Импортозамещение)
Наши края славятся наличием особого трепета перед баварскими и штутгардскими автомобилями. Новые разработки вопреки санкциям)
Особенно радует «check engine» на заправке
Стодвадцатьтретий
Новый фотоулов. Врастает во двор. Жалко. С салоне хоть и небольшой, но склад бытовухи.
Когда я был маленький у отца был такой же, и сам зелёный и салон болотный. В 90х отец лёг в больницу на пару месяцев вроде, может больше. Мерс запарковали где то в гаражах. Там его на болты и разобрали, где то в чертогах памяти у меня до сих пор при виде таких экземпляров всплывает вид голого зелёного кузова. Эх.
Кто же ты такой - водитель кабана?
Садитесь детки рядом, я буду историю рассказывать. Смысла в ней никакого нету. Просто странное воспоминание.
Году в 94, а может и в 95. Точно, что не ранее 93 и не позднее 97 дело было. В дефолт сити, у метро Менделеевская Ваш покорный слуга, будучи студентом, пил пиво в компании таких же ботанов. Прикиньте, детки, да! Можно было пить пиво у метро! И даже не засовывая его в непрозрачный пакет! Да, менты (тогда еще милиционеры) не старались отработать дубинками по мирным гражданам! Менты, если и принимали участие в процессе, то только для разъема буйных, которые начинали неуклюже махаться. И, если дело не происходило в конце месяца, то менты никого и не забирали: разводили в разные края и сваливали... Такое вот время было. Дикое...
Так вот, я задержался в своей богадельне, и выполз к метро чуть позже 11 вечера. Все, кого знал, уже свалили по домам. Короче, стою я один над входом в метро, дую свое ярпиво янтарное (было такое модное пивцо) и курю союз-аполло серебристые. Думаю о вечном. И тут со стороны проезжей части улицы новослободской выезжает мерс кабан. Заезжает на тротуар, объезжает в притирочку вход в метро и паркуется метрах в 10 от меня. Я немного прихуел с такой наглости. В принципе, я был не глупым и понимал, что оттуда сейчас вывалятся малиновые пиджаки и мне придется дать по тапкам. Но не в этот раз.
С водительского места вышел вполне себе джентльмен в очках, костюме и штиблетах, обошел машину и залез на заднее пассажирское место. Закрыл дверь. Прошло несколько минут, задняя дверь открылась и вышел... человек в рабочих штанах, рабочей куртке, кирзовых сапогах и деревенской кепочке. В руках у него была матерчатая сумка из которой торчал огромный разводной ключ. Мужик, не смотря на меня, прошел мимо, остановился, развернулся в полоборота и пискнул брелоком сигналки. Мерс бибикнул и, моргнув поворотниками, заснул. А мужик, опустив голову, спокойным шагом нырнул в метро.
Я же, допив свое пивко и бросив в бутылку окурок, поставил эту самую бутылку на асфальт. И тоже пошел в метро.
Этот черный эс500 "кабан" я еще разок видел - там же. Только очень рано утром - как то пришлось ехать на самом первом поезде в метро.
1973 Mercedes-Benz 450SL Roadster в масштабе 1:64
Land Rover Defender 130 с V8, уход Chevrolet Bolt и з/ч для Mercedes
События автомира 24-29.04.2023
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY
Land Rover Defender 130 оснастили дефорсированной «восьмеркой»
Удлиненная версия Land Rover Defender 130 появилась на рынке в конце весны 2022 года. Выход новинки сопровождался интересной особенностью: индекс модели больше не имел отношения к расстоянию между осями, поэтому колесная база Defender 130 оказалась такой же, как и у «сто десятой» версии, то есть 3022 мм. Впрочем, габариты данного авто все же отличаются: задний свес у него увеличен на 340 мм, длина составляет 5358 мм с учетом «запаски», прикрепленной к багажной двери. Максимальный клиренс соответствует «младшей» версии – 290 мм, глубина преодолеваемого брода также осталась без изменений – 900 мм.
Производитель модели отметил, что Defender 130 теперь будет комплектоваться и мощным компрессорным 5-литровым мотором V8, который ранее предлагался только укороченным модификациям. При этом силовой агрегат немного дефорсировали до 500 л.с. и 610 Н*м (в версиях 90 и 110 его мощность составляет 525 л.с., а максимальный крутящий момент – 625 Н*м). С таким двигателем Land Rover Defender 130 разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды.
Ранее моторную линейку Defender 130 составляли лишь рядные V6 семейства Ingenium на 3,0 л, работающие в тандеме с 48-вольтовым стартер-генератором, есть также бензиновые варианты P300 и P400 и дизельные D250 и D300. Все версии предлагаются в комплекте с 8-ступенчатым «автоматом» ZF и системой полного привода iAWD.
Люксовый Land Rover Defender 130 Outbound помимо мотора V8 получил расширенное оснащение. В комплектацию модели вошли 20-дюймовые черные глянцевые колесные диски (за доплату можно поставить и 22-дюймовые), отделка салона из натуральной кожи либо высококачественной ткани с элементами из черного дерева, иные бамперы, решетка радиатора и боковые воздухозаборники в антрацитовом цвете. Посадочная формула данной модификации рассчитана лишь на пятерых, зато водительское кресло получило функции подогрева и вентиляции, а также имеет 14 вариантов позиции. Помимо этого, внедорожник получил четырехзонный климат-контроль и акустическую систему Meridian.
Зато в базовой версии Defender 130 присутствует третий ряд сидений, благодаря чему в машину можно посадить восемь человек, но при желании от задней галерки можно и отказаться, чтобы увеличить пространство багажного отделения. Стандартное оснащение включает в себя подогрев задних сидений, разъемы USB-C для подзарядки гаджетов, а также дополнительную секцию панорамной крыши.
В Великобритании стоимость новой версии удлиненного внедорожника начинается с 116.845 фунтов стерлингов, что соответствует $145.500. По прогнозам первые покупатели Land Rover Defender 130 с V8 получат свои авто в ближайшие месяцы.
Сhevrolet прекратит производство электромобиля Bolt
На днях концерн General Motors объявил о намерении дать отставку первому электромобилю Chevrolet. Это произойдет в конце текущего года. Дело в том, что модель Bolt, впервые сошедшая с конвейера в 2016-м, не выдержала конкуренции с Tesla Model 3 на домашнем рынке США, в ее дальнейшем выпуске материнская компания больше не видит смысла.
К слову, продажи хэтчбека Bolt с 200-сильным электромотором и батареей емкостью 60 кВт*ч не впечатляли на протяжении всего периода производства. При начальной стоимости модели $36.600 данный электрокар стремился стать массовым, хотя на продаже каждого авто Chevrolet теряла $8000-10.000, ведь по объемам продаж Bolt все равно уступал Tesla Model 3.
В 2021 году Chevrolet Bolt обновили, одновременно представив кросс-версию EUV (Electric Utility Vehicle). Емкость батареи к тому моменту увеличилась до 65 кВт*ч, а запас хода вырос с 370 до 416 км (кросс-версия в автономном режиме проезжала 402 км). Bolt EUV, помимо прочего, запомнился тем, что стал первым электрокаром Chevrolet, оснащенным передовым автопилотом Super Cruise второго уровня автономности, прежде устанавливаемом только в моделях Cadillac.
В начале 2023 года Bolt EV / Bolt EUV разошлись в количестве 19,7 тыс. единиц, что стало новым квартальным рекордом продаж за все время присутствия модели на рынке. Спрос на электрокар объясняется федеральными налоговыми льготами в размере $7500.
В РФ возобновят поставки комплектующих для автомобилей Mercedes-Benz
Российский дилер «Автодом» в ближайшее время перезапустит каналы поставок запчастей для автомобилей Mercedes-Benz. При этом дилерский холдинг официально объявил о завершении сделки по приобретению российских активов Mercedes-Benz: речь идет об автомобильном заводе «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» и официальном дистрибьюторе «Мерседес-Бенц Рус».
Юридически это позволило компании «Автодом» осуществлять техническое обслуживание автомобилей штутгартской марки, включая гарантийную и постгарантийную поддержку, а также возобновить работу российских компаний и отгрузку запчастей с центрального склада. Детали начнут поступать в страну в ближайшие дни.
Ранее стало известно, что партнером «Автодома» выступит не названный пока китайский бренд. Наиболее вероятным кандидатом считается марка Hongqi, принадлежащая государственному концерну FAW. В модельном ряду Hongqi присутствуют модели, способные выступить для российских автомобилистов альтернативой Mercedes-Benz.
Раскрыты характеристики испанского кроссовера Cupra Tavascan
Серийная версия новинки Tavascan от марки Cupra, призванной стать первой «глобальной» моделью Volkswagen AG для китайского рынка, отличается яркой внешностью и впечатляющим уровнем оснащения. Сборка авто начнется лишь в конце 2023 года, поэтому цены еще не объявлены. Зато подробности о его наполнении уже не являются тайной.
Так, в салоне Tavascan присутствует мультифункциональная центральная консоль с «авторским» дизайном, потайные дефлекторы вентиляции и оригинальная подсветка.
Габариты Cupra Tavascan таковы: 4644 мм в длину, 1861 мм в ширину, 1597 мм в высоту, колесная база составляет 2766 мм. Также в облике испанского «паркетника» применяются светящиеся логотипы и трехспицевые колесные диски диаметром 21 дюйм.
Техническая начинка Cupra практически единообразна: покупателю будут предлагаться две электрические версии, оснащенные задним (286 л.с. и 545 Н*м) и полным (340 «лошадей», 545 Н*м) приводом. Самый «заряженный» вариант ускоряется до 100 км/ч за 5,6 секунды – пока это рекорд для электромобилей, построенных на платформе MEB. Запас хода варьируется от 520 до 550 км, так как в оснащении Tavascan пока присутствует лишь одна батарея емкостью 77 кВт*ч.
Модель Cupra Tavascan выйдет на китайский рынок в 2024 году. Возможно, со временем в этой стране появятся и другие массовые электромобили Volkswagen, поскольку сборка в Европе становится все менее выгодной.
Skoda разработает бензиновые двигатели для концерна VW
Чешскому автопроизводителю предстоит заняться доводкой всех малолитражных двигателей Volkswagen AG. При этом семейство EA211 включает в себя трех- и четырехцилиндровые моторы с наддувом (TSI) и без (MPI); также в моторную гамму входят бензиновые, пропан-бутановые и этанольные агрегаты объемом от 1,0 до 1,6 л, мощность которых варьируется в диапазоне от 65 до 156 лошадиных сил. Производственные и инженерные мощности у Skoda для этого есть: новый центр по производству двигателей внутреннего сгорания открылся в 2014 году.
О разработке принципиально новых бензиновых агрегатов речи не идет: основной задачей Skoda будет совершенствование и адаптация действующей линейке к набирающим обороты экологическим нормам на европейских рынках. Среди основных целей данной программы упоминаются увеличение мощности, повышение топливной эффективности, уменьшение уровня выбросов, сохранение максимальной надежности.
Напомним, что в Европе малолитражные двигатели EA211 уже работают в составе умеренно-гибридных и заряжаемо-гибридных силовых установок. Можно предположить, что малообъемные моторы станут основными для флагманской Skoda Superb четвертого поколения. Дебют лифтбеков и универсалов ожидается в текущем году.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
С таким автомобилем не грех показаться на людях
""Мерседес-Бенц" предоставит такую возможность всем заинтересованным лицам в Советском Союзе, - утверждает представитель фирмы по торговле легковыми машинами в СССР " - так рассказывал про новинку журнал "За рулем".
Представительский седан Мерседес W140 был показан в апреле 1991-го в Москве, через месяц после презентации на Женевском автосалоне.
Даже скуповатые тогда на впечатления "зарулевские" журналисты напишут - " сумела вызвать эмоции даже у наших гурманов-автомобилистов, которые обычно впадали в дремотное состояние при виде очередной будничной экспозиции. Сенсация грянула и имя ей Мерседес-Бенц семейства "С", признанный символ наивысших достижений в области мирового автомобилестроения ".
Звезда среди всеобщего блеска. Обложка за август 1991 г.
Из архива журнала zr.ru/archive/zr/1991/08/sovriemiennaia-avtomobil-nai...
P.S. Даже сегодня, когда встречаешь W140 на улицах, автомобиль выглядит внушительно, как он воспринимался в 91-м году можно только представить.