Мой опыт работы в Я.еде
Я не всегда работал курьером.
До весны этого года я и не думал, что придется вернуться на ту ступень, с которой я начинал карьеру 10 лет назад.
Тогда курьеры ходили с бумажными картами и компасом и меня послали из Москвы на склады в Подмосковье, дав 500р и плохо пропечатанную карту расположения искомой точки.
Карта была схемой проезда на складскую территорию, а вот где она, эта территория, или хотя бы в какой стороне, я понятия не имел. Телефон сел спустя три часа, хотя проку от него не было. Логисты не знали, куда я попал, а я по неопытности не мог дать ориентир.
В итоге, разбив местность на квадраты, я методично прочесал все близлежащие кварталы, опросил всех, кто внушал доверие, и за 10 минут до конца рабочего дня нашел этого дядьку и вручил документы. Работа была моя.
Это был 2010 год и зарплата за месяц составляла 12-16 тысяч рублей в Москве.
То бишь ты в день проходишь по 30км, у тебя отчётность перед логистами и бухгалтерией, ты должен приезжать в офис, знать начальство, не отсвечивать, когда нет работы, а когда есть, проходить по 30 и более километров, в незнакомых районах полагаться на удачу в выборе транспорта. Возишь ты от документов до здоровенных хреновин, которые еле пролезали в дверь троллейбуса. Твоя задача - твои проблемы.
За 14 тысяч рублей. В среднем.
И вот, спустя десять лет, пришлось вновь зарабатывать на этом поприще.
Основные моменты(плюс):
1. Короткий этап собеседования. Его как бы нет. Есть короткое видео, и несколько вопросов после.
2. Ты - самозанятый. Нет начальства. Вообще. Твой kpi считают твоя жадность и усталость.
3. Люди твои успехи/неудачи не считают. Вознаграждение рассчитывает система.
4. Заказ объемный/тяжелый(12+кг) - Яндекс вызывает такси. Яндекс платит за такси.
5. У тебя нет коллег. Общение между желтыми - сугубо по желанию.
6. Сколько заказов отвозишь - столько и получишь. Считает твоё вознаграждение система, а не человек.
7. Нет временных рамок работы. Хоть 24 часа катайся, всем плевать. Это твой заработок и никто/ничто тебя не ограничивает.
8. Служба поддержки с шаблонными, интуитивно понятными ветками. Ты просто направляешь свой вопрос по нужной ветке, и неведомый оператор отвечает. Иногда долго, но ответ - всегда. Тебе не нужно озадачиваться компетенцией отвечающего.
9. Таймер. Вообще, поскольку между Яндексом и мной сугубо меркантильные отношения, своеобразное напоминание о времени очень даже кстати. Своеобразная гейминизация работы.
10. Клиенты иногда отказываются от заказа, и ты его(заказ) сжираешь.
11. Всякие бонусы и прочие финансовые плюшки с завидной регулярностью. Это не та кампания, где "держи значок, дурачок" за упорный труд.
12. Между мной и Яндексом, нет такого понятия, как доверие. Я на Яндекс смотрю, как на вещь, у которой определенные функции и он на меня смотрит так же. Если я ошибся - я знаю, как Яндекс скорректирует мой доход. Если я получил бонус - я знаю, что я его увижу или в ближайшую выплату, или в течение месяца, если это акция.
13. горизонтальный карьерный рост. Можно через некоторое время перейти сборщиком в магазины, или Метро СС, там оформление по ГПХ, зарплата 72 тысячи на руки при полной загрузке.
14. Интерфейс приложения, требуемый для работы, занимает 7 кнопок.
15. Можно совмещать с другой работой.
16. Чаевые. Как правило, +5% к твоему доходу.
17. Можно работать с 16 лет.
Основные моменты (минусы)
Для того, чтобы заработать по 3.5 и более тысяч в день тебе нужно:
1. Телефон андроид 8000+ рублей(обязательно, с камерой)
2. Связь(приложение за месяц жрет до 1гб интернета) 500 рублей(обязательно)
3. Велосипед 5000+ рублей(не обязательно, но критически влияет на доход)
4. медкнижка 1700 рублей(обязательно)
5. Повербанк на 30mAh 2000 рублей(не обязательно, но спасает от штрафов)
6. Капроновые нитки с огромной иглой для сумки, потому что сумки - шлак редкостный.
Всё это ты покупаешь за свои деньги(не обязательно, но спасает от штрафов). Яндекс тебе ничего из этого не дает, но это то, без чего либо падает заработок, либо начинают прилетать штрафы. Мелкие, но обидные. Последний штраф поймал три месяца назад, в августе, когда карты маршрут через промзону проложили. -4 рубля за 2 минуты.
7. Заказы из лавки. Тут писал лавочник про 26 и более заказов, и отчёт прилагал. Так вот из ресторанов 26 заказов это примерно 5 тысяч рублей или более. А всё потому, что вознаграждение за лавку прямо нищее. Благо, падают они мне редко.
8. Из некоторых бутиков и ресторанов курьеров выгоняют или просят оставить сумку на улице. Сумка - вверенное тебе имущество, стоимостью около 4 тысяч рублей. Понятное дело, сумку ты не кинешь.
9. Проблемы, которые интересуют Яндекс - это проблемы с заказом. Твои проблемы Яндекс не интересуют. Нужна очень веская причина, которая должна быть подкреплена бумажкой, типа справки из больницы, или чека из сервисной мастерской по ремонту велосипедов.
10. Алгоритм подбора оптимального пути учитывает маршруты автобусов, которые по расписанию есть, а по факту их нет, поэтому иногда нужно ускориться.
11. Никто не знает, по какому принципу распределяются заказы, поэтому все курьеры держатся кучками, возле мест, которое им приносит удачу. По факту же толпа жёлтых стекается со всего района в одно место.
12. Твоё рабочее время - это не смена от и до. Это промежуток, который называется "слот", в который ты принимаешь все заказы. За секунду до окончания слота упал заказ-делай, иначе нарушишь условия сотрудничества и получишь штраф.
В общем, из всего, что мне попадалось за последние года четыре - это самое лучшее место по соотношению трудозатраты/прибыль.
Также, сейчас новичкам после 100 заказов за 10 слотов в разные дни дают бонус 10 тысяч рублей.
Если кому интересно, могу подсказать, как их получить.