Неожиданно...
Еду такой на автобусе, заглядываю в окно а там 😨:
Завернуться бы в брендовые ткани и поедать сальце... и просто почувствовать себя барином)
Еду такой на автобусе, заглядываю в окно а там 😨:
Завернуться бы в брендовые ткани и поедать сальце... и просто почувствовать себя барином)
Минутка добра: в Волжском районе сотрудники ГИБДД спасли 28 человек
Люди замерзали в сломанном автобусе на 25 километре дороги «Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград».
- На улице температура воздуха составляла - 6 градусов и был дождь, а в салоне автобуса в этом время было холодно, поскольку там отключилась система отопления, - объяснили в полиции.
На помощь пассажирам пришли капитан Ильдар Туктаров и лейтенант Игорь Елисов. Они остановили маршрутки и пересадили туда 16 женщин и детей. Замерзших людей попутные автобусы довезли до ближайшего придорожного кафе, где они ждали подменный автобус.
- Разряженные аккумуляторы сотрудники ГАИ помогли отвезти на СТО пгт. Алексеевка в Кинельском районе для ремонта, - рассказали в МВД.
Наблюдаешь за погодой, а там...
Казалось бы, ну буксирует и буксирует, продолжайте наблюдения, ТС, но поскольку я имею отношение к транспорту как самое старое моё хобби и хотя бы что-то тут понимаю, то буксируемому автобусу уже исполнилось 11 лет, а значит, давно подлежит списанию:
В левом нижнем углу можно заметить мою лапку со смартфоном.. это как пруф, то я действительно был увлечён другим, но в кадре спойлер происходят куда более интересные вещи xDDD:
Будет очень иронично, если это действительно его уже последний путь, ибо на горизонте маячат новые поставки автобусов в размере 204 единиц, которые как раз и должны их заменить:
Вообще, буксировку транспорта я наблюдаю крайне редко.. хотя сломанных машин, ожидающих техпомощи, вижу ещё больше x)), а значит, почему бы в свою личную историю это не записать (:. И заодно в историю на Пикабу, кому это тоже интересно: надеюсь, здесь есть и такие специфические любители!)
Навскидку попытался вот вспомнить три разных случая с одним сюжетом.
1. Автобус.
Приехал я на обед, лёг спать. Проснулся с мутной головой, достало всё, работать неохота. Кручу ключ зажигания. Щелк! Тишина. Еще раз Щелк! Тишина. Да блин, аккумулятор сел что ли? Звоню механику, так и так, сел аккумулятор, не могу завести, стою на конечной. Пока разговариваю с механиком, взгляд падает на панель, вижу селектор передач в положении D. Блин, ну тупой..
2. Троллейбус.
Сажусь за руль, включаю всё, накачиваю воздух, пора ехать, жму педаль - стоим. Да что такое, жму снова - стоим. Всё работает, компрессор молотит, подзарядка от преобразователей идёт.
Проверяю реверс - стоит в ходовом положении.
Жму педаль - контакторы щелкают, троллейбус даже не дергается, стоит мертво.
Надо идти за электриками. Перед выходом решаю отключить АВ (автоматический выключатель тягового двигателя), протягиваю руку и вижу, что..... АВ отключён!
3. Автомобиль.
После ночной смены надо ехать к тёще в деревню. Иду к машине, завожу её, пока она греется иду в диспетчерскую по делам. Возвращаюсь и вижу, что указатель температуры зашкалил!!! Бля... Глушить движок сразу нельзя ж, открываю капот, странно, вентилятор не крутиться. Вот оно, всё сразу! И вентилятор накрылся!! И движку ща кирдык придёт!
Всё таки глушу движок, звоню слесарям, чтоб подошли, т.к сам с недосыпа нифига не догоняю, в чем причина.
Пока жду слесарей, стою у открытого капота и вдруг думаю, а почему от якобы перегретого движка вообще не веет никаким жаром, а так, чуть-чуть тепло. Потрогал его рукой - холодный. Странно. Завёл его еще раз, смотрю на указатель температуры и тут до моего полусонного мозга доходит, что стрелка температуры лежит не на "H" (hot), а на "С" (cold). Т.е она не зашкалила от перегрева, а даже не шевельнулась еще, движок холодный. ))) Пришедшие слесаря, оценив ситуацию сказали одну фразу "Ночью надо спать!" Поэтому со временем я ушел с ночных смен. ))
Встретил вот такой автобус. Надеюсь он ехал на ремонт)