Расчет советской 76,2-мм дивизионной пушки ЗиС-3 в готовности к бою на Курской дуге. 1943. Колоризация
ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
Представьте себе орудие времён Первой Мировой войны, способное отправить снаряд на расстояние более 100 км.
Утром 23 марта 1918 года такое орудие, известное как Парижская пушка впервые продемонстрировало свои возможности, поразив столицу Франции с расстояния в 120 км, которое до тех пор казалось недостижимым для любой артиллерии.
Но, как ? И действительно ли использование такого гигантского орудия было оправдано?
Таинственные взрывы вызывали растерянность и панику среди парижан, так как происходили внезапно. Возникали предположения, что это работа немецких шпионов или бомбардировка Цеппелинами с большой высоты. Но ответ был удивительно прост и поразительно технологичен. Это не шпионы и не атаки с воздуха, это Парижская Пушка! Ещё известная как труба кайзера Вильгельма или Колоссаль.
Уникальное Сверхдальнобойное 210 мм орудие, 120 килограммовые снаряды Парижской пушки пронзали небеса достигая стратосферы на высоте в 40 километров.
Для достижения таких результатов использовались специальные пороховые заряды весом около 200 кг. Этот компонент позволял снарядам развивать скорость — до 1600 метров в секунду или почти 5 Махов. Это сопоставимо с некоторыми современными ракетами!
В наивысшей точке своей траектории, снаряды достигали высоты более 40 километров, превращаясь в первые искусственные объекты, достигшие такой высоты. Этот рекорд оставался непревзойденным до появления ракет Фау, которые открыли эру ракетостроения.
Расстояния были настолько впечатляющие, что немецким инженерам пришлось учитывать не только погодные условия, но и вращение земли.
Орудийный комплекс был смонтирован на специальной железнодорожной платформе и весил 256 тонн. Главный его компонент, а именно ствол весом в 138 тонн и длиной в 34 метра, был относительно тонкий и прогибался под своим собственным весом из за чего удерживался стальными тросами. Ствол был составной, его ресурс ограничивался 65 выстрелами, при этом каждый новый выстрел растачивал ствол, увеличивая его калибр с первоначальных 210 мм до 238 мм к последнему снаряду. Каждый последующий снаряд был немного больше предыдущего и заряжался в строгой последовательности. После выстрела из за огромной мощности зарядов ствол колебался ещё 2-3 минуты.
Эта колоссальная пушка использовалась преимущественно для морального давления, поскольку из-за своей неточности и огромного разброса в сотни гектаров она не могла гарантировать точное поражение целей. Несмотря на это, орудие совершило около 370 выстрелов по Парижу, вызывая разрушения и человеческие жертвы, по разным данным погибло более 250 человек, 620 получили ранения, включая трагическое попадание в церковь Сен-Жерве которое унесло более 60 жизней. Этому событию посвящена повесть Р. Роллана «Пьер и Люс»
Во время обстрелов , вблизи Парижской пушки располагались обычные артиллерийские орудия, чья канонада маскировала звуки выстрелов уникального орудия. Попадания по Парижу не оставались незамеченными, и французы достаточно быстро поняли, что их столицу обстреливает сверхдальнобойное орудие. Союзники утверждали, что обнаружили орудие и вели контрбатарейную борьбу, хотя с немецкой стороны эти данные не подтверждаются.
По предположениям, могло быть использовано не одно, а целых три таких орудия. Однако, в процессе немецкого отступления, орудия перемещались все дальше и дальше от Французской столицы и в конце концов, вывезены в Германию и вероятно уничтожены вместе с чертежами, чтобы не попасть в руки союзников. Большинство сведений о Парижской пушке были получены от сотрудников фирмы Крупп после войны, что делает все данные приблизительными.
Опыт применения данного орудия, впоследствии послужил основанием, для начала работ по ракетному оружию в Германии в 1920—1930 годах
Немецкая фирма Крупп, создавшая Парижскую пушку, продолжила разработку гигантских артиллерийских систем и в последующие годы. В 1940 году более совершенные варианты Парижской пушки были установлены в Па-де-Кале, на побережье Франции и вели обстрел через Ла-Манш британского города Дувр. Они могли выпускать снаряды весом до 250 кг, на расстояние до 100 километров.
Парижская пушка оставляет за собой сложное наследие, демонстрируя как возможности инженерной мысли, так и жестокость военного времени. Она напоминает о том, как технологии могут служить и разрушению, и прогрессу.
Оставила «Парижская пушка» свой след и в кинематографе. В известном фильме «Великий диктатор» — Чарли Чаплин высмеивал точность подобных орудий, и показал как немецкие артиллеристы целясь в Нотр-Дам, смогли попасть лишь в какой-то сарай в пригородах Парижа.
Мой ютуб канал, если кому то будет интересно http://www.youtube.com/@HistoryDecides
ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
16 апреля 1945 года Берлинская операция
В этот день началась Берлинская стратегическая наступательная операция. Проводилась по 8 мая 1945 года войсками 2-го Белорусского и 1-го Украинского фронта
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Автор: Pixiv
Если так атаковать, то мы бы до сих пор брали бы Познань, Бреслау, Кёнигсберг и Берлин! ✌😜
Вновь мучают мысли и я вновь стараюсь их успокоить отрисовав их крупными штрихами тут. Не думаю что кто то воспримет эти фантазии серьезно. Здесь выделить можно основных три типа машин: поддержки, снабжения и камикадзе. Первые два типа в принципе уменьшают количество людей задействованных при разного рода армейских задачах, а значит уменьшают потери и увеличивают скорость работы. Опять же меньше проблем с комплектацией, обучением и потерями. Камикадзе служит цели проделывания проламывания укреплений. Думаю тут очевидно- машина может приехать вплотную к цели и поджечь её. Ну или не доехать конечно. Да, это будет какая-то из внучек Голиафа, достаточно бронированное и маневренное изделие. Возможно размер этих машин будет несколько больше, чем можно это себе представить в воображении. Возможно будет нелишним добавить систему дальней связи (или управление только на этапе выхода на цель), позволяющей идти вполне даже автономно достаточно большие дистанции например по тылу (не обязательно своему) от точки запуска или десантирования. Хотя начинка не обязательно должна быть взрывчатка, интересным может быть применение и химических веществ отравляющего или раздражающего типа, агитационные материалы, горючие смеси. Отдельный интересный вариант- системы РЭБ или какой- либо разведки в дополнению к взрывчатке. Для этого в принципе можно использовать машины которые давно уже потеряли свою значимость как боевые единицы. Необязательно шасси может быть колёсного или гусеничного типа Вполне может быть это какая-то практически шнековая система (даже если с фентезийной возможностью откапывания себе небольшой траншеи). Управление здесь в принципе может быть радио, инерциальное, проводное или их гибрид. Думаю ничего сильно необычного не будет.
Зачем нужны дроны снабжения итак. в принципе, понятно. Очевидно что это должна быть целая система снабжения. То есть не пара моделей машин которые что-то возят, а целая система. В ней любой груз, доставляемый контейнерами по железнодорожному или морским путям, перегружается на тяжёлой контейнеровоз, который довезет груз на тактическую глубину. В принципе это может быть обкатано на гражданской логистике. В тактической глубине контейнеры разбираются с помощью вилочных погрузчиков на паллеты. Грузовиками-дронами они в свою очередь и транспортируются в ближний тыл, где с помощью лебёдок или системы быстрого сброса оставляются для дальнейшей расфасовки. Дальнейшая доставка должна быть обеспечена машинами ближайшего тыла. То есть это или какой-то дрон - аналог ЛуАЗ или квадроцикла который может возить буквально ящики. В отдельных случаях это могут быть какие-либо машины заряжания которые могут забрать свой груз с паллетного уровня и доставить его до места встречи с экипажем, которому требуется данный вид груза (здесь уже массовая дронификация может позволить не разгружать грузы в тактической глубине). Это, конечно, океаны топлива, но и наибольшая безопасность и гибкость в снабжении как буквально каждой боевой машины и каждой группы военнослужащих. Конечно глубины снабжения должны задаваться с учетом потребностей частей и соединений в необходимом снабжении и доступными противнику мерами противодействия. Для тестирования такой системы можно дронифицировать доставку, например, в отдаленные и труднопроходимые регионы уже на гражданке, в том числе связывая кластеры роботизированных заводов с уже существующей транспортной системой и системой складов. Одна часть снабжения- сеть автоматизированных заправочных станций и станций быстрого технического контроля. Другой частью является системой эвакуации машин. Третья часть - это по возможности максимально автоматизированное техническое обслуживание и, возможно, ремонт каждого дрона. Система связи скорее спутниковая и максимально надёжная. Безопасность от физической до противодействия спутникам и БПЛА противника. То есть это огромнейший проект по созданию инфраструктуры, сначала в гражданской сфере в промышленных кластерах, а потом и быстро разворачиваемая система ближе к зоне боевых действий. Последнее- не обязательно стационарного типа. Понятно что хранение, учет, погрузка и выгрузка а так и прочие операции с грузами, должны быть максимально отданы на управление ИИ с необходимым дистанционным контролем, что позволит наладить адекватную работу. Главное- подробная и грамотная проработка данной системы и массовость производства. Да, я опять про кластеры роботизированных заводов (которые должны быть естественным развитием существующего завода и масштабирование далее). Отдельно конечно можно подумать и о специализированном снабжении. Неплохо изменится планирование операций если по запросу может приехать группа дронов с паромным или лодочным снаряжением с глубины 500км например. Про автономные банно - прачечные, хлебпекарни и прочие интересные и армии и МЧС дроны думаю тоже очевидно (только оставьте им охрану).
В принципе, на основе достаточно небольшой роботизированной платформы (ну с ниву) способного ехать в колоннах машин или быть ведомым какой-то группой людей можно создать системы поддержки сил на передовой. Например не имеет смысла держать персонал (разве что обслуживающий и командный) в машинах метеорологической, химической и подобной разведки, связи и транспортных платформах для других дронов, системах рэр и частично рэб, автономных системах охранения, саперных и минирующих (даже и “земледелие”), инженерных (хотя тут возможно интереснее дистанционное управление или работа по заранее заложенным координатам), движущихся ложных мишеней, медицинской эвакуации. Конечно хотелось бы сказать что будет и автономное оружие (например артиллерия или ПВО, снайперские или противотанковые системы, пусковые установки крылатых ракет и подобное), но всё-таки за оружие должен отвечать человек. В будущем возможно думаю сделать крайне роботизированную систему, (вопрос скорее квалифицированного обслуживания и отказоустойчивости, модернизации), но в ней всё равно должен быть оператор который отвечает за использование. Думаю это изменит некоторые рода войск. Например войска химической защиты: любой мониторинг становится полностью автоматизированным (как самим дроном в колонне машин или мини-дроном выпускаемым с этой платформы для забора материала), использование огнеметных систем отдаются пехоте. А самим химикам остается либо ситуативной контроль заражений (у них уже все есть и добавим роботов), и их нейтрализация (хотя тут тоже возможна автоматизация) либо точечное использование раздражающих (или ядовитых) систем вооружения. А это уже работа ну например отделения в составе дивизии (с приданными им роботами не так и мало по производительности). Но не отдельного рода войск. И тактика применения может меняться: интересно услышать мнение противника когда из 5 танков 4- ложные (все внешне одинаковы). Или дрон-сапер перед каждым танком. Или в глубоком тылу противника разъезжает дрон- минер (ладно, “земледелие” лучше, это неудачный пример), или система ПВО с охраной. Организация массовости производства и связь- освещалось. Для модернизации нужна организационная связь боевых офицеров (хм а откуда им взяться в мирное время?) и конструкторов.
Это конечно стоит денег, но открывает новые интересные технологии которые уже могут быть и принести прибыли для гражданского сектора. Но это очень глобально.