🚌 Как сообщило Министерство по чрезвычайным ситуациям, 15 мая в Нижегородской области (в 25 километрах от Нижнего Новгорода) на шоссе Арзамас-Нижний Новгород потерпел аварию автобус "Икарус-200". В аварии пострадало 59 человек. 35 из них были госпитализированы. 7 пострадавших находятся в тяжелом состоянии. Причины аварии расследуются. «КоммерсантЪ»
Более подробная информация об этих и других событиях этого дня в блоге 30letnazad.ru
В комментариях пишут, что я что-то упустил в этом анекдоте, что-то не так рассказал... Но я рассказываю, как было на самом деле. С одним моим хорошим знакомым.
Только он был не "новый русский", а гаишник. И ехал не на мерседесе, а на ауди. И пистолета у него с собой не было. И врезался он не в телегу с лошадью, а в тележку, к которой спереди пристроен мотоплуг с сиденьем. А все остальное я рассказал в точности, как тогда случилось!
Анекдот из 90-х: Новый русский летит на мерсе по загородной дороге. Спуск-подъем, спуск - вылетает на подъем - перед ним попутная телега. Затормозить не успевает, - разбивает в щепки телегу. Возчик летит в кювет, лошадь бъется в крови с переломанными ногами на дороге. Новый русский выходит из разбитой машины. Подходит к лошади, сочувственно смотрит... Возвращается к мерсу, достаёт из-под сиденья ТТ, снова подходит к лошади, стреляет ей в голову. Спрашивает у возчика: - Ты-то, как? Тот убеждающе взмахивает руками: - Я - отлично! Лучше, чем до аварии!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
24 марта 1996 года Ил-76ТД Красноярских авиалиний выполнял серию чартерных грузовых рейсов по заявке фирмы "Корса". Полётное задание было следующим: Красноярск — Петропавловск-Камчатский — Барнаул — Красноярск — Петропавловск-Камчатский — Красноярск. Первый рейс экипаж завершил 25 марта, прибыв из Красноярска в Петропавловск-Камчатский. Однако, 1 апреля командир воздушного судна по просьбе заказчика и без разрешения руководства авиакомпании решил выполнить полет в Новосибирск вместо указанного в задании рейса в Барнаул.
4 апреля самолёт отправился обратно в Петропавловск-Камчатский. В этом полёте на борту находилось 9 членов экипажа и 11 пассажиров. По документам на борт было загружено 44 тонны груза. Однако, в нарушение правил, его взвешивание не производилось и в действительности вес груза составлял 57 тонн. Взлетная масса воздушного судна составила 207 тонн, что на 17 тонн превышало максимально допустимую.
Несмотря на это, полёт до пункта назначения проходил без замечаний, пока не началось снижение. Экипаж при вводе координат последнего поворотного пункта маршрута ошибся на 100 градусов: вместо 53°20'с.ш. было введено 153°20"с.ш. Из-за этого бортовой управляющий вычислительный комплекс, отвечавший за навигацию, перестал нормально работать. В дальнейшем экипаж не использовал все средства самолетовождения в результате чего Ил-76 уклонился от маршрута.
Ситуацию усугубил тот факт, что радиоконтроль со стороны диспетчеров практически не осуществлялся. Они ни разу не передали информацию о фактическом местоположении борта. По разным причинам никто из диспетчеров не обнаружил уклонения самолёта. Так, у вспомогательного районного центра УВД Усть-Хайрюзово радиолокатор был выведен из регламента в 1993 году. У диспетчера вспомогательного районного центра УВД Усть-Большерецк индикатор радиолокатора был выключен для проведения кратковременных профилактических работ, хотя острой необходимости в этом не было. И, наконец, из-за уклонения от трассы и преждевременного снижения самолёт находился вне зоны видимости радиолокатора диспетчера круга аэродрома Петропавловск-Камчатский. Экипаж в свою очередь не докладывал о пролете контрольных точек, а диспетчеры этого не запрашивали.
Снижение проходило в условиях густой облачности. Диспетчер круга, не установив непрерывного радиолокационного контроля за движением Ил-76 и не зная его местоположения, разрешил ему снижаться до высоты 900 метров. КВС знал о том, что диспетчер не наблюдает на самолета на радаре. Также, он понимал, что бортовое радионавигационное оборудование работает неустойчиво. Тем не менее, он принял решение снижаться.
Кабина Ил-76
Благодаря расшифровке переговоров можно получить представление что происходило в этот момент в кабине пилотов:
Радист: Сядем! У меня планида девяносто один год прожить!
Командир: Счастливо прожить!
Радист: По первой станции погоду дают...
Командир: Может, ветерок-то утихнет...
Штурман: Около 50 км осталось.
Второй пилот: Сань, тебе локатор нужен?
Штурман: Да в принципе пусть был бы... А то у меня на дальность не работает.
Командир: Петропавловск! Ни х... не пойму - не слышит или я не слышу...
Радист: Это он.
Командир: Он не слышит, б... Суки, специально молчат.
Бортинженер: Григорьич, там на посадке сильно тормозами не это... Коробки там полетят.
Командир: Х... с ними. Лишь бы землю взять.
Штурман: Что-то у меня сбилось...
Командир: Саша, мать твою... Почему вот как такая сложная обстановка, ты все сбиваешь?
Штурман: 752-му удаление 65 подтвердите.
Диспетчер: Проверьте свой активный ответчик. Что-то нет вас на экране у меня...
Командир: Что за связь - х... ее знает!
Радист: Проверил, все правильно...
Командир: Ни х..., б..., ни дальность, ничего не работает...
Штурман: Что это гудит?
Командир: Да все гудит!..
Штурман: Не понял!..
Высоту 900 метров экипаж занял на удалении 45 км от аэродрома и в 23 км правее трассы. Он находился в это время в районе горного хребта с вершинами гор выше высоты полета. В кабине четырежды срабатывала система сигнализации опасного сближения с землей, однако экипаж не принял мер для набора безопасной высоты. Самолет, следуя в облаках, врезался в склон сопки высотой 1190 метров. В результате столкновения Ил-76 полностью разрушился, а все находившиеся на борту погибли.
Аэропорт Пертопавловска-Камчатского
Комиссия, проводившая расследование, установила, что к катастрофе привело сочетание нескольких факторов. Во-первых, ошибка в координатах, допущенная экипажем при внесении данных в бортовую систему и не использование экипажем полного комплекса средств самолетовождения привели к уклонению от трассы. Во-вторых, диспетчеры без средств радиолокационного контроля не обнаружили это уклонение. В-третьих, экипаж и диспетчеры не соблюдали требования о докладе при пролете пунктов обязательного донесения. В четвёртых, ни диспетчер, ни экипаж не обладали точной информацией о фактическом местоположении самолёта. Тем не менее, первый дал разрешение на снижение до 900 метров, а экипаж его выполнил. Всё это происходило в облаках в горной местности. Ну и наконец, катастрофы можно было избежать, если бы экипаж отреагировал на сигнализацию опасного сближения с землей.
Таким образом, по заключению комиссии, катастрофа явилась следствием грубых нарушений экипажем и специалистами службы УВД требований основополагающих документов, регламентирующих летную деятельность.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Ваши реакции вдохновляют нас на написание новых статей. Заранее спасибо от всей команды!
❄️ Тяжелыми автопроисшествиями ознаменовалось 3 декабря в Москве. Повсеместная грязь на дорогах, плохая видимость и гололед привели к резкому росту количества аварий. По данным, поступившим из управления ГАИ, в четверг произошло 43 ДТП, в результате которых погибли 6 человек, 43 серьезно пострадали (шестеро из них — дети). Пик аварий как правило, приходится на вечерние часы — спеша с работы домой, люди часто упускают из вида ту опасность, которая подстерегает пешехода буквально на каждом шагу. «КоммерсантЪ»
🚘 Восемь «Мерседесов» до Москвы не доехали В пятницу в 8.15 утра огромный трейлер, управляемый польским водителем, перевернулся прямо у поста ГАИ на Киевском шоссе (у поворота к аэропорту Внуково). Бесценный груз — восемь «Мерседесов» — разлетелся по дороге и обочинам.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
🇫🇷 В Москве с визитом премьер-министр Франции Эдуард Балладюр. Ельцин ознакомил его с основными положениями Российской военной доктрины. В результате переговоров было решено, что Франция выделит около 70 миллионов долларов на демонтаж подлежащего ликвидации ядерного оружия в России.
☣️ Газета «Куранты» 2 ноября сообщала: «Серьезнейшая авария произошла на днях в Москве. В районе станции Перово, около Кусковской улицы, во время перегона состава с химпродуктами в одной из цистерн обнаружился дефект в сварке швов. Маленькая пробоина под давлением превратилась в большущую дыру, из которой на железнодорожные пути вылилось около 55 тонн токсичного вещества метилстирол-альфа. Вся пораженная площадь, а это около 300 квадратных метров, засыпается песком, который затем будет вывозиться с места аварии».
Вспышка дифтери
Во вторник вечером в Москве на станции метро "Александровский сад" сошли с рельсов два вагона электропоезда с пассажирами. В результате происшествия никто не пострадал, однако движение поездов на линии было прервано на несколько часов. Ведется расследование. Во вторник в 22.16 в Московской области у станции Галутвино с рельсов сошли 6 вагонов и 3 цистерны с дизтоплевом грузового поезда #3476. При этом две цистерны разгерметизировались, но возгорания не произошло. Проводятся ремонтные работы. «КоммерсантЪ»
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад. Дабы не травмировать, и без того слабую психику телеграмоненавистников, ссылки спрятал в профиль
☢️ 6 апреля, в Северске, под Томском, в результате аварии на радиохимическом заводе «Сибирского химического комбината» произошел выброс радиоактивных изотопов. В день происшествия в 12:58 на заводе произошел взрыв, после чего был разрушен один из аппаратов по экстракции урана и плутония. При взрыве значительная часть плутония и других радиоактивных веществ была выброшена в атмосферу. Радиоактивному загрязнению подверглись промышленная площадка и ряд производственных помещений РХЗ, а также территория в северо-восточном направлении: хвойные леса (более 90 % площади загрязнений), соседние промышленные площадки, а также сельхозугодья предприятия «Сибиряк». После аварии на расстоянии восьми километров к северо-востоку от места аварии радиационный фон составил 300 микрорентген в час.
В результате аварии подверглись радиоактивному облучению 1 946 человек, из которых 160 находились во время аварии в непосредственной близости от места происшествия. 20 человек принимали участие в тушении пожара и 1 920 человек выполняли работы по ликвидации последствий аварии.
☑️ Утром 6 апреля 1993 года Макоме М’Боволе, 17-летний француз, родившийся в Заире, вместе с парой приятелей был задержан полицией на севере Парижа: они украли в табачной лавке два блока сигарет. В середине дня инспектор по имени Паскаль Компен решил повоспитывать Макоме, пристегнутого наручниками к батарее, направил ему в лицо пистолет и случайно нажал на спусковой крючок.
В Париже начались волнения: сотни демонстрантов дрались с полицейскими и требовали возмездия. (Суд над Компеном прошел только через два года — его осудили на 8 лет, что мало кого устроило). 25-летний Матье Кассовиц пришел к продюсеру, с которым они как раз заканчивали его дебютную комедию «Метиска», и сказал, что у него есть идея для следующего фильма.
Так, в 1995 году, появился культовый фильм «Ненависть».
💎 Основан ювелирный завод ADAMAS, получен патент на уникальный сплав золота
✅ Подводной лодке К-141 (проект 949-А класса «Антей», по классификации НАТО «Оскар-II») присвоено наименование «Курск»
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.
⛽️ Государственный газовый концерн «Газпром» преобразован в Российское акционерное общество (РАО) «Газпром»
💳 Газета «Московская правда» 5 ноября сообщала: «Вчера в Москве началась выплата пенсий по новому тарифу. Минимальный ее размер для столичных пенсионеров составляет теперь 2650 рублей, включая 400 рублей, выделяемых городскими властями».
☑️ В Черном море, близ российского города Анапа потерпел аварию военнотранспортный вертолет Ми-6. Погибли 5 членов экипажа и 26 пассажиров – все военные.
✝️ В здании Краснопресненской пересыльной тюрьмы (СИЗО № 3) 5 ноября впервые был освящен православный храм – в честь иконы Божией Матери «Споручница грешных». Первое богослужение в тюремном храме провел настоятель церкви Преображения Господня в Тушине отец Феодор Соколов.
Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.