Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Погрузись в удивительный мир настоящей рыбалки! Лови живую рыбу в естественных водоёмах, открой для себя новые рыбные места и поймай свой долгожданный трофей!

Реальная рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
1
Barragozza
4 дня назад

Фокус-покус: Куда исчезают парковки в новых кварталах (и кто за этим стоит)⁠⁠

Я живу в новом микрорайоне, застроенном высотками. Застройщик, скажем, ЛСР, построил три современных паркинга. Казалось бы, сказка! Спасибо Беглову, который заботится о жителях.


Но через несколько месяцев после сдачи происходит чудо. Паркинг закрывается на «реконструкцию» и возрождается... торгово-офисным центром. В квартале с тысячами квартир ставить машину негде. И купить место невозможно — их тупо нет.


Это как в турагентстве: вам показывают шикарную картинку с кристально чистым морем и роскошным номером.. А по прилёте оказывается, что море холодное, а еда отвратительная

В чём фокус? А фокус в системе, которая заставляет всех врать.

Город требует от застройщика: «Обеспечь жителей парковками!». Застройщик строит паркинг, сдаёт госкомиссию, все бумаги в порядке. Формально — долг выполнен. Всё как с дорогой, построенной по всем нормативам, которая упирается в глухой тупик. Красиво, но бесполезно.

А дальше вступает в дело жёсткая экономика.


Паркинг — это колоссальные расходы для застройщика и убыточный актив. Продать сотни мест в новом районе быстро — нереально. Он годами пустует, а его содержание выкачивает из застройщика деньги, как проценты по микрозайму обогащают МФО, но не вас.

И тут появляется «спаситель». Инвестор, который выкупает целый паркинг и превращает его в то, что будет приносить деньги — в торговую площадь. Застройщик избавляется от головной боли, инвестор получает выгодную площадь, а жители... остаются с парковкой во дворе на газоне.

Почему просто не заставить застройщика содержать паркинг?
Давайте посчитаем,как в учебнике экономики:

· Дом стоит 1 млрд ₽. Прибыль застройщика — 300 млн ₽.
· Паркинг, который его заставили построить, стоит те же 300 млн ₽.
· Итог: прибыль равна нулю.
Кто из вас согласится работать бесплатно?Никто. Бизнес либо умрёт, либо найдёт обходной путь.

Что же делать?

Решение — не в принуждении, а в создании умных правил. Нужно не ломать рыночную экономику, а направлять её в нужное русло.

· Стимулировать, а не приказывать. Разрешить застройщику дополнительные коммерческие этажи в паркинге доход с которых покроет его содержание.

· Муниципальный вариант. Город мог бы иметь право выкупать такие паркинги по справедливой цене например. Но так себе идея, не рыночная.

Пока же мы имеем идеальную систему, где все формально правы, а жители остаются и без парковок, и без здравого смысла за свои же деньги. Хотя Беглов и старается сделать хорошо.

Показать полностью
[моё] Недвижимость Парковка Лср Александр Беглов Новостройка Текст
7
95
utrillo
utrillo
8 дней назад

Самокатчики⁠⁠

То, что ездят где попало и как попало, по переходам, по дорожкам пешеходным, вдвоем, втроем - к этому все привыкли. Но сегодня вот прям откровение, долбоебизм высшей категории.

Это что-то новенькое или я просто отстал от жизни. Был свидетелем такого "перфоманса": четверо по комплекции взрослых пидарасов на прокатных самокатах практически в темноте (вечер, освещение плохое) выписывают фигуры и пугают прохожих. Т.е. они вроде как "просто катаются" (а чо, мы просто катались). Разгоняются и тормозят в паре метров сзади от тебя. Выписывают круги вокруг. Короче, выебываются. Все в капюшончиках да свитерочках, даже лиц не видно. Женщину напугали, чуть не сбили, сзади к ней подъехали и с обеих сторон обогнали, переехав дорогу. И тут же в закат. Женщина упала, уронила сумки. Малолетние шакалята - смена, блять, наша, детки тупорылые - сбиваются в стаю и кошмарят людей, идущих вечером с работы. Не где-то в подъезде, прямо посреди оживленного проспекта.

Мужики здоровые шли, лосяры, даже они офигели от такой наглости. И что они станут, гоняться за этими дятлами? А ведь если переебать придурку этим самокатом - последствий не оберешься. Надо как-то регулировать всю эту пиздобратию. Вес самоката + вес долбоеба + скорость. Можно и травмировать, и убить.

Негатив Самокатчики Санкт-Петербург Электросамокат Самокат Идиотизм Александр Беглов Общество Закон Прокат самокатов Пешеход Мат Текст
37
0
absentdreams
21 день назад

ЗСД - рукожопые турки или⁠⁠

Каждый день гоняю по ЗСД. Если кто не в курсе - это платная дорога в Питере. Довольно удобно, если нужно быстро проехать без пробок (хотя периодически и ЗСД стоит).

Собственно, о чем речь. Стыки на платной дороге сделаны очень жестко, на любой скорости автомобиль со стуком их проезжает. Я много ездил по разным автомагистралям и знаю - в той же м4 или м11 такого нет. И только на зсд тыгыдык происходит каждые метров 300-500.

Волосатые руки отдают подряды строительства ЗСД туркам традиционно - или азерские корни Беглова или еще что - но результат на лицо - строить нормально не получается.

Кстати, если говорить про софт - до недавнего времени упорно использовали зарубежные (враждебный французский) GEA и итальянский Cospro, написанный лет 20 назад рукожопами и считающий нормальным обмен файлами XML по 4гб через сетевую папку в качестве передачи данных с полосы на сервер.

Что это - рукожопость строителей или техническая особенность мне не понятная?

[моё] ЗСД Санкт-Петербург Александр Беглов Дорога Турки Строительство Авто Текст
4
LionDan
LionDan
25 дней назад
СМИ1.РФ
Серия Первая полоса

Ответ Nikolaich0488 в «Дочь авторитета Цапка протаранила на Mercedes частный дом»⁠⁠14

О простой человеческой справедливости вспомнили!

Например, губернатор Санкт-Петербурга подписал вчера внесённый им же и принятый ЗакСом в среду закон, которого часть жителей блокадного Ленинграда ждала почти 37 лет.

Это они так долго мурыжили - кого? - блокадников!
Присылали унизительные и лживые "отписки"!

И вдумайтесь: пока ни слова извинений и ни намёка на компенсацию недополученной соцподдержки! Несмотря на то, что в инициативе 78Ф50537 на РОИ доказана антиконституционность устранённого ценза, а значит в течение долгих лет нарушена Конституция и кто-то должен отвечать за это!

Это им так можно было с блокадниками обойтись, вопиюще несправедливо?

А вы говорите... справедливость!
Чтобы она была, за неё бороться надо, и вчерашнее подписание закона
- плод многолетней борьбы простых граждан!

PS. хочу снова предупредить: до комментирования изучите правила сообщества.

Показать полностью
[моё] Ответ на пост Волна постов Политика Александр Беглов Закон Справедливость Текст
16
18
graf4ikov
graf4ikov
2 месяца назад
Новости онлайн

Минэк напомнил о влиянии на экономику запрета для мигрантов в Петербурге⁠⁠

В Петербурге легальным мигрантам запретили работать курьерами. Бизнес раскритиковал решение, а Минэкономразвития напомнило, что действия властей не должны негативно влиять на экономику

Субъекты России самостоятельно определяют политику в отношении иностранной рабочей силы по отдельным видам экономической деятельности, решения не должны наносить ущерб экономике. Так в пресс-службе Минэкономразвития прокомментировали РБК запрет властей Санкт-Петербурга легальным мигрантам работать курьерами.

«Эти инструменты должны применяться, исходя из потребности и особенностей регионального рынка труда, с учётом демографических, культурных и иных особенностей, и не должны наносить ущерб экономике региона», — сообщили в министерстве.

Иностранные граждане не смогут работать в Санкт-Петербурге в курьерском секторе, такое решение накануне принял губернатор Александр Беглов. Администрация города объяснила решение борьбой с теневой занятостью, повышением качества и безопасности услуг в курьерской отрасли, созданием новых рабочих мест для российских граждан. Работодателям дали трёхмесячный переходный период для «корректировки кадровой политики».

Это решение усугубит нехватку рабочей силы в сфере доставки, заявил «Яндекс». «В Санкт-Петербурге уже сейчас не хватает водителей и курьеров, чтобы покрыть растущий спрос. После вступления в силу запрета на работу по патентам дефицит исполнителей увеличится до 40 тыс. человек. Это может спровоцировать рост цен на такси от 10–15%, а на доставку — более чем в два раза», — предупредили в компании.

Дефицит курьеров неизбежно приведёт к увеличению стоимости доставки, сказал РБК президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александр Митюков. Он пояснил, что будет сложно заменить мигрантов в доставке, а трёхмесячный переходный период вряд ли поможет сбалансировать рынок.

В 2024 году количество зарегистрированных мигрантов в Санкт-Петербурге снизилось на 60%.

Источник: https://www.rbc.ru/business/12/08/2025/689b2f079a7947eca5b74...

Показать полностью
Политика Россия Санкт-Петербург Мигранты Александр Беглов Экономика Бизнес Курьерская доставка Доставка еды РБК Запрет Яндекс Администрация Законопроект Закон Текст
6
114
graf4ikov
graf4ikov
2 месяца назад
Новости онлайн

Мигрантам официально запретили работать курьерами в Петербурге⁠⁠

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление, запрещающее иностранным гражданам работать курьерами в 2025 году. Документ расширяет перечень видов деятельности, по которым работодатели города не смогут нанимать мигрантов.

К уже существующему запрету на работу в такси добавлены услуги курьерской доставки, включая курьерскую деятельность, доставку с использованием различных видов транспорта, доставку еды на дом и прочие курьерские услуги.

В пресс-службе губернатора сообщили, что новые меры направлены на борьбу с теневой занятостью, повышение качества и безопасности курьерских услуг, а также создание дополнительных рабочих мест для российских граждан, в первую очередь для молодёжи и студентов. По данным городского правительства, курьеры-иностранцы составляют небольшую долю рынка, поэтому запрет не должен повлиять на стабильность сферы доставки.

В конце июля губернатор Санкт-Петербурга подписал аналогичное постановление о запрете мигрантам работать в такси до конца 2025 года. Тогда в пресс-службе губернатора поясняли, что решение направлено на повышение качества и безопасности услуг такси. Кроме того, это создаст дополнительные условия для трудоустройства граждан России, убеждены в городском правительстве.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7957678?from=0_top_main_8

Показать полностью
Россия Политика Законопроект Законодательство Санкт-Петербург Александр Беглов Мигранты Запрет Доставка еды Курьерская доставка Чиновники Губернатор 2025 Коммерсант Постановление Курьер Текст
39
17
JohnChe
3 месяца назад

Интересное решение⁠⁠

Интересное решение

Неожиданно Беглов таки подписал этот указ, непонятно правда как он будет исполняться, таксистов и так практически никто официально не оформляет в парках, тут скорее всего решением будут только массовые рейды ГАИ, но тем не менее на удивление смелое не толерантное решение таки свершилось. А как вы относитесь к этой инициативе?

Пруфы
https://t.me/spb_smi/28197?single=
https://www.fontanka.ru/2025/07/28/75779069/
https://www.vedomosti.ru/society/news/2025/07/28/1127544-gub...

Показать полностью 1
[моё] Опрос Александр Беглов Санкт-Петербург Такси Мигранты Работа Запрет Безопасность Вопрос
23
16
iKirsan
iKirsan
3 месяца назад

СПб ГУП «Пассажиравтотранс» посвящается, а ну еще послание так же для СПб ГУП "Горэлектротранс"⁠⁠

Уважаемые руководители данных предприятий, у меня к вам один вопрос - почему каждый блядь второй транспорт без рабочего кондиционера? Вот сейчас пока пишу этот пост ситуация: 31 маршрут троллейбуса Спб, на вопрос почему он не работает мне кондуктор ответил: <<Он в исправном состояние, но не заправлен.>> Сука, вы сами то пробывали проехать в салоне вашего автобуса/троллейбуса когда в салоне 40 градусов по цельсию??? Или 61 маршрут, метро Академка-Цветной город. Водитель просто не включает, на вопрос почему он тупо отвечает а попросить можно? Сука, ты понимаешься что на улице +30 градусов, а в салоне час пик??? Как будто скот сука везет, а не людей. Ой вы сейчас скажите, жалуйся звони А хули это изменит??? Заебало, честно ну пиздец…

Тег без рейтинга ставлю, не ради этого тут пишу.

[моё] Санкт-Петербург Общественный транспорт Александр Беглов Злость Без рейтинга Автобус Троллейбус Мат Текст Лето Жара
12
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии