Сунита Уильямс - пилот, 3-й полёт, NASA 🇺🇲, Барри Уилмор - командир, 3-й полёт, NASA 🇺🇲
Старт - 7 мая в 5:34 МСК (2:34 UTC). Трансляция начнётся NASA за 4 часа до старта. Погода - 95% GO!
Миссия - Boeing Crew Flight Test (CFT) - испытательная пилотируемая миссия на корабле Starliner на МКС
Место старта - SLC-41, Флорида, ракета - Atlas V N22, корабль - Boeing Starliner S3 Calypso (2-й полёт). Ранее корабль использовался в миссии OFT-1 в 2019 году.
Стыковка с МКС - 8 мая в 7:48 МСК. Миссия продлится 7 дней, после чего корабль Starliner вернётся на Землю. Посадка планируется на сушу, на полигоне White Sands в Нью-Мексико.
📌 Это будет 1-й пилотируемый полёт на Starliner'е и 2-я попытка корабля Calypso добраться до МКС. В случае успеха, он станет 2-м пилотируемым кораблём программы NASA Commercial Crew, после Crew Dragon'а.
16 ноября 2022 года со стартовой площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде стартовала миссия «Артемида-1»: первый испытательный пуск выполнила сверхтяжелая ракета SLS отправила в полет новый космический корабль «Орион». Он успешно достиг Луны, вышел на ее орбиту и вернулся на Землю, совершив посадку в воды Тихого океана 11 декабря.
Несмотря на то, что миссия была признана полностью успешной, этот полет выявил некоторые проблемы в конструкции корабля и стартового оборудования. Из-за того, что их расследование затянулось, НАСА было вынуждено перенести миссию «Артемида-2», т. е. повторение полета вокруг Луны с астронавтами на борту, с конца 2024 на осень 2025 года.
Одной из основных неприятных неожиданностей, обнаруженных в 2022 году, стало слишком интенсивное разрушение лобового теплозащитного щита корабля «Орион» при торможении в атмосфере Земли. 1 мая космическое агентство США опубликовало отчет о текущих итогах расследования этой проблемы.
В ходе исследования теплозащитного щита после возвращения корабля, на нем было обнаружено более ста участков, на которых абляционный материал Avcoat откололся во время торможения в атмосфере. Это не соответствует теоретической модели разрушения, которая предполагает, что материал должен постепенно прогорать и «стачиваться» под действием высокой температуры. Наблюдаемое разрушение «создает риск того, что теплозащитный экран не сможет с достаточной степенью надежности защитить системы возвращаемой капсулы и экипаж от перегрева при входе в атмосферу в будущих миссиях», – говорится в отчете.
В 2023-2024 годах инженеры сумели воссоздать на Земле характерное разрушение Avcoat с отколом кусочков материала. Однако в отчете отмечено, что реакция материала и условия, в которых оно происходило, отличались от того, что наблюдалось в миссии «Артемида-1».
НАСА считает, что отсутствие полного понимания характеристик теплозащитного экрана является главным риском для миссии «Артемида-2». Специалисты должны разобраться в фундаментальной физике процессов, которые происходят в Avcoat при нагреве в атмосфере. Представитель НАСА заявил, что специалисты «приближаются к окончательному ответу», однако пока его нет. Другая группа специалистов анализирует альтернативные варианты траектории входа в атмосферу, которые позволят снизить тепловую нагрузку на возвращаемый аппарат.
Новая запланированная дата подведения итогов расследования – 30 июня. Ранее предполагалось, что именно майский отчет даст ответ на вопрос о причинах разрушения Avcoat.
Помимо проблемы с разрушением теплозащитного материала в отчете сообщается, что три из четырех болтов в основании экрана, используемых для отделения служебного модуля перед входом в атмосферу, подверглись плавлению и разрушению, которые не соответствуют тепловой модели. НАСА планирует изменить конструкцию этих болтов на более поздних версиях кораблей «Орион». После миссии «Артемида-2» для их защиты будет применяться дополнительный теплозащитный материал.
Также отчет упоминает проблемы с блоком блоком распределения питания в служебном модуле корабля. Ограничитель тока открывался без команды с Земли, что специалисты объясняют воздействием заряженных частиц. Задокументированное повреждение мобильной пусковой башни НАСА объясняет низкочастотной акустикой, которая не была точно смоделирована перед запуском.
Сегодня ракету-носитель Atlas V с космическим кораблём Starliner выкатили на стартовую площадку. Продолжается подготовка к старту, который намечен на 7 мая в 5:34 по МСК.
Если миссия CFT будет признана успешной, то корабль Starliner в дальнейшем будет использоваться для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. Первая пилотируемая миссия к МКС в рамках заключенного ранее контракта с NASA может состояться позднее в этом году. Boeing и SpaceX достигли договорённостей с NASA по доставке астронавтов на МКС ещё в 2014 году. С тех пор SpaceX выполнила 12 пилотируемых миссий, тогда как для Starliner первый полёт к МКС с экипажем на борту ещё впереди. В перспективе NASA планирует поочерёдно проводить пилотируемые полёты к МКС с помощью кораблей Boeing и SpaceX.
В рамках миссии Crew Flight Test (CFT) в полёт на корабле Starliner отправятся два ветерана-астронавта Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США. Командовать миссией будет Бутч Уилмор (Butch Wilmore), а пилотировать корабль — Суни Уильямс (Suni Williams). В настоящее время оба астронавта находятся на предполётном карантине в Космическом центре Кеннеди, расположенном недалеко от космодрома.
Для корабля Starliner нынешний полёт станет первым с экипажем на борту. Кроме того, впервые с 11 октября 1968 года, когда была реализована миссия «Аполлон-7», в пилотируемый космический полёт отправится корабль с мыса Канаверал. Отметим также, что с 15 мая 1963 года, когда была реализована миссия «Меркурий-Атлас-9», ни один человек не летал в космос на ракетах Atlas. Предстоящий полёт является тестовым и предполагает, что астронавты несколько раз переведут корабль в ручной режим управления и проведут проверку аварийных систем.
За последнее десятилетие космическая отрасль совершила гигантский скачок. По оценке McKinsey&Co с 2010 года размер этого рынка увеличился в 1,6 раза с $280 млрд. до $447 млрд., а в сфере работает не менее 10 000 компаний.
Соперничество вынуждает игроков рынка бороться за самый ценный ресурс аудитории — её внимание.
Чаще в медиа можно встретить упоминания нестандартных маркетинговых ходов со стороны Илона Маска и Ричарда Брэнсона, однако преуспели в этом не только они.
Вот лишь некоторые из примеров:
Космический ролик о молоке в Книге рекордов Гиннесса
Один из самых ярких ходов реализовал крупнейший производитель продуктов питания в Израиле «Tnuva».
В августе 1997 года компания решила снять рекламу своей продукции на космической станции.
Это произвело фурор. Реклама не только выделила продукцию компании на фоне конкурентов, но и была занесена в Книгу рекордов Гиннесса, как первый ролик, снятый в космосе.
2. Скрипачка на крыше космического центра
Не менее удачную PR-акцию реализовала NASA.
В рамках неё космическое агентство пригласило всемирно известную скрипачку Линдси Стирлинг, чтобы она сыграла авторскую композицию на крыше космического центра им. Кеннеди.
Эта PR-активность была приурочена сразу к двум событиям: чествованию вклада женщин в историю NASA в рамках ежегодной акции, а также запуску новой лунной программы Артемида.
3.Запуск в космос игрушек для взрослых
Куда более пикантную PR-акцию сделалаяпонская компания по производству игрушек для взрослых TENGA и частная космическая компания Interstellar Technologies.
Совместный проект получил название «Любовь, свобода, Tenga и космос».
В ходе трех миссий на борту ракеты были запущены в специальной капсуле 1000 пожеланий от поклонников проекта, официальные талисманы TENGA ROBO и его друг EGG DOG, а также игрушка для взрослых TENGA CUP со специальными датчиками, которые измеряли давление и температуру воздуха.
Талисманы TENGA ROBO и его друг EGG DOG
На базе собранных данных, японская компания намерена создать первую в мире игрушку для взрослых, которую можно будет использовать в космосе.
4. Акция «Люблю тебя до луны и обратно»
Компании Astrobiotic Technology и DHL решили пойти дальше и намерены доставить в специальных капсулах более 100 000 посланий поклонников на Луну.
Чтобы присоединиться к миссии, желающим предложили сделать селфи с любимыми и прислать фотографии организаторам.
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Еще в далеком 1977 году, когда еще некоторые из читателей этого канала не даже не родились, НАСА запустило в космическое пространство два АМС (автоматических межпланетных станции) "Voyager-1" и "Voyager-2". Тогда их целью было исследование Юпитера и Сатурна, а срок их работы был рассчитан всего на 5 лет. С того момента прошло уже 45 лет и, как бы кажется, что срок их работы должен прийти к логическому концу. Но нет, их работу стабильно обеспечивают три РИТЭГа, работающие на ядерном топливе: Плутонии-238. Его распад приводит к выработке необходимой для миссии электроэнергии.
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
РИТЭГ, если кто не знал - это радиоизотопные термоэлектрические генераторы. Тем не менее, как бы все не звучало оптимистично, работа, даже от РИТЭГ не может быть вечной. Поэтому, уже последние 20 лет аппараты работают не в полную силу. А ввиду того, что зонды с каждым днем отдаляются от Земли, НАСА постепенно снижает энергопотребление отдельных компонентов и модулей этих космических аппаратов. Все это помогает им и в наши дни поддерживать стабильную связь с Землей, хотя время пути сигнала от аппарата к Земле составляет около 1 суток.
Сейчас Voyager-1 находится на расстоянии 23,3 миллиарда километров от Земли. Это 20 световых часов и 33 минуты. Второй аппарат - находится на расстоянии 19 миллиардов километров, это 18 световых часов. Прямая связь с аппаратами в режиме "прием-отправка" или "отправка-прием" занимает 2 суток. Но это не все. Дело в том, что Плутоний-238, который используется на Вояджерах в качестве топлива - очень быстро истощается и это все приведет к тому, что ориентировочно в 2025 году аппараты могут перестать получать необходимую для работы энергию и, в итоге, навсегда отключиться. К счастью, у специалистов НАСА есть план на этот случай. Нужно дистанционно произвести отключение части приборов.
Устройство АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Фотография Земли и Луны (серп вверху), сделанная "Вояджером-1" 18 сентября 1977 года с дистанции 11.6 миллионов км. Это первая в истории фотография, где наша планета и ее спутник - Луна находится целиком в одном кадре. Источник: Яндекс-картинки
К слову скажем, что отключение некоторых приборов позволит продлить работу зондов на максимально возможный период времени. Это значит, что ученые на протяжении еще нескольких лет смогут получать бесценные научные данные от Вояджеров из глубин, недосягаемого нам сегодня, космоса. В целом, как утверждают специалисты НАСА, данная процедура продлит работу космических аппаратов, вплоть, до 2030 года. Это очень ощутимый срок для того, чтобы были сделаны новые научные открытия. Но как бы все не звучало тревожно и грустно, даже после 2030 года оба зонда не закончат свою научную миссию. Конечно, связь с Землей будет потеряна навсегда, но есть одно большое "но".
Дело в том, что оба аппарата имеют на свое борту установленную круглую алюминиевую коробку, в которой помещена "золотая пластинка". В ней на 115 слайдах содержатся научные данные о Земле и ее континентах, ландшафты Земли, различные сцены из жизни человека и животных, анатомическое строение, приветствия на 55 разных языках, разные звуки Земли, в том числе звуки ветра, дождя и даже, сердцебиение человека. Также, 90 минут музыки, а именно: записи произведений Баха, Моцарта, Бетховена, джазовые композиции и народная музыка стран мира.
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Подсчитано, что через 20 тысяч лет оба зонда пролетят мимо ближайшей к нам звезды Проксима Центавра, находящейся всего в 4,2 световых годах от Земли. Теперь, на минуточку, представьте себе насколько бесконечны размеры Вселенной. И это за целых 45 лет человеческой жизни два зонда сумели пролететь от Земли всего от 18 до 23 световых часов.
Запуск АМС "Вояджер-2" 20 августа 1977 года. Источник: Яндекс-картинки
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Космический оператор Rocket Lab произвёл успешный запуск ракеты Electron, которая помогла вывести на орбиту южнокорейский спутник для наблюдения за Землёй и аппарат NASA с солнечными парусами.
Ракета Rocket Lab Electron стартовала с космодрома в Новой Зеландии 24 апреля в 10:33 по местному времени (01:33 мск) — всего через 16 минут после того, как Starlink во Флориде отправила на орбиту 23 своих спутника Starlink. Одной из полезных нагрузок стал небольшой (размером с тостер) аппарат NASA ACS3 (Advanced Composite Solar Sail System) с солнечным парусом. Солнечные паруса используют давление солнечного света для приведения космического аппарата в движение — аналогичным образом земные морские корабли ловят ветер. Такой способ передвижения в космосе, очевидно, не требует топлива, и многие исследователи возлагают на него большие надежды — ранее его использовали японский аппарат Ikaros и спутник LightSail 2 некоммерческой организации «Планетарное общество».
В миссии ACS3 испытают развёртывание композитных стрел, которые будут удерживать солнечный парус размером около 9 м с каждой стороны (80 м2). Полученные в ходе испытания данные помогут в проектировании крупномасштабных солнечных систем для спутников раннего оповещения о космической погоде, миссий по обнаружению астероидов и других малых тел, а также миссию по наблюдению полярных регионов Солнца, пояснили в Rocket Lab.
ACS3, однако, был второстепенной полезной нагрузкой в миссии, которую оператор обозначил как «Beginning of the Swarm» («Начало роя»). Основной стал спутник NEONSAT-1, разработанный Исследовательским центром спутниковых технологий при Корейском институте передовых технологий (KAIST). При помощи камеры высокого разрешения и системы искусственного интеллекта спутник станет осуществлять мониторинг и предупреждать о стихийных бедствиях вдоль береговой линии Кореи. В 2026 и 2027 гг. будут запущены дополнительные аппараты группировки NEONSAT — видимо, этим объясняется название миссии.
Два аппарата были доставлены на разные орбиты. NEONSAT-1 был развернут на высоте 520 км примерно через 50 минут после старта, а через 55 минут на высоте 1000 км был размещён ACS3, как и планировалось. Миссия стала пятым орбитальным запуском Rocket Lab и 47-м в истории компании. Все за исключением четырёх стартовали с площадки в Новой Зеландии, а для остальных использовалась лётная база NASA Вирджинии (США). Rocket Lab стремится сделать первую ступень своей 18-метровой ракеты Electron многоразовой — в некоторых предыдущих миссиях компания поднимала ракеты-носители из моря, чтобы использовать их повторно в предстоящих запусках. Но в рамках последней миссии таких операций не было.
На протяжении многих лет ее реально исследуют космические аппараты и зонды только одной страны. Да, бывали и неудачи, но давайте честно - кто еще такое может на планете? Никто! За 20 лет они: - первые долетели до планеты. - добились первой посадки на планету космической станции. - получили первые пробы атмосферы и грунта. - сделали первую запись звука с планеты. - сделали первые панорамные фотографии с планеты.
И да, это планета Венера! И страна эта СССР! И еще - все это с 1961 по 1981 год. Но это СССР, это другое