Д - демография
Главный по стране только что из утюгов не говорит что нужно повышать демографию и увеличивоть рождаемость.
И в то же время в электричке до сих пор висят антидетские наклейки. Хотя ковид и карантин давно закончились.
Главный по стране только что из утюгов не говорит что нужно повышать демографию и увеличивоть рождаемость.
И в то же время в электричке до сих пор висят антидетские наклейки. Хотя ковид и карантин давно закончились.
Бибикают, гоняют где попало, дорогу не уступают, едут по пешеходному переходу - знакомо? Мне да. Но все это берется не на пустом месте. Пообщавшись с электросамокатчиками я выяснила, что «хамят» на дороге чаще те, у кого в детстве был самокат. А понаблюдав за детьми на самокатах, которые время от времени мне встречаются, только убедилась в этом.
Жилой комплекс, дом на 20 с лишним этажей. Захожу в лифт - внутри мама и ребенок на самокате. Приезжаем на первый этаж, и ребенок выезжает из лифта, едет по холлу дома. У выхода мама придерживает дверь, чтобы он мог проехать. Он маленький, еще соску сосет, поэтому «ему можно».
Пешеходный переход. Ребенок еще на трехколесном самокате, но уже постарше. Люди идут по «зебре», а он едет. Осторожно интересуюсь у мамы, не напрягает ли ее такая ситуация - вдруг кочка под колесо попадет и ребенок свалится на проезжей части. Мама не понимает о чем речь: ребенок маленький, ноги короткие, ходит медленно, за обычным пешеходом идти не успевает, а на самокате он достаточно быстрый чтобы даже обогнать маму. Маме так удобно, мама разрешает нарушить ПДД.
Станция метро. Среди пешеходов уверенно петляет первоклашка на самокате. Осторожно спрашиваю, не боится ли он в кого-нибудь врезаться. Он не понимает, о чем речь. Подходит мама, спрашивает, в чем дело. Объясняю - по правилам метрополитена кататься на самокате по платформе нельзя: есть риск врезаться в пешехода или упасть с платформы. В ответ - агрессия и требования не трогать ее ребенка. Ок. «Злая тетя» повержена, ребенок увидел, что мама разрешает ему кататься где угодно, а правила и пешеходы - так, грязь под ногтями.
Поезд метро с открытым проходом от головы до хвоста. Подросток на трюковом самокате заезжает в вагон, и, не слезая со своего транспорта, едет в нужную часть. То, что поезд трогается и тоже начинает движение, его не смущает. Спрашиваю, не боится ли упасть. Нет - он хорошо ездит и вообще его бесит, что сидящие люди в проход ноги выставляют, а стоящие не смотрят, что он едет и не расступаются, чтобы пропустить. А правила... Ну контролера в вагоне нет, значит, их можно не соблюдать. Если контролер зайдет, тогда он и спешится.
Проходит еще годик-другой. У этого подростка появляется карта с деньгами, он ставит на смартфон приложение и по профилю старшего друга или брата берет самокат. Скорость резко возрастает, но соблюдать ПДД он не будет. Плевать на пешеходов и правила научили мама и общество, которое поощряло нарушения, пока он был маленьким.
Что я хочу этим сказать? Лишь то, что даже маленький ребенок на самокате - уже самокатчик, и приучать его к правилам нужно с первых дней катания. Да, сначала это неудобно, ребенок становится медленнее обычного. Зато к подростковому возрасту окупится: он и в 12, и в 15, и 20 будет ездить так, как его приучили в детстве, а нарушать ПДД ему будет морально некомфортно.
Что касается людей, купивших самокат во взрослом возрасте - как правило, после покупки они садятся читать инструкцию и изучать правила. ПДД, кстати, стараются соблюдать - им не хочется, чтобы гаджет, за который они заплатили 20 тысяч или больше, запретили или поставили на его условия такие ограничения, что пользоваться им невозможно. Те же, кто ездит ситуативно (опазываю - возьму прокат) вообще отдельная группа - зачастую они нарушают, потому что не хотят терять деньги: три минуты ждал красный на переходе - переплатил 27 рублей, снижал скорость возле каждого пешехода на тротуаре - еще минус 30. Решить эту проблему можно, если считать поездку не по минутам, а по километрам: тогда и переход по правилам перестает быть дорогим удовольствием, и на тротуаре можно не гонять - все равно переплачивать за низкую скорость не придется.
Бабца недовольна американскими окнами – не открываются на распашку как в России. Зато дети не выпадают из окон как в России. Лето начнется, окна на распашку, сетки антимоскитные, дети к ним прижимаются и «Как безмерно оно - притяженье Земли»
Друзья, всем привет!
Начну с того, что на данный момент в мире НИГДЕ не используются зеркала на детских колясках. Данная идея пришла мне в голову буквально неделю назад, когда мы с сыном гуляли порядка четырёх часов подряд. С какими проблемами я столкнулся на улице и для чего это надо? Об этом мы сейчас с вами поговорим и разумеется, покажу результат моей реализованной идеи.
Сейчас весна, проснулось древнее зло, да, я про электросамокаты! А также носятся курьеры, таксисты, да и вообще безопасность во дворах оставляет желать лучшего. Так как я вожу автомобиль, то привычка смотреть в зеркала заднего вида никуда не делась и когда мы гуляли с сыном несколько раз попадали в ситуации, когда вылетали электросамокаты, курьеры на велосипедах, таксисты и так далее.
Так как с ребёнком необходимо гулять как можно дольше, то встречал многих мам, которые вставят наушники и гуляют, а что происходит вокруг их не волнует! Также, когда на улице прохладно, обычно накидываешь на себя капюшон, и чтобы безопасно перемещаться во дворе, то постоянно необходимо поворачивать голову, чтобы убедиться, а есть ли там автомобиль или курьер. Когда гуляешь долго, то поворачивать голову уже становится немного не комфортно, а всё из-за усталости.
Чтобы иметь контроль над ситуацией и всегда знать, что находится сзади и сбоку от меня, а также для повышения безопасности наших прогулок с сыном, в голову пришла гениальная идея, которую я захотел реализовать. А именно, установка зеркал заднего вида на детскую коляску. Честно говоря, я думал, что такие зеркала уже можно приобрести, попросил свою супругу посмотреть в интернете, но её ответ меня просто шокировал! Нигде нет таких зеркал и в поисковых системах ничего не найдено. И дальше я уже стал думать, как можно будет реализовать данную идею. Изначально была идея в установке зеркал от велосипеда или мотоцикла, но хотелось иметь быстрый доступ к зеркалу, то есть, чтобы я мог снять его за секунду, а также, чтобы была возможность настраивать его в ручном режиме на 360 градусов. Пересмотрел очень много вариантов и всё не то. Но вдруг я вспомнил, что есть небольшие зеркала, которые используют внутри автомобиля для того, чтобы следить за ребёнком. В итоге я нашёл такое зеркало и заказал одно на пробу (купил его за 500 рублей). Но когда оно пришло, я его примерил и установил, а после, сразу же заказал второе. (на AliExpress такое можно купить дешевле, но, если готовы ждать).
Стоит отметить, что вставляется крепление сзади сложно, но мне помог канцелярский нож, им аккуратно подрезал небольшую часть и крепление встало идеально. На следующий день я поехал на работу и попросил супругу протестировать зеркало. Разумеется, супруге очень понравилось с зеркалом, стало очень удобно и безопасно! Теперь всё видно, что происходит сзади, кто идёт, кто едет, кто несётся. Также супруга попала под дождь и даже в дождь всё работает, как швейцарские часы. Говорит, что нужно второе, а второе уже в пути, но на момент выпуска видео, второе зеркало уже будет на коляске.
Для чего я записал это видео и почему я прошу им поделиться с вашими друзьями, у которых есть дети? Всё просто! Хочу, чтобы родителям было безопаснее гулять со своими детьми, чтобы можно было избежать разных негативных ситуаций, представьте, идёт женщина или мужчина с коляской и не дай бог на них будет лететь неисправный автомобиль, а они и не увидят, что происходит сзади. Благодаря зеркалам есть возможность оперативно среагировать и уйти в сторону. А это как никак, а повышение безопасности. Как вы уже могли заметить, данные зеркала не занимают много места, но будет отличным дополнением к вашей детской коляске. Надеюсь, что моя идея получит огласку и в комплектацию к коляскам российского производства сразу будут класть данные зеркала, да и в зарубежные тоже. Всем добра!
Само видео можно посмотреть здесь:
Здравствуйте, мой сын аутист- 5 лет. Сегодня, находясь со мной на остановке, жуя булочку, он впервые просто так не глядя, взял и выбежал на проезжую часть. Я чуть богу душу не отдала. Такое у нас в жизни случилось первый раз. Но зная, что теперь такое может повториться, я опасаюсь за своего сына. Во дворах он часто от меня убегает, но при этом, я вижу куда его взгляд направлен и уже готова за ним дропать. Так вот в чем у меня вопрос, я нашла выход, как по мне, самый оптимальный. Но мне интересно, что общество будет видеть со стороны на это глядя.
Хочу взять похожую шлейку, только без поводка, а с ручкой на спине, что бы я смогла его схватить в экстремальной ситуации.
Мой пост Детсадовский антитеррор породил некоторое количество вопросов.
- Зачем ты там работаешь? Можно найти место лучше, например грузчиком в пятерочке.
- Нужно завести симку для работы и выключать ее в конце рабочего дня.
- Чего ты жалуешься – это был твой выбор!
- Твой начальник самодур!
- Откуда звонки и сообщения о ЧП с детьми.
Попробую вам рассказать.
Зачем я тут работаю, я и сам не знаю, но мне нравится.
Вся моя трудовая карьера, за небольшим исключением проходила в автобизнесе, в сервисном отделе официальных дилеров. И там я был на разных должностях: И обычным приемщиком, и мастером цеха и руководителем сервиса. Но однажды надоела гонка за чужими деньгами. Особенно после февраля 22, когда все европейские производители ушли в небытие. А с учетом того что это все уже надоело, я решил сменить работу на «поближе». Дорога в предыдущей жизни у меня нередко составляла 3-4 часа в сутки. Теперь – 20-40 минут, в зависимости от загруженности города. В среднем я раньше проезжал более 100 км за день. Теперь максимум – 20 км.
Зарплата – она конечно меньше, чем тогда. Но здесь мне ее дают, а там я ее должен доказывать. И при любом моем вопросе – почему так мало, нередко следовал ответ – ты принес в компанию больше всех денег, но не выполнил такие КиПиАй, как - клиентская удовлетворенность, средний чек, продажа доп услуг … (нужное подчеркнуть) и вся твоя зарплата умножилась сначала на К = 0,8, а потом на К=0.9.
И, иногда заезжая к коллегам или созваниваясь с ними я понимаю, что обратно я не хочу. У многих друзей моего возраста уже был микро- (-инфаркт, -инсульт), кто-то бухает ежевечерне, чтоб сбросить стресс и расслабить напряженный мозг. Спасибо, но нет. Денег много не у тех, у кого много, а у того, кому хватает. Да и жить хочется, а не проживать ее на работе.
Кроме того, если раньше я был в четырех стенах с 8 утра до 21 вечера, то здесь я могу позволить себе съездить домой или по своим делам. Ощущение свободы – это прекрасно. В большинстве своем, я могу выбирать как сегодня работать: умственно или физически, куда пойти и чем заниматься
Я привык отдавать себя работе, до определенного момента, и делать ее качественно. И, если надо, приеду и ночью. Или рано утром, если от меня будет что то зависеть. Так воспитан. И я не жалуюсь. Рассказываю как оно есть. До того, пока я не попал в эту сферу, я не представлял, как это. Да, я являюсь теперь частью этой системы, но не ее адептом. Здесь, на пикабу, множество рассказов о работе. И мне, например, интересно их читать, потому что это взгляд изнутри на профессию.
И! да! Мой директор – самодур, точнее – самадура. Милая бабушка на седьмом десятке, у которой энергии хватает на маленькую атомную станцию. Энергичная, инициативная, пробивная и с синдромом отличницы… Адская смесь. Но есть НО.
Наше здание закрыто на капремонт. Учимся в здании соседней школы. Две администрации в одном доме – как две хозяйки на одной кухне. Все друг другу улыбаются, но дружбы нет. И, если дети что то сломали то это не наши дети, а ихние (так думают с обоих сторон). Как по мне – странно. Это дети живут в одном районе, просто ходят в разные школы. Я с их безопасником и хозяйственником в нормальных отношениях. Мы друг другу накосячивших детей за шкирку носим. И если надо, ремонтируем сломанное, не разделяя.
Так Вот то самое НО: здание соседней школы не сильно младше нашего. Разница – 4-5 лет. Освещение – гудящие газоразрядные лампы, на кабинетах – старые заклинивающие замки, протертый до дыр линолеум и пыльные шторы. В нашем здании – светодиодное освещение, местами – новые двери, вертикальные жалюзи и прочее. И я не слышал, чтоб с родителей собирали подати. Школа старая, но ухоженная. И это не без участия директора и, во многом благодаря ее энергии.
Вообще, среди директоров школ нездоровая конкуренция. Вместо того, чтоб работать совместно, делясь идеями, они тихо друг друга ненавидят. Даже в моей прошлой жизни был чат руководителей сервисов разных компаний, в котором делились информацией. То есть, была здоровая конкуренция с элементами коллектива.
Как только с ребенком происходит что-то, что вне рамок закона, здоровья или через службу 112, автоматом идет запрос в управление образования, которому я должен предоставить информацию в течении определенного времени. А через сутки после происшествия – полный комплект документов (акты, приказы и прочую муть). Они, в свое время – отписываются в министерство. Я однажды летом отписывался о ребенке 15 лет, который обматерил водителя маршрутки. О девочке, которая пила виски(!) во дворе дома в компании подростков. О семикласснике, которого собутыльники бросили пьяным в снегу на новогодние праздники.
И еще раз – я не жалуюсь. Я просто рассказываю, как работает механизм, в который каждый день ходит ваш ребенок.
…А в следующий раз я расскажу Вам про детей и взрослых…
Моей дочке почти один год,у неё автокресло для младенца и подходит порог использования его по росту . Задалась вопросом какое кресло наиболее безопасно для детей 1-3 лет. Честно скажу,есть старшие дети и после года я покупала обычные кресла которые подходили по характеристикам. Лицом вперёд. После передачи Елены Погребижской о девочке которая погибла в 2 года будучи пристёгнутой в автокресле я стала более подробно изучать эту тему. Ниже приведу часть статьи из интернета,суть в общем то понятна. Дети до 3х лет должны ездить спиной вперёд в автокресле.
«Многие родители залают вопрос » …с какого возраста перевозить ребенка лицом вперед? «, «…наш малыш уже не хочет ездить спиной, подберите кресло, что бы он мог смотреть в окошко, сидя лицом вперед» и т.д.
Давайте будем разбираться, в каком автокресле и как перевозить ребенка, лицом или спиной вперед?
Самый уязвимый возраст ребенка.
Дети, в возрасте до 2 — 3 лет, являются самой уязвимой группой. Ребенок уже хорошо бегает, прыгает, но мышцы, кости и хрящевые соединения ребенка еще хрупкие, не такие как у подростка или взрослого, а ведь в дороге порой случаются ситуации, при которых нагрузки на детский организм могут превышать допустимые пределы.
В случае ДТП, риск смерти или тяжелых травм у детей, в возрасте младше 2-3 х лет СНИЖАЕТСЯ в 5!!!раз ( статистика дтп с участием детей ), ЕСЛИ он находится в автокресле спиной вперед ( конечно, если автокресло позволяет перевозить ребенка спиной вперед ).
Статистический анализ показал, что дети, расположенные лицом вперед, получали серьезные травмы значительно чаще. «
Информациия взята с сайта
Не ошибусь, если напишу, что нас всех бесят следствия двух крайних отношений к безопасности: раздолбайства и долбоебизма. А бюрократия эти две крайности успешно объединяет.
Пример бюрократического раздолбайства.
Большой детский лагерь. На воротах грозная пионервожатая не пускает даже родителей. Чтоб дети от них отдохнули видимо. Передачки через забор. Подхожу. Представляюсь. Документы. Надо мне. Не пущу. Ооок. А надо сказать в этом месте я был с начальником этого бардака. И по работе знаю весь периметр. Девочка, говорю, ты же понимаешь, что я тебя и твою грозную калитку сейчас обойду? Понимаю. Ну? Не пущу! Оооок. Объезжаю периметр и демонстративно сквозь ворота заднего двора заезжаю и паркуюсь. Местные работяги от карт головы не подняли - приехал человек, значит так нужно. На аллейке встречаю эту же самую вожатую. Сменилась с поста. Улыбаюсь ей. Иду по своим делам.
И пример бюрократического долбоебизма:
Объект транспортной безопасности. На входе охрана-пенсия в основном. Их задача запрещать и не пущать. Чтоб пройти через расстроенный металлодетектор надо все железо снять/достать. А у нас работа в периметре. И инструменты. Сумками. Наша форма охрану не смущает. Ксивы охрану не колышат. Ставь сумки на ленту и все! Оок сказали парни - ннна! Упавшие 50 кг совсем не понравились ленте рентгенаппарата. Лента сказала кря. Рентгенаппарат сказал пшшш. Криков было! Кончилось отдельной калиткой для нас, которой теперь с удовольствием пользуются полиция и люди в штатском.))))))
Короче, если меня вдруг читают большие боссы, не пренебрегайте безопасностью, ни пожарной, ни промышленной, ни антитеррористической. И думайте, или найдите того, кто знает/умеет/практикует. А то вот так придет жареный петух - журналами инструктажа и схемами эвакуации от него не отмашешься.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.