В полном восторге вернулся из Вологды, где после реконструкции открыли аэровокзал. Здесь решили сохранить и подчеркнуть стиль советской эпохи. Получилось очень здорово.

В Вологду из Москвы летают старенькие Як-40. За самолетами следят и ухаживают. То, что историю в Вологде ценят и берегут, понимаешь еще на перроне. На здании аэровокзала сохранили оригинальную советскую мозаику «Гостеприимная Вологда».

С перрона проходим в терминал и попадаем в прошлое. Шрифты, плакаты, отделка, декор, телефонные будки — всё отсылает на несколько десятилетий назад. При этом выглядит свежо и оригинально.

Табло в вологодском аэропорту сделано без всяких медиаэкранов. Регулярные рейсы из Вологды выполняются всего по трем направлениям: Внуково, Пулково и Великий Устюг. Авиаперевозки осуществляет АО «Вологодское авиапредприятие» на Як-40. Цены на билеты в столицу от 5500 рублей, а в Великий Устюг всего от 3000 рублей. Совсем недорого за полет на советском самолете.

Заглядываю в телефонную будку. Какой знакомый аппарат! А этот плакат я помню еще с начальной школы. Во всех будках разные телефонные аппараты и разные плакаты.

На втором этаже установлены игровые аппараты. Я помню, как по вечерам на юге ходили с родителями играть в «Морской бой». Это было задолго до появления приставок и домашних компьютеров и казалось невероятно крутым аттракционом.

В аэропорту сохранился дух советской эпохи. При этом нет ощущения, что ты находишься в музее — советские детали ненавязчиво объединили с современными. Например, светильники новые. Много новых стендов, рассказывающих о достопримечательностях области и истории авиации. Всё, что касается безопасности, соответствует современным требованиям.

В аэропорту есть несколько фотозон с советскими интерьерами. Например, можно полюбоваться советской квартирой, постаравшись захватить в кадр еще и Як-40.

Можно сфотографироваться с чемоданом. Точно такой же был у моей бабушки.

Отдельного внимания достойна ёлка. Её украсили настоящими советскими ёлочными игрушками.

В правом крыле аэропорта буфет. Интерьер и ассортимент тоже с отсылкой к советским временам. Есть еще аппараты с кофе и газировкой. Стаканчик кофе от 40 рублей. В аэропорту!

По случаю открытия обновленного аэровокзала в аэропорт приехал губернатор области и журналисты. Открывали с музыкой — и тут ещё одна причина для восторга. Оркестр народных инструментов вместо ожидаемого хита «Где ты моя черноглазая где?» грянул попурри из композиций группы «Кино». Это было восхитительно! Видео не передает ощущение полностью, но посмотрите.

После этого выступления я подошел и поблагодарил музыкантов. Очень смело, ярко и свежо!

Я рад, что аэропорту Вологды удалось сохранить своеобразие. Его и раньше отмечали за сохранность советских интерьеров, сюда любили приезжать киношники. В январе на экраны выйдет сериал «Ландыши. Такая нежная любовь», первые сцены сериала снимали в вологодском аэропорту. Также в одной из сцен снялась сотрудница аэропорта. Актеры и продюсеры прилетели на открытие обновленного аэровокзала, а потом отправились на премьеру для жителей Вологды.

На перроне аэропорта своя жизнь. АО «Вологодское авиапредприятие» тоже сохранилось с советских времен. Эксплуатируют Як-40 и Ми-8. Два Як-40 недавно слетали в Ульяновск, где их покрасили в яркие ливреи.

Идеальный вариант для любителей авиации и путешествий. Можно отправиться в полёт ради самого полёта на очень редком по нынешним временам самолёте, заодно прогуляться по красивой и древней Вологде, посетить знаменитые монастыри в окрестностях. Вообще, регион гостеприимный и богат достопримечательностями.

Думаю, что сейчас поток пассажиров и туристов в Вологду увеличится. У Вологодской области большие планы по развитию аэропорта, взлетной полосе, новому зданию аэровокзала, но интерьеры существующего аэровокзала обещают сохранить — это одна из достопримечательностей региона.

И, конечно, нельзя не обратить внимание на Ил-18 перед зданием аэровокзала. Еще один свидетель советской эпохи.

Улетали из Вологды мы вечером, полные впечатлений.

Знакомое здание аэровокзала приветливо встречало пассажиров.

На перроне нас снова ждал Як-40, идеально гармонирующий с аэропортом.

Позади осталась надпись с названием одного из самых красивых и душевных городов России. Мне очень понравилось, как подошли к реконструкции аэропорта.

От посещения аэропорта Вологды осталось ощущение того, что прокатился на машине времени и побывал в детстве. Всем рекомендую сюда заехать, даже если будет просто ехать мимо по М-8.

Всем спасибо за внимание и поддержку! Всех с наступающими праздниками и хороших путешествий в Новом году!
Также заходите в мой Дзен и телеграм.

Памятник «писающему пёсику» встречает туристов на набережной в Вологде. Это одна из самых популярных неформальных достопримечательностей города. Около пёсика все любят фотографироваться.

Официально памятник установлен первому электрическому фонарному столбу в городе в год столетия электрического освещения, а собака — это деталь. Но фонарь на столбе давно не работает, поэтому народная версия названия — «Памятник писающей собачке» — оказалась актуальнее.

Совершая туристическую поездку по городам и весям Отечества, туристы обязательно обзаводятся сувенирами на память. Сувениры могут быть всякими: от тривиальных магнитиков, всяких местных вкусняшек до изделий местных промыслов. Хочу познакомить вас с забавными и интересными деревянными чудиками, которых продают на развалах Вологды. Утилитарно это вроде бы вешалки, но очень симпатичные.

Мы с моим молодым человеком любители поездок на машине, сами живем в Москве, родились и выросли во Владивостоке, оттуда и любовь к природе и таким поездкам. Летом 2023 года мы отправились в путешествие, доехав до самого Северного Ледовитого - Териберки. Основной маршрут был такой: Москва - Вологда - Каргополь - Апатиты - Териберка - Петрозаводск - Питер - Москва. Дальше обо всем поподробнее - надеюсь, что кому-то наш опыт будет полезным.

По планам было уложиться за 13 дней, в итоге получилось быстрее, но об этом позже.

С собой брали палатку и специально купленные для этой поездки теплые спальники. Но в целом можно было обойтись и без палатки. Вся поездка вышла в 75т. р. (это с заменой масла после поездки, едой в заведениях, арендой квартир и так далее). Мы не пытались экономить. Вообще, с опытом (ездили в Грузию, в Сочи через Нижний Новгород) вывели закономерность, что в поездках на машине у нас на 2их в день уходит 7-8к, так и в этой поездке вышло).

490км, Москва - Вологда

Выезд запланировали на 9 утра, чтобы не сильно рано вставать. В поездках важно отдыхать и следить за сном, иначе в какой-то момент с усталостью удовольствие от поездки может пропасть)

По пути уже знакомые Сергиев-Посад, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль. Везде стараемся проезжать по центру городов, даже если это удлиняет маршрут))

По пути заезжаем в Кукобой только ради невероятного Спасского собора, и в несколько точек вокруг Вологды: в усадьбу Брянчаниновых и Спасо-Прилуцкий Дмитриев мужской монастырь.

В Вологду доезжаем около 8 вечера, заселяемся в квартиру и идем гулять, когда уже начинает темнеть - благо заход солнца только в 21.20. Центр очень красивый, историческая застройка ухоженная, отреставрированная, в основном представлена одноэтажными и двухэтажными деревянными зданиями, есть так называемая “кружевная линия” - туристический маршрут по главным достопримечательностям города, отмеченный узорами на асфальте. Правда почти все уже стерлось, по пути видели узор всего несколько раз))))

Что очень бросилось в глаза - это обилие рекламы и визуального шума на фасадах исторических зданий.

Ужинали в пивном ресторане “Великий Устюг”, это заведение с русской северной кухней. Кушали сухонского судака (Сухона - река около города Великий Устюг), финский суп с лососем. Все очень вкусно, но не надейтесь, что вы уехали подальше от Москвы и стало сильно дешево. Мясные, рыбные блюда в среднем по 500-700 рублей. Вообще, вся так называемая “северная” кухня недешевая. Возможно, нужно просто знать, где искать, а не ходить на кричащие заголовки “Ресторан с северной кухней”.

В следующей серии гуляем по Вологде, исследуем Вологодскую область - главные точки - Череповец, невероятный Кирилло-Белозерский монастырь и ночуем в палатке около озера.

Чтобы не предъявили за заумь, сразу дам определение понятий, использованных в названии:

Ойкумена - освоенная человечеством часть суши в широком смысле. Здесь смысл, безусловно, более узкий: это зона основного расселения населения России. Если совсем упрощать, то в 8 классе такая зона дается посредством сравнения с треугольником Краснодар-Питер-Красноярск, далее - уже линейные/очаговые истории.

Фронтир (в данном случае беру переработанную трактовку Н.Ю.Замятиной, которая, в свою очередь переосмысляла классическое определение) - зона, где привычный образ жизни либо почти, либо полностью невозможен. Обычно к фронтирным относят те пространства, которые активно осваивались в советское время: Магадан, Норильск, позже - север Западной Сибири. Лично мое мнение, что Европейский Север, безусловно, самобытная территория по сравнению со средней полосой.

И, собственно, Вологда - как раз пограничный регион между Севером и Центральной Россией.

Сразу скажу, что изучение этого города было сопряжено с объективными трудностями. Аборигены - не обессудьте, если что-то не досмотрел. Читатели - не обессудьте, что был весьма краток...

...Вот представьте себе сцену: 7:45 2-го января в плацкартном вагоне. Темно, светятся лишь тамбуры и пятачки у санузлов. Табло весело сообщает, что в вагоне тепло, 25 градусов выше ноля. Тем временем за бортом - 29 градусов мороза.

-Перепад 55 градусов почти, ты как?

Это меня спрашивает Володя. Да никак, креплюсь. Вспоминаю свои "выходы в открытый космос" на высокогорных дежурствах в многочисленных походах. Главное - чтобы снаряга не подкачала.

Провожаю взглядом ноги пассажиров, которые еще мирно дремлют под теплыми одеялами. У гедиотов свой путь - исследовать Вологду в любых погодных условиях, ибо уже через несколько часов Володя отправится в Москву, а у меня поздно ночью поезд на Киров.

Легкие спазмируют. Тяжелый запах то ли мазута, то ли креозота висит в воздухе. С другой стороны, я окончательно проснулся, ибо спал я плохо: снизу бабки тараторили не умолкая с самого Архангельска.

Пока мы дошли до вокзала (поезд прибыл не на 1 путь), то уже ресничища покрылись снежной коркой. Такого я не припомню ни в Архангельске, ни в Северодвинске.

-Борода вот, плохой индикатор, хрен с ней. Ниже 10 - уже сосульки образуются. Но если ресницы леденеют - точно ниже 20. А когда тридцатка, то ощущение, будто сам глаз замерзает.

Мы в поезде не завтракали - взяли два верхних места, да еще не рядом друг с другом, поэтому отправляемся в единственное работающее с утра 2 января заведение - в осточертелую "Вкусно-точку". Сразу видно залетных москвичей: они Мак предпочитают всему остальному. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что вообще ничего более не работало в начале девятого.

Проплываем мимо молочного комбината, по сути, региональному бренду в вопросе промышленной специализации. Однако моя голова занята другим - как бы мне сохранить тепло?

В Маке после завтрака удается распечатать грелки. Сегодня я подготовился еще основательнее, чем в предыдущие дни - вместо маленьких пластин под плюсну у меня целые стельки-грелки! По традиции, в двухслойные перчатки закидываю по мешочку с грелками для рук.

Рассвело. Отправляемся в центр. Районы южнее железной дороги (смотрю на карту - это Ремсельмаш, Бывалово, Тепличный, Можайский)состоя из типичных многоквартирных домов с вкраплениями промзон, автозаправок и торговых центров. Т.е. здесь та же унификация, что и в большинстве других городов Центральной России.

А вот когда мы по ул.Мира начинаем продвигаться к Кремлю, то Вологда преображается - если у вокзала еще теснятся какие-то обычные пятиэтажки, формируя типичный индустриальный квартал, то уже в центре этажность плавно-плавно снижается до двух, местами - до одного этажа. Как будто граница между Севером и средней полосой проходит где-то здесь - прямо на улицах Вологды!

В то же время, указанная граница - весьма условная. Окей, квартал вокруг Кремля - действительно старый, много частных домов, а также крепких двухэтажных зданий (хотя некоторые и оставляют желать лучшего). Подобная ситуация наблюдается и на противоположном берегу реки - у самой воды стоят церкви и колокольни, частная застройка простирается на пару кварталов вглубь, а дальше - снова постепенно выныривают многоквартирные дома. Но переходы между этими историческими эпохами - плавные, смазанные, нечеткие, диффузные, капиллярные.

Заметьте, я намеренно избегаю слово "многоэтажки", ибо их тут, как таковых, мы на заметили. Т.е. плавно от частных одноэтажных домов - к двухэтажным. Порой деревянным, порой кирпичным, порой кирпично-деревянным. Эти дома бывают разной высоты тоже, но +- амплитуда невелика. Сразу за ними - четырехэтажные дома сталинского и раннехрущевского периода, а уже за ними - серые кирпичные здания более поздних советских периодов. Т.е. каких-то "пальцев" и "дредноутов" в городской среде мы не обнаружили. Безусловно, есть недостатки в виде пустующих пространств и в целом, не очень эффективного использования площади... А где ее эффективно используют в наших городах? Пожалуй на ум приходит лишь Екатеринбург да Сочи.

Собственно, с берега у Кремля и с Ленивой площадки (это где Вологодское городище) можно сделать эффектные кадры. Но каждый раз, когда я достаю телефон, я стараюсь все сделать как можно оперативнее... Мы ведь глядели не только на архитектуру, но и на уличные термометры. Почти все показывали около тридцати градусов мороза!

Перебираемся на противоположный берег, дабы зацепить еще один кусочек древнего города. Думаю, что многие в курсе, что Вологда могла стать столицей России, мы даже об этом говорили в декабрьском выпуске подкаста. Но не сложилось. Осталась лишь административным центром Вологодской области.

Скорбим по вологодскому троллейбусу: провода сохранились, но много где они уже "стреножены", хотя, скорее проще сказать, что собраны в пучок. Короче говоря, рогатые уже не ездят. В целом, трафик слабый, но чему удивляться - в стране 2 января! Автопарк, к слову, сильно проще, чем в Архангельске - снова полез наш автопром, дорогие кроссоверы и внедорожники исчезают, чаще встречаются простые седаны-иномарки. В общем, гравитационное поле Москвы чувствуются - все деньги, да и люди, видимо, утекают туда.

Помимо падения доходов, упало и качество снега. Вологодский все равно сильно лучше московского (как и почти любой снег, за исключением Тынды и других углетопочных городков), но уже темнее, чем на Белом море.

С Володей найти столовую, в которой бы нас покормили горячим, не удалось :( Поэтому не такие уж голодные, сколько холодные, отправляемся на вокзал. У Вовки поезд через полтора часа, а я - отогреться и думать, что делать дальше. Мы не зацепили центральную площадь города, но в целом, наше освоение было затруднено объективными причинами. Грубо говоря, дубак, блин!

Володя делает мое единственное фото в городе - его камера приказала долго жить, а я в основном фотографировал самостоятельно. В половину второго с другом расстаемся. Увидимся с ним через неделю уже в столице.

Я отогрелся за час на вокзале. Вовка дал наказ - хорошо было бы посмотреть все-таки центр города, именно где администрация, площадь, елка... Заодно я хотел уже завершить гештальт в виде горячего обеда. Надоело есть фаст-фуд!

Температура не повышается ни на йоту, хотя достаточно солнечно в городе. Антициклон? Вроде как всю Центральную Россию хорошо приморозило!

В центр добираюсь по ул. Галкинской. Здесь достаточно интересно - все-таки я нашел резкий перепад в этажности. Из банальных пятиэтах выходишь вот в такой квартал.

Пара мест, которые обозначены как столовые, благополучно закрыты. Поел супца, да. Грелки хорошо работают, но каждая такая фотография стоит мне кончиков пальцев: потом захлопываешься в рукавицы, крепко-крепко сжимаешь грелки и ждешь, когда кровь вернется...

Выхожу на Советский проспект, к двум главным площадям города: Революции и Возрождения (неплохой микс, да). Здесь красиво, относительно многолюдно (для такой погоды), что стылое безмолвие несколько разбавляется группами гуляющих горожан.

Кружусь как волчок по ул.Мира-ул.Победы-ул.Лермонтова-ул.Каменный мост, дергая ручки различных едален. Все закрыто! Естественно, карты показывали, что предприятия должны функционировать. В итоге я уже даже потерял желание поесть горячего, а просто хотел обогреться. Благо магазины работают и меня выручает "Пятерочка".

Спустя несколько минут зачехляюсь и отправляюсь дальше на поиски столовой.

Дохожу до еще одной улицы, которая связывает центр и вокзал - Зосимовской. Наблюдаю на ней тоже милое сочетание двухэтажной вычурной и типичной многоквартирной застройкой.

Нет, все закрыто. Покушать горячего в Вологде превращается в очень интересный квест и достаточно болезненный опыт. Есть у новогодних путешествий свои минусы, но они как-то забываются...

В итоге поел я... на Привокзальной площади! Очень каноничная столовая с рейтингом 2,9 из 5. Оно и заметно - самый простой интерьер, металлические "дорожки" для подносов, очень аскетичное меню... Но самое вкусное здесь - это контингент.

Когда я вошел, то услышал пьяные крики одного из посетителей, который был с женой (сильно моложе и лучше него выглядевшей), который наезжал на какого-то военного в форме. Тот явно не был настроен на конфликт, поэтому на выпады в духе "Ты какого .... форму напялил? Да ты вообще знаешь?!" и т.д. практически не реагировал. Пока мне грели щи и второе, то буйного посетителя увела жена..

Но тут уже военный со своим другом начали задавать хрестоматийную атмосферу! Военный достаточно настойчиво оказывал знаки внимания другой девушке, которая сидела одна и явно игнорировала амурные выпады. Не получив благосклонности, вояка со своим другом, одетым "по гражданке" поставили на телефоне какую-то грустную песню из типичного армейского фольклора, поэтому коротать свой поздний обед пришлось под акустические аккомпанементы и текст про очередную горячую точку...

Зато я щи поел!

Оставалась лишь одна задача - купить сувенир. Вологду, вероятно, надо будет досмотреть, хотя, думаю, что самое вкусное - центр - я забрал в несколько присестов. Осматривать окраины, которые слабо отличаются от одного города к другому уже не так прельщает, поэтому, возможно, буду рассматривать Вологду как дестинацию в случае пересадки. Тем более здесь явно чувствуется эта пограничность между средней полосой и разреженным Севером.

Остаток вечера провел в зале ожидания, записывая ощущения и досматривая "Слово пацана". Грелки нормально отработали, отогрев меня окончательно и спасая в критические моменты моего пребывания на холодном воздухе. Ночью, если верить порталу РП5, температура опускалась до 33-34 градусов (а ощущалась 40-41, но я с трудом представляю как это можно проверить воочию).

В итоге, когда я бежал на нужный мне поезд метров 200, то заиндевело вообще все - и борода, и ресницы, и брови, и глаза! Зато успел :)