О солнечной энергетике развивающихся стран
Страны с развивающейся экономикой и формирующимися рынками обладают значительным потенциалом в сфере солнечной энергетики. К этой категории относятся Индия и некоторые государства Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Центральной и Южной Америки.
За последние десять лет на регионы с умеренной и низкой солнечной активностью пришлось около 50% прироста потребления энергии, однако, по данным МЭА, в следующем десятилетии их доля сократится более чем вдвое. К 2035 году 80% роста энергопотребления будет наблюдаться в регионах со средним уровнем солнечной радиации, превышающим 4,5 кВт·ч/м² в день. Высокая интенсивность солнечного света часто совпадает с повышенными дневными температурами, что увеличивает потребность в электроэнергии для работы кондиционеров.
Открытым остается вопрос о возможном снижении затрат на генерацию энергии за счет повышения эффективности использования солнечной энергии.
Еще больше экономических мыслей — https://t.me/econpv
Самая эффективная солнечная батарея в мире
Стандартные кремниевые солнечные элементы умеют преобразовывать солнечный свет в электричество с эффективностью около 25–26. Но компания Longi сообщила о создании нового гибридного элемента с КПД почти 28% — самый эффективный в мире на сегодня. Эту цифру подтвердили независимые исследования в лаборатории в Германии.
Перед китайскими учеными стояла задача — сделать так, чтобы солнечный свет не терялся внутри панели, и передавался максимально эффективно. Решение — изменить конструкцию задних контактов, используя лазерную кристаллизацию, чтобы снизить сопротивление и усилить ток. Технология пассивации краев iPET сокращает потери энергии за счет уменьшения рекомбинации, особенно по краям ячейки. В результате коэффициент “заполнения” (FF), который отвечает за то, сколько энергии реально могут отдать ячейки, вырос до впечатляющих 87,55%.
Такой прогресс может означать, что через несколько лет солнечные электростанции будут гораздо эффективнее, а солнечные крыши и панели — доступнее и эффективнее даже в странах с небольшим количеством солнечных дней.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Лайнеры на аккумуляторах начнут бороздить океаны уже в 2028 году, пообещал крупнейший производитель батарей в мире
В случае с развитием электрической авиации всё пока упирается в плотность хранения энергии в аккумуляторах и их массу, но водный транспорт планомерно переходит на электротягу, меньше учитывая этот фактор. По мнению ведущего производителя тяговых батарей CATL, океанские лайнеры на электротяге появятся уже через три года.
Непосредственно компания CATL в создании тяговых батарей для водного транспорта участвует с 2017 года, и с тех пор снабдила ими почти 900 судов морского класса. В целом, эволюция на этом направлении двигалась от маломерных речных судов к более крупным, и закономерно, что вершиной прогресса станет создание океанских лайнеров на электротяге. По мнению представителей CATL, в течение трёх лет чисто электрические суда приступят к полноценной морской навигации. Разработкой специализированных тяговых батарей в структуре CATL с ноября 2022 года занимается особое подразделение.
По данным CATL, в сфере электрического судостроения доля компании достигает 40 %, если говорить о происхождении тяговых батарей соответствующих транспортных средств. В прошлом месяце китайский стартап Autoflight, который поддерживается CATL, представил плавучую платформу для электрических летательных аппаратов. В конце июля в Китае началась эксплуатация чисто электрического туристического судна Yujian 77, которое будет передвигаться в прибрежной зоне. Отсутствие шумных силовых установок особенно оценят туристы, использующие подобный транспорт. CATL продолжает оставаться мировым лидером в производстве тяговых аккумуляторов, занимая 38,1 % рынка по состоянию на начало этого месяца.
Источник:
Здание с крупнейшей в мире солнечной фреской
В Канаде есть здание с крупнейшей в мире солнечной фреской из BIPV-панелей. Ее площадь 3204 м² и она генерирует 267 кВт энергии. Панели окрашены в разные цвета — и при этом продолжают собирать солнечный свет.
С экономической точки зрения ежегодная экономия фасада SunRise Building составляет примерно 80 000 Канадских долларов (около 4,5 млн. р). При этом технология BIPV не только вырабатывает электроэнергию, но и усиливает теплоизоляцию здания, защищает от ветра и холода.



Фасад SunRise Building в Эдмонтоне украшен рисунком «Земля, которую мы разделяем» от художника Лэнса Кардинала. Фреска посвящена коренным народам и китайским общинам. Архитектура становится способом выразить уважение к истории и одновременно — сделать шаг в зеленое будущее.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Почему в СССР строили быстрее: электрификация целой страны за одно десятилетие
Когда амбиции превращаются в реальность
Представьте: идёт гражданская война, экономика в руинах, люди голодают. И именно в этот момент государство решает построить вторую по мощности электростанцию в Европе. Безумие? Или гениальная стратегия?
История советской электрификации — это захватывающий детектив о том, как разрушенная страна за считанные годы совершила энергетический скачок, который изменил её судьбу навсегда.
Неожиданное начало: царское наследство
Мало кто знает, но фундамент электрической революции был заложен задолго до революционных событий. Императорская Россия уже экспериментировала с гидроэлектростанциями — Гиндукушская и Подкумокская ГЭС стали пионерами отрасли. Однако это были лишь робкие шаги гиганта, который ещё не осознал свою силу.
После 1917 года всё изменилось. Масштаб мышления поражает: вместо точечных проектов — единая сеть на всю страну.
ГОЭЛРО: мечта, ставшая планом
1920 год. Страна в хаосе, но появляется документ, который многие современники называли фантастическим. План электрификации всей страны на 10-15 лет. Не отдельных городов. Не только промышленных центров. ВСЕЙ страны.
Скептики смеялись. Энтузиасты засучили рукава.
Каширская ГРЭС стала первой ласточкой. Строительство началось в 1918 году — в разгар гражданской войны! Завершили в 1922-м. Станция моментально вошла в топ европейских энергетических объектов по мощности.
Параллельно создавалась система дальней передачи электроэнергии с высоким напряжением — первая в мире. Технологический прорыв случился не в благополучной Европе или Америке, а в стране, где ещё гремели выстрелы.
Цифры, которые не оставляют равнодушным
Вот что действительно впечатляет:
1917 год: 75 электростанций во всей стране
1927 год: 858 электростанций (рост более чем в 11 раз)
1931 год: цели ГОЭЛРО перевыполнены в семь раз
Одиннадцать лет — и страна обзавелась единой электрической сетью. Для сравнения: сегодня инфраструктурные проекты такого масштаба растягиваются на десятилетия.
Днепрогэс: символ эпохи
Если и был символ индустриальной мощи того времени, то это Днепровская гидроэлектростанция. Стройка началась в 1927 году. Первые агрегаты запустили в 1932-м — всего за пять лет.
Это был не просто энергетический объект. Это было заявление миру: мы способны на великое. Днепрогэс стал источником энергии для целых индустриальных регионов и точкой притяжения для лучших инженерных умов.
Энергетика как катализатор индустриализации
Здесь кроется ключ к пониманию всей стратегии. Электрификация была не самоцелью. Это был фундамент для металлургии, химической промышленности, машиностроения.
Сталинградская ГЭС питала энергией заводы, которые выпускали военную технику. Когда грянула война с Германией, промышленная база была готова.
В 1930-е стартовал проект Большой Сибирской Магистрали — энергетическая артерия, связавшая гигантские ГЭС на Ангаре. Саяно-Шушенская ГЭС, частично завершённая в 1978 году, стала венцом этого замысла, обеспечив энергией Сибирь и Дальний Восток.
Престиж профессии: когда инженер — герой
Интересный социальный эффект: энергетики стали элитой. В 1960-70-х годах эта профессия была одной из самых престижных. Молодёжь мечтала попасть на крупные стройки, в проектные институты.
Создавались специализированные вузы. Формировалась техническая интеллигенция, которая не просто обслуживала систему, но двигала её вперёд.
Атомный финал: от электричества к ядерной энергии
Логичным продолжением энергетического рывка стала атомная программа. В 1954 году в Обнинске заработала первая в мире атомная электростанция. Мирный атом родился здесь, а не в стране, первой создавшей ядерное оружие.
К 1970-м были разработаны реакторы типа ВВЭР, ставшие основой современной атомной энергетики. Цепочка инноваций, запущенная планом ГОЭЛРО, привела к технологиям, которые используются по сей день.
Наследие, которым мы живём
Сегодня Россия — один из мировых лидеров в энергетике. Современные технологии, экспортные контракты на строительство АЭС, амбициозные проекты — всё это растёт из того, что было посеяно сто лет назад.
Создание первой советской электросети было больше, чем техническим проектом. Это была трансформация сознания: от выживания к созиданию, от отсталости к лидерству.
Мой Телеграм про меняющиеся условия жизни и как к ним приспосабливаться
Вертикально-осевые турбины: очередной хайп или будущее ветроэнергетики? (видео)
Норвежский стартап World Wide Wind разработал офшорные ветрогенераторы с вертикальной плавающей турбиной противоположного вращения (CRVT). Звучит сложно, но идея простая: два набора лопастей крутятся в противоположные стороны, усиленно выжимая энергию из ветра.
У классических турбин все тяжелые части находятся наверху. У WWW — наоборот. Генератор внизу действует как стабилизатор, поэтому платформу легче устанавливать в океане. Верхняя и нижняя части вращаются навстречу друг другу, что увеличивает скорость вращения и дает более чем двукратный прирост энергии. Лопасти вращаются медленнее на краях — меньше риск для птиц. Из-за меньшей длины лопастей на одной площади помещается в 4 раза больше WWW, чем обычных генераторов
Размеры впечатляют: к 2029 году компания обещает турбины высотой 400 метров и мощностью 40 МВт — это больше, чем у самых больших в мире горизонтальных турбин.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Россети ЦП отчитались за IIIкв. 2025г — отрицательный FCF второй квартал подряд из-за роста инвестиций и выплаченных дивидендов.Перспективы?
🔋 Россети ЦП опубликовала финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2025 г. В III кв. компания улучшила свои фин. показатели, операционная деятельность продолжает впечатлять и это не смотря на рост операционных расходов. Конечно, огорчает второй квартал подряд отрицательный денежный поток из-за увеличившихся инвестиций и выплаченных дивидендов, но деньги на дивиденды есть:
⚡️ Выручка: 9 м. 116₽ млрд (+14,1% г/г), III кв. 39,9₽ млрд (+18% г/г)
⚡️ EBITDA: 9 м. 38,9₽ млрд (+17,2% г/г), III кв. 12₽ млрд (+14,3% г/г)
⚡️ Чистая прибыль: 9 м. 16,9₽ млрд (+10,7% г/г), III кв. 4,9₽ млрд (+10,7% г/г)
💡 Рост выручки связан с хорошим положением во всех сегментах: передача электроэнергии — 36,2₽ млрд (+16,2% г/г, повышение объёма оказанных услуг и увеличение тарифов), технологическое присоединение к электросетям — 1,4₽ млрд (+30,8% г/г, исполнение крупных контрактов), прочая выручка — 2₽ млрд (+44,3% г/г, ремонтно-эксплуатационное обслуживание) и договоры по арендам — 229,2₽ млн (+36,6% г/г). Отмечу, что прочие доходы подрастают, хотя за год картина не очень — 630,7₽ млн (+5,1%, штрафы, пени, неустойки).
💡 Операционные расходы увеличились до 33₽ млрд (+17,6% г/г, темпы роста ниже, чем в выручке, но уже беспокоят такие темпы). Главные статьи растрат: зарплаты — 7,3₽ млрд (+31,7% г/г, индексация), электроэнергия для компенсации технологических потерь — 3,7₽ млрд (+21,2% г/г, рост тарифов) и услуги по передаче электроэнергии — 12,4₽ млрд (+14,6% г/г, рост цен). Как итог операционная прибыль возросла до 7,5₽ млрд (+20,5% г/г).
💡 Прибыль снизилась по сравнению с операционной из-за отрицательного сальдо финансовых расходов/доходов -557,2₽ млн (в прошлом году -472₽ млн), денежная позиция сократилась по сравнению со II кв. (-3,2₽ млрд, выплата дивидендов и CAPEX), плюс ко всему это случилось снижение ставки, как итог % по депозитам снизились — 955₽ млн (-9% г/г, депозиты размещены под 15,8-16,2%), но это сработало и в другую сторону % по кредитам незначительно снизились — 1,3₽ млрд (-3,8% г/г).
💡 Денежная позиция возросла до 25,4₽ млрд (на конец 2024 г. — 21,2₽ млрд), долг увеличился до 32,7₽ млрд (на конец 2024 г. — 31,8₽ млрд). Как итог, чистый долг снизился до 7,3₽ млрд (на конец 2024 г. — 10,5₽ млрд), а это уже показывает фин. устойчивость эмитента.
💡 OCF составил 8,8₽ млрд (-12% г/г), снижение связано с оборотным капиталом. CAPEX подрос до 7,5₽ млрд (+70,4% г/г), это много, но с учётом новости о том, что распределительные сети будут модернизировать своё оборудование, то теперь ожидаемо, хоть и неприятно (планировали сократить CAPEX за год на 17%, но получаем рост за 9 месяцев на 33,6% г/г). Как итог, FCF получился отрицательным -4,1₽ млрд (года назад прибыль в +1,8₽ млрд). За 9 месяцев FCF составил 2,5₽ млрд (-78,4% г/г), его хватает на выплату 0,022₽ на акцию в виде дивидендов, но в последнее время компания платит около 33% от чистой прибыли (остальные 17% уходят на инвестиции в развитие, по див. политике прибыль может корректироваться). Это 0,049₽ на акцию за 9 м. 2025 г. (~10,7% див. доходности).
📌 Вывод: Во II полугодии ждём значительное увеличение выручки за счёт июльского повышения тарифов. Ключевую ставку во II полугодии начали снижать, а значит % по кредитам начнут падать, к сожалению это влияет и на % доходы, но кубышка у компании увесистая. Проблема в CAPEXе — его сокращение уже не планируется, а это уже влияет на FCF (вероятность повышенных дивидендов исчезает). Согласно бизнес-плану на 2025 г. компания планирует увеличить прибыль на 33% до 18,3₽ млрд, думаю данные показатели занижены (никто не предвидел, что тарифы поднимут выше, также высокая к.с. начала снижаться), по факту дивиденд может выйти чуть больше, но увеличение payouta не стоит ожидать из-за раздутого CAPEXа.
С уважением, Владислав Кофанов
Телеграмм-канал: t.me/svoiinvestor











