Подборки фотографий
12 постов
12 постов
45 постов
61 пост
11 постов
11 постов
6 постов
10 постов
3 поста
«Зима», 1965 год.
Прекрасные глаза советской девушки смотрят на нас с известной фотографии, теперь и в цветном варианте.
Фотограф: Юрий Луньков
За несколько лет у меня накопился огромный архив из раскрашенных снимков и я решил сделать подборки фотографий на разные темы. Сегодня представляю вам интересные кадры из Советского Союза. Если вам понравиться такой формат, то буду делать материал чаще.
В пивном баре «Пльзень», Москва 1970 год.
"На улице Калинина". Белоруссия, Новополоцк. 1980 год.
Модные прически 80-х.
Минск, 1987 год.
Чаепитие с блинами или в гостях у бабушки, 1975 год.
В детстве у многих была такая забава в центре блина делать дырки. Самая круть сделать глаза, нос и рот. Взрослые не одобряли и иногда даже ругали, и запрещали играться с едой. Став взрослым и сам не могу понять, чего это нас так веселило в детстве?
Автор снимка: Эдгар Брюханенко/ТАСС
Рыбзавод в Мурманске, 1972 год.
Мурманский рыбный комбинат был основан в 1925 году и являлся крупнейшим на Севере. В 1970-е на производстве выпускалось больше 400-х наименований рыбной продукции: рыба горячего и холодного копчения, консервы, морские деликатесы и рыбий жир для аптек. Часть продукции шло на экспорт.
"Хорошо в деревне летом".
Молдова, рядом с селом Старые Дубоссары, Криулянский р-н, МССР. Июнь, 1985 года.
Автор фотографии: пикабушник под ником wowek
Воспитанники детского сада едят бутерброды с чёрной икрой. Москва. Июль 1964 год.
В Советское время черная икра не была популярным продуктом. Средняя цена 4 рубля (сейчас это примерно 800 рублей за килограмм). Пик самой низкой цены был в 1950-е годы.
Дефицит на продукт появился в 90-е годы, когда в результате несанкционированной ловли резко сократилось число осетровых. В 2000-е рыбу стали выращивать в искусственных условиях, от этого и такая цена.
Фотограф: М. Редькин.
«Мыс Столбчатый», 1968 год.
Сахалинская область, остров Кунашир.
Фотограф: Юрий Садовников
Продукция ВАЗа (Волжский автомобильный завод) в Тольятти, 1971 год.
Фотограф: Юрий Абрамочкин
В Парке Горького. Москва, 1930-е.
Проводы детей в летний пионерский лагерь. Ярославль, 1960-е.
Продажа молока на улицах Ленинграда, 1959 год.
У сквера на углу Ново-Александровской ул. и пр. Обуховской Обороны.
Фотограф: В. Кобернюк
За просмотром кинофильма. Москва, 1970-е.
Приготовление тортов.
Учащиеся группы кондитеров во время практических занятий в кондитерском цехе Брянской городской столовой, 1977 год.
"Эльбрус", 1957 год.
Автор фотографии: Эрвин Волков
Переезд, 1972 год.
Перевозка дома в Набережных Челнах.
Фотограф: Геннадий Копосов.
Влюбленные на набережной Невы. Ленинград, 1965 год.
Утро в детском садике. СССР, 1964 год.
Уличные работы. Казань, 1987 год.
Центр города, пивной бар "Бегемот".
Автор: Рустам Мухаметзянов
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Две сестры и брат.
Представляю вторую часть раскрашенных и отреставрированных фотографий из жизни села Романовка. Более подробно про село старообрядцев вы можете прочитать в первой части, ссылку оставлю в конце материала.
Лазарь Константинович Ануфриев с романовскими невестами.
Мирон Фёдорович и Аксинья Яковлевна Говязины с дочерьми Дусей (слева) и Надей (Настей). На руках матери Акулинка. Во дворе у Калугиных. Ранняя весна.
Капитолина Осиповна Селеткова на хозяйственном дворе.
Исай Дмитриевич Фролов с дочерью Еленой (в замужестве Калугиной).
Соломонида Кустова (Солонька) несёт воду с речки.
Павел Филатьевич Поносов делает отводы к саням для перевозки сена.
Василий Тимофеевич и Капитолина Акатьевна Селетковы с сыном Мишей.
На сенокосе.
Ксенофонт Петрович Бодунов с сыном Федей гнут полозья для саней.
Игра. «Партия» на «партию».
На охоту.
Мартьян Гуськов со свояченицей.
Соломонида (Солонька) Кустова и Нюра Гуськова (справа).
Праздничные гулянья.
Стоят (слева направо): Аксинья Поносова, Екатерина Серебрякова, Матрёна Ануфриева, Марья Павлова (Марёшка), Феоктиста Мелкомукова, Мавра Бодунова, Агапея Селеткова, Вера Малахова, сидят: Агафья Серебрякова и Фёдор Гостевских
Елизавета Константиновна Калугина с сыновьями Васей (слева) и Петей на хозяйственном дворе.
Последние приготовления перед вспашкой.
Демьян Бодунов показывает гостю из Японии, как смазывают плуг. Рядом его сын Василий.
Максим и Наталья Коньшины с дочерью Вассой.
Готовит тыквенник.
Стирка белья.
Первая часть и более подробно про село Романовка
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Екатеринбуржцы отдыхают на набережной реки Мельковки, 1900-е годы.
Екатеринбург в начале ХХ-го века был шумным промышленным городом в Уральском регионе России. Его история началась с 1723 года, когда Петр I приказал построить крупнейший в России железоделательный Екатерининский завод. Поселение вокруг завода быстро росло и уже в 1781 году получило статус города.
К началу 1900-х годов Екатеринбург стал одним из крупнейших и наиболее важных городов Урала.
Предлагаю посмотреть, как и чем жид город в то время. Все фотографии прошли через колоризацию.
Вид на Окружной суд и Екатерининский собор, 1903–1908 год.
Собор был основан в 1764 году, но был уничтожен Советской властью в 1930 году.
Прибытие поезда на станцию Екатеринбург, 1890-1900 год.
Первая железная дорога в городе появилась только к 1878 году. Железнодорожная линия связала Пермь — Нижний Тагил — Екатеринбург, и получила название "Уральская горнозаводская железная дорога".
Автор: Вениамин Метенков
Меблированный дом "Пале-Рояль", 1910 год.
Это здание можно назвать аналогом современных торговых центров. Весь второй этаж занимала одна из лучших гостиниц города.
Весь первый этаж был заселен магазинами: "Детский мир", «Китайский чайный магазин», книжная лавка и несколько более мелких магазинов.
Автор: В. Л. Метенков
Магазин «Фруктовый погреб Валитова», 1892–1897 год.
Фото: В. Л. Метенков. Источник: Из фотоальбома Екатеринбург. История города в фотографии. Том I. Вторая половина XIX - начало XX веков, ГАСО
Берег городского пруда у Окружного суда, 1895–1899 год.
Домик на берегу спасательная станция. Её построили в 1882 году, «Общество спасания на водах». Здание на фоне Окружной Суд.
Автор: Вениамин Леонтьевич Метенков
Реклaмная поездка по городу, 1911 год.
Сзади на пассажирском месте - Р. Штоль, владелец магазинов по продаже велосипедов и автомобилей.
Автомобиль Adler 8-12 PS. Немецкая компания была основана в 1880 году в Германии и просуществовала по 1957 год. Кроме машин они также выпускали велосипеды, мотоциклы и пишущие машинки.
Центральная городская электростанция, 1894–1905 год.
Автор: Вениамин Леонтьевич Метенков
Вид на Императорскую гранильную фабрику и Собор во имя св. Екатерины, 1880–1887 год.
Выставка. Бык лангаузской породы завода Подаруева - один из экспонатов выставки, 1897 год.
Сибирско-Уральская научно-промышленная выставка 1887 года.
Автор: В. Л. Метенков
Нуровский сквер, 1888 год.
К концу XIX века в городе было всего 4 сквера для прогулок. Нуровский сквер считался «буржуазным», в нем гуляли купцы, чиновники и состоятельные люди города.
Вдоль сквера были посажены березы, липы и жимолость. Стояла небольшая торговая лавка, где можно было купить цветы и саженцы.
Склад и автомобильная мастерская во дворе дома, 1910-1917 год.
Автомобили (слева направо): Opel, NAG, Opel, Darracq.
Главный проспект в сторону Тихвинской улицы, 1880-1888 год.
Здание справа принадлежало Волжко-Камскому коммерческому банку. Банк занимал третье место среди всех банков и его оборот был более 95 млн рублей в год.
Златоусты, 1885-1886 год.
Снято со старой пожарной каланчи.
Похороны полицейского, 1905-1910 год.
Вид с Екатерининского Собора, 1885 год.
Автор: Метенков В.Л.
Тарасовская набережная, 1880-е.
Автор: Метенков В.Л.
Вид на Соборную улицу, 1880-е
Автор: Метенков В.Л.
Глыбу родонита (орлеца) закатывают в цех гранильной фабрики, 1900-1910 год.
Перед Кафедральным собором, 1890-1915 год.
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Анисим Иванович Калугин показывает пойманных тигрят жене Елене Исаевне и дочери Ирине. Село Романовка, Маньчжурия. 1938–1941 годы.
Село Романовка было основано русскими старообрядцами, бежавшими в середине 1930-х гг. от коллективизации из советского Приморья в Маньчжурию. Зимой 1936 г. братья Калугины из посёлка Силинхэ, охотясь в пустынной местности близ линии КВЖД, обнаружили участок, показавшийся им пригодным для создания новой старообрядческой общины.
Получив от японских властей разрешение, первые 25 семей в том же году основали там посёлок, названный в память о русской царской семье Романовкой.
Аксинья Поносова несёт решето для просеивания семян.
Жители занимались земледелием, скотоводством и охотой, в том числе отловом тигров для зоопарков разных стран мира.
Романовка быстро богатела и росла, так что уже в 1941 г. стала местом проведения поместного собора русских старообрядцев Маньчжурской империи. К лету 1945 г. в селе было уже более 40 дворов и более 200 жителей.
Павел Филатьевич Поносов за подгонкой пуль
Всё изменилось с приходом Красной армии. Многие мужчины были арестованы и вывезены в советские концлагеря, некоторые жители бежали в более труднодоступные места.
Братанники (двоюродные братья). Петя (слева) и Ефим Гуськовы.
В середине 1950-х гг. часть семей выехала в СССР, чтобы воссоединиться со своими репрессированными родственниками, однако большинство жителей Романовки в 1957 г. при помощи Всемирного совета церквей и Международного комитета Красного Креста смогли покинуть коммунистический Китай и выехать в Австралию и Южную Америку.
Часть их затем перебралась в США, где их потомки до сих пор проживают в штатах Орегон и Аляска. Так закончилась 20-летняя история русской Романовки.
Анна Константиновна Слободчукова перегоняет молоко на сепараторе
К счастью, у нас есть возможность составить уникальное по полноте впечатление о жизни Романовки в период её расцвета благодаря фотографиям, сделанным японскими исследователями в 1938-1941 гг.
Интерес японцев был вызван планами их правительства осуществить массовую японскую крестьянскую колонизацию Маньчжурии, первые попытки которой потерпели крах. Японским крестьянам не удавалось прижиться на новой незнакомой земле. В подобной ситуации было признано необходимым изучить опыт успешной русской колонизации Маньчжурии.
Капитолина Осиповна Селеткова качает мёд (брызгает).
В конце 1930-х – начале 1940-х гг. Романовку посетили несколько японских научных экспедиций, которые тщательно исследовали все стороны жизни её обитателей.
Результатом этих исследований стало издание двух книг – «Посёлок Романовка» (Чаньчунь, 1941) и «Земледелие и жизнь белых русских. Из серии „Жизнь колонистов в иллюстрациях“» (Токио, 1942).
Лапта. Подаёт мяч Агапея Селеткова, бьёт Вера Малахова.
Сеятель. Иван Трофимович Селетков.
Марья Ануфриева с сыном Федей.
«Воробьи на прясле». На переднем плане Ваня Калугин с сестрой Фетиньей
Мавра Бодунова с племянницей готовят землю в рассаднике под посадку капусты.
Елизавета Калугина с сыновьями Васей (слева) и Петей и с телёнком.
Гостьи из Медян. На первом плане Агафья Ревтова. На заднем плане дома П. В. Зубарева, А. В. Павлова, В. Т. Селеткова.
На ближнюю охоту. Максим Петрович Коньшин
Пашут. До вечера ещё далеко.
Наталья Матвеевна Коньшина с дочерью Васенькой
Невеста Ирина Кожина с подругами. Слева направо: Аксинья Поносова, Мавра Бодунова, Ирина Гостевских, Вера Малахова, Ирина Кожина, Марья Павлова, Агапея Селеткова, Елена Павлова.
Романовское кладбище. Агафья Феопентовна Калугина (слева) и Ирина Бодунова у могилы Елисея Калугина.
Ямадзоэ Сабуро с коллегой и старообрядцем.
Марфа Калугина нянчит племянницу Иринушку.
Все фотографии были раскрашены и отреставрированы лично мною. Просьба не использовать без разрешения или указания ссылки на источник.
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Казань сегодня — это крупный и быстро развивающийся город, который с каждым годом притягивает все больше туристов со всей страны.
Предлагаю посмотреть, как выглядел и чем жил город 100 лет тому назад. Все фотографии были раскрашены и отреставрированы.
1. Делегаты VIII съезда профсоюзов ТР отправляются на экскурсию на меховую фабрику, 1929 год.
2. Наводнение на Нижне-Федоровской улице, 1926 год.
Резкий приход тепла в конце апреля 1926 года спровоцировал активное таяние невиданно большого количества снега в верховьях Волги, и буквально всё низовье Казани превратилось в "Венецию".
3. Завод сельскохозяйственных орудий Рам на углу Триумфальной и Успенской, 1926 год.
Здесь можно было купить и сельхозхозяйственные орудия, и изделия из металла, и строительные материалы.
4. Церковь Георгия Победоносца в Суконной слободе и местные жители во время половодья, 1926 год.
Вода прибывала в город 19 дней подряд. 19 мая фиксируется рекордный уровень воды почти на 15 метров выше среднего уровня. И вода останавливается. И начинает медленно отступать.
Тысячи домой по всей Казани были затоплены, но обошлось без жертв. Последствия наводнения устраняли больше двух лет.
Через 30 лет построили Куйбышевскую ГЭС, а город защитили от воды дамбами.
5. Торговцы лепешками на рынке, 1930 год.
6. Продавец патефонов и пластинок на рынке, 1930 год.
7. Очередь в Центро-СПИРТ лавку.
8. Парикмахерская на Пионерской улице около толкучего рынка, 1930 год.
9. Торговля на Толкучем рынке, 1930 год.
10. Наводнение 1926 года в Казани. Улица Правокабанная, 1926 год.
На горизонте часовня в память чудесного спасения Государя Императора с августейшим семейством во время плавания в Финскошхерских водах.
11. Здание Наркомздрава Татарии, 1923 год.
12. Уличная торговля, 1930 год.
13. Во дворе дома №40 по улице Рыкова, 1930 год.
14. Карусель на ярмарке Ташаяк под Кремлем, 1926 год.
15. Казанская ударная бригада, 1920 год.
Колонна британских танков Mk-V на параде в городе. Танки поставлялись англичанами для «белой» Добровольческой Армии во времена гражданской войны, но победить "красных" не смогли и достались им в качестве трофея.
Сейчас мемориалы из этих танков можно встретить в Архангельске, Луганске и Харькове.
16. Красноармейцы на учениях и на отдыхе, 1920-е годы.
Территория бывшего Казанского артиллерийского училища. Сейчас на месте военного городка ничего не осталось. Цветные дома, умные детские площадки, клумбы и фонтаны окончательно вытеснили казармы, плац и офицерские квартиры.
17. Ленинский институт для усовершествования врачей, 1920-е.
Почти 104 года назад на заседании Казанского губернского исполнительного комитета, посвященного 50-летию Ленина В. И., было учреждено высшее лечебно-учебное заведение — «Казанский клинический институт им. В.И. Ленина». В 1925 году он был переименован в Государственный институт для усовершенствования врачей имени В. И. Ленина (ГИДУВ)
18. Старейший газетчик Казани - Коломенский, 1927 год.
19. Двор усадьбы купца Валиуллы Гизетуллина, 1920-е.
Усадьба была построена в 1823 году. Купец торговал азиатскими коврами и бакалеей в собственных магазинах на Сенной площади и Рыбнорядской улице.
20. Электростанция на берегу озера Кабан.
Все фотографии были раскрашены и отреставрированы лично мною. Просьба не использовать без разрешения или указания ссылки на источник.
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Сидни Д. Гэмбл (1890-1968) родился в Цинциннати, штат Огайо, являлся внуком Джеймса Гэмбла, который вместе с Уильям Проктером, основал известную компанию Procter & Gamble.
В 1926 Гэмбл в течение трех недель путешествовал по Советскому Союзу вместе с Шервудом Эдди и сделал весьма интересные фотографии.
Представляю вам часть его работ, которые прошли через колоризацию. Подписи к фотографиям к сожалению найти не удалось.
Фотограф: Сидни Д. Гэмбл
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Уличный торговец у начала Мокринского переулка. Москва, 1909 год.
Авторское примечание: "Один из тысяч продавцов огурцов. Местные жители едят их целиком, без кожуры, как мы едим яблоки".
Фотограф: Murray Howe
Источник
Группа железнодорожных рабочих и паровоз класса "Н", типа "Фелл". Новая Зеландия, начало ХХ века.
Фотография сделана в железнодорожных мастерских.
Представляю вам подборку раскрашенных фотографий, сделанными американскими фотографами в конце XIX-го века – начале XX века.
Большинство снимков сделано в США. Железнодорожная система США — это сеть железных дорог, охватывающая всю территорию Соединенных Штатов и играющая решающую роль в перевозке товаров и людей. Он имеет богатую историю, восходящую к XIX веку, и сегодня продолжает оставаться важным видом транспорта.
Штабисты и прислуга. США, Аква Крик, Вирджиния, 1863 год.
Получение партии военных грузов на железной дороге. В ящиках галеты (хотя их смело можно назвать сухарями) плотно вошли как в рацион федеральных солдат, так и в их повседневную жизнь. О hardtacks слагались песни («Hard Crackers»).
Фотография времен Гражданской войны в США. Качество снимка впечатляет. Нашёл весьма качественный архив того времени, постараюсь в ближайшие месяцы раскрасить.
Паровоз Southern Railway Ps-4 class на путях. США, Окрестности Вашингтона, 1926 год.
Паровозы Southern Railway Ps-4 class предназначались для Южной железной дороги, а также ее дочерних компаний, Алабамской Большой Южной железной дороги и Тихоокеанской железной дороги Цинциннати, Нового Орлеана и Техаса.
Локомотивы отличались зеленой расцветкой с золотыми ливреями, но я смог определить модель паровоза гораздо позже, поэтому выкрасил его в черный цвет...
Считался одним из самых знаменитых пассажирских локомотивов, эксплуатируемых в Соединенных Штатах в те годы.
Девушки с бумажных фабрик на фоне железной дороги. США, Эпплтон, Висконсин, 1880-е годы.
Пригородная станция, Петоски, Мичиган, 1908 год.
Паровоз Класс А №419 типа 2-3-1, в железнодорожных мастерских Петоне, Новая Зеландия, около 1909 года.
Чернокожая женщина за работой, начало ХХ века.
Миссис Бернис Стивенс из Брэддока, Пенсильвания, мать одного ребенка, работающая в машинном отделении Пенсильванской железной дороги, зарабатывает пятьдесят восемь центов в час. Она чистит локомотив форсункой высокого давления.
Поезд проходит над долиной по мосту близ Чикаго. Северо - Западная железная дорога виадук над де-Мойн, штат Айова. 1900 год.
Вагон с мягкими сидениями. США, Южная железная дорога, 1918 год.
Железная станция Кэтскилл-Таннерсвилл, 1901 год.
Центр Бостона, 1910 год.
Мексиканские рабочие, нанятые для уборки сахарной свеклы едут в поезде, 1943 год.
Вагон-ресторан Лакаванны. США, Пенсильвания, 1905 год.
Экспресс Эмпайр Стейт, проезжающий по Вашингтон-стрит, Нью-Йорк, 1905 год.
Два грузовых судна B&O потерпели крушение при лобовом столкновении на Лорел Свитч. Лорел, Мэриленд, 1922 год.
Спальное место с электрическим освещением в поезде повышенной комфортности, 1911 год.
Саммит (окрестности), Калифорния. Проезжает пассажирский поезд The Chief, следующий на восток, во время спуска с горы по железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе между Барстоу и Сан-Бернардино, Калифорния, 1943 год.
"Женщины-майщики Чикагской и Северо-Западной железной дороги выходят на работу с паровозом в раундхаусе". Клинтон, Айова, 1943 год.
"Салон-вагон № 25 железной дороги Пере Маркетт, вид изнутри", 1905 год.
"На железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе между Чикаго и Чилликотом, штат Иллинойс, 1943 год.
Колоризация моя.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.