь по гарантии в салон, где брал машину... Там в ответ разведут руками и скажут: "Что же вы хотели? Это бензин!" Далее, в лучшем случае спросят о том, где заправляешься и лишь покачают головой сочувственно.
Блин, диагностика тоже ничего не признает.
Автосервис на стороне отмахнется. Так и ездишь на машине с постоянно горящей лампой неисправности двигателя.
Ох, Россия! Тебе бы только танки делать. Еще ракеты в космос запускать. Наверное, наш автопром - продолжение загадочной российской души...
Хотя, может быть, дело не в душе?
Опытные специалисты или те, что уже ничего не боятся, бормочут что-то про "калибровку". Дескать, электронику делали для идеальных условий. А бензин у нас — неидеальный. И сборка — неидеальная. И дороги — неидеальные. Вот датчик кислорода и сходит с ума.
Владелец иномарки при виде горящего "чека" бледнеет. Чувствует приближение личного финансового кризиса. Потому как, если в иномарке что-то горит и сигнализирует, то действительно где-то налады... Иначе бы просто так не горело.
И только в русских машинах горит "просто так", словно для красоты. Как будто напоминает, что Новый Год не за горой. А российский автовладелец смотрит на оранжевый огонек почти обреченно и равнодушно. Он к нему привык. Это как старое заболевание спины — неприятно, но еще жить можно. Ехать тоже...
А так, если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике и ее истории, приглашаю по ссылке на канал "ТехноДрама"




























