Ответ на пост " Как отличить рукастого мужика от профессионала?
Ответ на пост " Как отличить рукастого мужика от профессионала?
Лет так цать назад уволился с работы, новой не мог найти и подался к другу в сервис кузовного ремонта-собрать разобрать авто! Работал, но работа малооплачиваемая. И как то пригнали "классику" ВАЗ-2106, попка "битая". Людей не было и друг спросил -Сможешь?
А х.. ли нам кабанам-Смогу
С какашками но переварил, отрехтовал, обработал УШМ.
Все супер!
И понеслась! Сначала отечественные авто-говно еще то, затем иномарки, и уже эксклюзивные авто (по крайней мере у нас)
Сейчас работаю над
Автобус полностью для кемпинга, есть все- горячая вода, туалет, зона отдыха (если интересно забабахаю пост)!
И я не рукастый, я только учусь им быть! 😜
На данный момент есть возможность работать в хорошем автосервисе, но это уже работа , но уже не развитие и не творчество! Есть желание двигаться дальше!
40 лет простоял этот ЗИЛ и хоть бы хны! Новый ЗИЛ-130 с консервации и хранения
Удалось заснять маленький обзор на ЗИЛ-130 с консервации.
Это тот самый ЗИЛ из прошлого видео (Станция ПСГ-160)
По вашим просьбам, мы с сыном начали вести телеграм канал про технику с консервации и хранения.
Ps: Не доходят руки снять видео про наши ЗИЛ-131 и ЗИЛ-157.
На 131 уже сняли двигатель заводской штатный и ишим новый.
А на 157 еще не чего не делали, только отмыли от 40-ко летней пылюки.
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
"Новый" ЗИЛ с консервации и хранения! Качество СССР
Вижу вам интересны "консервы" - техника с консервации и хранения СССР.
Когда забирал свои ЗИЛы (131 и 157) удалось заснять еще один легендарный автомобиль
Как сказали рабочие это (станция для перекачки) комплектная, рабочая и исправная.
По вашим просьбам, мы с сыном начали вести телеграм канал про технику с консервации и хранения.
Станция ПСГ-160 предназначена для перекачивания светлых нефтепродуктов при температуре от –40°C до +50°C.
Может быть использована для создания подпора насосным установкам. В кузове базового автомобиля в специальном ящике установлен центробежный насос ЦН-180/100 (6НГМ-7х2). Станция оборудована фильтром для очистки топлива. В комплект входят 4 всасывающих (диаметр 100 мм, длина 9 м) и 2 напорных (диаметр 100 мм, длина 12 м) рукавов.
Такую "Шишигу" ГАЗ-66 вы в своей жизни еще не видели!
В Иркутской области замечена очень странная "ШИШИГА".
Продают переделанный собственноручно грузовой автомобиль ГАЗ-66.
Машину теперь не узнать: кабина спаренная (сдвинута назад), спереди установлен дизельный двигатель (Д-240)
Появился капот!!!!
Стоит на учете в Гостехнадзоре (может без проблем передвигаться по дорогам общего пользования).