Космические системы военного назначения. США. 1987г
Документальный фильм: Космические системы военного назначения Год выпуска: 1987 года Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Документальный фильм: Космические системы военного назначения Год выпуска: 1987 года Производство: Киностудия Министерства Обороны СССР
Вчерашний пост был про советский атомный ледокол, в этом посте речь пойдет про вертолет продольной схемы, бивший рекорды - Як-24.
Як-24 был разработан опытно-конструкторским бюро им. А.С. Яковлева. Постановлением правительства от 5 октября 1951 года было поручено создание 24-местного вертолёта продольной схемы.
В январе 1952 года с целью налаживания производства опытных вертолетов, в Ленинград был командирован И.А. Эрлих. Конструктивно вся несущая система и силовая установка была взята от вертолёта Ми-4. Вертолёт был спроектирован по двухвинтовой продольной схеме и был оснащён двумя поршневыми двигателями АШ-82В.
3 июля 1952 года Як-24 впервые поднялся в воздух. На двух вертолётах было выполнено 142 полёта. Основной проблемой оказалась вибрация, для устранения которой на 50 сантиметров были укорочены лопасти. Проблема частично устранилась и в ноябре 1952 года принято решение завершить заводской этап испытаний и его передали на государственные испытания.
Государственные испытания неоднократно приостанавливались. Одна машина сгорела при проведении заводских испытаний. Другая — с высоты восьми метров рухнула на землю. Но за всё время эксплуатации на Як-24 не произошло ни одной катастрофы с человеческими жертвами. Однако главный недостаток вертолёта — cильные вибрации — мешал его повседневной эксплуатации. Более-менее справиться с вибрациями удавалось лишь снизив скорость до 100—150 км/ч.
Пассажирский вариант Як-24
В декабре 1955 года Як-24 стал мировым рекордсменом: на нем было установлено два рекорда по грузоподъемности - 4 тонны на высоту 2900 метров и 2 тонны на высоту 5000 метров. Несмотря на рекорды, развитие Як-24 не получил, поскольку к этому времени был разработан более мощный транспортный вертолёт Ми-6. Всего было произведено 40 единиц техники. На сегодняшний день сохранился лишь один ЯК-24, который находится в Центральном музее ВВС Монино.
Длина фюзеляжа — 21,34 м.
Сухая масса — 11 900 кг.
Максимальная взлётная масса — 16 800 кг.
Максимальная скорость — 175 км/ч.
Динамический потолок — 4200 м.
Дальность полёта — 266 км.
Як-24 в музее ВВС Монино
На этом всё. Следующий пост будет про самолёт-амфибия ставивший мировые рекорды. Подписывайтесь =)
Владимир Неволин и Григорий Прядко об автомобилях в "Крёстном отце"
https://oper.ru/news/read.php?t=1051626581
И на игрушечной стройке не забывайте соблюдать правила безопасности
Привет, пикабушники! Нужен ваш совет.
У меня есть два древних ноутбука. HP, ему лет 12, и ASUS, тоже примерно столько же лет. Они оба в относительно рабочем состоянии, где-то шлейф троит, где-то клавиши залипают. Лежат дома мертвым грузом, место занимают. Выкинуть рука не поднимается, чинить смысла нет, они старенькие.
Актуально ли их продать на какие-нибудь запчасти? Или им только на помойку?
Еще есть два старых принтера. HP цветной, но без проводов, потеряла при переезде, и Xerox 3 в 1 (копир, принтер, сканер). Ксерокс рабочий, но долго стоял без заправки и эксплуатации.
Если в Челябинске кто-нибудь развлекается реанимацией старой техники, то я бы продала за символическую цену. Или можете посоветовать, какую цену установить на том же Авито, чтобы не выглядеть жадным хапугой, который старенькое продает задорого. Спасибо за советы!
Если что не пинайте, Наташа в этих делах чайничек.
По информации издания "South China Morning Post", в Китае завершается разработка электромагнитного катапульта для космических запусков. Это будет самый крупный и мощный рельсотрон в мире, способный вывести на орбиту объекты массой до 50 тонн. В США данная инициатива встречена критикой, так как аналогичный проект в прошлом у них не увенчался успехом.
Суть идеи заключается в разгоне объекта до скорости не менее 1,6 Маха за счет использования энергии, получаемой от АЭС, взрывчатки или других источников. Это позволит избежать использования первой ступени ракеты и значительных затрат на топливо. После разгона космический аппарат, уже на большой высоте в разреженной стратосфере, активирует маршевые двигатели и достигает космоса с минимальными затратами. У проекта есть свои трудности, но они, в принципе, преодолимы.
В США эксперименты с электромагнитными катапультами не дали положительных результатов — устройства разной мощности так и не получили широкого распространения, поэтому американцы относятся к усилиям китайских коллег с недоверием. Однако последние не обращают на это внимания и продолжают работать над проектом, так как все расчеты указывают на его осуществимость и потенциальные преимущества.
Новые видео китайской компании по роботостроению. На этот раз улучшение робопса, и гуманоида.
Улучшение стабилизации гуманоида, и возможности подъема по неровным поверхностям.
Добавлена функция карабканья для робопса
Сегодня фотовторник полный боли. Утопленник Электра 112.
Советский малоформатный автоматический дальномерный фотоаппарат производства Ленинградского оптико-механического объединения (1980—1984). Всего выпущено 22 800 экземпляров. В СССР фотоаппарат имел ограниченный спрос из-за высокой цены (160 рублей).
Вода довольно сильно повредила фотоаппарат
В окошке экспонометра видно маску-диафрагму, которая уменьшает количество света, попадающего на датчик. Поворачиваем кольцо, и в окошке появляется сектор маски с более крупными прорезями.
Из коллекции Черненко А.