Лига путешественников
22 592 поста
•
52 208 подписчиков
Ущелья Иссык-Куля и некоторые заметки
Такими темпами я как раз к следующему отпуску закончу писать о прошедшем лете.
На третий день отдыха на Иссык-Куле немного двинулись в горы. Семёновское и Григорьевское ущелья. Сразу скажу, что это не самые интересные, но одни из самых доступных ущелий на Иссык-Куле. Соответственно, туристы сюда чаще и заглядывают.
В 40 км от Чолпон-Ата поворот налево в селе Семёновка ведёт в Семёновское ущелье. Поначалу асфальт лучше, чем на основной дороге. Потом до точки в 2Гис, называемой Семёновское ущелье, ещё 4 км ровной грунтовки. Там же можно перейти через реку по мосту и прогуляться. Людей почти нет, туристов нет вообще, коровы жуют траву. На ущелье не особо похоже, но симпатично.
Тот самый мост
Пейзажи
Горы и облака
Местная фауна представлена, в основном, буренками
Общаться не рвутся
А этой, к сожалению, в жизни не повезло
Типичная горная речка
Хотели перейти через реку по другому мосту и вернуться к машине, но, судя по картам, следующий мост довольно далеко, поэтому пришлось возвращаться тем же путем.
Неприхотливый быт
Если ехать дальше по грунтовке, по дуге попадаешь в Григорьевское ущелье. Там уже и юрты, живая форель по 800 за кг, катания на лошадях, фото с орлом, только сомиков доставай из кошелька. Жизнь кипит, турист идёт на нерест. Дорога становится похуже, но проходима без проблем на любом автомобиле. Обычно все ездят в обратном порядке: из Григорьевского в Семёновское, судя по отзывам, но по мне так лучше наоборот. После Григорьевского Семёновское ущелье будет выглядеть скучно. Здесь уже долго не гуляли. Остановка в живописном месте, фото и по коням.
Своего коня заснять просто необходимо
Прямо альпийские луга
Чтоб вы не заблудились
Горы, красота!
Джигиты на лошадях заманивают развлечениями
Пример дороги в Григорьевском ущелье
Двигаемся дальше и попадаем в Григорьевку, что на основной трассе, и асфальт уже кажется великолепным. В Корумду купили ведёрко абрикосов килограмм на 5 (выслушав очередной рассказ о том, что всё нынче померзло) за 300 сом и домой.
В Чолпон-Ата можно встретить разные примеры жилищ человеческих.
Встречаются немаленькие домики
Ёлки при доме - это, похоже, какая-то обязательная черта. Здесь уже перебор, по-моему
Строительство ещё не закончено, но концепция понятна
Ближе к горам всё попроще
И здесь тоже люди живут, но, по-видимому, это какая-то ферма
А здесь, скорее, выживают
Враг не пройдет
Люди в Чолпон-Ата живут в разных условиях: от неплохих коттеджей до ржавых вагончиков в горах. Вообще хозяйка рассказала, что в сентябре по окончании сезона дома здесь консервируются и все уезжают до середины-конца июня, когда начинается сезон. У неё самой квартира в Бишкеке, а это дача (неплохая дача, я вам скажу). Но в прошлом году много домов осенью сняли наши релоканты. В начале сезона их всех выгнали, ибо надо зарабатывать деньги. Осенью возможно опять вернутся.
Меня, как водителя, очень интересовал местный автопарк. Есть в Чолпон-Ата и новые, дорогие машины. Видел пару 300х Крузаков, BMW X7. Но старых рыдванов всё же больше. Очень много праворульных минивэнов Honda Stepwgn, Odissey, Toyota Wish, Estima. Неожиданно часто встречаются ушатанные Audi 100 лохматых годов. Довольно часто встречаются Лексусы разных лет, от новеньких LX до древних колымаг. Но праворульных авто очень много. Трещины в лобовом стекле никого не смущают, торчащая пена тоже, порой в тарахтении старенького двигателя отчетливо слышно: «Пристрелите меня». Новые машины не фотографировал, итак все видели, а фотки наиболее ярких представителей будут в комментариях.
Показать полностью
19
2
Интересное место
Здание высшей реальной школы имени Пауля фон Гинденбурга
Построено в 1907г.
Школа была основана в 1868г, однако привязку к имени политика и статус высшей, получила с переездом в это здание.
Выпускала технических специалистов разных направлений, которые, в свою очередь, были очень востребованы.
Во время строительства были сложности, вызванные первой мировой войной, поэтому здание получилось асимметричным - крыло (1е фото) слева от арочных окон было пристроено только в 1961г.
Сооружение всегда было связано с образованием, в том числе и сегодня - это один из корпусов КГТУ.
Как и большая часть города, здание сильно пострадало при боевых действиях, однако после войны было восстановлено с конструктивными корректировками.
Постановлением Правительства КО от 2007г № 132 здание со скульптурной композицией получило статус объекта культурного наследия.
Ул Профессора Баранова 43
54.720717° 20.506291°
Показать полностью
5
Пенза- эклектика курильщика...
Пенза была основана в 1663 году и здесь сохранилось достаточно много архитектурных достопримечательностей. К сожалению, городские власти на протяжении последних 100 лет не особо пеклись о сохранности аутентичного вида исторического центра. Старинные каменные здания здесь перемешаны с классической советской архитектурой, типовыми многоэтажками, а также с новоделами современной эпохи из стекла и бетона.
Я был в Пензе весной в период дождей и активного таянья снега. Тогда город оказывал чрезвычайно депрессивное впечатление. Для объективности обзора здесь будет смесь моих и летних фото из интернета, на которых Пенза предстает во всей своей красе)
Депрессивные мотивы можно поймать уже на выходе из поезда, лишь взглянув на здание вокзала.... Данный пейзаж выглядит как готовая заставка к фильмам Быкова и Звягинцева)
Стоит только чуть отойти от вокзала и ты натыкаешься на прекраснейший образец архитектуры деловых центров из 00-х... Кто-то правда считает эти здания красивыми?
Московская улица является одной из старейших улиц Пензы и главным туристическим местом города. На ней окрывается вид на Спасский собор.
Собор был построен в 1824 году, однако в 1934 году его взорвали по приказу советских властей.Нынешний собор был воссоздан на прежнем месте в 2011—2021 годах.
На самой улице встречаются вот такие интересные объекты...
Раньше в здании, 1899 года постройки, распологался Рыбный пассаж. В наше время здание переоборудовали под торговый центр.....Вы просто посмотрите на эти окна... Хочется спросить архитектора, ответственного за реконструкцию здания, в стиле фильма Жмурки- А ты, вообще, учился?
Хотя скорее всего, здесь просто было желание сэкономить на реконструкции у собственника здания и полное равнодушие к этим вашим дизайн-кодам со стороны властей.
Прямо напротив находится здание администрации.
Никуда и без современных торговых центров. Здесь, правда, даже хочется похвалить собственника здания, ибо при постройке его хотя бы попытались задекорировать под старый стиль. Но эти витражи... У современных архитекторов, видимо, есть какой-то очень странный пунктик на стекло....
Тц Арбат. Здесь видны явные мотивы советского модернизма.
Ну и есть еще местный ЦУМ! Вообще, конечно, очень грустно, когда в рассказе о туристическом центре города, тебе приходится обозревать в качестве достопримечательностей торговые центры...
Дизайнер нового здания (прежнее сгорело в 2008 году) Драматического театра и вовсе решил себя не сдерживать в своих стекло-бетонных чувствах... Я вот все в своих постах плююсь на советских конструктивистов и модернистов, но в их зданиях хотя бы была какая-то идея, пропитанная духом того времени. Чем же руководствуются российские архитекторы 21-го века, я решительно не понимаю.
С обзорной площадки одного из ТЦ открывается вид на окрестности Московской улицы. Такой себе вид....
Самым красивым зданием улицы служит Мясной пассаж, построенный в конце 19-го века. Само здание не было испорчено реконструкциями, но нельзя так просто не взять и не испоганить его рекламным мусором.
Да и вид всех исторических зданий на улице- это просто глумление над здравым смыслом.
Выглядит как-будто кто-то собирал пазл из кусков разных зданий...
Есть вот такое чудо...
Встречаются милые арт-объекты.
Скульптура ювелира и его котика)
И памятник Пянзяку толстопятому! Во время перехода русских войск через Альпы в 1799 году почти все солдаты, кроме пензенских, растерли ноги до крови. На просьбу Суворова объяснить эти обстоятельства пензяки показали ему носки с двойной пяткой, которые вязали в их краях. В ответ Александр Васильевич воскликнул: «Ну и молодцы, пензяки толстопятые!»
В здании бывшего Крестьянского поземельного банка сейсас расположена картинная галерея.
А в усадьбе лесопромышленника С. Л. Тюрина открыт музей народного творчества. Здание усадьбы - это красивейшая резная изба!
Чуть в стороне от Московской улицы расположен очень интересный объект- Театр доктора Дапертутто. Театр находится в здании, построенном в 1881 году.
Уникальность театра состоит в том, что в составе труппы — только профессиональные актёры — мужчины, которые в постановках используют «живое» исполнение вокальных номеров, музыкальных партий, пластическое и хореографическое мастерство, а также куклы — манекены. В 2024 году ребятам надо очень осторожно подходить к выбору репертуара....
У черного входа театра установлена забавная скульптурна композиция.
Есть и светлые пятна в обустройстве городских пространств. Местная набережная и Фонтанная площадь выглядят симпатично и современно.
Ранее на Фонтанной площади был установлен один итересный арт-объект- копия картины Мане "Кружка пива", ссоставленая из пивных крышек. На его создание ушло 55 тысяч разноцветных пивных крышек. В 2020 году пано было демонтировано. А жаль. На мой взгляд, достаточно прикольное было произведение)
Пенза могла бы быть одним из самых красивых городов Поволжья, но планомерное уничтожение аутенчичного вида исторического центра начиная с 20-х годов 20-го века, сделали его одним из самых визуально хаотичных.
Показать полностью
34
Огромная распродажа EMIRATES
UPD: ПОКА ЗАКОНЧИЛОСЬ
ОТОГРЕВ!!! Шикарные Emirates устраивают слив билетов на конец февраля-начало марта. И мы успели их засечь!
Дубай-Тай, Дубай-Филиппины, Дубай-Шри-Ланка по 3-5 тысяч рублей!
До Дубая долетим горящим за 6000 или обычным за 10. И там тоже можно погреться несколько дней, без всяких виз.
Нет времени объяснять, просто ловите горящие билеты здесь https://t.me/hotavia
Пояснения здесь: Летим в Таиланд по 11 000. Кто с нами?
P.S. Пост без коммерции. Никакой прибыли для меня нет. Правило 8.3 Авторский контент. Автор поста с меткой [моё] или тегом "перевел сам" может оставлять в постах и в профиле ссылки на свои страницы и каналы на сторонних ресурсах. Админы, полегче.
Показать полностью
8
Зимний Киров (немного малой Родины)
Колледж музыкального искусства и Спасский собор.
Киров зимой красив. В этом году все мое пятидневное новогоднее пребывание сопровождалось достаточно прохладной погодой. Самое теплое - 16 градусов мороза. В редкие моменты все проваливалось до -30, да ещё с лёгким порывами ветра, которые заставляли лицо "трещать" в прямом смысле слова. Влажность у нас традиционно высокая.
Лесопромышленный колледж
Колледж музыкального искусства и Спасский собор.
Динамовский проезд у стадиона.
Старый мост через р. Вятку.
Пейзажи ул. Профсоюзная, на горизонте - шинный завод Пирелли.
Большой трамплин (есть поменьше, рядом).
Мурал на стене вокзала.
Вид на железнодорожный узел с путепровода на ул. Попова.
Зима - это синоним ночи. Поскольку в наших широтах зимний день краток, то и справедливо как-то фотографировать именно в темное время суток. Благо, оно длинное.
Показать полностью
9
Бангкок – это огромный уродливый Франкенштейн
Из канала Kinda Digital Nomad
Бангкок – это огромный уродливый Франкенштейн. Его тело сшито из полуразложившихся трущеб и металлических конструкций небоскребов. Рабочие каждый день препарируют его тело, заменяя разложившуюся плоть на сталь и стекло. Масштабы и скорость стройки внушают надежду на то, что из организма выкинут все устаревшие детали, а вместе с ними что-то самобытное и первозданное – то, чем изначально был этот город.
Утро. Первые лучи солнца – и местные уже на ногах. Лучшее время для прогулок. Улицы полупустые и чистые. Городские службы, скорее всего, успели закончить уборку. Уже открылись кофейни и забегаловки, где можно позавтракать. Да, кофе здесь есть. Сложно найти хороший, но это совсем другая история. Люди выстраиваются в очереди к уличным лавкам, чтобы прихватить что-то на завтрак. Выглядит это очень аппетитно, но брать или не брать, каждый решает на свой страх и риск. Люди в парках занимаются спортом: турники, брусья, есть даже какое-то подобие скамьи и штанги. Кто-то отправляется на пробежку или велосипедную прогулку.
Относительно свежий утренний воздух сменяется на полуденное марево. Пространство вокруг будто становится более вязким. Каждый шаг дается с трудом. Большие пространства пешком покрываются перебежками от одного 7-Eleven до другого, как в Сибири во время мороза.
По венам города медленно струится густая кровь в виде городского трафика. Раскаленные автобусы без кондиционеров, таксисты под амфетамином, водители мотобайков, которые порой живы лишь только до следующего перекрестка. Артерии города нанизаны на автобусные остановки и подземные туннели, порой взмывают куда-то в высь. Сеть разветвленных хайвеев, как вторая кожа города, закрывает от солнца бедолаг, едущих в пробке уровнем ниже.
В воздухе дороги пересекаются с линиями монорельса. Один шаг отделяет тебя от прохладного вагона с кондиционером. Он доставит тебя прямиком в твой любимый торговый центр, где ты будешь прогуливаться мимо бутиков Saint Laurent и Balenciaga, разглядывать рекламные стенды Tesla и пускать слюни на Shibuya тосты.
Показать полностью
8
1
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Филиппинский дневник. "Разборки в Маниле" Курицына и Ковровые Бомбардировки
Манила, Филиппины
народ очень добрососедский и все улыбаются
За последние пару лет побывал там и сям. Буду выпускать стенгазету, основанную на непутевых заметках. Как Казахский Акын, писал что видел.
Ахтунг! Будет Много картинок и субъективной аналитики. Ну и диванной экономики с политикой (без них рассказ получился бы неполным).
25 СЕНТЯБРЬ
По пути домой из Китая специально взял рейс с длинной пересадкой на Филиппинах (на или в?).
Ночью прилетел в Манилу, поспал пару часов в аэропорту ( и пошел смотреть на город.
На завтрак хотел съесть что-нибудь из местного, но нашел только американскую KFC. Никогда там прежде не ел. Взял курицу с рисом. Было средненько.
Через окно чебуречной меня приметили 2 девчушки лет 4-5. Хотели продать какие-то бусы. Я отказался, и они начали очень реалистично и трогательно выкатывать губу и делать оооооочень грустные лица. Маленькие манипуляторы! Откупился долларом (и немного прослезился даже).
По совету бывалых, (через приложение Grab) взял мототакси, чтобы часами в пробках не стоять, и поехал в центр. Водитель приехал почти сразу и выдал мне шлем с дождевиком. За 3 доллара почти час лавировали между машинами, да ещё и дождь пошел.
Вдогонку ещё и задний багажник, на который я упирался, всю дорогу делал вид, как будто хочет отвалится. Под конец уже не он держал меня, а я его. Было интересно и страшненько.
По пути снимал на телефон, но водитель предупредил, что так лучше не делать. Мол, хулиганы выхватят, пикнуть не успеешь.
По приезду, водитель отказался от чаевых.
В старой части города на меня напал местный гид Харви. Пришлось взять у него экскурсию. Часа два тот возил меня по центру на электровелосипеде с коляской.
Далее с его слов:
...Приплыл Магеллан с христианством, но местный вождь был не в насроении и убил Магеллана.
Манила стала торговым портом между Китаем и Японией и важной частью Шелкового пути.
В этот момент Испанцы такие : "О! Это же наша земля!" И стали Филиппины Испанской колонией. Через удобный порт в Метрополию таскали серебро и золото из Южной Америки. Затем Британцы на 2 года перехватили финансовые потоки, но надолго не задержались. (Тем не менее, целая диаспора Индийских усатых солдат с саблями, которые приехали с британцами, решили остаться на новом месте. Их потомки до сих пор ловят рыбу в местной реке). Манили перешла обратно под Испанцев.
В 1898 году Американцы такие: Поможем Филлипинским братьям избавиться от колонизатора! И выбили испанцев. Захватили президента Филиппин, примотали его удлинителем к батарее, и уже на утро бедолага попросил США взять шефство над Филиппинами. США немного подумали, и согласились.
На объекте в Коннектикуте как то встретил два молодых электрика-филиппинца. Те с большим энтузиазмом отвечали на мои вопросы об их малой Родине. С большой теплотой рассказали про то, как Американцы освободили их от колониального гнёта.
В этот момент Филиппинцы говорят: Ну спасибо, Америка! Лихо ты их! А дальше мы сами сможем жить и творить. А Американцы такие: "Минуточку! Это нам через весь океан пилить каждый раз, чтобы вас спасать? Чтоб с дивана два раза не вставать, будете нашей колонией. А мы вас защитим, если что".
В 1941 году Японцы напали. Америка подумала: так и убить могут! И вывели все свои войска и корабли, поэтому японцы зашли почти без боя (своей армии то нет), и убили много народу.
А в 1945 году Американцы такие: держитесь, Филиппинцы! Мы летим! И забомбили уже отступающих японцев гуманитарными ковровыми бомбардировками. По второму кругу всех убили, да ещё и город раскатали под ноль. Японцы тоже не растерялись: отступая, расстреляли 100+ тысяч местных и попортили местных женщин.
По сути, весь город вновь отстроили в 1945 и ни одного исторического здания не сохранилось. Есть несколько восстановленных церквей времён испанской колонизации.
Ну и Американская военная база с тех пор так и стоит, для красоты.
Ещё Херви ругался на Китай . Там у них териториальный спор из-за какой то скалы в океане. Мол, гоняет Китай местных рыбаков и обижает по-всякому.
В старой церкви времён Испанского колониализма, Харви особо отметил, что у деревянных фигурок отсутствуют кисти рук. Мол, их утащили Британцы, т.к. руки были сделаны из дико дорогой слоновей кости.
Под конец экскурсии, Харви показал мне памятник Хосе Ризалу.
Хосе - национальный герой Филиппин. Боролся против Испанской колонизаторов, которыми и был убит. Писал стихи, был короткого роста (метр-61) и был женат на Ирландской женщине. У женщин он вообще пользовался большим интересом и был недурен собой. Этакий Филиппинский Пушкин.
Харви рассказывал о Хосе с большим уважением и удивился, почему это я не хочу сфотографировать его памятник. Я быстренько исправил неловкую паузу и сделал фото.
В течении всего тура, к нам то и дело подбегала ребятня и попрошайничала. Интересно, что они все, как один, были обучены закатывать губу и делать грустные глаза. Харви посоветовал не давать денег никому. Если дать одному, то набежит целая куча и можно не отбиться.
Американские военнослужащие молодцы. Носят горделивые футболки, с патриотическими надписями "Не зассал и служил" при любых условиях. Могут и во Вьетнамском ресторане флексить мерчем про "Воевал во Вьетнаме и горжусь этим".
По завершению экскурсии, Харви запросил сумму в 2 раза больше (40 баксов, вместо 20). Я указал ему на арифметический просчет, и он без упрямства согласился на 20.
- " А! Точно! То-то я все напутал! Голова моя стаеросова!",- сказал он и весело рассмеялся.
Пошел пешком Китай-город и поел лапши за доллар.
Наверное, такого контрастного расслоения не видел нигде. Крохотный Центр города- небоскребы, Макдональдс, Старбакс, даже тренажерный зал американской марки. Очередь за кофе по 6 долларов.
А весь остальной город - трущебы и обед за копейки. Особенно район Манильского порта поразил (здесь снимал свой остросюжетный боевик "Разборка в Маниле" сам Александр Курицын, но это не точно)
Прокатился по району трущеб на таксисте с коляской. Местное мототакси - отдельный предмет восторга инжинеров и дизайнеров.
К старому мотоциклу времен Колумба синей изолентой приматывают коляску из колеса, коробки из под пиццы и рекламной растяжки президентской предвыборной компании.
В трущебах тоже своя жизнь. Прачечные, пиццерии, детские сады и продуктовые магазинчики.
Взрослые в океане каких- то гадов вылавливает и питаются подножным кормом.
Многие ходят босиком. Детвора голышом бегают и попрошайничают.
Любят баскетбол. Босоногий стар и млад ловко закидывает мячик в корзину.
На вывесках магазинчиков почти всегда реклама Мальборо
В качестве общественного транспорта - переделанные старые американские военные джипы (украшенные под Пакистанских дальнобойщиков) и самодельные мотоциклы с коляской. Напомнило, как в Латинской Америке в подобном стиле переделывают американские школьные автобусы.
На многих написано "Нью Йорк", "Чикаго", " Лос Анджелес". Патриотично. Еще популярно религиозные лозунги на автобусах, про "Бог- Царь Вселенной! Благослови мою поездку!". Надписи работают и аварий я не видел, хотя движение на дорогах- черт ногу сломит.
Внутри "автобусов" устанавливают неоновую подсветку и включают музыку.
Все, больше картинок прилепить не могу.
Многие местные обращались ко мне "What's up, dude?", но на этом их знания английского заканчивались. У молодежи очень популярны мотокроссовые футболки и мерч НБА.
В итоге город выглядит очень эффектно, хоть и грустненько ( Тут надо заметить, что по модным раионам я не ходил, там не интересно. Но, наверное, стильно-модно-молодежно.) Но народ очень добрососедский и все улыбаются.
Уже на человечем такси поехал в аэропорт, лечу в цивилизацию.
По возможности, старайтесь не рождаться бедным в Маниле.
А есть ли связь между Филиппком и Филиппинами?
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Показать полностью
25