Сообщество - Бизнес
Добавить пост

Бизнес

2 409 постов 32 787 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Как я начал бизнес на субаренде. Ответы на вопросы

Когда я писал первый пост, я просто решил поделиться своей историей, но почему-то столкнулся с хейтом в комментах.

Вот основное:
1. Вменяемый арендодатель не согласится отдать квартиру в субаренду, по любому ты делаешь это втайне.
2. Ты ещё не сталкивался с разносом квартиры. Вот малолетки разнесут хату, будешь знать.
3. Вот ты захотел легких денег, найди лучше нормальную профессию. (facepalm)

Отвечаю:

1. Самое сложное в этом деле, это убедить арендодателя сдать тебе квартиру под субаренду. Потому что много стереотипов из начала двухтысячных. Все мои собственники знают, чем я занимаюсь.
Для арендодателя отдать квартиру в субаренду является плюсом а не минусом. Объясню. Я сдаю квартиру посуточно, это мой актив, который приносит прибыль. Соотвественно она всегда должна быть в идеальной чистоте, чтобы гости захотели вернуться снова. Если что-то ломается, я сразу это исправляю, чтобы сохранить уровень сервиса. И на длительной дистанции износ квартиры не такой большой.
Я понимаю, что есть коллеги, которые сдают квартиры кому попало и квартиры разносят.
Я говорю про нормальный подход к делу.
Если сдать квартиру просто на длительный срок, то есть вероятность, что квартиру засрут, что-то где-то поломают и съедут. Потому что у людей такое отношение к квартире, ведь они понимают, что в будущем просто съедут и это не их квартира.

2. За 3 года я не сталкивался с разносом хаты.
Всё потому, что каждый клиент проходит отбор.
На этапе звонка я анализирую голос, слэнг и т.д.
После чего сообщаю, что в доме находятся камеры, охрана и любой намёк на гулянку - это сразу выселение с удержанием депозита. На этом этапе уже сливаются «малолетки, чтобы побухать»
После разговора я пробиваю номер в NumBaster, Getcontact. А ещё есть общий чат нашего города, где собрана огромнейшая база плохих клиентов, которые уже косячили. Там тоже пробиваю.
Ну и контакт при заселении. Если ответственно подходить к работе, то всё будет в порядке. Не исключаю, бывают инценденты, но они сведены к минимуму.

3. Если кому-то показалось, что это лёгкие деньги, то это не так. Для неопытного человека, даже одну квартиру сдавать не так легко.
Сейчас у меня 9 квартир, было 12, но месяц назад я отказался от менее рентабельных. И это нелёгкий труд. Не столько физически, сколько умственный. Постоянно куча сообщений в чатах, куча сообщений на авито, куча сообщений на Юле и т.д. Постоянные звонки, записи в календарь и т.д. Телефон не отлипает от руки. Сейчас у меня есть помощник, который убирает и заселяет квартиры. Если он не успевает, то я включаюсь и в это. Например, пару дней назад у меня было 3 ночных заселения. В 2, 3 ночи и 5 утра.
И помимо этого у меня есть ещё деятельность, о которой может быть расскажу потом.

Не понимаю негодование людей. Я ведь просто делюсь своей жизнью, как и многие здесь.
Я все равно буду писать, может быть есть люди, кому интересно.
В следующем посте я приложу скриншоты цифр по доходности. Сейчас под рукой нет ноутбука.

Всем хорошего вечера:)

Показать полностью

Ответ на пост «Wildberries решил поиметь всех»

Даже будучи поставщиком на ВБ, которому не очень нравятся эти доп.расходы и говенная техподдержка,  выражаю свою поддержку этим действиям ВБ.


Кто-нибудь смотрел рост количества поставщиков на ВБ за последний год? За предыдущий?

Ребята это лютейший пиздец!!! Нашествие мамкиных бизнесменов в космических масштабах.

Куча инфоцыганских курсов, как зайти на ВБ имея 10 тыс рублей в кармане!

Демпинг тупейший, так как большинство жертв инфоцыган, не понимают что ВБ в той или иной форме заставит продавать дешевле нынешней цены процентов на 30, а эти умники закладывают 30% маржи на все про все. И когда вдруг приёмка, логистика и хранение 3 месяца начинают стоить все вместе 300р, а они товар продают за 350, начинается бурление говен.

Почему автор не упоминает, что приёмка по модели Маркетплейс на большинстве СЦ бесплатная?

Так нет же ведь, все хотят просто спихнуть товар на склад ВБ и залетать в топ.


Резюмируя, ВБ сейчас проводит политику очищения от мамкиных бизнесменов и пытается снизить нагрузку на склады, сервера, программистов. И создать приемлемые условия для качественных селлеров. Да, по итогу я как бизнесмен теряю на короткой дистанции, но если Вы собираетесь торговать долго и серьёзно, а также отвечать за качество своих товаров, то думаю стоит потерпеть

Продолжение поста «Хождение по мукам или долгий путь к дорогому результату»

Как и обещал пишу о втором случае. Таки расшили мы пяти тонный охладитель и правильно сделали. Оказалось утечка по двум контурам. Если сразу к сути то всё дело в качестве сборки, вернее его отсутствии. Сварочные швы местами потемневшие (думаю сварщики знают почему), Проварено не равномерно, из за просадки емкости образовывались трещинки а дальше под влиянием температурных перепадов процесс разрушения продолжался. Явных мест потерь фреона нашли 6 штук. Решили полностью восстановить проблемные места и усилить крепеж емкости. Вообще было желание купить емкость но не нашли в короткий срок, да и все хотят целиком продать. Но от "Молочных технологий" мы отказались теперь точно. Кстати вот увидел ещё одну статью, у ребят такая же беда, правда наш охладитель прослужил почти 4 года, кому интересно она здесь.

Продолжение поста «Хождение по мукам или долгий путь к дорогому результату» Полезное, Пятничный тег моё, Ответ на пост

Как я начал бизнес на субаренде, а через неделю обьявили карантин. Часть 2

Как и пообещал в комментах, продолжаю историю о том, как я начал сдавать квартиры посуточно.
Постараюсь быть более грамотным в написании текста :)
(Кстати, напишите пожалуйста, как вставить в текст предыдущий пост. Ну типа пишу его продолжение)
Спасибо:)

Я остановился на том, как я уже сдал пару раз свою первую квартиру, а потом пошла волна ковида.
Наступила такая большая, большая жопа.
Поток людей очень сильно упал, все начали ронять цены на посуточную сдачу квартир, лишь бы сдать квартиру и не работать в минус. Начался лютый демпинг.

Для примера напишу, что в 2010-2012 годах, снять квартиру в Новосибирске стоило 1200-1600 в среднем. Это со слов коллег, которые занимаются этим не одно десятилетие. Конечно, прям хорошие квартиры с дизайнерским ремонтом могли стоить и 3 и 4 тысячи, но мы говорим про средний класс. То есть не бабушкин ремонт, но и не люкс.

Так вот во время первой волны, квартиры начали сдавать и по 1400 и по 1300, а многие вообще по 1000-1100. Лишь бы не в минус.
Я сдавал в среднем 1300-1400 во многом благодаря тому самому другу, глядя на которого, я и начал этим заниматься. То есть у него уже была наработанная база «постоянщиков» и если он сам всё сдавал, то перекидывал клиентов мне.
Я нашёл запись с того времени в заметках, где писал за сколько сдал квартиру каждый день.

Как я начал бизнес на субаренде, а через неделю обьявили карантин. Часть 2 Бизнес, Субаренда, Недвижимость, Новая жизнь, Длиннопост

Я даже не знаю, как удалить эту картинку, чтобы выложить её уже обрезанную (facepalm) извиняюсь

По началу сдавал кому попало. Были и цыгане, которые просто ушли с квартиры, оставили дверь открытой, а в квартире на полную мощность включённые комфорки, были малолетки-бухарики, ночью приезжал по жалобам соседки и выселял.
Соседкой оказалась главная по подъезду, которая, спустя какое-то, время начала капать на мозги собственникам, мол тут у нас ковид гуляет по стране, а у нас в подъезде каждый день новые люди.
И……спустя месяц меня просят расторгнуть договор аренды. Я съезжаю с этой квартиры и снова остаюсь ни с чем.
Хочу подметить, что параллельно я так же подрабатывал в кейтиринге, чтобы хватало на жизнь.
Но незадолго то расторжения, я ушёл.
Короче я остался прям ни с чем.
Кстати, квартира была прям очень простенькая и ближе к бабушкиному ремонту.
Вот я нашёл фото :)

Как я начал бизнес на субаренде, а через неделю обьявили карантин. Часть 2 Бизнес, Субаренда, Недвижимость, Новая жизнь, Длиннопост
Как я начал бизнес на субаренде, а через неделю обьявили карантин. Часть 2 Бизнес, Субаренда, Недвижимость, Новая жизнь, Длиннопост
Как я начал бизнес на субаренде, а через неделю обьявили карантин. Часть 2 Бизнес, Субаренда, Недвижимость, Новая жизнь, Длиннопост

Сейчас я понимаю, что это жесть и надо было искать квартиру в ценовой категории повыше, а это прям ну такое) Но с теплотой её вспоминаю, как первый опыт.

Перейдём к цифрам.
Аренда квартиры - 17000, счетчики включены
Покупка постельного белья - 3000 (вроде)
Расходники - 1000
Ну и проезд на автобусе и такси где-то 1000
Итого: 22000 вложений.

У меня нету всех расписанных дней, но давайте возьмём в среднем 1300/сутки
Я уточню, что точно не помню колличество дней, которые я сдавал её, но чуть больше 30 дней, пусть будет 30.
Получается 39000р

Итого чистой прибыли: 17000р

Цифры - это хорошо, но в итоге я пришёл к тому, с чего начал. К поиску квартиры.
И я рад, что так сложилось, потому что потом, благодаря этой неудачи, я пришёл к формированию стратегии, которую считаю удачной в этом деле :)

Написал, вроде, уже много. Продолжу завтра.
Я правда стараюсь писать грамотно, указывайте очевидные ошибки, которые допускаю.
Писать мне понравилось:)
Если не исправлю грамматику, то буду отдавать свой текст другу из Кемерово, он даже английский знает лучше, чем я русский)) Лёха, привет!

Спасибо за хорошие отзывы и плохие:)

Показать полностью 4

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

В России весь грузовой транспорт для проезда по дорогам общего пользования должен иметь допустимые габариты, массу и нагрузку на оси. Предельные параметры прописаны в Приложениях к Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200. Если груз превышает нормативы, на его перевозку требуется специальное разрешение.

Чтобы проверить, соответствует ли транспортное средство нормам, на дорогах организован весогабаритный контроль. На пунктах весогабаритного контроля весы и датчики замеряют параметры транспортного средства. Также там проверяют, есть ли у перевозчика крупногабаритного или тяжеловесного груза разрешение на его перевозку.


Пункты весогабаритного контроля бывают трех видов:


Стационарные.

Располагаются на конкретных участках дороги. Работают под контролем оператора.

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Передвижные.

В специальный автомобиль-фургон загружают измерительное оборудование. Передвижной пункт должен располагаться на специальной площадке на обособленном участке дороги, не создавать помех другим водителям и не угрожать безопасности движения. Допустимое покрытие, размер и уклон площадки прописываются в документации к измерительному оборудованию. Проверку проводит должностное лицо контрольно-надзорного органа (чаще всего Ространснадзора) или оператор пункта весогабаритного контроля.

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Автоматические (АПВГК).

Весы монтируются прямо в дорожное полотно. Водитель проезжает через измерительную рамку, параметры автомобиля измеряются автоматически — без участия оператора.

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Автоматические пункты весогабаритного контроля появились в России недавно. Только 1 января 2021 года вступил в силу Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в котором официально закрепили такое понятие.



Как работают автоматические пункты весогабаритного контроля

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

В автоматические пункты весогабаритного контроля входят:


автомобильные весы — на ходу взвешивают автомобиль, определяют общую массу ТС с грузом, нагрузку на оси и расстояние между ними;


датчики — для определения габаритов автомобиля;


сенсоры —фиксируют проезд транспортного средства через АПВГК;


камеры — распознают скорость автомобиля и его номера;


передатчик — передает данные об автомобиле по спутниковой связи.


Когда машина проезжает через пункт контроля, АПВГК измеряет параметры авто и отправляет данные в единый информационный центр. Там автоматически определяется владелец транспортного средства и проверяется его разрешение на перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов.


Если разрешения нет, а транспортное средство превысило установленные нормативы, АПВГК формирует акт результатов измерения и отправляет его в контрольно-надзорный орган. Надзорный орган формирует постановление о нарушении и начисляет штраф.


Требования к пунктам автоматические пункты весогабаритного контроля


Требования прописаны в порядке осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств.

Кратко требования к пунктам такие:


Пункты АВГК можно размещать только там, где есть специальные площадки и возможность остановить автомобиль.


Каждый АПВГК должен пройти тестовый период — 3 месяца. В это время пункт измеряет параметры проезжающих через него автомобилей и уведомляет водителей о перегрузе. Штрафы за нарушения не выписываются. После окончания тестового периода оператор дороги проверят корректность работы АПВГК. В последующем раз в три месяца проводятся проверки соответствия мест установки оборудования АПВГК установленным требованиям.


Перед пунктом АВГК не менее чем за 50 метров устанавливают дорожные знаки. Знаки предупреждают об измерении и требуют двигаться с равномерной скоростью для более точного измерения.


На каждом пункте автоматического весогабаритного контроля устанавливают информационные табло, которые показывают перегруз.

Штраф за нарушение правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспортного средства

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Сейчас КоАП предусматривает штрафы для перевозчиков до 400 тысяч рублей — в зависимости степени превышения допустимой массы или габаритов.

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

До 2019 года штрафы для юрлиц с автоматических пунктов весогабаритного контроля всегда приходили по верхней планке (ст. 12.21.1 КоАП РФ). Однако, Конституционный Суд РФ признал это незаконным. Суд постановил, что при автоматической фиксации нарушения наказание, напротив, должно быть минимальным в пределах штрафа для юрлица. При этом если собственник докажет что он в этот момент перевозил груз для личных нужд (например вез стройматериалы для строительства своего дома), то ему выпишут минимальный штраф, предусмотренный для водителей.


Важно!


В 2020 году во время коронавирусных ограничений Ространснадзор приостанавливал весовой контроль для перевозчиков, которые доставляли продукты или предметы первой необходимости. Сейчас это правило не работает, при нарушении таким перевозчикам выписывают штрафы.


Чтобы не получать штрафы за перегруз, многие компании устанавливают на своих предприятиях автомобильные весы, к таким весам дополнительно можно установить программное обеспечение с функцией расчета осевого взвешивания, которая поможет установить нагрузку приходящуюся на ось грузового транспорта. Такие данные помогут более точно отрегулировать количество и положение груза.


Необоснованный штраф с АПВГК. Почему приходят такие штрафы, как их отслеживать и избегать

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Система автоматического измерения габаритов еще не отлажена и вызывает споры. Водители жалуются, что некоторые рамки показывают перевес или превышение габаритов, хотя на погрузке все было в порядке.

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Для того, чтобы измерение работало корректно, весы и датчики должны проходить регулярную поверку, а сам пункт должен соответствовать техническим требованиям. Например, дорога, на которой он стоит, должна быть ровной, без уклона. У водителей, которые попадались на перегрузе, возникают сомнения, что все АПВГК работают корректно.


Например, на профессиональном форуме перевозчик рассказал, что машина проехала через несколько рамок весогабаритного контроля, и они выдали разные результаты. Все рамки показывали, что нарушений нет, а с одной из них пришел штраф, хотя груз был опломбирован, закреплен и не мог сместиться. Это было в Нижегородской области. В похожие истории попадали водители из Костромы и Пермского края.


Кроме того, в 2019 году в Костромской области одна из рамок весогабаритного контроля была установлена слишком близко к перекрестку. По требованиям того времени расстояние от него должно было быть не менее 250 метров. На самом деле рамку установили через 50 метров после перекрестка. Водители жаловались, что с нее приходят необоснованные штрафы и предполагали, что это происходит из-за неравномерной скорости на участке. Суд, несмотря на явное несоответствие требованиям, не отменял штрафы, указывая, что весы прошли поверку и полностью исправны.


Чаще всего перевозчики, чтобы избежать штрафов, обмениваются между собой информацией о потенциально неисправных АПВГК. Места самых частых нарушений отслеживают при помощи специальных сервисов, например, OnlineГИБДД. Сервис ежедневно присылает информацию о новых штрафах и показывает все детали нарушения. Если с какой-то рамки приходят штрафы, хотя на других пунктах перевеса не было, перевозчики учитывают это при построении маршрута.


Как обжаловать штраф за нарушения при автоматическом весогабаритном контроле

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост

Можно попробовать доказать, что АПВГК работал некорректно, и результаты измерения недостоверны. Для этого нужны доказательства, что:


груз был загружен в машину по нормам;


машина не отклонялась с маршрута, у водителя и третьих лиц не было возможности передвинуть груз или дозагрузить авто;


другие пункты весогабаритного контроля не выявили нарушений.


Подтверждениями могут быть:


Транспортная накладная, в которой указаны вес и габариты груза, а также распечатка с весов на выезде со склада. При превышении можно попробовать судиться с грузоотправителем — доказать, что это он указал недостоверные сведения при погрузке и допустил нарушение.

Пломба. Если она не вскрыта, можно доказать, что груз в дороге не догружался и не перемещался.


Ответ от Росавтонадзора и ЦАФАП о результатах измерения на других АПВГК. Перевозчик должен направить официальный запрос в контролирующие органы. Если

Данные о маршруте и средней скорости из системы «Платон». Их тоже можно получить через официальный запрос.


Однако, судебная практика показывает, что перевозчикам редко удается обжаловать постановления с АПВГК. Верховный Суд в большинстве случаев оставляет штрафы в силе (Постановления № 9-АД 19-50, № 9-АД 19-51, № 57-АД19-49). Суд запрашивает данные о поверке и корректности работы весов у оператора дороги. Если оператор дает официальный ответ о том, что весы работают правильно, суд оставляет штраф в силе.


Можно обжаловать штрафы, если в момент фиксации нарушения транспортное средство сдавалось в аренду другому лицу. По таким делам ВС РФ принимал решения в пользу собственника (Постановления №9-АД20-15, №9-АД21-4-К1)

Весогабаритный контроль. Какие способы контроля существуют в России Штраф, Закон, Право, Бизнес, Полезное, Длиннопост
Показать полностью 10

Как я начал бизнес на субаренде, а через пару недель обьявили карантин

Пока я учился в универе, подрабатывал официантом в сфере Кейтиринг. Кто не в курсе, то Кейтиринг - это выездные банкеты, фуршеты, кофе-брэйки и т.д. К примеру какой-то банк решил отметить день банкира, заказал фуршет на 100 человек. Кейтиринг на своём производстве приготовил всю еду, напитки, приехал на территорию банка и в заранее обговоренном помещении полностью накрыл фуршетную зону.
Работа нелёгкая, так как твоя задача сначала загрузить в Газель на производстве всю еду, тарелки, приборы, стеклянную посуду, столы, текстиль, декор и т.д. Потом приехать на место и с другими работниками полностью всё собрать и накрыть. Потом ты переодеваешься и вступаешь в должность официанта - обслуживаешь гостей на мероприятии
После всё собираешь обратно, загружаешь в Газель, едешь на производство и разгружаешь обратно. По факту ты не только официант, но и грузчик. Работа неблагородная, учитывая оплату 170р/час. А работы было много. Смена в 12 часов выходила в районе 2000р.
После окончания Универа, я так и продолжил там работать. Но денег категорически не хватало. 25-35 тысяч в месяц для города миллионника - копейки.
За квартиру нужно платить, кушать хочется, одежду новую надо и т.д. Было чувство, что где-то я всё равно найду себя. Общаться с людьми умею и люблю, продажами занимался, поэтому искал работу менеджером хоть где. Но как-то не пошло.

Сделаю отступление и расскажу, что на последнем курсе я познакомился с парнем, который сейчас является другом, который занимался сдачей квартир посуточно. То есть снимал квартиру на длительный срок и сдавал посуточно. Думаю понятно, как считать чистую прибыль в общих чертах. Естественно, всё было оговорено с собственниками и они знали о деятельности. Я ещё тогда призадумался над этим, когда примерно прикинул, сколько он зарабатывает с пяти квартир.
Потом я забыл про это, но в подкорке что-то осталось

Так вот в какой-то момент я понял, что нужно попробовать. Как следует пнул себя, открыл авито и начал обзванивать объявления, объясняя собственникам (или риэлторам), с какой целью хочу снять квартиру. Довольно быстро я натолкнулся на риэлтора, который сам занимался сдачей посуточно, знал лично собственника, но по причине того, что квартир и так хватало, не брал в субаренду эту квартиру. Пообщавшись, мы договорились на завтра.
Я приехал, мы все познакомились, сошлись в цене и я подписал свой первый договор. Приятные ощущения
Сделал фото квартиры и опубликовал объявление
В первый же день она сдалась, потом 3-4 дня была тишина, потом заехала женщина на 11 дней, а в то время пошла волна ковида и через пару недель объявляли карантин. И стало очень грустно.
Ведь эта деятельность напрямую связана с перемещением людей внутри страны, между странами и походом людей на различные массовые мероприятия.

Пишу первый раз, первый пост, непривычно :)
(прошу простить ошибки в написании поста)
Если интересно буду писать дальше. Прошло уже почти 3 года с тех событий.

Показать полностью

Ответ Kostolom198 в «Работа такая работа»

Когда я учился в универе, был у нас предмет экономика. На первом занятии преподаватель спросил, в чем разница между бизнесом, и работой на себя. Мы толком не ответили. Он пояснил, человек который сам закупает товар и продает на рынке, он не бизнесмен, и это не бизнес, он просто работает на себя. А бизнес, это когда ты поехал в отпуск на месяц, а твой доход не упал, он остался прежним, без твоего прямого влияния. Вот это бизнес, запомнил это навсегда.

Как подготовить машину к долгой поездке

Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.

ЧИТАТЬ

МТС и интернет, веб-сайт и почтовый сервер. Бизнес. Часть 2

Ранее писал о том как подключал интернет в Анапе (МТС и интернет. Часть 1).


Интернет мне понадобился не только для поиска информации, но и для работы.

Выделил компьютер и сделал из него сервер: подключил к роутеру, разместил веб-сайт на опенсервере, арендовал статический IP и настроил директ запросов с роутер на сервер. Услуги интернета стоили 650 руб/мес за 100мб/с, статический IP 150 руб/мес. Кабель к квартире тянул своими силами, потратил тысячи 4 на кабель и монтаж.


Первое время МТС возмещал кабель и его монтаж скидками в 20%. Мне приходилось каждые 2 мес звонить и просить скидку, они её давали.

Но вот недавно мне предложили перейти на новый персональный тариф: стоимость 400 руб/мес, скорость та же. Ещё и очень сильно извинились от лица фирмы за неудобства. Собственно, теперь я доволен :) Спасибо МТС :)


С деньгами МТС решает вопросы оперативно : возвращает или даёт скидки. Люди на пикабу как-то говорили, что у других операторов не так.


Почтовый сервер.

Помимо сайта организовал почтовый сервер на hMail. То есть теперь могу писать почту с адресов, которые заканчиваются названием моего домена. Например: admin@mydomain.ru.


Для работы сервера пришлось прописать стандартный набор записей: DKIM, SPF... PTR (его ещё rDNS называют).

Со всеми записями кроме PTR проблем почти не было. А вот PTR прописывал почти 2 месяца.


Зачем нужен PTR?

Если коротко, то для того чтобы письма с почтового сервера не уходили в спам в лучшем случае. В худшем случае письма могут вообще не доставиться даже в папку спам так как почтовые фильтры сочтут их мегаспамом.


Если немного подробнее.

Тут нужно рассмотреть:

- днс-сервер

- почтовый сервер (мой комп)

- поставщик услуг интернета (МТС).

На днс-сервере прописывается информация о том, что mysite.ru содержит почтовый сервер и этому серверу соответствует ip. Это условно, на самом деле там вообще много чего прописывается, но на пальцах так.

То есть днс-сервер содержит связку домена и IP: mysite.ru - 174.184.34.24

И это важно,без этого никак не зайти на сайт по его имени. Ну или почту без этого никак не отправить.

Но есть ещё дополнительное требование: провайдер интернета должен прописать у себя домен почтового сервера и соответствующий ему IP. И эта запись называется PTR или rDND. Reverse DNS.

Когда письмо идёт от отправителя, то оно проходит проверки. Одна из проверок -  совпадегие DNS и rDNS. Если они совпадают, то все отлично и шансы того что ваше письмо доставится, допустим, на сервера Gmail значительно возрастает.

А если записи нет, то нужно молиться, чтобы письмо попало в папку спам.


Так вот, rDNS пришлось настраивать долго. Дело в том, что операторы / специалисты не особо специалисты в тех. вопросах. Так меня настойчиво пытались отправить к производителю моего WiFi - роутера, чтобы я на роутере rDNS настроил (это невозможно сделать на роутере). Приглашали монтажника. Монтажник дал мне информацию о том, что в мтс есть служба HelpDesk. Нужно написать в неё и все сделают.

Сказать проще чем написать. Почему-то операторы усиленно настаивали на том что я не в теме и что МТС не занимается PTR-ом. А вот производитель роутеров - это его хлеб.


С через несколько дней удалось оформить запрос в HelpDesk. Но вот оказалось, что оператор МТС записала название домена неверно. Хотя мы с ней по буквам все проверяли. А может это не она ошиблась... ?

Ну вы знаете как это бывает, когда уточняешь "и - это как с палочка с точкой или как е" или "в - это как галочка или две галочки"? Вроде все уточнили, как так... XD


На все это развлечение и переписку ушло месяца 2. Хорошо, что кроме rDNS была куча и других проблем, которые нужно было решать.


Для тех, кто думает, что британцы сейчас не приезжают в РФ: Ханна скоро должна приехать (уже в пути), ждёмс её в России :) Ещё она поспрашивала британцев, оказывается многие британцы навещают Россию.

На этом пока все.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!