В 2018, когда мы впервые заехали в Крым(после открытия моста, ага), дороги здесь делились на две категории - реликты Советского Союза(разбитый асфальтобетон почему-то рыжеватого цвета) и свежие стройки на Тавриде(с техникой и гигантскими пробками). Мы тогда после долгих мытарств в станицах КК, счастливые переехали мост и упёрлись во многокилометровую пробку. И для объезда полевыми дорогами ушли в сторону Симферополя.
Когда ночью встали на обочине по делам, я впервые увидел это звёздное небо и Млечный Путь. Притом, что рядом, пыля по грунтовке, шёл сплошной поток машин с прицепами и боксами на крышах, зрелище было сюрреалистическим.
Сейчас кроме многострадальной дороги Симферополь-Джанкой-Чонгар почти везде(ну ладно, ладно, в горах на ЮБК ещё попадаются следы древних цивилизаций) новые путние дороги, с разметкой, обочинами и тротуарами в сёлах. Учитывая тот факт что климат здесь шепчет, зимы почти нет, даст Бог, это всё долго проживёт.
На 2025 год у нас на западе Крыма сделаны: Основная дорога на Черноморское от Евпатории, Черноморское-Красносельское-Оленевка, участок Черноморское шоссе-Новоивановка-Знаменское-Громово-Окунёвка-Марьино-Красносельское, трасса на север от Черноморского через Межводное и дальше(до Джанкоя), ну и прямой и длинный, как МПХ пикабушника участок Громово-Черноморское.
1/2
Крайне редкое событие - летом дождь на Тарханкуте. Прошёл узкой полосой.
Когда едем на дачу, на последнем участке дороги выпускаем кошко из переноски и она смирно сидит под ветровым на панели, оглядывая охотничьи владения.
До свидания, Владивосток. Следующий на очереди - Хабаровск. Преодолели 754 км. Из Стеклянной бухты выехали в 11:00, приехали в Хабаровск в 21:00. Итого 10 часов в пути. По дороге есть небольшое озеро с лотосами, рядом с городом Горные ключи. Тут можно взять лодку в прокат. Дорога хорошая, машин немного.
2. Романовское шоссе по территории Крымского заповедника
В принципе, эту дорогу можно было бы поставить и на первое место, но проезд по этой ней ограничен - в смысле только за деньги, поэтому - на второе место. Больше фото - здесь.
3. Старое севастопольское шоссе
Очень живописная дорога - практически на всей протяженности с одной стороны отвесные скалы, с другой - море до горизонта.
За качество видео извините. Одновременно крутить руль на серпантине и снимать на телефон несколько неудобно. ))
4. Дорога Алушта — Судак
Это тоже любовь с первого взгляда. Если не тороплюсь - всегда выбираю ее по пути из Краснодара в Ялту/ Севастополь, или обратно. Все кк я люблю - сотни поворотов направо, сотни налево. "Шпильки" на 180 градусов... Машин, как правило, немного.
5. Дорога Севастополь — Ялта
Впервые по ней я проехал в апреле 2014 года, причем как раз из Севастополя в Ялту. До сих пор помню свои эмоции. С того момента ездил там многие десятки раз, но все так же кайфую всякий раз, как в первый раз. Тогда же (в 2014г) родилась маленькая мечта - проехать по этой дороге на кабриолете (не ради понтов, а чтобы ничего не ограничивало обзор). Мечта пока не реализована.))
Вид на трассу с Форосского канта. Кстати, здесь видно сразу две дороги - кусочек Старого севастопольского шоссе, ну и новая трасса.
6. Дорога вдоль Качинской долины (Бахчисарай — Предущельное — Синапное)
Дорога к пещерным городам Качи-Кальон и Тепе-Кермен. Нависающие над дорогой скалы Качи-Кальона не оставят равнодушным никого.
7. Дорога вдоль ущелья Узунджа
Справа горы, слева пропасть. Посередине узкая извилистая дорожка, где порой трудно разъехаться двум машинам.
Данное фото не мое. Что-то не смог отыскать в своих архивах. А ведь есть (было) и фото и видео. Пришлось стырить на ЯндексКартах.
8. Дорога Хмельницкое — Терновка — Ходжа-Сала (Мангуп)
Может и неожиданно звучит, но мне очень нравится эта дорога. Приятный (легкий) серпантин без перепадов по высоте, красивые виды по сторонам - сначала виноградники, потом горы, небольшие поселки...
Дорога ведет сразу к нескольким крутым локациям (как нынче говорят) - к пещерным городам Мангуп-Кале, Эски-Кермен, к горе Арман-Кая (гора Крокодил), ну и еще нескольким. Года три назад лет дорогу отремонтировали - полотно сейчас практически идеальное. Ехать одно удовольствие. Во всех смыслах.
Аналогичная ситуация - фото нет. Столько раз ездил по этой дороге, но как-то даже не удосужился сделать пару фоточек.
9. Дорога Судак — Новый Свет
Относительно короткая, но очень живописная дорога. "Живопись" начинается практически от Судакской крепости. И ведет к одной из самых популярных достопримечательностей Крыма - Тропе Голицына. Ну помимо нее там еще много чего есть, но тропа - это прям попсовый хит.
Вид на дорогу с горы Сокол
10. Дорога на Батилиман
Тоже короткий участок дороги от поворота с трассы Севастополь-Ялта и вниз, к морю, на котором будет несколько шикарных панорам. А в конце пути - шикарные пляжи и, по-моему, самая чистая вода на Черном море (во всяком случае, чище воды я не видел).
Кстати, здесь вдоль скал проложена классная тропа "Виа-Феррата". Если не боитесь высоты и хотите немного пощекотать нервы - то рекомендую пройти (для этого нужно соответсвующее оборудование, которое можно взять напрокат, ну или пройти в составе группы с гидом-инструктором).
Необычное применение жилету со светоотражающими элементами нашли жители Северобайкальска. Этот предмет одежды лежит в одной из многочисленных ям на дороге в село Холодное, о которой Народный фронт писал в июле. (https://t.me/onf_buryatiya/2615) Функция жилета – предупредить водителей о глубокой яме на пути.
А яма на самом деле глубокая. Судя по линейке, не менее 15 см.
После сигнала НФ ремонт дороги взял на контроль (https://t.me/onf_buryatiya/2639) Следственный комитет России. Однако пока явных сдвигов на дороге нет, хотя "Бурятрегионавтодор" на наш запрос сообщал, что ремонт будет завершен к 1 сентября, и даже озвучивал сумму - 7,2 миллиона рублей. По данным представителя Народного фронта Светланы Авдзевич, ожидается новый тендер на ремонт – а значит, 8-летняя история дороги продолжается.
Одна из самых красивых дорог Крыма - Романовское шоссе по территории Крымского заповедника.
Около 77 километров шикарного серпантина (почему шикарного? Потому что я обожаю ездить по серпантинам). Десятки поворотов, за каждым из которых тебя поджидает очередная сумасшедшая по своей красоте панорама.
77 километров красоты и тишины, которую "нарушает" только пение птиц, шум ветра и шелест листвы.
А воздух... Я вряд ли смогу описать эту пьянящую смесь ароматов хвои и цветущих растений. Это невозможно передать словами. Это надо почувствовать. Это надо вдыхать полной грудью.
Посещение заповедника платное (цены довольно высокие, особенно на автомобильный маршрут, но есть много льгот).
Сейчас движение на машинах проходит в одностороннем порядке - заезд в заповедник со стороны Алушты, выезд в районе Массандры (Ялта).
Маршрут выглядит так: кордон «Садовый» — Форелевое хозяйство — Косьмо-Дамиановский мужской монастырь — выставочный комплекс «Царский домик» — Музей «Бывшая госдача «Дубрава»» — Беседка ветров — Кордон «Красный камень» — Музей «Партизанской славы» — Ущелье Уч-Кош — кордон «Грушевая поляна»
Важно! В чем различие между Романовской дорогой и Романовским шоссе:
"Романовское шоссе" находится в ведомстве национального парка “Крымский”, предназначено для проезда на авто. Поэтому, планируя посмотреть достопримечательности Романовского шоссе, оформлять пропуск нужно в национальном парке “Крымский”.
“Романовская дорога” - это пешеходная тропа, созданная в 19 веке для прогулок царской семьи. Она начинается от села Партизанское, проходит сквозь буковый лес и заканчивается на границе с нацпарком “Крымский”, под перевалом Гурзуфское седло. Пропуск для её посещения нужно оформлять на сайте ФГБУ “Заповедный Крым”.
Не знаю как сейчас в 2022 году у меня была история где во Всеволожском районе, по токсовскому шоссе, также вылетел на встречку, зимой, при плохой погоде. Каждую третью машину на повороте заносило, я замерил обочину и - бинго! Она не просто не соответствует гост, она им буквально подтирается.
Сотрудник гибдд поржал только и возложил вину на меня. Я - направил все запечатленные факты и фотофиксации в суд. Очень повезло что была с собой рулетка, обычно такое бывает редко, ибо ну а зачем?) суд рассмотрел, в итоге вину с меня снял, а вот привлечь к ответственности дорожников уже не мог - в течение трех дней с момента происшествия должен быть зафиксирован факт нарушения с их стороны, что, как можно понять из сказанного выше - не было сделано.
Так как суд был через полгода, то и решение мне ничего особо не дало к тому моменту: требовать вернуть затраченных средств «по обоюдке» у страховой я не мог, так как нужно произвести осмотр перед ремонтом, который уже был на момент осуществлен (машина требовалась для работы). В общем как всегда, тоска, грусть и все такое))
Из интересного: Как только «все разъехались» (а я нет, так как машина уже не на ходу) - через буквально десять минут прибыли дорожники и выставили знак опасной обочины. Это также было зафиксировано для суда.
А вот чего я тогда не знал, так как «в первый раз столкнулся», что важно было сразу же отправить информацию во все инстанции, кроме суда, в том числе и свежесозданный сервис «решаем вместе», который уже тогда хорошо работал. Любая отписка на тему, даже отказ, сыграли бы с деятелями злую шутку. А претензия на адрес дорожников.. даже не читали, наверное) поржали и все)
А уже к лету асфальт перекатали и на удивление он до сих пор идеально уложен - недавно мимо проезжал.
И еще: в суд топаем ножками. Электронное правосудие (по крайней мере на период сентября 2024 года) - не работает. Я потерял срок обжалования другого ДТП просто потому что присылали формальные отказы. Я подгонял каждую новую отправку под очень сухой комментарий все требования, но каждый раз получал противоречащие предыдущим комментарии. Даже скриншоты сохранил где-то - бомбило капец.
За рулём был дед, в машине его жена и чужой маленький ребёнок. Подбежал и начал ныть, что не заметил из-за машин на обочине. Адреналина и седых волос на голове прибавилось. Будьте внимательнее и аккуратнее на дороге. Всем добра!
