Сильные и независимые

Страны Прибалтики впервые полностью отказались от электроэнергии из РФ на время испытаний по выходу из энергокольца БРЭЛЛ, намеченному на 2025 год. По данным “Ъ”, Латвия без объяснения причин прекратила коммерческий импорт из РФ на два дня, 8 и 11 апреля, когда проводилось тестовое отключение ЛЭП между Белоруссией и Литвой. В итоге энергоцены в европейской части РФ и на Урале падали на 1–3%. В Литве же спотовые цены, наоборот, выросли на 8,5% из-за увеличения поставок из Швеции и Польши.

Коммерческие поставки электроэнергии между Центральной Россией и Латвией в течение 8 и 11 апреля были прекращены, сообщили источники “Ъ”. Как раз в эти дни проходили испытания по отключению ЛЭП между Белоруссией и Литвой для проверки энергосистем перед полным выходом балтийских стран из энергокольца БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Латвия и Литва).

На момент проведения испытаний пропускная способность сечения Россия—Латвия для коммерческих поставок была установлена равной нулю, плановые поставки не осуществлялись, сообщил один из источников “Ъ”. Латвийский системный оператор (AST) обнулил перетоки по сечению Россия—Латвия без объяснения причин, рассказал другой собеседник, знакомый с ситуацией. Хотя, на взгляд российской стороны, технической необходимости в этом не было.

Энергокольцо БРЭЛЛ соединяет энергосистемы пяти стран со времен СССР, что позволяет вести между ними перетоки электроэнергии. Балтийские страны хотят выйти из БРЭЛЛ к 2025 году, соединив свои энергосистемы с континентальной Европой и Скандинавией. Экспорт из РФ в энергодефицитный регион прекратится, а Калининградская область будет изолирована.

В «Системном операторе» (диспетчер энергосистемы РФ) уточнили “Ъ”, что Белоруссия заблаговременно сообщила о проведении испытаний, они прошли согласно программе. В Минэнерго сообщили, что отключение ЛЭП между Белоруссией и Литвой не оказывает влияния на работу энергосистемы РФ. В «Интер РАО» (российский оператор экспорта электроэнергии) добавили, что поставки из Калининградской области РФ в Литву не прекращались — туда уходят все излишки генерации региона. В AST на запрос “Ъ” не ответили.

Из-за прекращения экспортных поставок в Латвию и закрытия ЛЭП между Белоруссией и Литвой внутри РФ упали спрос и цены на электроэнергию.

Так, 8 апреля, переток из России в Латвию, Белоруссию и на Украину снизился на 10,3 ГВт•ч относительно предыдущего дня, сообщили “Ъ” в «СКМ Маркет Предиктор». В итоге цена на электроэнергию на рынке на сутки вперед (РСВ) в первой ценовой зоне (европейская часть РФ и Урал) упала на 1%, или на 14 руб., до 1,37 тыс. руб. за 1 МВт•ч, показала оценка «СКМ Маркет Предиктор» на фундаментальной узловой модели РСВ.

Наибольшее влияние зафиксировано в Калужской и Брянской областях, где цены снизились на 36 руб. за 1 МВт•ч. В воскресенье, 11 апреля, влияние было еще существеннее из-за более низкого спроса в выходной день. Цена РСВ в первой ценовой зоне упала на 35 руб., до 1,23 тыс. руб. за 1 МВт•ч, а в Брянской и Смоленской областях — на 71 руб. и на 68 руб. за 1 МВт•ч соответственно.

В Прибалтике произошла обратная ситуация — цены резко выросли.

Например, 8 апреля Литва для компенсации импорта из Белоруссии и России повысила закупки из Польши (3,5 ГВт•ч) и Швеции (3,3 ГВт•ч). В итоге спотовые цены в Литве повысились на €4 за 1 МВт•ч, достигнув €51 (около 4,7 тыс. руб.) за 1МВт•ч, отмечают аналитики «СКМ Маркет Предиктор». 11 апреля спотовая цена в Литве составляла около €40 (около 3,7 тыс. руб.).

Страны Прибалтики — одно из основных направлений экспорта для «Интер РАО». В 2019 году на Литву приходилось 33% поставок. Экспорт в Литву из центральной части РФ (в то время из Смоленской области транзитом через Белоруссию) составлял около 3,8 млрд кВт•ч, а из Калининградской области РФ — 2,6 млрд кВт•ч. Выручка «Интер РАО» от продаж в Литву за 2019 год — 20,5 млрд руб. В начале 2021 года на фоне холодной зимы экспорт в Прибалтику резко вырос, достигнув исторического рекорда, говорили в компании.

Выход стран Балтии из БРЭЛЛ приведет к небольшому снижению выручки и прибыли по направлению трейдинга «Интер РАО», говорит Владимир Скляр из «ВТБ Капитала», но не более 1% EBITDA для группы в целом. «У решения стран Балтии выйти из БРЭЛЛ, очевидно, вполне политический подтекст»,— полагает господин Скляр. Уровни цен в рамках единой энергосистемы РФ существенно ниже европейских по многим причинам, добавляет он: более низкие внутренние цены на газ в РФ, ограничение доходности сетевых компаний, ограничение доходности генерации в рамках конкурентного отбора мощности, отсутствие каких-либо существенных объемов ВИЭ, требующих рыночных субсидий, а также отсутствие требований по оплате выбросов СО2. Поэтому, считает эксперт, вполне разумно ожидать общего повышения уровня цен на электроэнергию в Прибалтике после выхода из БРЭЛЛ.

P.S. БОЛЬШЕ НЕЗАВИСИМОСТИ, ГОСПОДА!!!! ДОРОГОЙ И РАЗНООБРАЗНОЙ!!  

Главное - не останавливаться в желании наступить себе на уши!

Я, скорее всего не первая, кто пишет об этом, но, расскажу свою историю.
В 2008 году я приехала на Уральскую Эльбу. Автостопщики России, да и не только России знают, что это такое. Это знаменитый слет автостопщиков, фестиваль, если хотите, на который приезжают путешественники поделиться своими историями, повидать друзей и приятелей, поиграть на гитаре, показать разнообразные свои таланты, поделиться опытом и просто классно провести время. Проводятся эти мероприятия в разных регионах нашей необъятной родины и по месту проведения обычно именуются, например: Уральская Эльба, Ярославская Эльба, Волгоградская Эльба, и так далее. Так вот, я тогда только начинала кататься автостопом в паре и едва накатала свою первую десятку тысяч километров. А на этой Эльбе были путешественники такого высоченного уровня, кто уже и за границу сгонял не раз и у кого на счету уже пара экваторов имеется. Мы просто сидели, слушали и завидовали молча, для нас эти люди были героями, отважными и бесстрашными. И была там одна девочка, очень маленькая и хрупкая и известная в кругах самых матерых автостопщиков, звали ее Мария Дождь. Уж не знаю, были это настоящие имя и фамилия, или сценический псевдоним, интересно другое - она путешествовала автостопом одна. До этого мне никогда даже в голову не приходило, что такое возможно. Что девушка садится одна в кабину дальнобойщика. Естественно, в голову полезли самые грязные мысли. В то время я еще даже и помыслить боялась в сторону одиночного автостопа. Помню, я пыталась задавать ей вопросы, но она на столько неохотно на них отвечала, что мне стало обидно и я подумала, чего она там мнит о себе так упрямо, так высоко взлетела, что с простыми начинающими уже и общаться считает ниже своего достоинства. Очень мне стало грустно и обидно, что Мария Дождь отказалась удовлетворить мое любопытство. Я заклеймила ее Королевой автострады и невзлюбила в глубине души. Это спустя уже много лет, почти девять, уйдя с головой в одиночный автостоп, я наконец-таки смогла понять Марию. В тот дождливый вечер, сидя возле костра на Уральской Эльбе, у нее просто не было моральных сил отвечать на мои идиотские вопросы: "Не боится ли она выходить на трассу одна? Не боится ли она садиться в кабину к неизвестным? Не пристают ли к ней мужики? Не было ли чего-нибудь этакого во время путешествий? Что она делает если остается на трассе ночью одна? И еще с десяток таких баянов, которые тебе задают каждый день интересующиеся, а чаще, просто издевающиеся. Мне тогда и в голову не могло придти, на сколько часто ей приходится повторять одно и то же, снова и снова, каждому, кто просто хочет ткнуть ее в живое из банального любопытства. Мне даже в голову тогда не приходило, что каждая одиночка отвечает себе на эти вопросы сама и сама познает всю эту сложную науку только через свой личный опыт, никто тебя этому не научит, специфика такая, а еще, каждая такая смелая девочка знает, что мир к ней точно не враждебен, просто объяснить это другим, даже самым близким людям невозможно, они не поверят. Просто не поверят тебе. Им больше по душе мысль, что это невозможно, что там на трассе дальнобойщики, и все они не люди, а сплошные маньяки и насильники.
Девченки, одиночные автостопщицы, мои сестренки по крови, Юлия Воробьева переехавшая жить в Дагестан и открывшая там секцию воздушной гимнастики на кольце для смелых маленьких девочек, Моро Пелцтиер, автор блога "Игра в нарды" где она рассказывает о своих потрясающих путешествиях, Жанна Дали, которая отправилась в кругосветку, примерно в то же время, что и я, год назад, и сейчас живет в Маниле, Маша Шихова, которая закончила кругосветку к тому времени, когда я начала ее только предпринимать, мои идейные вдохновительницы, Юлия Кожевникова, из города Пензы, создающая своими руками прекрасные вещи, которая ушла в одиночный автостоп в прошлом году, я думаю, что отчасти, мое безобразное поведение в путешествии в Бурятию наконец вынудило ее это сделать, ее прекрасная рыжеволосая дочь Даша, талантливая художница. Я горжусь этими девченками и по настоящему их люблю. Это герои. Милые, добрые, душевные, бескрайне человечные, готовые всегда придти на помощь, посоветовать, посочувствовать, разносторонние, волшебные, так трогательно по-женски слабые, и такие сильные, немыслимо сильные. Все мы прекрасно осознаем, на что мы идем, покидая свои дома и отправляясь каждый в свое большое путешествие. Все мы прекрасно знаем, что может случиться, все мы смертны и у всех у нас есть свои страхи. Все мы сделаны из того же материала, что и другие люди, нам так же важно сохранять человеческое достоинство, как и любому человеку в обществе, нам так же неприятно и хочется спрятаться когда нас обижают или донимают дурацкими вопросами. А еще, этим постом, я хочу поддержать всех всех девченок, одиночных автостопщиц, которые находятся сейчас каждый в своем трипе, сидят в придорожках, пытаясь согреть озябшие пальцы чашкой кофе, стоят на обочине трасс, пытаясь застопить тачку на дальняк, мокнут под дождем, ищут место, где можно разбить палатку на ночь. Всем всем девченкам, в любых обстоятельствах, счастливых и не очень, всего мирового счастья к вашим ногам, любви, здоровья и теплых трасс. Мы самые сильные в этом мире. В нас самый несгибаемый стержень. У нас все получится.

Вид из моей палатки. Пытаюсь взойти на Эльбрус.

Вот так мы и бродим со своими рюкзаками. И за тонкими стенками наших палаток всегда красиво. Охотники за красотой.

Прекрасно.

Счастья всем даром, и пусть никтотне уйдет обиженным!