Действие фильма происходит в первобытном медном веке вымышленного мира. Сценарий был написан сотрудниками Marvel Comics Джерри Конвеем, одним из сценаристов «Человека-Паука» и фильма «Конан-Разрушитель», и Роем Томасом, впоследствии работавшим над сериалами «Зена» и «Геркулес». В сценарии сведены к минимуму диалоги, большая часть действия происходит в виде интуитивно понятных сцен, сопровождаемых краткими комментариями.

Сюжет фильма разворачивается в сказочной стране, которой с севера угрожают наступающие ледники. Этот лед вызван колдуньей Джулианой и её сыном по имени Некрон. Ледяным злодеям противостоит огненная страна лорда Джарела. Послы страны Льда предлагают Джарелу и его сыну Таро признать Некрона своим государем, но гордый царь отказывается.

Тогда слуги Некрона, примитивные варвары-«обезьяны», похищают дочь короля, принцессу Тигру. Ей удаётся бежать из лап похитителей, и теперь девушке предстоит долгий и опасный путь назад в огненную страну. Юный воин по имени Ларн берется защищать Тигру. Роман молодых людей прерывает гигантский кракен, после схватки с которым Ларн при смерти, а беззащитную Тигру вновь хватают варвары.

Ларну приходит на помощь таинственный воин в маске волка, мечтающий уничтожить царство Льда. Он исцеляет юношу, и вместе они преследуют отряд «обезьян». Тигре вновь удается улизнуть, она находит приют в доме колдуньи Ролейл и её сына-великана. Колдунья ведет двойную игру, она хочет продать Тигру Некрону. Но едва варвары узнают, где их жертва, они просто убивают хозяев дома, не дав им никакого вознаграждения. Призрак Ролейл рассказывает об этом Ларну.

Тигра теперь в руках жестокого Некрона, все попытки смягчить тирана тщетны. На переговоры с владыкой Льда отправляется брат Тигры, Таро, наследный принц страны Огня. Но переговоры не ладятся: на оскорбление Некрона Таро бросается в бой и его отряд гибнет. Ларн, зайцем проникший на корабле Таро в страну Льда, вступает в поединок с Некроном. Юноша силен и мог бы победить, но царя-колдуна защищает могущественная магия. Герой вынужден бежать, оставив любимую Тигру.

Теперь война Огня и Льда неминуема. Ледник вместе с замком Некрона подступает к границам свободного царства. В запасе Джарела есть оружие, которое можно использовать только один раз: запасы лавы, их он бережет для последнего шанса. Верхом на драконах Ларн, Волк и воины Огня врываются в ледовый замок и вступают в бой с варварами, превосходящими их числом. Волк, который оказывается бывшим мужем Джулианы и отцом Некрона, находит сына и вершит свою месть. В самый отчаянный момент Джарел выпускает лаву, ледяной замок тает и рушится, погребая под собой друзей и врагов. Но когда Ларн и Тигра выбираются на поверхность, вдали они видят силуэт всадника — Волк уцелел.

Приобрёл с Алиэкспресс довольно неплохую велофару X-TIGER. Светит хорошо, аккумулятор довольно ёмкий, железный корпус, не перегревается.

Намечался ночной велопоход через лес, и у меня встал вопрос, хватит ли ёмкости аккумулятора на всю ночь? На максимальной яркости - однозначно нет! Но мне хотя бы на минимальной яркости, т.к. даже на минималке этот фонарь хорошо освещает дорогу. Производителем указана ёмкость АКБ 4000Mah и около 6-7 часов работы в минимальном режиме. Но мы же знаем производителей, все, как правило, завышают показатели. А мне не очень хотелось остаться ночью в лесу без света. Поэтому было принято решение взять с собой Power Bank на 10 000Mah, вот этого уж точно должно хватить! Но не тут то было. Оказывается, при подключении зарядного устройства к фаре, она перестает светить и может только заряжаться. Как же неудобно! Прошерстив интернет, понял, что у меня 2 решения: либо покупать велофару, которая работает от внешних аккумуляторов, или у которых АКБ можно заменить на ходу, либо колхозить свою. Эта статья как раз про колхоз :)

Для начала нужно всё разобрать. Чтобы достать внутренности пришлось отпаивать проводки, главное запомнить как было всё припаяно, а лучше сфотографировать, чтобы потом не было трудностей при сборке. После разбора уже можно рассмотреть плату и подумать как обойти систему.

На плате расположены 2 микросхемы, одна - это драйвер управления светодиодами, вторая - контроллер заряда. И с этим ничего не сделаешь, микросхемы не поменяешь, напрямую не замкнешь. Нужно придумывать что-то в обход этой схемы.

Первая идея - кинуть провода напрямую на светодиоды, и через преобразователь напряжения подать на них 2,5В от повербанка, что соответствует среднему режиму работы фары. Но в таком случае нельзя будет переключать режимы работы фары, не будет работать стробоскоп, а главное при уменьшении заряда повербанка, фара будет светить всё тусклее.

Второй вариант - к аккумуляторам 18650 подключить контроллер заряда литиевых батарей. При этом аккумулятор должен заряжаться от повербанка, и при этом все функции фонаря будут работать. Один минус - при подключении питания через новый контроллер питания, фара не будет показывать процент заряда аккумулятора. Но если её включить, то отображение все-таки будет. Тем более старый разъем зарядки тоже останется! Так и было решено сделать. Контроллер заряда у меня как раз оказался под рукой, но при желании его можно найти практически в любом магазине радиодеталей.

Раз уж разобрал фару, сделаю разъём питания, который сломал на днях, пытаясь заставить фару работать от повербанка. Разъём оказался прилеплен на сопли и оторвался от малейшей нагрузки, причем обычно вырванный разъём рвет контактные дорожки, здесь же было всё с дорожками в порядке, просто контакты оторвались, что говорит о некачественной пайке. Пропаял родной разъём, а заодно разъём на новом контроллере питания. Для большей надежности залил все специальным компаундом. Теперь придется постараться, чтобы сломать.

После этого припаиваю контроллер к плюсу и минусу аккумулятора и тестирую работоспособность.

Далее всю эту красоту нужно запихнуть в корпус, естественно без контроллера питания, для него там места при всем желании не найти. Контроллер вывел проводами наружу корпуса, загерметизировал термоусадкой и силиконовым герметиком.

И в конце прилепил получившийся отросток на прочный пенистый двухсторонний скотч, немного замаскировал черным ацетатным скотчем.

В общем получилось крепко. Теперь фара работает как в штатном режиме, так и от внешнего повербанка.