Испытание тормозов самолета
При нормальной посадке тормоза самолета нагреваются до 300-400 градусов. При экстренном торможении, в случае если пилот прекращает взлёт или при посадке с максимальной массой на короткую полосу, тормоза могут нагреться до температуры более 900 градусов. В этом случае специальные предохранители на колесах плавятся и давление в шинах стравливается, предотвращая взрыв покрышки.
Искусство в самолетах
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Как советский лётчик слил топливо на кабину самолёта НАТО
На Черноморском побережье России, есть маленький курортный городок Лазаревское. Городок ничем особым не примечателен, но есть там прям посерёдке города интересное место. Окружённая жилыми многоэтажками стоянка с боевыми истребителями, даже есть вертолёт.
По данным из открытых источников, это база для испытаний погодных условий на всякую разную технику.
От автора: Один из самолётов Су-27 был с бортовым номером 36. И вот про этот самолёт (предположительно) я нашёл интересную историю.
Уж не знаю, правда это, или вымысел, но многие об этом писали на авиационных форумах.
Дело было в конце восьмидесятых. Тогда в СССР полным ходом шла «Перестройка» и бушевала «Гласность». Железный занавес рухнул и наши потенциальные противники (я про США И НАТО) подумали, что теперь им всё дозволено. Поэтому их самолёты разведчики летали над нашей с страной часто.
Но командование ВВС СССР это раздражало, а также такая ситуация раздражала наших военных советских лётчиков.
И вот в один из тех дней на Баренцевом морем появился очередной самолёт разведчик P-3 Orion. Самолёт принадлежал ВВС Норвегии. И тут важно вот что, лётчикам СССР было строго запрещено применять оружие. Во времена застоя, вражеского нарушителя сбили бы и делов то, но тут нельзя — не гуманно.
Естественно, что на перехват вылетел наш СУ-27 с бортовым номером 36. На несчастье пилота «Ориона» пилотировал «Сушку» лётчик высочайшего класса старлей Василий Цимбал.
Быстренько подлетев к норвежскому самолёту, Василий дал понять, что ему тут не рады. Он и ракеты под крыльями Су-27 показал и попытался сбить норвега с курса реактивной струёй двигателей. А натовскому самолёту все нипочём, как летел, так и летел.
И вот тогда старлей Василий разозлился не на шутку! Цимбал зашёл под норвежский «Орион» и выпустил тормозной щиток из своего истребителя для того чтобы сбавить скорость. И вот тут есть две версии произошедшего.
Версия 1. Василий не рассчитал скорости сближения и задел килем один из винтов «Ориона».
Версия 2. Наш лётчик сделал это намеренно, так сказать из «душевного» ехидства.
В результате винт у Р-3 повредился и самолёт НАТО развернулся и полетел к себе на базу. Но, Василию нужно было «закрепить успех». Он поднялся над самолётом разведчиком и слил им на кабину топливо из своего Су-27.
По прилёту на базу Норвежские пилоты нажаловались начальству на хулиганство Су-27. Был международный скандал.
Ми-38
Тг канал Вертолатте
UPD:
Два новых вертолета Ми-38 в ливреях «косатки» прибыли в Магаданскую область. За трое суток машины пролетели 11 городов: Казань, Челябинск, Омск, Новосибирск, Красноярск, Братск, Бодайбо и Алдан, а также Усть-Мая и Охотск.
Этот «перегон» стал своеобразной обкаткой перед эксплуатацией вертолетов в таком суровом регионе, как Магаданская область. Ранее эти машины, выпускаемые Казанским вертолетным заводом, не совершали столь длинных перелетов.
Одной из «колымских касаток» управляла второй пилот Милана Смердова.
Многоцелевой вертолет Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться для поисково-спасательных работ и в качестве летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью. Он может эксплуатироваться как в тропическом, так и в холодном климате. Машина превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам.
Ответ на пост «Air Astana. Видеоинструкция правил безопасности»
На праздники летал в Узбекистан, там тоже отличный ролик перед взлётом показывают
Такой Пикабу я люблю
Хочу поделиться с вами малой частью избранных мною постов с Пикабу. Посты разной тематики. Если есть у кого подобное, поделитесь тоже.
Чугунная мостовая
Чугунная мостовая в Кронштадте.
Задачки для детей
Задачка для детей
В-17 Летающая крепость
Живучесть легендарных B-17 "Летающая крепость"
Война и смерть глазами летчиков
Война и смерть глазами экипажей американских бомбардировщиков
Схемы и карты
Карта орбит Солнечной системы, которая взорвет ваш мозг.
.