Blogger37

Только вернулся с шествия войск ивановского территориального гарнизона, приуроченного к празднованию 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

К величайшему сожалению, в этом году было не очень много зрителей. Связано это с недостаточным информированием или текущей обстановкой я не знаю, но огромное спасибо всем пришедшим почтить память своих предков к Мемориалу Героям фронта и тыла.

С Днем Победы, друзья!

Низкий поклон всем нашим предкам за их героический подвиг. Вечная слава всем ковавшим Великую Победу как на фронте так и в тылу.

P.S. Небольшая просьба к представителям власти на следующий год - украшайте пожалуйста город к этой праздничной дате. День Победы это самый важный праздник в году для каждого жителя нашего государства, и не видеть многочисленных флагов, лент и баннеров по всему городу довольно странно. Прошел через большую часть Иванова и единственное место где увидел большую георгиевскую ленту - на поздравительном баннере от одной строительной организации. Это довольно странно, особенно с учетом разнообразной социальной и околосоциальной рекламы по другим темам размещенной везде.

Если планируете в ближайшее время посетить Пермский край (и вы фанат деревянного зодчества), то очень рекомендую заехать в Архитектурно-этнографический музей «Хохловка».

Земля наша велика и обильна, так что подобных музеев под открытым небом есть великое множество, например, "Малые Корелы" или "Парк истории реки Чусовой" и т.д. Но каждый музей хорош по своему. И если территориально какой-то из них вам доступен, то не грех его и посетить.

Для меня ближе всего "Музей деревянного зодчества и крестьянского быта" в Суздале. Три года назад я с большим интересом обходил там разнообразные памятники деревянного зодчества XVIII-XIX. Мельницы, церкви (это же Суздаль как без этого), жилые дома, амбары и даже колесный колодец. Все строения переносились из всех уголков Владимирской области много лет. И там мне очень понравилось (особенно лежать на печи)

С тех пор стараюсь не пропускать такие музейные пространства под открытым небом, так что в Пермский музей побежал буквально вприпрыжку.

По размеру «Хохловка» существенно больше чем аналогичный музей в Суздале. Так что если соберетесь туда - приготовьте удобную обувь.

На территории архитектурно-этнографического музея вас будут ждать усадьбы крестьян из разных локаций Пермского края, древние церкви, и многочисленные здания, связанные с солеварением, и множество других необычных строений. В некоторых их них есть свои отдельные экспозиции. Например, в Сторожевой башне из села Торговище расположили выставку лубочных картин «няньхуа».

Прошлый год был перекрестным годом культуры России и Китая, и Пермский краеведческий музей и музей города Циндао подписали соглашение о сотрудничестве. После чего сразу обменялись выставками : пермяки направили в Китай репродукции русского лубка, а в «Хохловке» открыли выставку лубочных картин «няньхуа» («новогодняя картина» зародилась в IX-X вв, изначально использовалась для отпугивания зла, постепенно став средством создания праздничной атмосферы и выражения пожеланий благополучия. )

Но лично мне больше запомнились экспозиции с наличниками и элементами быта из прошлого. В моем родном городе есть отдельная экскурсия по наличникам на старых домах, а тут же удалось увидеть все богатство наличников Пермского края.

Надеюсь еще раз приехать в этот музей в более теплое и зеленое время года и еще раз прикоснуться к истории.

В детстве родители каждый год отправляли меня в пионерские лагеря. И если для некоторых детей такие поездки были максимально нерадостными, то я даже спустя несколько десятилетий вспоминаю их с теплотой. С тех самых пор обожаю столовскую еду(особенно добавку), разнообразные культурно-массовые активности и медляки на «пионерском расстоянии».

Потом на замену такому отдыху пришли смены на турбазе моего ВУЗа и это был следующий этап с незабываемыми воспоминаниями. Далее же я совсем повзрослел, местами облысел и стал отправляться на отдых в другие страны, где было хоть и прикольно, но не было такого драйва как в детстве и юности.

И как и многие мои знакомые задавался вопросом, который часто даже сейчас можно встретить в интернете: почему нет детских лагерей для взрослых. С режимом, четырехразовым питанием, конкурсами и прочими сопутствующими элементами.

Поскольку «спрос рождает предложение», то по всей нашей необъятной Родине со временем стали появляться лагеря для взрослых, построенные по принципу детских пионерских. Но в моем регионе с этим была полнейшая тишина. А мчать в Сочи или Подмосковье как-то не сильно хотелось.

А потом узнал, что в соседнем регионе планируют сделать экспериментальную смену такого взрослого лагеря и решил рискнуть и поехать. С тех пор уже много воды утекло, а я готовлюсь уже к пятой поездке туда.

Лагерь «Старший отряд» появился на базе уже существующего лет шесть детского лагеря «Блоггеркемп» в Костромской области, где детей кроме отличного времяпрепровождения обучали разнообразным премудростям журналисты и блогеры из всех окрестных регионов. И родители этих деток постоянно донимали организаторов сделать смену для взрослых. Те долго сопротивлялись, но потом решились и с тех пор в любое время года проходят смены.

В зависимости от времени года (и праздников) все проходит на берегу Волги или Шачи, на популярной базе отдыха или в санатории (на базе отдыха есть не только основной корпус, но и гламурные домики — и в праздники прайс туда сильно вырастает, так что лагерь переезжает туда, где все экономически комфортнее для будущих отдыхающих).

Как же все происходит в этом пионерском лагере?

Вы впервые (или уже в пятый раз как некоторые) приезжаете на одну из этих двух точек и сразу вожатые и организаторы захватывают вас в поле своего внимания и не отпускают до момента отъезда.

Вам вручают отрядный галстук и приятный сувенир (каждую смену это что-то новое, от шерстяных носков зимой до фирменной открывашки) и отправляют на заселение. Жить можно как в буржуазных так и в пролетарских условиях. В корпусе живут в 2, 3, 4-местных комнатах, с необходимыми условиями в каждом номере. А отдельные домики с улучшенными условиями проживания рассчитаны на 4, 8, 12 человек.

За заездом сразу обед и далее знакомство в отрядах. После этого квест на сплочение, отрядное мероприятие, ужин, развлекательная программа, конкурс на лучший костюм, дискотека и в 21.30 отбой.

В моем детстве после отбоя начиналась другая жизнь лагеря с рассказом страшных историй и прочими веселостями. «Старший отряд» тоже придерживается данной традиции.

И активности после отбоя там это самое классное. За каждую смену я сплю не более 3-х часов в сутки. Почему? Все просто - не хочется отрываться от разных движух и общения.

Безусловно, каждый сам выбирает пойти спать после отбоя или тусить до утра (и никто первой категории даже не споет под дверью "Пенсиоооооооный фонд России", а жаль), но лично для меня все очевидно.

И по этой причине в первую ночь прошлой смены, закончив танцевать, а потом и играть в "Мафию" - мы хохотались до трех утра, а во вторую после общения у костра с его страшными и веселыми историями тоже улеглись лишь поутру после песен. А были и такие кто вообще по часу спал, а потом, вставив спички в глаза, шли на зарядку - честь им и хвала.

Каждый день в таком лагере наполнен движухой. И если кажется, что после первого яркого на события дня, все будут отсыпаться на второй, то это не так.

В 8.30 уже подъем, потом зарядка и завтрак. И до самого костра разные развлечения от игр на свежем воздухе до танцевального батла.

Конкретно в этом лагере смена проходит три дня, но я знаю, что по стране есть и пятидневные. И хочется верить, что «Старший отряд» тоже по дням подрастет.

Хочется пожелать организаторам сил и успехов в их нелегком деле.

P.S. На некоторых фотографиях вы можете увидеть людей в костюмах. Это одна из традиций каждой смены, когда главное мероприятия заезда является тематическим. Уже была вечеринки киногероев, дискотека 90-х и т.д. А в этом мае ожидается сельская свадьба, с дресс-кодом: «всё, что не жалко порвать в отрыве»

P.P.S. В каждую смену есть как новички так и постоянные «жители» этого пионерского лагеря для взрослых. И если вы переживаете, что никого не знаете и вообще вы воробушек-социофобушек, то не бойтесь — уже после первого обеда вы будете со всеми на одной волне, а в последний день перед отъездом уже будете грустить, что разлучаетесь с новыми друзьями.

Хотели бы вы прокатиться на 30 тонном бульдозере? И не в качестве пассажира, а за рулем (точнее за джойстиками). Если вы планируете побывать в Челябинске, то у вас есть такая возможность. Все это благодаря промтуризму.

Вообще в нашей стране промышленный туризм растет «не по дням, а по часам». И если еще несколько лет назад некоторые заводы вводили у себя экскурсионные туры чуть ли не из-под палки, то сейчас сами разрабатывают и предлагают страждущим разнообразные варианты.

Появляется даже своеобразная конкуренция за внутреннего туриста — начинают показывать не только производство, но и музеи предприятий, а кроме этого вводят разные мастер-классы с рукоделиями, ну и про создание сувенирных лавочек не забывают.

В Челябинской области пошли еще дальше. Теперь после прогулки по заводу предлагают рвануть на полигон и там своими руками поуправлять многотонной машиной.

Этот пакетный тур воплотили на базе завод «ДСТ-УРАЛ» (производство гусеничной и колёсной техники).

Экскурсия там состоит из трех этапов: экскурсия на завод дорожно-строительной техники, после для школьников 5-11 классов посещение инженерного центра sCOOLab, ну и в финале переезд до полосы препятствий, где под руководством инструктора можно будет как раз и поуправлять разными бульдозерами. (Но самая программа рассчитана не только на школьников, но вообще на все категории от пионеров до пенсионеров, так что вам не надо опять поступать в 7 класс, дабы поуправлять металлическим титаном)

Экскурсия начинается в 9.00, а завершается в 15.00. Лично мне кажется, что это максимально крутое времяпрепровождение.

Мы с коллегами сразу отправились на полигон, где нас уже поджидали три бульдозера. Рядом с полосой препятствий находится офис организаторов, выполненный в виде огромного контейнера, а рядом еще контейнер-малютка в котором вы сможете руки помыть и не только.

В самом начале с вами проведут короткий инструктаж, после чего предложат снять свою обувь, и вооружившись фирменными резиновыми сапогами, помчать изучать территорию и сами бульдозеры.

Сделав 100500 фоточек вы усаживаетесь в кабину, и инструктор далее объясняет вам как управлять этой огромной металлической машиной. А далее вы уже начинаете изучать все ямы и канавы на полигоне, а он просто стоит рядом и верует, и уповает, что у вас все получится.

Мне дико понравился этот опыт и я еще долго буду вспоминать, как оказался внутри кабины. Это конечно не титан класса Warhound из вселенной Warhammer 40000, но точно один из шагов эволюции к нему.

Мне даже по секрету сказали, что в Челябинске некоторые барышни на праздничные даты дарят своим половинкам час катания на полигоне. Не зря люди говорят, что первые 40 лет в жизни мальчика — самые тяжелые :)

В целом же очень радуюсь, что все больше интересных форматов появляется в промышленном туризме наших регионов. Хочется верить, что в ближайшие годы кратно возрастет число предприятий, которые показывают свое производство и его продукты в рамках подобных экскурсий.

P.S. Огромное спасибо Фонду развития промышленности Челябинской области за приглашение на этот бульдозерный заезд.

Часто ли вы видите оптический кабель? Лично я каждый день сталкиваюсь. Много лет назад мой оператор домашнего интернета закинул мне в квартиру тоненькую «ниточку» по технологии GPON, и с тех пор оптоволокно постоянно у меня перед глазами, ну и эти строки сейчас отправляю на сайт тоже благодаря данной технологии.

Чаще же оптическое волокно как тот суслик из культового фильма «ДМБ» — «Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!».

И сегодня мы с вами не только узнаем для чего его хотят утопить в районе Северного морского пути, но и как производят.

Может показаться, что оптическое волокно появилось недавно, но в реальности его придумали в середине 50-х годов прошлого века.

Качественное оптическое волокно производят из кремнезема, стеклокомпозита или пластика. И не так много предприятий на нашей чудесной планете делают это хорошо и качественно.

Зачем оно нужно? Для передачи данных. Но у нас же для этого есть чудесные медные кабели! Вот только оптоволокно более надежное и выдает большую пропускную способность и скорость - быстрее прокачаются самые тяжелые фильмы.

Но пора уже отправиться в Пермский край и своими глазами увидеть многие процессы по производству оптического кабеля.

Сегодня мы с вами на заводе «Инкаб». Очень часто его называют молодым предприятием, но в следующем году он отметит свое двадцатилетие на Пермской земле. Именно на его мощностях производят более сотни типов конструкций оптического кабеля для телекома, энергетики и т.д.

И именно тут несколько дней назад запустили новую производственную линию по выпуску сердечника подводного волоконно-оптического кабеля.

Но к этому мы еще вернемся, а пока прогуляемся по производству

Множество видов кабеля создают на этом заводе. Даже квадратной формы кабель бывает, а одному из видов молнии не страшны.

Но сердцем любого кабеля является оптическое волокно. И оно по толщине чуть больше волоса.

Когда только входишь в цех, возникает впечатление, что ты на швейном предприятии. Тончайшие нити сматываются с бобин и мчатся вдоль станков вдаль. Все ждешь что где-то скоро будет полотно ткани, а может и простынь какая-то оптоволоконная.

Все начинается с окрашивания волокна. Делают это для упрощения дальнейшей идентификации при монтаже или ремонте

Окрашенные нити наматываются на новые катушки и уже в таком виде отправятся на этап создания оптического модуля.

С помощью гранул ПВХ на наших нитях появляется оболочка(гранулы тоже окрашивают).

В каждом оптическом модуле от 4 до 12 волокон.

После охлаждения в специальных ванных оптические модули отправляются на скрутку.

Несколько оптических модулей собираются в сердечник кабеля.

На моменте скрутки в зависимости от вида будущего кабеля накладываются дополнительные защитные слои — от водоблокирующих до стальной ленты или проволоки.

И на финальном этапе уже накладывается оболочка.

Пора вернуться в самое начало к производству кабеля для Севморпути и не только.

На наших глазах несколько «волосинок» оптики превратились в жирненьких кабель диаметром с пятирублевую монету. Но для чего такой толстый кабель с разными степенями защиты?

Все просто — кабель должен быть водонепроницаемым, выдерживать большое давление и обладать определенной прочностью не только в момент укладки на морское дно, но и чтобы рыбки или крабики не погрызли.

По итогу получаем вес такого кабеля для укладки в десятки тонн. По этой причине очень часто предприятия по производству такого кабеля строят на берегу моря или океана, откуда его загрузят на судно-кабелеукладчик и потянут куда напланировали.

В нашей с вами ситуации производить его будут в двух регионах нашей необъятной Родины: в Пермском крае уже выпускают оптический сердечник — скрутку оптических модулей, после чего он отправится в Приморский край, где на него нанесут всю необходимую защиту, после чего сразу погрузят на корабль — с катушки на заводе 50 км готового кабеля сразу наматывают на катушку судна — и вперед укладывать.

Укладывается он с корабля не «как бог на душу положит» и «куда упадет», а после геологической разведки и исследования дна.

Как будет проходить сам процесс прокладывания кабеля? Судно с кабелем погружает его на дно в соответствии с проектом. Как только кабель заканчивается — его сваривают с новым мотком на 50 км и продолжат укладку. (Срок службы кабеля составляет от 25 до 50 лет. А рабочая температура -40°С/+50°C)

В планах (после выхода на проектную мощность обеих площадок) выпускать 2,4 тыс. км в год. И использовать его при строительстве объектов связи на Дальнем Востоке и в Арктической зоне нашей страны, в том числе в составе линий связи вдоль Севморпути. Говорят и на Черном, и на Каспийском, и на Балтийском морях такие кабели тоже можно уложить. :-)

Производство подобного подводного кабеля входит в число приоритетных направлений «Стратегии развития отрасли связи до 2035 года». И очень хочется верить,что все так и останется с учетом текущей ситуации на рынке связи. Очень уж хочется в стране иметь высокий технологический уровень связь, а не голубиную почту и сигнальные костры.

Важно упомянуть и про стоимость данного производства, а точнее откуда денежки.

Мы помним, что проект у нас сразу в двух регионах. Общие инвестиции 1 млрд рублей. Льготные заемные средства от федерального Фонда развития промышленности в размере 315 млн рублей направлены на приобретение оборудования для пермской площадки, еще 454 млн рублей – на оснащение предприятия в Приморье.

Обязательно найдутся граждане, которые скажут — «ага, государство подарило 700 с лишним миллионов, все ясно-понятно, сделают метр кабеля и уедут в Куршавель».

Вот только все эти миллионы это не подарочек. Это возвратный займ. Работает это следующим образом ФРП предоставляет подобные займы под 3% и 5% годовых сроком до 7 лет в объеме от 5 млн до 2 млрд рублей, стимулируя приток прямых инвестиций в реальный сектор экономики. И предприятие его обязательно вернет. Как уже вернули сотни заводов по всей стране, воспользовавшись подобной приятной финансовой возможностью.

И в Пермском крае это не единственное предприятие получившее такой займ. ФРП уже профинансировал в этом регионе 113 проектов на общую сумму займов 28,3 млрд рублей (общие инвестиции по проектам превысят 55 млрд рублей).

При этом 75 проектов уже реализованы – по ним запущены новые производства, обновлено оборудование и/или увеличен выпуск продукции.

P.S. От всего сердца желаю предприятию успеха, а мы с вами уже скоро увидим другие заводы и узнаем много нового и интересного. И как говорят ведущие на ТВ — «не переключайтесь!»

Если бы в начале девяностых одному из всего двух сотрудников предприятия с названием «КОНверсия - НАРоду!» (производящего шпильки) сказали, что в будущем сотни человек под его руководством начнут выпускать корпусные детали турбин, фонтанную арматуру для нефтегазодобычи и семиметровые гребные винты, то он скорее всего посмеялся бы.

Но в реальности все так и произошло. Предлагаю вместе отправиться в Челябинск и там на месте узнать как из малюсенькой фирмы появилась промышленная группа «Конар» со своей сталелитейкой и другими интересными производствами.

В далеком 1991 году инженер Валерий Бондаренко вместе со своим товарищем решил создать небольшое предприятие, выпускающее шпильки с гайками. Уточню, шпильки не для волос, а для крепежа. Шаг за шагом они потихонечку росли, и уже через 10 лет стали одними из лидеров рынка, производящим крепеж для трубопроводов. Постепенно стали изучать и выпускать другую продукцию. А через двадцать лет удалось создать и сталелитейное производство.

Примерно в то же время возникла идея создать современный индустриальный парк на территории обанкротившегося за несколько лет предприятия «Станкомаш»: к «десятым» годам от мощного завода оставалось одно название. Разрушающиеся цеха, горы мусора и прочие прелести больше напоминали гнилой зуб, портящий все в окружающем пространстве Челябинска..  

Власти города и региона долго пытались пристроить «мумию» этого предприятия, но желающих не находилось. Даже не появилось страждущих построить там торговый центр или дома возвести. Но самый большой «подарок» был для тех, кто может и мечтал бы там, что-то производить, но надо было бы обязательно выполнять древние обязательства по госконтрактам, а таких страждущих что-то на горизонте не было.

Каким боком тут военно-промышленный комплекс и завод банкрот? Для этого небольшая историческая справочка.

Молодое Советское государство почти сто лет назад решило построить на Урале 16 машиностроительных заводов. И один из них — станкостроительный должен был быть воздвигнут в Челябинске. Буквально в чистом поле вырастали бараки для строителей (а через год уже и каменные дома), больница, магазин, мастерские и т.д. К 1935 году в том месте, где еще недавно ничего не было уже производили токарно-винторезные станки.

Великая Отечественная перевела завод на военные рельсы. Площадка предприятия приняла 23 эвакуированных завода. И теперь на его мощностях производили не только снаряды, но и танковым производством занимались. Тут же ремонтировали поврежденную на фронте технику. Каждый последующий год увеличивает количество цехов на территории, и уже начинают лить башни для танков.

После окончания войны завод возвращается к производству станков. И до начала 80-х все на заводе было отлично. Кроме гражданской продукции тут выпускалось множество всего полезного для Советской Армии.

Тут-то и наступают прекрасные 90-е годы. И государство вдруг говорит, что для ВПК ничего не надо, все хорошо и везде на планете живут чудесные люди, да и вообще «мир, дружба, жвачка». Десятки уральских заводов, после свертывания контрактов на поставку оборонно-промышленных товаров пытаются полностью перейти на гражданские товары. Но мало у кого это получается.

«Станкомаш» чтобы хоть как-то выжить начинает выпускать мебель, лебедки и багажники. Выпуск станков критически падает. Ну зачем нам свое производство — все купим в дружеских странах. Ничего своего не надо — покормим иностранных промышленников. Предприятие начинает набирать кредиты с целью хоть как-то выжить. Долги растут и в двухтысячных банкротство и постепенное разрушение...

Десять лет назад «Конар» выкупает площадку завода и постепенно начинает создавать тут индустриальный парк (остатки цехов сносят, очищают территорию и строят новые). С тех пор там все больше разнообразных предприятий, совместно образующие единый цикл производства.

Добрались мы до нашего 2026 года.

Что же сейчас производит промышленная группа, которая выросла из микроорганизации с двумя сотрудниками?!

Гребные винты с сопутствующей продукцией, более 35 000 тонн жидкой стали в год, поковки валов для насосов,
лей, генераторов, турбин, поковки колец, дисков, корпусов, оборудования для судостроения и многое другое.

А несколько дней назад запустили новую линию по выпуску корпусных деталей турбин для тепловых, газотурбинных, атомных и гидроэлектростанций. После выхода на проектную мощность выпуск таких деталей увеличится в 10 раз.

В реализацию проекта инвестировано свыше 1 млрд рублей, из которых 800 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности (это не подарок, а возвратный займ, которые ФРП предоставляет под 3% и 5% годовых сроком до 7 лет в объеме от 5 млн до 5 млрд рублей. Смотрим на ключевую ставку Центробанка и банковские ставки по кредитам, смотрим на ставки фонда – выбор очевиден)

На средства займа «Конар» приобрел 18 единиц высокотехнологичного оборудования – металлообрабатывающие центры и станки, а также установку для автоматической наплавки деталей. Благодаря новым станкам ускорится не только производство корпусных деталей турбин, но и увеличится выпуск соединительных деталей для нефтепроводов и газопроводов – шестигранных гаек и стальных фланцев.

Это уже не первый раз, когда ФРП предоставляет средства группе «Конар» для запуска производств уникальных отечественных продуктов и аналогов передовых международных разработок. В этом же году сталелитейный завод «БВК» (часть той же группы) запустил обновленное производство средне- и крупногабаритных литых цилиндров с механической обработкой, предназначенных для комплектации паровых и газовых турбин. Федеральный ФРП предоставил 118 млн рублей. Литейное производство нам показали.

А два года назад предприятие «Современные Кузнечные Технологии» (тоже входит в группу «Конар») запустило производство крупногабаритных поковок длиной до 12 метров и весом до 15 тонн. При этом в целом мощности по выпуску поковок выросли почти в 1,5 раза. Общие инвестиции превысили 350 млн рублей, из которых 211 млн рублей – льготный заем федерального ФРП.

Изготавливаемые поковки представляют собой валы и плиты постоянного или переменного сечения. Для их производства используются слитки весом до 25 тонн из различных марок стали, в том числе легированных, коррозионно- и жаростойких.

Конечная продукция, выпускаемая из поковок, предназначена для работы под высоким давлением, воздействием ударных нагрузок, при экстремальных температурах (от 70 °С до +650 °С) и в химически агрессивных средах. Например, в составе гидравлических прессов, буровых установок, компрессорных станций, энергетических турбин и реакторов. При нас, кстати, достали из печи, разогретой до 1200 градусов, будущую деталь и начали ковать из нее то, что впоследствии станет основой гребного винта.

От шпилек до деталей турбин за 3 десятилетия. От малого бизнеса к крупному производителю на уровне страны за эти же годы.

Немного завидно, что у меня в городе не было таких же активных людей, кто смог спасти заводы с историей, и теперь на их месте торговые центры и прочая красота, очень «актуальная» в эпоху маркетплейсов.