
Подборки фотографий
274 поста
Студенческий лагерь отдыха "Макопсе" Университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, 1964-1969 год.
Университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы, расположенный в Москве, был создан в 1960 году по инициативе ряда ведущих советских организаций — ВЦСПС, Советского комитета солидарности со странами Азии и Африки, а также Союза советских обществ дружбы и культурной связи с зарубежными странами.
Основной задачей университета было оказание помощи развивающимся странам Азии, Африки и Латинской Америки в подготовке высококвалифицированных специалистов — врачей, инженеров, педагогов, экономистов, которые затем возвращались домой и способствовали развитию своих стран.
В 1961 году университету было присвоено имя Патриса Лумумбы — выдающегося лидера борьбы за независимость Конго и символа антиколониального движения, что подчеркнуло международную миссию вуза.
Сегодня прогуляемся по городу Сочи 1960-х годов и посмотрим, как выглядел и чем жил город в то десятилетие. Все фотографии в подборке были раскрашены.
Железнодорожный вокзал, 1961 год.
Сочи в 1960-х годах переживал этап бурного роста и преобразований. В 1967 году был утверждён новый генеральный план развития курорта, рассчитанный на 25–30 лет. Он предусматривал создание современных курортно-рекреационных комплексов на всём протяжении 145-километрового побережья, а также выделение территорий для сельскохозяйственного использования, что должно было обеспечить город продуктами питания.
Активно развивались жилищное, промышленное и гостиничное строительство, менялось лицо города, росло число объектов инфраструктуры.
В 1960-е годы были открыты такие знаковые гостиницы, как: «Ленинград», «Кубань», «Сочи», «Магнолия», «Кавказ», «Чайка». А чуть позже «Камелия», «Жемчужина», «Москва» и гостиничный комплекс в Дагомысе.
Эти годы стали временем формирования Сочи как одного из главных советских курортов международного уровня. Именно тогда он начал обретать тот облик, который сохранился в памяти миллионов отдыхающих — солнечный, зелёный, гостеприимный южный город, манящий тёплым морем и уютными отелями.
Ручная сборка зеленого чайного листа в Дагомысском чайсовхозе, 1969 год.
Автор: И. Г. Григоров Источник: Муниципальное бюджетное учреждение культуры муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края "Музей истории города-курорта Сочи"
Субтропический климат Сочи сыграл ключевую роль в развитии здесь сельскохозяйственных предприятий, ориентированных на выращивание теплолюбивых культур.
С 1934 по 1947 год на территории Дагомыса функционировал плодосовхоз «Дагомыс», занимавшийся выращиванием овощей и фруктов, включая цитрусовые и маслины. Земельный участок хозяйства составлял 129,52 гектара. Продукция шла как на государственные нужды, так и для переработки на консервных заводах. Помимо растениеводства, совхоз развивал и животноводство, обеспечивая комплексное использование земель.
Особое значение в истории сельского хозяйства курорта имеет чайное направление. В 1936 году были заложены первые промышленные чайные плантации общей площадью 150 га, а уже в 1939 году в посёлке Дагомыс была построена небольшая чайная фабрика, где перерабатывали зелёный чайный лист.
У нижней станции фуникулёра Центрального военного санатория МО СССР, 1969 год.
Фуникулёр в Сочи был построен в период с 1932 по 1934 год и предназначался для связи комплекса зданий санатория с ведомственным пляжем. Он обеспечивал удобный и быстрый спуск-подъём для отдыхающих.
Длина трассы — 396 метров.
Виктор Трофимович Лаптев доволен результатами осмотра сочинской "Торпеды", 1964 год.
Этот уникальный экскурсионный автобус с открытым верхом был создан на базе ГАЗ-51 в сочинских Центральных АвтоРемонтных Мастерских (ЦАРМ), начиная с 1954 года. В его основе лежал опыт разработки заводского прототипа ГАЗ-654, адаптированного под нужды курортного города.
Автобусы выпускались серийно и использовались в первую очередь для экскурсий по живописным местам Сочи — их отсутствие крыши позволяло пассажирам в полной мере наслаждаться субтропическим воздухом, морским бризом и панорамами Кавказских гор.
Было изготовлено несколько сотен таких кабриолетов, которые стали неотъемлемой частью городской атмосферы 1950–1960-х годов. Эти автобусы перевозили туристов, работали вдоль побережья и оставили тёплый след в воспоминаниях многих советских отдыхающих.
Магазин "Берёзка", 1964 год.
Пролетарский подъём, 1964 год.
В этот момент в городе проходил фестиваль Румынских кинофильмов. На дороге можно увидеть рекламные баннеры кинофестиваля.
Кинотеатр «Спутник» стал центральной площадкой фестиваля, где демонстрировались лучшие работы румынского кинематографа того времени. Такие мероприятия способствовали культурному обмену и знакомству советской публики с искусством других стран.
Автовокзал, 1964 год.
Снимок из семейного архива разместила Юлия Морозова, дочь архитектора Вячеслава Морозова, автора проекта Автовокзала.
Вид на пляж с южного мола, 1965 год.
"Победа" у причала, 1966 год.
Автобусы ЛАЗ-697Е «Турист» ожидают пассажиров, сошедших с теплохода, чтобы отправиться в экскурсионный маршрут. На кадрах запечатлены модификации этой модели, адаптированные для эксплуатации в южных регионах, где особенно ценится проветриваемость и комфорт при высокой температуре.
Особенностью этих автобусов стало наличие большого люка в крыше, который закрывался брезентовым тентом при помощи специального механизма. Это позволяло создать эффект открытого пространства даже при закрытом верхе — обеспечивая циркуляцию воздуха в жаркую погоду и защищая пассажиров от солнца или дождя.
Станция Хоста Сев. Кав. ж.д, 1963 год.
Мост через реку Сочи, 1966 год.
Детская площадка, 1965-1968 год.
Павильон автобусной остановки "Зелёная роща", 1969 год.
Неповторимый дизайн автобусных остановок в странах бывшего СССР оставил яркий след в культурном ландшафте эпохи. Эти будто бы простые архитектурные элементы городской среды поражали разнообразием форм, материалов и стилистических решений.
Путешествие в Сочи на Chevrolet, 1960 год.
Штаб турбазы ЦДСА "Красная Поляна", 1966 год.
Верещагинский городской пляж, 1961 год.
Парк "Ривьера", 1967 год.
Парк «Ривьера» — один из старейших и самых известных курортных парков в городе Сочи. Он расположен в Центральном районе и по праву считается одной из визитных карточек города.
Основан парк в 1898 году представителем купеческой династии, Василием Алексеевичем Хлудовым.
Перекресток Парковая/Горького, 1960 год.
На пляже в Сочи, 1963 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Джессика Лэнг, Милош Форман, Владимир Высоцкий, Марина Влади. Лос‐Анджелес, 1976 год.
Перед вами — новая подборка портретов тех, кто оставил неизгладимый след в истории XX столетия. Эти люди стали символами своей эпохи: актёры и режиссёры, спортсмены и музыканты, художники и писатели. Их имена известны по всему миру, а их деяния и творчество до сих пор вдохновляют миллионы. Каждая фотография в подборке была раскрашена. Приятного просмотра!
Евгений Леонов и его верный друг Донька, 1984 год.
Этот снимок был сделан в 1984 году. На нём — Евгений Павлович, которому в тот год исполнилось 57 лет. Человек, подаривший зрителю множество искренних улыбок, оставил после себя не только яркое кинематографическое наследие, но и трогательную книгу «Письма сыну» — настоящий жизненный завет от отца к ребёнку.
Однако совсем скоро, всего через десять лет, этого удивительного человека, одного из самых любимых комиков советского экрана, уже не станет. Его уход станет потерей не только для кинематографии, но и для всей страны, помнившей его добрым шутом, тонким актёром и глубоким мыслителем.
Дебби Xapри и Курт Pacселл, 1981 год.
Дебби Харри — американская певица, актриса и икона стиля, наиболее известная как вокалистка новой волны-группы Blondie. Своим резким, харизматичным образом и мощным голосом она стала символом музыкальной сцены конца 1970-х годов.
Курт Раселл — американский актёр, ставший звездой Голливуда благодаря своей харизме, убедительной игре и предпочтению ролей сильных, часто амбиционных персонажей. С юных лет он был связан с индустрией: снимался в фильмах Disney, а позже стал известен по ролям в жанрах триллера, боевика и драмы.
Наибольшую популярность ему принесли фильмы: "Нечто", "Побег из Нью-Йорка" и "Доказательство смерти"
Летчик-космонавт СССР Юрий Гагарин с женой Валентиной и дочерьми на отдыхе в Крыму, 1965 год.
Еще до своего исторического полёта в космос Юрий Гагарин неоднократно бывал в Крыму — как и многие его коллеги по отряду космонавтов. Полуостров играл важную роль в подготовке советских летчиков-космонавтов: именно здесь, в Феодосии, находился один из ключевых центров физической и психологической подготовки будущих покорителей космоса.
После полёта в космос Юрий Гагарин неоднократно возвращался в Крым — уже вместе со своей семьёй. Для него и близких полуостров стал местом, где можно было ненадолго укрыться от ослепляющей славы, окунуться в тишину и просто быть собой — любимым мужем, заботливым отцом и человеком, которому так нужны были покой и тепло крымского солнца.
Французские актеры Ив Монтан и Ален Делон на съемках фильма «Красный круг», сценаристом и режиссером которого выступил Жан-Пьер Мельвиль, 1970 год.
Фотография Андрея Миронова на подмосковной даче с родителями и неизвестной девушкой, 1970 год.
Таинственная девушка на этом снимке вероятнее всего это — Мила Романовская, одна из самых востребованных манекенщиц своей эпохи. Её лицо украшало страницы модных журналов, а образ сочетал в себе утончённость, шарм и ту самую загадочность, которая делает модель по-настоящему запоминающейся.
Серж Генсбур и Джейн Биркин, 1969 год.
Сальвадор Дали и его муза и супруга Гала, уроженка Казанской губернии, в девичестве Елена Ивановна Дьяконова, 1945 год.
История любви между Галой (настоящее имя — Елена Ивановна Дьякнова) и Сальвадором Дали кажется сочинённой самой судьбой. Это была не просто романтическая связь — это мощный творческий союз, в котором страсть, одержимость и вдохновение переплелись в причудливый узор сюрреализма.
Их встреча произошла в 1929 году, когда Гала приехала во Францию вместе с поэтом Полем Элюаром, своим мужем того времени. Она была русской эмигранткой, на 10 лет старше Дали, уже известной в интеллектуальных кругах Парижа своей харизмой, умом и магнетическим обаянием. Для многих она была не просто музой — а настоящей женщиной-вихрем , способной менять жизни тех, кто оказывался рядом.
Дали же к тому моменту был молодым, дерзким и амбициозным художником, только начинающим свой путь в мире сюрреализма. Он впервые увидел Галу в доме Элюаров в Каннах — и сразу понял: она станет его женщиной, его идеалом, его богиней.
«Я был поражён ею как человеком, который может дать мне бессмертие», — скажет позже Дали.
Он начал дарить ей стихи, картины, признания. А Гала, которая чувствовала в нём гения, отвечала ему доверием и поддержкой. Вскоре она оставила Пола Элюара и официально стала спутницей Дали. Эта связь продлится до конца её жизни.
Гала не просто вдохновляла Дали. Она играла роль его главного организатора, защитника и делового партнёра. Именно она вела переговоры с галеристами, следила за контрактами, решала финансовые вопросы и даже контролировала его личную жизнь, не позволяя ему уходить в крайности (а они у него случались).
Многие критики считали её слишком влиятельной, некоторые даже называли "дурным гением" художника. Но никто не мог отрицать, без Галы не было бы той версии Дали, которую знает весь мир.
Евгений Моргунов и Олег Попов покупают арбуз, 1968 год.
Клаудия Кардинале в 1960-е годы.
Клаудия Кардинале — одна из самых ярких и обаятельных актрис своего времени, лицо итало-французского кинематографа середины XX века. Родившаяся в Тунисе в 1938 году, она с юных лет привлекала внимание своей естественной красотой, харизмой и внутренней силой, которые позже сделали её настоящей звездой экрана.
Эрнест Хемингуэй за пишущей машинкой, 1939 год.
Признание Хемингуэя пришло благодаря двум сторонам его таланта: с одной стороны — глубокому и яркому литературному дару, воплощённому в романах и рассказах, а с другой — жизни, полной приключений, неожиданных поворотов и крайностей. Его уникальный стиль — лаконичный, но невероятно выразительный, оказал огромное влияние на развитие прозы XX века и до сих пор остаётся образцом для многих писателей.
Итальянская киноактриса Софи Лорен на Кутузовском проспекте. Москва, 1970 год.
Ив Сен-Лоран на похоронах Кристиана Диора, 1957 год.
Родившийся в 1936 году в Оране (Алжир), ещё подросток с невероятным талантом, он быстро завоевал Париж — столицу моды. В 21 год, после внезапной смерти Кристиана Диора, Сен-Лоран стал главным дизайнером дома Dior. Его первая коллекция, представленная в 1958 году, произвела фурор. Но настоящий его путь начался позже — когда он основал свой собственный дом Yves Saint Laurent.
Хеди Ламарр — австрийская и американская киноактриса и изобретательница, чья популярность пришлась на 1930–1940-е годы.
Хеди Ламарр — имя, которое навсегда вошло в историю Голливуда. Её называли «самой красивой женщиной экрана», и не без оснований: её внешность, умение гримасничать и харизма сделали её звездой золотого века кино. Но за ослепительной улыбкой голливудской дивы скрывалась не менее яркая личность — талантливый изобретатель , чья идея стала одной из ключевых в создании современных беспроводных технологий.
Пока другие актрисы отдыхали между съёмками, Хеди Ламарр чертила схемы, размышляла над частотами и работала над инженерными проектами. Вместе с композитором Джорджем Антейлом она разработала систему «прыгающих частот», которая позже легла в основу технологий Wi-Fi, Bluetooth и GPS.
Однако признание пришло к ней слишком поздно — только после её смерти. И сегодня мы можем сказать: Хеди Ламарр не просто красавица прошлого века, а настоящая пионерка науки, чьи идеи продолжают связывать мир.
Одри Хепбёрн, 1959 год.
Моника Беллуччи, 1988 год.
Если в мире кино и моды есть женщина, которая олицетворяет собой страсть, элегантность и сексуальность, то это — Моника Беллуччи. С первых шагов на экране она завоевала внимание не только благодаря своей исключительной внешности, но и глубине, с которой играла самые разные роли — от соблазнительных красавиц до трагических героинь.
Бетти Бросмер, 1950-е.
Бывшая профессиональная культуристка и признанный эксперт в области физической подготовки, она ещё в 1950-х годах завоевала популярность как коммерческая модель и пин-ап-звезда. Её яркая внешность и безупречная форма делали её лицом эпохи.
Однако настоящий поворот в жизни случился 24 апреля 1961 года, когда она вышла замуж за Джо Уайдера — известного издателя и одного из главных популяризаторов бодибилдинга в Америке. Этот союз стал началом новой главы: она превратилась в активного представителя и наставника движения за здоровый образ жизни и развитие физической культуры, оставаясь в этой сфере многие годы.
Американская актриса Ракель Уэлч на вилле Адриана, 1966 год.
Дэвид Боуи и Элизабет Тейлор. Беверли-Хиллз, 1975 год.
Арнольд Шварценеггер сидит на плечах культуристки и будущей звезды журнала Playboy Лизы Лион. США, 1979 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Продавцы моллюсков. Великобритания, 1877 год.
Мельница Сан-Суси. Потсдам, Германия, конец XIX, начало ХХ века.
Мельница была возведена в 1851–1856 годах по приказу фридрих- вильгельм IV Прусского.
Мельница имеет высоту около 24 метров, восемь углов и террасу, с которой открывается потрясающий вид на весь ансамбль Сан-Суси.
Мельница никогда не использовалась по прямому назначению, здесь отдыхали члены королевской семьи, проходили прогулки и светские беседы.
В 1945 году во время войны мельница была уничтожена. В начале 1980-х годов стартовало масштабное восстановление. Этот объект, ставший частью знаменитого архитектурного ансамбля, вернули к жизни после долгих лет запустения. Завершающим аккордом восстановительных работ стало 1993 год, когда в честь торжественного юбилея — 1000-летия Потсдама на мельнице снова был установлен и запущен новый мельничный механизм.
Арабы водоносы. Египет, конец XIX века.
Водоносы — это рабочие, которые за деньги доставляли воду из Нила, общественных колодцев или фонтанов в дома горожан. Это была тяжёлая, но крайне необходимая работа.
Вода переносилась в больших кожаных мешках, сделанных из цельных шкур животных (чаще овец или коз), герметично зашитых. Эти мешки назывались "машк".
Водонос носил такой мешок на спине или на плечах, иногда использовали ослов или небольшие повозки для доставки большего объёма воды в более отдалённые районы.
Цена воды зависела от расстояния, качества воды и сезона (летом спрос рос).
Канал в старом Шанхае, Китай,1870 год.
Продавцы тростника. Персия, конец ХIХ начало ХХ века.
Небраска, США, 1887 год.
В винном подвале. Франция, 1890 год.
Сказать, что вино для французов — всего лишь напиток, значит ничего не сказать. Это было бы всё равно, что называть музыку Моцарта просто «звуками». Для французов вино — это культура, традиция, арт и даже философия повседневности.
Франция — страна, где вино стало неотъемлемой частью национальной идентичности. Оно присутствует за семейным столом, на свадьбах и похоронах, на праздниках и буднях. Каждый регион имеет свои сорта, свои секреты выдержки и свои особенности почвы и климата — от бургундских шардоне до бордоских купажей.
Культура потребления вина включает знание происхождения, уважение к виноделам, понимание сочетания с едой. Это не просто алкоголь — это диалог между человеком и землёй, между поколениями виноделов и современным потребителем.
Крестьянская девочка из Гутаха, Германия, 1895 год.
Дом с вишневым деревом Жан-Жака Руссо (1712-1778), франко-швейцарского писателя. Окрестности Тона (Верхняя Савойя), 1895 год.
Статуя с острова Пасхи на борту английского корабля, во время перевозки в Англию, 1868 год.
Это событие произошло в рамках экспедиции под флагом Британского флота. Корабль Topaze, отправленный для картографирования и исследования южнотихоокеанских территорий, посетил Остров Пасхи (Рапа-Ную) в марте 1868 года. Командовавший экспедицией капитан Бертрам Стори решил привезти одну из древних статуй в качестве «экзотического дара» для королевской коллекции.
Статуя была аккуратно демонтирована с одного из плато острова — вероятно, с территории Рано Кау. Её помогли выкопать и спустить к берегу местные жители, которых к тому времени осталось совсем немного: массовые работорговли и болезни, принесённые европейцами, серьёзно сократили численность населения.
Доставка статуи с суши к кораблю стала непростой задачей. Вес статуи составлял около 4–5 тонн, а её высота — почти два метра. Чтобы спустить её с возвышенности, использовались деревянные катки и канаты. По свидетельствам участников экспедиции, местные жители продемонстрировали удивительную слаженность и знание технологий перемещения каменных исполинов — тех самых, что веками были загадкой для учёных.
На корабле статуя заняла центральное место на палубе. Она была тщательно закреплена, чтобы не пострадать от качки.
После долгого путешествия через Тихий и Индийский океан статуя прибыла в Лондон. В 1869 году она была передана Британскому музею, где получила номер EA 1716 и получила имя "Хоа Хаканания" — "длинное лицо". В данный момент статуя находится там же.
Капитанские хижины, Булонь, 1857 год.
Дом народа Кояри. Папуа-Новая Гвинея, 1886 год.
Одной из главных причин строительства таких домой было выживание. В густых лесах и тропиках люди сталкивались с опасными животными. Дом на высоте давал безопасность как от хищников, так и от вражеских племён.
Гондольер (лодочник) на канале среди жилых домов города Венеции. Королевство Италия, 1900 год.
В XIX веке гондольеры были основным средством передвижения по городу. Без них невозможно было представить ни повседневную жизнь горожан, ни доставку товаров, ни даже социальные связи между районами. Каждое утро лодки наполняли каналы: кто-то вёз хлеб с рынка Риальто, кто-то врача к больному, а кто-то аристократа на вечерний бал.
Работа была тяжёлой. Гондольер поднимался с рассветом, проверял гондолу, чистил её знаменитый железный нос (ферро), который служил и противовесом, и украшением, и символом принадлежности к определённому району города. Он должен был знать каждый поворот, каждый подводный камень, каждый прилив и отлив, чтобы провести лодку без задержек.
Профессия гондольера передавалась из поколения в поколение. Это было ремесло, окружённое уважением и даже некоторым романтическим ореолом. Они говорили на особом языке — смеси венецианского диалекта и жаргона гребцов. Многие из них обладали острым умом, отличались красноречием и могли заработать не только на физическом труде, но и на своём знании города.
Немало европейских писателей и путешественников того времени — от Гюго до Диккенса, от Стендаля до Тургенева — отмечали в своих записках особую стать гондольеров: их уверенность, чувство собственного достоинства и даже музыкальный голос, зазывающий пассажиров.
Нью-Йорк, 5-я Авеню, 1897 год.
Эксперименты с аэростатом, проводимые Эрнестом и Роджером Вайолле. Брюнуа, Франция, 1891 год.
Дрессировщица Аджи сидит в клетке со львом и двумя львицами, 1899 год.
Дилижанс на высоком мосту на линии Ouray Stage Line между шахтерскими городками Урей и Сильвертон. Колорадо, США. Около 1890-х гг.
Эдинбургский замок. Эдинбург, Шотландия, 1885 год.
Мужчины на лесопилке, конец 1880-х годов.
Индейское поселение на территории Великих равнин, 1890 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Маскот Базби компании British Telecom, помогает запустить новейшую услугу компании для садоводов Woolworth Gardenline, рядом с ним модель Холли. Англия, 1981 год.
Базби — жёлтая (позже оранжевая) говорящая мультяшная птица, выпущенная в 1976 году в рамках маркетинговой кампании.
Базби появился в серии телевизионных рекламных роликов с лозунгом: «Сделайте кого-нибудь счастливым с помощью телефонного звонка».
В результате кампании появилось множество маркетинговых товаров, таких как игрушки, значки, комикс в TV Comic и книги, и она продолжалась вплоть до 1980-х годов. Компания British Telecom производила и продавала наручные часы «Buzby» с Базби на второй стрелке.
Сегодня представляю вам двадцатую часть подборки, посвящённую жизни стран Великобритании в XX веке. Как всегда, я постарался отобрать самые захватывающие снимки известных фотографов и оживить их с помощью раскраски.
Хлебный обед для бедной семьи в Шадвелле, Восточный Лондон, 1920 год.
Мальчики боксируют босиком на улице в Шедвелле. За ними наблюдает толпа их друзей. Лондон, 1920 год.
Солсберийский собор. Великобритания, 1949 год.
Солсберийский собор — это одна из самых выдающихся готических построек Англии и важнейший архитектурный памятник. Его строительство началось в 1220 году и продолжалось около 38 лет.
Собор поражает своей величественностью и гармоничностью. Его главная башня достигает высоты 123 метров и остаётся одной из самых высоких церковных башен в Великобритании. Интерьер собора отличается лёгкостью и воздушностью, характерной для готического стиля: стрельчатые арки, устремлённые ввысь колонны и огромные витражные окна создают ощущение света и простора.
Катание на лодке. Оксфорд, 1904 год.
Семилетняя Мэвис Хьюз, прибывает на службу по случаю Дня благодарения в церкви Святой Марии Магдалины на Олд-Кент-роуд в Лондоне, 1951 год.
Участницы конкурса красоты надевают себе на головы бумажные пакеты в купальнях Блэкпула, 1937 год.
В середине ХХ века были популярны конкурсы, где оценивалась не общая красота девушек, а конкурсы красоты, так скажем, отдельных частей женского тела.
Например, чтобы жюри могло оценить красоту женских ног, фигуру женщин прятали под бесформенными балахонами, на лицо надевали маски или пакеты, оставляя открытыми только ноги. Считалось, что такое судейство будет более объективным.
Поэтому, скорее всего, на этом фото не тот конкурс красоты, который нам всем хорошо известен, а конкурс фигур или талий.
Группа панков в Эдинбурге, Шотландия, 1983 год.
Культура панков зародилась в середине 1970-х годов как ответ на социальные, политические и культурные изменения того времени. Она возникла на волне протеста против массовой коммерциализации музыки, упадка идеалов 1960-х и растущего недовольства молодёжи политикой, экономикой и обществом.
Панк-движение началось в США и Великобритании практически одновременно, но с разными акцентами. В Великобритании панк приобрёл более агрессивный и социально-критический характер. Здесь он стал не только музыкальным, но и культурным феноменом, отражая протест рабочего класса против безработицы, бедности и политики премьер-министра Маргарет Тэтчер.
Группы вроде Sex Pistols, The Clash и The Damned стали символами британского панка.
Пожилая женщина стоит среди мусора в переулке трущоб Ливерпуля, 1957 год.
Английский дирижабль R-100 перед вылетом в Канаду. Бедфордшир. Великобритания, 1928 год.
Дирижабль R-100, известный как "Ее Величества дирижабль", был одним из самых амбициозных проектов британской авиации в начале XX века. Этот воздушный гигант представлял собой жесткий дирижабль, разработанный в рамках программы развития гражданской авиации Великобритании. Его создание стало ответом на аналогичные проекты других стран, особенно Германии, которая в то время доминировала в области дирижаблестроения.
Основной целью создания R100 было продемонстрировать возможность использования дирижаблей для пассажирских перевозок между Великобританией и другими странами, включая Канаду и Индию.
Ребенок из бедной семьи. Ливерпуль, 1956 год.
На задворках Ливерпуля, где насчитывалось 88 000 домов, признанных непригодными для проживания, разворачивается удручающая картина. Эти районы, долгое время остававшиеся в тени процветающих частей города, стали символом серьезных социальных и экономических проблем. Разрушающиеся здания, антисанитария и высокая плотность населения создают условия, далекие от минимальных стандартов комфортной жизни.
Мальчик втыкает мотыгу в землю на детской игровой площадке, Ламбет-Уок, Лондон, 1955 год.
Осторожно, животные! Дорожный знак в Линдхерсте, Нью-Форест, 1955 год.
Жёны машут в след отъезжающему военному поезду. Англия, 1940-е.
Коровы переходят дорогу, 1933 год.
Работница на шоколадной фабрике. Бэдфорд, Англия, 1936 год.
Набережная. Кловелли, Девон, 1904 год.
Семья с шестью детьми из Ист-Энда Лондона, июль 1912 года.
Сезонный рейс. Женщина-пилот готовится взять с собой в рождественский полет гуся и большую веточку омелы, 1934 год.
Первый стриптиз-клуб в Лондоне, 1958 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Женщина в железнодорожной униформе. Швеция, 1962 год.
Представляю новую коллекцию увлекательных фотографий из европейских стран. Все снимки были сделаны в течение XX века, а их цветная обработка выполнена уже в XXI веке. Эти яркие кадры не просто переносят нас в прошлое, но и позволяют глубже понять, как менялся быт и жизнь людей в разных уголках Европы на протяжении столетия.
Португалия, 1950-е годы.
Департамент социального обеспечения. Прага, 1937 год.
В Праге (тогда часть Чехословакии) офис социальной работы обладал уникальной системой хранения документов — крупнейшим в мире вертикальным хранилищем писем. Это инженерное чудо представляло собой конструкцию из шкафов, установленных ярусами от пола до потолка, занимая площадь более 4000 квадратных футов. В хранилище размещалось свыше 3000 ящиков длиной около 10 футов каждый.
Система была оснащена электроприводными лифтовыми столами, которые могли перемещаться вверх, вниз, влево и вправо, обеспечивая быстрый доступ к нужным документам. Благодаря такому техническому решению работа, ранее требовавшая усилий 400 сотрудников, теперь выполнялась всего двадцатью. Этот инновационный подход значительно повысил эффективность обработки данных и стал примером прогресса в организации рабочих процессов того времени.
Дани на вилле Капо ди Монте, Канны, Франция, 1938 год.
Голый мужчина с сачком для бабочек — это сын фотографа Жака Анри Лартига. Он умер в среду, 28 июня 2017 года, в Сен-Тропе, где он прожил несколько десятилетий. Он был любимой фигурой там, художником, создавшим очаровательный музей бабочек, который он глубоко любил и который до сих пор открыт для публики.
Но Дани также, и в особенности, был непреднамеренным героем многих самых известных фотографий своего отца. На снимках Лартига, изображающих мимолетные моменты счастья, присутствует его силуэт с раннего детства.
Сен-Тропе, 1960 год.
Две пары отдыхают, наслаждаясь шумом волн и теплом солнечных лучей.
Артистки польского кабаре, 1925 год.
Во время сильной жары в Париже, 1928 год.
Бельгийская принцесса Мария Шарлотта, 1910-е.
Мать и дочь на вершине горы. Австро-Венгрия, 1904 год.
Катание под парусом по льду. Нидерланды, 1980 год.
Нидерланды считаются лидером в конькобежном спорте благодаря сочетанию географических, исторических факторов. Замерзающие зимой каналы и равнинный рельеф создают идеальные условия для катания. Традиции конькобежного спорта уходят корнями в XVII век, а такие события, как "Elfstedentocht"(марафон на дистанции около 200 км), стали частью культуры.
Сейчас страна обеспечивает доступ к ледовым аренам даже в маленьких городах, а правительство и компании поддерживают спортсменов. Молодежные программы и научный подход, включая инновации в оборудовании, помогают развивать таланты. Успехи голландских конькобежцев на международной арене, включая Олимпиады, вдохновляют новые поколения, а сами спортсмены пользуются огромной поддержкой болельщиков и признанием в обществе.
Группа мужчин играет в карты. Германия, 1904 год.
Газгольдеры газового завода Тегель. Германия, Берлин, 1930 год.
В 1905 году в берлинском районе Тегель появилось необычное сооружение — газовый завод, или, как его еще называли, «газовый дом». Здесь уголь перерабатывался в газ, который затем хранился в газгольдерах, расположенных на территории завода. Эти гигантские конструкции стали символом эпохи, когда газовое освещение и отопление были неотъемлемой частью городской жизни.
Однако к 1953 году завод был снесен, поскольку природный газ полностью вытеснил старые методы производства. Газовые заводы, некогда игравшие ключевую роль в энергетике, утратили свою актуальность. Сегодня можно лишь фантазировать о том, что эту территорию могли бы сохранить и переоборудовать, например, в жилой комплекс или культурный центр. Вместо этого уникальное инженерное наследие было утрачено навсегда.
Сырный рынок в Алкмаре. Нидерланды, 1900 год.
Доставка муки. Париж, 1943 год.
Деревенские женщины в неглиже. Рыжовиште, Чехия, 1985 год.
Ледяной «стол», который сформировался на морском побережье после отлива. Нидерланды, 1963 год.
Фермер и его сенокосный аппарат. Германия, 1904 год.
Машинистка. Париж, 1947 год.
На фото изображена Эмма Смит (урождённая Элспет Холлсмит) — известная английская писательница, чьи работы завоевали популярность в литературных кругах. В 1951 году она вышла замуж и стала матерью двоих детей, но её семейное счастье оказалось недолгим: муж скоропостижно скончался от инфаркта всего через несколько лет после свадьбы. Это стало серьёзным ударом для Эммы, и ей пришлось нелегко растить детей в одиночку.
Творческое наследие Эммы включает множество произведений для детей, а также книги для взрослых. Она также написала два тома автобиографических мемуаров, где с удивительной честностью рассказала о своей жизни, трудностях и достижениях. Эмма Смит умерла в 2018 году, дожив до 94 лет, оставив после себя богатое литературное наследие.
Женщина стирает одежду в португальской рыбацкой деревне, 1950-е.
Балерина Катрин Верней, 1963 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Завод "Азовсталь". Оператор Нина Медведева. Мариуполь, Украинская ССР, 1973 год.
Строительство завода "Азовсталь" началось в 1930-х годах в рамках индустриализации СССР. "Азовсталь" был построен как часть плана по развитию тяжелой промышленности на юге страны. Первые плавки начались в 1933 году.
В советское время завод стал одним из ключевых производителей стали и металла. Он обеспечивал потребности оборонной, строительной и машиностроительной отраслей страны.
"Азовсталь" стал неотъемлемой частью жизни Мариуполя ( с 1948 по 1989 год был город Жданов). Город развивался вокруг завода, который предоставлял рабочие места для десятков тысяч людей. Многие семьи были связаны с предприятием на протяжении нескольких поколений.
Сбор урожая. Совхоз «Гигант», 1949 год.
Если эти снимки когда-то попадались вам на глаза, то вряд ли вы устоите перед возможностью увидеть их снова — теперь они предстают в совершенно новом свете благодаря цветной обработке. Представляю вашему вниманию очередную подборку увлекательных фотографий из эпохи Советского Союза.
На первой в СССР выставке кошек в Битцевском конно-спортивном комплексе в Москве, 1987 год.
Первая в СССР выставка кошек состоялась лишь в мае 1987 года в Москве, столице страны.
Мероприятие вызвало огромный общественный резонанс. Толпы любопытных стекались, чтобы увидеть пушистых участников. Попасть в павильоны было непросто — людям приходилось часами стоять в очередях под палящим солнцем.
Организаторы были поражены таким наплывом посетителей. Скорее всего, сами "звёзды" выставки около сотни кошек тоже не ожидали такого повышенного внимания к своей персоне. При этом количество зрителей достигло внушительных 180 тысяч человек, что многократно превысило все ожидания.
Бригада отделочников на строительстве ВАЗа (Волжский автомобильный завод) в Тольятти, 1969 год.
Женщины на дороге в пригороде Сталинграда, 1947 год.
Отец с дочкой на прогулке. СССР, 1969 год.
Посетитель бара с кружкой пива в руках. Одесса, 1967 год.
Пиво в СССР занимало особое место в культуре и быту, несмотря на то что алкогольная индустрия в стране была под строгим государственным контролем. Оно считалось одним из самых доступных и популярных напитков, особенно среди рабочего класса и молодежи.
Пиво продавалось в специальных пивных ларьках или "пивнушках", которые стали своеобразным символом советской эпохи. Эти места часто становились местами встреч для мужчин, где можно было расслабиться после работы.
Пивоваренная индустрия в СССР была сосредоточена в руках государства. Большинство заводов находились в крупных городах, таких как Москва, Ленинград, Киев и другие.
Качество пива варьировалось в зависимости от региона и завода. Иногда продукция могла быть разбавленной или недостаточно свежей, что вызывало нарекания потребителей.
Демонстрация мужских способностей. Ленинград, 1982 год.
Тракторист буровой бригады. Горная Шория, 1983 год.
Днепровская гидроэлектростанция имени В.И. Ленина в Запорожье. Украинская ССР, 1957 год.
Днепровская гидроэлектростанция имени В.И. Ленина в Запорожье — это одна из крупнейших и самых значимых инженерных сооружений советской эпохи, ставшая символом индустриализации и технического прогресса 1930-х годов.
ГЭС была построена в районе Запорожья, где Днепр имеет подходящие условия для строительства плотины: широкое русло и значительный перепад высот.
Подсобное хозяйство Запсибгеологии. Новокузнецк, 1982 год.
"На базаре". Ростовская область, 1968 год.
Гитара, геркулес и сигарета. Московская область, 1975 год.
Туристические походы в СССР были не просто способом провести досуг, но и важной частью культурной жизни, воспитания и даже идеологии. Они символизировали романтику единения с природой, здоровый образ жизни и стремление к познанию своей страны.
В 1960–1980-х годах появились такие организации, как "Турист" и "Клуб путешественников" , которые помогали организовывать походы, предоставляли карты, снаряжение и методические материалы.
В СССР туризм был окружён ореолом романтики. Песни у костра, ночёвки под открытым небом, преодоление трудностей маршрута — всё это стало частью массовой культуры. Фильмы и книги того времени часто воспевали красоту природы и дух авантюризма.
Радиотелескоп Пулковской астрономической обсерватории. Ленинград, 1958 год.
Молодые рабочие монтируют трансформатор. СССР, 1967 год.
Вид на город с Абрам-мыса. Мурманск, 1988 год.
Школьники из Фрунзенского дворца пионеров, занимающиеся в кружке технического творчества, со своим роботом. Киргизская ССР, 1965 год.
Жители Уфы на пикнике, 1965 год.
Женщины занимаются аэробикой. Москва, 1984 год.
В конце 1970-х и начале 1980-х годов советские граждане начали проявлять интерес к западной культуре, включая моду на здоровый образ жизни. Появление видеомагнитофонов и доступность зарубежных фильмов, журналов и программ сделали аэробику известной среди советской молодежи и женщин.
В 1980-х годах в СССР появились первые спортивные залы, где проводились групповые занятия под музыку. Это было новшеством для страны, где ранее преобладали индивидуальные виды спорта или командные игры.
В 1980-х годах появились телепередачи, посвященные физкультуре и здоровому образу жизни. Например, программа "Физкультура и спорт" предлагала зрителям упражнения, которые можно было выполнять дома.
«Феи пляжа». Тульская область, город Суворов, 1963 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Репетиция американской танцовщицы Betty Dierenger перед зеркалом, 1947 год.
Позвольте представить вам коллекцию оцифрованных и раскрашенных фотографий, демонстрирующих различные грани жизни Соединённых Штатов прошлого века. Эти уникальные кадры помогут нам окунуться в атмосферу разных эпох и наблюдать за тем, как менялся образ жизни американцев на протяжении десятилетий.
Дочь фермера, сидящая на крыльце. Ферма Вулф-Крик, Джорджия, США, 1935 год.
Люсиль Маллхолл на ранчо в штате Оклахома, 1909 год.
Родившаяся и выросшая на ранчо в Оклахоме, Люсиль Маллхолл вошла в историю, как одна из первопроходцев среди женщин, осмелившихся соревноваться с мужчинами в искусстве верховой езды. Она завоевала множество почётных титулов, включая «Королева Родео» и «Королева Западных Прерий». Свой профессиональный путь она начала в родео-шоу своего отца, «Маллхолл Дикого Запада», в 1899 году. Впоследствии Люсиль не только участвовала в различных родео-шоу, но и в 1916 году создала своё собственное. За выдающиеся достижения она была включена в Национальный музей ковбоев и западного наследия, Зал славы родео и Национальный музей и Зал славы пастушек, утвердив свой статус легенды американского Запада.
Благотворительный аттракцион, 1982 год.
Целью мероприятия было сбор средств для семей, столкнувшихся с последствиями массовых «временных» увольнений в американском автопроме. За каждый удар по машине зрители платили по 1 доллару, что помогло привлечь внимание общественности к острым социальным вопросам того периода.
В 1970-х и начале 1980-х годов американский автопром столкнулся с кризисом из-за растущей популярности японских автомобилей. Их успех объяснялся доступной ценой, экономичностью, надежностью и высоким качеством сборки, что особенно ценилось в условиях энергетического кризиса и роста цен на топливо. В то же время, американские производители, ориентированные на выпуск мощных, но прожорливых машин, оказались уязвимыми.
Кризис привел к массовым увольнениям рабочих, протестам (включая символическое уничтожение японских авто) и требованиям ограничить импорт. В 1981 году США и Япония договорились о квотах на экспорт японских машин. Американские компании были вынуждены пересмотреть свою стратегию: они начали выпускать более экономичные модели и сотрудничать с японскими брендами, которые стали открывать заводы в США.
Этот кризис стал уроком для американской промышленности, подчеркнув важность адаптации к рыночным изменениям и запросам потребителей.
«Вдоль канала Чесапик и Огайо». Вашингтон, округ Колумбия, окрестности, около 1915 года.
Демонстрация нового танка Christie M1928 Джоном Уолтером Кристи на Капитолийском холме. Вашингтон, 1929 год.
Танк Christie M1928 был показан в Вашингтоне, чтобы продемонстрировать его инновационные возможности. Главной целью было убедить армию США и зарубежных заказчиков в эффективности машины, способной развивать скорость до 72 км/ч на колесах и переключаться между гусеничным и колесным движением.
Несмотря на впечатляющую скорость и маневренность, американские военные отвергли проект из-за высокой стоимости и технической сложности. Однако демонстрация привлекла внимание других стран, особенно СССР, где конструкция легла в основу танков серии БТ и Т-34.
Отделение больницы Уолтера Рида, 1918 год.
Снимок больницы Уолтера Рида в Вашингтоне, округ Колумбия, во время пандемии гриппа 1918–1919 годов, получившей название «испанка».
Пара обнимается в кабриолете с видом на Лос-Анджелес. Калифорния, Голливуд. США, 1951 год.
«Модные свитера». США, 1983 год.
Модные прогнозисты назвали 1983 "годом свитера", и дизайнеры ответили творениями с животными узорами и пятнами, оборками и жемчугом, а также клеткой и ромбами.
Два мальчика ремонтируют станок или заправляют оборванные нити. Джорджия, США, 1909 год.
Многие семьи жили в бедности, особенно в сельской местности или среди рабочего класса. Доходы одного родителя (чаще всего отца) были недостаточны для обеспечения семьи, поэтому дети вынуждены были работать, чтобы помочь свести концы с концами.
Дети часто трудились на фабриках, шахтах, фермах или в качестве разносчиков газет, подмастерьев и помощников.
Портрет женщины инуита с ребенком. Аляска, США, 1947 год.
Подпольная "алкогольная фабрика". США, 1930-е.
Яркий пример того, как в США во времена «сухого закона» (1920–1933) процветала нелегальная индустрия производства и продажи алкоголя.
Несмотря на запрет, потребление алкоголя оставалось популярным. Многие граждане не желали отказываться от употребления спиртного, что создало огромный рынок для нелегального производства.
Производство и продажа алкоголя стали крайне прибыльными занятиями. Подпольные фабрики могли работать с минимальными затратами, а алкоголь продавался по завышенным ценам через нелегальные каналы.
У торгового центра. Вашингтон, 1961 год.
Вид на улицу в Чайнатауне. Нью-Йорк, США, 1930-е годы.
Дама в воде. Флорида, 1947 год.
Кэрол Моррис – Мисс Вселенная 1956 года.
Кэрол Моррис, коронованная как Мисс Вселенная 1956 года, стала одной из самых заметных победительниц этого престижного конкурса красоты. Представляя США, она завоевала титул в возрасте 20 лет, став второй американкой, получившей эту честь после успеха Мириам Стивенсон в 1954 году.
Кэрол Моррис родилась в штате Айова и выросла в небольшом городке. Перед участием в «Мисс Вселенная» она уже одержала победу в национальном конкурсе Miss USA 1956, что позволило ей представлять свою страну на международном уровне.
Бруклинский мост и конные повозки. США, 1918 год.
Юный разносчик газет спит прямо на работе. США, 1912 год.
Молодая семья, без гроша в кармане, путешествует автостопом по шоссе US 99, Калифорния.
В начале 1935 года двадцатичетырехлетний отец и семнадцатилетняя мать прибыли в Калифорнию из Уинстон-Сейлема, штат Северная Каролина.
Их ребенок появился на свет в долине Империал, где супруги зарабатывали на жизнь, работая полевыми рабочими.
Водохранилище Центрального парка. США, 1954 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Душ Шарко. Кисловодск, 1938 год.
Душ Шарко — метод гидротерапии, который предполагает воздействие на кожу ударной струёй воды температурой 20–40 градусов, подаваемой под большим давлением.
Когда речь заходит о 1930-х годах, на ум сразу приходят ГУЛаг, репрессии, политические процессы и кровавый период ежовщины 1937–1938 годов. Эти события создают устойчивое впечатление, что жизнь в те годы была окутана страхом, постоянным ожиданием арестов, прихода "черных воронков" и произвола НКВД. Однако эта трагическая сторона эпохи — лишь часть картины. Сложно представить, но слова Сталина о том, что "жить стало лучше, жить стало веселее", отражали определенную реальность. Несмотря на все трудности, повседневная жизнь советских людей в 1930-е годы была многогранной. Сегодня мы поговорим именно об этом — о быте, культуре и настроениях того времени.
Все фотографии в подборке были раскрашены и демонстрируют жизнь того десятилетия с различных ракурсов.
Рабочие позируют с рамой статора и верхним кронштейном подшипника для вертикального водяного колеса мощностью 77 500 кВ и 84 000 л. с. на речном вокзале Днепра, 1930 год.
В 1930-е годы СССР стремительно превращался из преимущественно аграрной страны в индустриальную державу. Планы пятилеток (вторая и третья пятилетки) ставили амбициозные цели по развитию тяжелой промышленности, строительству заводов, фабрик и инфраструктуры.
Эта гигантская деталь, как нетрудно догадаться, была предназначена для строительства ДнепроГЭС.
Днепрогэс (Днепровская гидроэлектростанция) — это одна из крупнейших и наиболее значимых гидроэлектростанций в истории СССР. Расположена на реке Днепр, недалеко от города Запорожье, она стала символом индустриализации и технического прогресса в советское время.
Строительство Днепрогэса началось в 1927 году как часть плана ГОЭЛРО (Государственный план электрификации СССР). Проект был призван обеспечить электроэнергией промышленные предприятия юга Украины и улучшить судоходство по Днепру. Работы велись в сложных условиях, но благодаря массовому энтузиазму рабочих и инженеров первая очередь станции была запущена в 1932 году. До 1956 года была крупнейшей гидроэлектростанцией СССР и Европы.
Съемка для книги «Первая конная». Цепочка кавалеристов в походе. Украинская ССР, 1935 - 1936 год.
Заготовка глины. Производство кирпича для печи. Белорусская ССР, 1937 год.
Основным материалом для изготовления печного кирпича служит глина — природный материал с высокой огнеупорностью. Глина тщательно очищается от примесей (камней, песка и других включений), а затем замачивается для придания ей пластичности. В зависимости от рецептуры может добавляться шамот (обожженная глина) или другие компоненты для повышения огнеупорных свойств.
Подготовленная глина подвергается формовке. Это можно делать вручную или с использованием прессов. На этом этапе важно обеспечить равномерную плотность материала, чтобы избежать трещин при обжиге.
Русская крестьянская девушка среди цветущих яблонь, 1930 год.
Аэроглиссер «Автодор 4», 1930-е годы.
Аэроглиссер закрытого типа на девять мест, с деревянным корпусом, сконструирован инженером Н. Андреевым и построен НАМИ по заданию Чувашавтодора.
Аэроглиссер позволял двигаться по мелководью, что невозможно было достичь при использовании классического винта.
Потомки аэроглиссеров - суда на воздушной подушке
Волжские моряки несут швартовой канат, 1931 год.
Методы повышения рабочей сознательности. СССР, 1930 год.
Доски позора в СССР — это явление, которое использовалось в качестве инструмента общественного осуждения и борьбы с нарушителями трудовой или социальной дисциплины. Такие доски массово стали появляться в 1930-е годы.
Доски позора представляли собой стенды, плакаты или специальные щиты, на которых размещались списки или фотографии людей, обвиненных в различных проступках. Эти "проступки" могли включать: прогулы или невыполнение норм выработки на производстве, уклонение от общественных работ, хищения государственного имущества, нарушение трудовой дисциплины, антисоветские высказывания или действия.
Цель досок позора заключалась в том, чтобы публично опозорить нарушителей, создавая давление со стороны коллектива и общества.
Мать с дочерью. Хабаровский край, Николаевский р-н, 1931 год.
Нивхи — это малочисленный коренной народ, проживающий на острове Сахалин и в низовьях реки Амур. Нивхи традиционно вели полукочевой образ жизни, сочетая рыболовство, охоту и собирательство. Их культура, язык и традиции уникальны и отражают тесную связь с природой, которая окружает их.
Полевые ясли 2-й бригады сельскохозяйственной коммуны имени Ленина. Калачевский район. Июль 1932 года.
Когда родители уходили работать в поле, а бабушки и дедушки также были заняты на работе, возникала необходимость присмотреть за детьми. В таких случаях на помощь приходили передвижные полевые ясли — своеобразный детский сад на колесах.
Пашня. Украинская ССР, 1934 год.
Нагруженная беляна. Чувашская ССР, 1931 год.
Беляна — это деревянное плоскодонное судно, активно использовавшееся для сплава леса по рекам Волге и Каме в XIX — начале XX века. Такие барки строились в местах заготовки леса, в частности в Верхнем Поволжье и на Каме, и предназначались исключительно для одноразового рейса вниз по течению. Основным грузом беляны была древесина.
Для управления судном оно оснащалось парусом из рогожи. Размеры беляны впечатляли: длина корпуса достигала 100 метров, ширина — 25 метров, высота — около 5 метров, а грузоподъёмность могла доходить до 1000 тонн.
Катовальный цех артели "Фетровщик". Ленинград, 1932 год.
Осетр весом почти 135 кг., пойманный в Сестрорецке Ленинградской области, осматривается рабочими Ленинградского рыбоперерабатывающего завода, 1930-е годы.
Советские рабочие, 1930 год.
Детский сад на прогулке за городом. Карачаевская автономная область, 1938 год.
Комсомольские добровольческие отряды на строительстве судостроительного завода. Комсомольск-на-Амуре, 1933 год.
Тренировочные занятия по химической защите. СССР, 1936 год.
Советские летающие лодки МБР-2 с двигателями М-34НБ. Г. М. Бериев. СССР, 1930-е.
3 мая 1932 года в небо поднялся гидросамолёт МБР-2, совершивший свой первый полет. Этот момент ознаменовал начало эры массового производства «летающих лодок» в нашей стране.
Выдача продуктов колхозникам на трудодни, с. Удачное Донецкой области, 1933 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.