Водородный Alpine Alpenglow Hy4, Callum Skye и Voyah Free
События автомира 26.05-02.06.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
В Британии анонсирован электрический внедорожник Skye
Автором проекта выступает Иэн Кэллам, до недавнего времени являвшийся штатным дизайнером Jaguar. После своего ухода из марки специалист создал авторскую студию дизайна Callum и почти сразу же объявил о начале работы над первым авторским автомобилем. На недавно прошедшем в Лондоне мероприятии Concours on Savile Row Кэллам продемонстрировал рендеры будущего внедорожника.
Как можно увидеть на изображениях, новинка получит кузов в стиле багги. Посадочная формула у него будет реализована по схеме 2 + 2, хотя отмечается, что задние сидения больше подойдут детям. При этом спинки кресел можно будет сложить, тем самым увеличив объем погрузочного пространства. Длина модели составит 4047 мм, ширина – 1900 мм, а масса – 1150 кг.
Автомобиль Skye получит минималистичное оформление салона и будет предложен в двух вариантах: для эксплуатации по дорогам общего пользования и для езды по пересеченной местности. Силовая установка авто будет полностью электрической.
Штатная тяговая батарея емкостью 42 кВт*ч обеспечит запас автономного хода до 275 километров; опционально будет предложен аккумулятор с поддержкой быстрой зарядки до 80% всего за 10 минут. При этом разгон кроссовера до «сотни» составит менее четырёх секунд.
Приборная панель новинки оформлена максимально функционально и снабжена мультимедиа с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Центральная консоль в форме колонны имеет поворотные диски с сенсорным экраном для управления климатической системой и другими важными функциями.
Стоимость внедорожника Callum Skye заявлена в размере от 80 до 110 тысяч фунтов. Предзаказ на новинку уже открыт и будет возможен при внесении депозита в 500 фунтов. При этом клиентам придется дождаться официальной премьеры авто, чтобы узнать о ней все подробности.
Lamborghini проводит отзывную кампанию новых Urus
Итальянский производитель суперкаров начал отзывать новые кросс-купе Urus из-за капота, который может открываться на ходу. Производитель признал, что на некоторых образцах модели могло иметь место использование дефектных заклепок, фиксирующих замки капота. Из-за этого между кузовными элементами может образоваться зазор, который неизбежно будет увеличиваться потоком набегающего воздуха: на скорости свыше 151 км/ч капот и вовсе может распахнуться. Один такой случай уже был зафиксирован в Индонезии, после чего и последовала отзывная кампания.
Об инициации отзыва Lamborghini сообщило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA). Дилеров марки начнут уведомлять с 21 июня, а владельцы проблемных машин получат напоминание о внеплановом визите на гарантийное обслуживание не позднее 5 июля. В группе риска числятся 2133 кроссовера Urus S и Urus Performante, хотя производитель считает, что лишь у 2% из этого количества могут быть установлены дефектные крепежные элементы.
Представители марки отмечают, что идентифицировать проблему владельцы Lamborghini Urus могут и сами: для этого достаточно внимательно посмотреть на зазор между крылом и карбоновым капотом. В случае дефекта последний будет прилегать неплотно. Во время визита дилеры внимательно проверят упомянутые детали, а также бесплатно поменяют заклёпки и опорную пластину.
Бренд Alpine представит серийный суперкар с водородным двигателем
Французский автобренд уже поразил общественность на Парижском автосалоне 2022 года, представив статичный концепт Alpine Alpenglow. В этом году марка повторила эксперимент, продемонстрировав более совершенный ездовой прототип Alpenglow Hy4, оснащенный водородным двигателем.
Энтони Виллен, глава дизайнерского отдела Alpine, отметил, что данный прототип создавался с прицелом на серийное производство. Уникальное авто покажут перед началом гонки «6 часов Спа-Франкоршам», а его демонстрационные заезды запланированы на 92-й гонке «24 часа Ле-Мана», которая пройдет 14 и 15 июня.
Настоящий прототип оснащен 4-цилиндровым (что и указано в его названии) мотором объемом 2.0L и мощностью 335 л.с. В ближайшей перспективе марка планирует разработать старший силовой агрегат V6, топливом для которого также будет служить водород. Предсерийная модель Hy6 будет продемонстрирована ближе к концу текущего года.
Стоит отметить, что конструкция силового агрегата сертифицирована и полностью соответствует «Правилу 134» безопасности транспортных средств с водородным двигателем, принятому в ЕС.
Согласно ему, в кормовой части кабины и боковых отсеках Alpenglow Hy4 расположено три резервуара, где водород хранится в сжатом до 2,1 кг виде под давлением в 700 бар. Каждый такой отсек вентилируется и полностью изолирован от остальных систем автомобиля. Регулятор давления снижает сжатие водорода в несколько этапов, после чего топливо под рабочим давлением в 40 бар непосредственным впрыском поступает в камеру сгорания.
Инженеры Alpine отметили, что работа над водородным двигателем не просто стала бесценным опытом для них – этот проект позволит увеличить ресурс силовых агрегатов в будущем, особенно с учетом экологических норм, которые постоянно ужесточаются.
Серийный вариант Alpenglow Hy4, адаптированный для эксплуатации по дорогам общего пользования, будет выпущен лимитированным тиражом. Сроки выхода в свет революционной новинки пока не раскрываются.
BYD собирается оштрафовать блогера на $700 тысяч
Дочерняя компания холдинга Dongfeng недавно заявила об инциденте, в ходе которого популярный в Китае автоблогер Яо Муцян, протестировав внедорожник Leopard 5 BYD, сообщил, что заявленный производителем топливный расход по факту оказался гораздо выше: 18 литров на 100 км вместо «заводских» 1,81-7,8 литра на «сотню».
Подобную дезинформацию в интернете юристы BYD оценили в 5 миллионов юаней или $703 тысячи компенсации. Согласно утверждениям компании, тест блогера был выполнен необъективно: Leopard 5 под его управлением двигался в рваном ритме со значительным превышением скорости. Внедорожник трижды разгонялся до 180 км/ч, шесть раз – достигал скорости в 170 км/ч, а 83% пройденной им дистанции его скорость составляла от 120 до 160 км/ч, хотя сам блогер заявлял, что отмеченный им топливный расход был установлен при «обычной манере вождения». По этой причине видеозапись теста Яо Муцяна была передана полиции.
Теперь производитель требует от блогера публичных извинений и огромной денежной компенсации. Отметим, что стоимость самого внедорожника Leopard 5 BYD на домашнем рынке не превышает 320 тысяч юаней, или $45 тысяч в пересчете по актуальному курсу. Позиция блогера Яо Муцяна по поводу судебного иска BYD пока не раскрывается. Опубликованный блогером обзор получил настоящий резонанс в китайских соцсетях.
Voyah анонсировала доступную версию Free увеличенной «дальнобойности»
Семейство гибридных кроссоверов Voyah Free пополнилось еще одной версией. Автомобиль с индексом 318 отличается от собратьев составом силовой установки, в которую входят два мотора – «классический» ДВС и электродвигатель, установленный на задней оси. Заявлено, что модель может проехать рекордные для своего класса 318 км на чистой электротяге.
Стоит отметить, что под капотом Voyah Free 318 производитель оставил прежнюю 1,5-литровую бензиновую «четверку», тогда как электромотор новой версии будет безальтернативный, с отдачей 272 л.с. (410 Н*м). Переднего мотора мощностью 218 лошадей этот кроссовер оказался лишен.
Особенностью этого менее мощного автомобиля будет тяговая батарея. Актуальный гибрид продается с аккумулятором емкостью 39,2 кВт*ч, которого хватает на 210 километров автономного пути по китайскому циклу CTLC. Следовательно, чтобы проехать заявленные 318 км, авто потребуется более мощный аккумулятор.
Внешних отличий, за исключением измененного дизайна колесных дисков и красных тормозных суппортов, новый кроссовер не получил. Остальные подробности новинки пока не раскрыты. Прием заказов на Voyah Free 318 начнется в Китае 30 мая. Ожидается, что его стоимость будет отличаться от старших версий.
Старые списки покупок
Порой так трудно понять себя, найдя список покупок двухлетней давности. Сегодня к примеру обнаружил у себя такой. Там два пункта:
Кофе
Насадка на воздух.
Моя история покупки электросамоката P100SU.Или как SEGWAVE , 4TSERVICE подпортили жизнь покупателю и почему важно знать ЗОПП
Хочу рассказать крайне увлекательную историю о том, как я покупал электросамокат. 06.04.2024 я приобрёл в самом добром, по их словам, магазине SEGWAVE самокат P100SU. В этот же день с друзьями мы пошли кататься. В ходе эксплуатации (спустя 1 км) я заметил, что при разгоне была очень странная вибрация в стороне мотор колеса, в начале я подумал, что причина в неровности асфальта, но он также себя вёл на гладкой дороге. У одного из друзей была точно такая же модель и я ему дал на нём прокатиться что бы он проверил, может мне кажется. После пары тестов он тоже сказал, что это не нормально. Заранее скажу, что он знал про то, что у данной модели есть проблема с завода в том плане что не затянуты винты. И перед поездкой мы всё протянули. Также он связался со своим знакомым, который занимается их ТО. И он также сказал, что это похоже на не исправное мотор колесо. В этот же день мы позвонили в магазин. Где нам сказали отвозить самокат в сервис(4ТСЕРВРИС), с которым они сотрудничают для проверки (спойлер, это не очень законно Ст.18 п.1 и п.7, но на тот момент я ещё закона не знал и неправильно изложил свои требования). В общем перед поездкой я позвонил в сервис (Москва, 3-я Хорошёвская улица, 7с3) для уточнения информации. И описав ситуацию, где также прислал видео. Мне сказали, что да. Похоже на мотор. И что они мне подготовят акты для его ремонта и закажут мотор колесо. В общем на этом день закончился. На следующий день я решил уточнить, а сколько по времени это займёт. Мне сказали позвонить в главный офис для уточнения поставки мотор колеса в их сервис. Но когда я им позвонил никто мне не мог предоставить данную информацию. Мне ответили, что я должен обращаться в сам сервис. Но после того, когда я на это ответил. Что сервис меня послал к вам за получением информации. Мне ответили. «Если они вас ещё раз куда-то пошлют, можете их тоже куда ни будь послать”. Поняв, что с таким отношением и разговорами я ничего не добьюсь. Я решил позвонить в магазин и уточнить что вообще происходит и одновременно отправил им документы от сервиса по почте. Мне сказали будут разбираться и списываться с начальством 4ТСЕРВРИС.Прождав день или два. Мне никто не позвонил. Поэтому я сам решил позвонить в магазин и уточнить есть ли информация. Мне сказали, что отправили письмо, но ответа ещё не было, но они постараться сделать всё как можно быстрее. Но для себя я уже понял, что скорее всего они просто тянут время. И хоть я ещё не читал законы, но примерно помнил, что имею право на возврат не рабочего устройства в течении 14 дней со дня покупки. И из ходя из ситуации я подумал и решил, что быстрее будет потребовать обмен товара на другой чем соглашается на ремонт. На что мне ответили, что это невозможно. Поскольку это технически сложное устройство. А обмен возможен только в том случае если самокат нельзя починить. А по документам, которые я им прислал из сервиса. Починить его можно. Подумав, что звучит странновато, но закона я не знаю и ответить мне нечего я сказал «хорошо». В очередной раз мне сказали, что постараются как можно быстрее всё сделать. И вот тут началось самое интересное. Я начал изучать ЗОПП и искать юриста для консультации. И оказывается, что всё что они мне говорят это лож Ст.18.п1, а если быть точнее не тот пункт. Который начинает работать только после 14 дней. Так что это не наш случай. Радостный я лёг спать. На следующий день я опять им позвонил и говорю, что хочу обмен, потому что в законе указанно что я имею на это право. И если нужно принесу им до судебную претензию. На что мне ответили… То, что это технически сложный товар и вам нет смысла нести нам какие-либо документы. И вообще у нас регламент с поставщиком, который не разрешает делать обмен если самокатом пользовались и его можно починить. Что звучало странно. Как внутренний регламент магазина, работающего на территории РФ. Может нарушать законы РФ. Выслушав эту чушь, я понял, что всё. По-человечески с ними вопрос решить не получиться. Придя домой, я уже попросил хорошего знакомого дать контакты юриста и продолжил дальше изучать статьи. Вдруг действительно я что-то пропустил и не так понял. И мне в первые от магазина поступил звонок спустя примерно пол часа. Где менеджер говорит, что их начальство и начальство 4ТСЕРВРИС созвонились. И им сказали, что ЗЧ уже в Москве. Да что там в Москве. Они уже в том сервисе куда я звонил и от куда мне прислали акт по ремонту самоката. Вам нужно просто туда приехать и в ближайшее время вам всё сделают. Мы их поторопим. После услышанного я такой. Вау. Круто. Вот это магазин клиентоориентированный. Вот завтра с утра возьму самокат и поеду… Конечно, нет. Я же не идиот которым видимо они меня считают. Я позвонил сразу в этот сервис. Где мне дали ответ. Вау, ничего себе. Можешь передать им что они *********(вруны). Я, уже не сдерживая смеха сказал. Я вас понял. Ну и после этого я им уже не звонил. В течении пары дней я связался с юристом, где я ему рассказал всю историю, а также задавал вопросы по статьям. И он мне сказал, что я всё правильно говорю, а магазин нарушает закон. Он мне подготовил претензию и проконсультировал что мне дальше делать. И через пару дней с документами я поехал к ним. В принципе всё прошло почти без проблем, у меня приняли претензию. Правда с начали сказали, что она на имя директора. А они не директор. Поэтому принимать её не могут. Но я сказал им что это не важно. Её может получить любой сотрудник. Отвлечёмся немного. В данный момент самое главное, что бы там была печать и дата, и пометка получено. Помимо того, кто получил, его должность, а также роспись. Потому что печать — это, по сути, роспись директора, говорящая о том, что он её получил, а дата может потребоваться в суде. Если они будут говорить, что прошло 14 дней. Теперь уже не важно сколько дней пройдёт. Потому что мы свои требования предъявили в течении 14 дней. И в суде у нас будет этому доказательство. Также не обязательно подавать им претензию лично. В случае если они не будут её принимать вы можете вызвать полицию и написать заявление за отказ принятия претензии. И после этого отправить им его Почтой России. Самое главное с уведомление о получении. Что бы вас было доказательство что её приняли. Ну продолжим. После того как я им вручил претензию и получил отметку. Менеджер Роман задал мне вопрос. А не вы ли дудосите наш сайт? А ведь действительно пока я собирал данные и заходил к ним на сайт. Были моменты, когда у меня этого не получалось. Но я сказал, что нет. На что мне ответили. Если узнают, что это я. у меня будут проблемы. Улыбнувшись, я сказал хорошо и поехал домой. Зачем мне пытаться решить проблемы не законно. Когда я могу создать им проблемы законно. Занимательный факт. В ходе сбора информации оказалась что интернет-магазин юридически не имеет никакого отношения к физическому магазину. Поскольку ИП там разные. И вот наступило утро следующего дня. В 10:02 Мне поступило сообщение от Романа с вопросом какой пробег на самокате. Сказать, что я удивился ничего не сказать. После той лжи и кормления меня завтраками. Вот как всё резко изменилось, когда я им вручил досудебную претензию. В крации, они были готовы его мне обменять и сказали, что я могу к ним сегодня его привезти. Но есть пара моментов, они отказались делать перерасчёт рыночной стоимости Ст24 п4. А именно. покупал я за 119 900, а они мне должны вернуть 124 900 поскольку на момент подачи претензии цена выросла. Да я в курсе что сначала они должны сделать экспертизу. Что бы удостовериться в наличии неисправности. Но от них такого предложения и не поступало. И вообще оказывается, что они идут мне на встречу. Ведь у меня нет никаких подтверждающих неисправность документов. В этот момент я просто *****(удивился). Видимо они идут на встречу так же Законам РФ Ст.18 п.5 абз. 2. Когда это не я, а они должны делать документы и удостовериться что там есть или нет дефекта. Но я сказал ладно. Этот цирк я продолжать не намерен. Также они согласились оплатить доставку согласно Ст18. п.7. И не понятно зачем они хотели, чтобы я им привёз свой оригинал до судебной претензии. Спросив зачем? Вразумительного ответа не последовало. Запомните это ваша копия и вы её не должны её отдавать. У них есть свой оригинал. А если вы им его отдадите. То считай всей ситуации и не было. В общем я к ним приехал, оформив грузовую доставку. Но из-за моей ошибки я оплатил налом и электронного чека у меня не было. Из-за чего они отказались её оплачивать. Ну тут моя ошибка претензий не имею. Возврат произошёл без каких-либо проблем, те документы, которые я им сказал подготовить они сделали. А именно чек возврата, и заявление на возврат. Ну и в принципе на этом мы закрыли данный вопрос. Мне вернули деньги, а я им самокат. Но это ещё не всё. После этого я сразу обратился к ним с желанием приобрести такой же самокат. Такого Менеджер Роман явно не ожидал. И сразу сказал, что мне они его не продадут. Наверное, тут может возникнуть вопрос, а зачем я решил ещё раз купить самокат в таком замечательном магазине. Ответ прост. Что делать в данной ситуации с этим магазином я знаю. Все документы у меня уже готовы. Нужна лишь минимальная правка. Да и меня они точно на долго запомнят. Поэтому этот магазин для меня крайне удобен. После отказа я сказал, что они нарушают закон отказывая мне в продаже (437 ГК РФ). На что мне был дан ответ. Лучше я заплачу штраф чем вам продам самокат. Я усмехнулся. И пошёл на выход. В данной ситуации я думал вызывать полицию и писать заявление. Но решив, что это долго. Я ушёл. В любом случае напишу жалобу в Роспотребнадзор). На этом наше общение с самым добрым магазином SEGWAVE закончилось. Но, как и писалось выше. Это моя история покупки самоката. А самокат я ещё не купил. Значит история ещё не закончена. Я начал искать в интернете магазины, где его можно купить. И уже с учётом через что я прошёл. Решил сразу узнавать являются они официально магазином с ИНН,ОГРН и выдают ли чек. А также спросить, как они будут вести себя в похожей как у меня была до это ситуации. 1 магазин мне сказал ту же чушь что и менеджер Роман. То, что ничего возвращать они не будут. Что это технически сложное устройство и т.д. На что я ответил, что он не прав. И что я без проблем с вашей позиций пойду в суд. Ведь только что люди, которые также говорили в начале после досудебной претензии сразу всё вернули. На что мне был дан ответ, которого я не ожидал. Мне сказали: «Можете пожалуйста не покупать у нас самокат». Честно говоря, мне было и смешно, и одновременно жалко человека. Он сказал, что у них не так всё хорошо в бизнесе и им вообще сейчас не до суда. Я сказал хорошо. У меня нет цели портить им жизнь и тратить своё время. 2 магазин. Менеджер был достаточно дружелюбным, и мы с ним не плохо пообщались. Но также опять мне начал перевирать ЗОПП. При этом он был крайне в себе уверен. И сказал, что у них уже был судебный опыт и что они выиграли данное дела. На что я был крайне удивлён и попросил его отправить мне Статью, где это написано. Спойлер. (Он мне действительно отправил статью спустя несколько дней. А именно ЗОПП Ст.18. На что я перезвонил ему и сказал. так в ней же и написано, что я сказал. Он видимо перепутал порядок до 14 дней и после. Потому что всё что они говорят действительно начинает работать только после 14 дней. Но после моего уточнения он со мной уже не спорил.) После второго магазина. Я уже начал думать может я действительно чего-то не понимаю. Уже, по сути, 3 магазина мне говорят одно и то же. Может юрист что-то не знает, а я читал статьи на левых сайтах. Где была не верная информация. Мне уже было как-то стыдно продолжать звонить, но дело нужно закончить. И тут я позвонил в 4 магазин. И наконец я его нашёл. Нормальный магазин. Который знает законы. Который всё правильно мне сказал. После чего я выразил свою благодарность лично менеджеру и оставил ему отзыв. И сказал, что они первый магазин, который мне дали верный ответ. И после моего не большого рассказа ему о моих пред идущих звонках. Он мне ответил. «Странно. А как они так работают?» Как же я был рад что не я идиот и что всё до этого я говорил правильно. Ну на этом в целом моя история и окончена. Правда я купил самокат не у этого магазина. А бу у порядочного владельца. Но это уже другая история. А сейчас уже больше месяца получаю удовольствие от него.
P.s. Это всё я написал с 2 целями. Первая это сделать рекламу самому доброму магазину. Который видимо имеет слишком много заказов и где парни зашиваться. Надеюсь, у вас получиться отдохнуть и найти немного времени и изучить ЗОПП. Вторая рассказать свой бесценный опыт, который может помочь другим людям не ошибиться в похожей ситуации и сделать всё правильно и по закону. Пусть и по моей скромной, но всё же статистике. Только один магазин и четырёх знает закон, а не придумывает его на ходу. И это, как мне кажется, печально. Не которые люди, которые слышали эту историю говорили, что я слишком замачиваюсь. Наверное, это легко говорить пока не переживёшь сам такую историю. Просто мне относительно повезло 120к не столь большая для меня сумма. И я не умер бы от голода. Но важно понимать, что у кого-то может произойти подобная история. И где сумма может не 100 000, а 1 000 000.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Пятерочка не выручает
А что в Пятерочке третий месяц такие грандиозные проблемы с интернетом? При просьбе списания бонусных баллов сразу пропадает интернет...
Я и так человек не очень мирный, но боюсь, что следующий магазин, сославшийся на это очень сильно пострадает. Морально - это точно.
Как тут представителя Пятерочки позвать, чтоб прокомментировал?