КиШа из помидорки вам :)
Восстановил аудио в ретроавтобусе ЛиАЗ-677М.
UPD: полное видео https://dzen.ru/video/watch/66379c0a8bcdab100ee73b1b
Восстановил аудио в ретроавтобусе ЛиАЗ-677М.
UPD: полное видео https://dzen.ru/video/watch/66379c0a8bcdab100ee73b1b
Второй стул пошел тем же путем.
Сначала мойка, потом разборка.
Вид снизу
Снял сиденье.
Выглядит потрепанным, но конструкция крепкая, за исключением того, что задние ноги стула немного разъезжались. Ничего, укрепим.
Обшивка пошла на выброс, под ней ватин в хорошем состоянии
Сиденье - рама из крепких досок, между ними толстые пружины.
Новая обшивка из рогожки
Нижнюю сторону сиденья закрыл аутентичной тканью. Остались даже следы оригинальной этикетки с нечитаемыми буквами. +1 к раритетности и антикварности.
Укрепление спинки и задних ног, чтобы не разъезжались. Остальные соединения крепкие, разобрать не удалось.
Проклеен клеем ПВА и собран. Оставил на сутки, чтобы клей схватился.
Соединил сиденье с каркасом.
Стул получился крепким, устойчивым. Тяжелый. Из недостатков: немного скрипят пружины, если сильно ерзать на стуле.
Лакировка
Вот они, два товарища, еще не покрыты лаком.
Результат
Стул продан за 450 рублей. Затраты: примерно 50 рублей на ткань, лак бесплатный, клея потрачено немного, его не учитываю.
Всем здравствуйте! На восстановление от товарища И.С. ко мне приехала модель автомобиля АМО-Ф-15 (масштаб 1:43, производитель - ЭЛЕКОН). Вернее, приехало то, что от неё осталось. Это: кабина с гудком, бортовой кузов, руль на валу и четыре колеса. Да уж, для полноценной модельки этого явно маловато будет!
Справка: АМО-Ф-15 - это первый советский грузовой автомобиль и по праву символ советской эпохи, выпускавшийся серийно московским заводом АМО (Автомобильное московское общество) на базе итальянского грузовика FIAT 15 Ter. А производился он с 1924 по 1931 г.г.
Сегодня мы с вами реализуем классический подход к восстановлению и малость опустошим хомяковские запасы, где нашлось большинство нужных деталей. Однако, кое-что мне пришлось докупить.
Надо признать, этот АМО-Ф-15 до сих пор частый гость на полках с моделями многих коллекционеров и собирателей.
Модель выпускалась на ЭЛЕКОНе с 1985 по 2005 г.г. Модели раннего периода имели хромированную фурнитуру, приборную доску, подпружиненные задние рессоры, эмблема АМО была отдельной хромированной деталью, а на дифференциале была условная имитация маслёнки. Некоторые выпуски имели надпись "АРЕК" на картере и цельнолитые колесные диски.
Что касается дальнейших работ по восстановлению, буду краток. Подобранные колёсные диски и рычаги переключения были покрыты серым финишным грунтом 1500 от Mr.HOBBY. грунт даёт очень приятную гладкую матовую поверхность, что я решил больше ничем детали не покрывать.
Цвет грунта почти совпал с цветом серого пластика моего пациента, и в самый последний момент я принял решение окрасить загрунтовать все оставшиеся родные колёсные диски. Почему бы и нет))
В рамках реставрационных работ и устранения сколов основного ЛКП на кузове я подобрал нужный оттенок красного, смешав краски Х-7 Red и Х-6 Orange от Tamiya. С помощью чёрной краски Х-1 Black подрихтовал днище. А жидким хромом окрасил имитацию светорассеивателей на передних фарах.
Ну вот и всё, Ф-15 снова, как новенький!
Считаю, что модель хороша с точки зрения детализации и не зря её часто сравнивали с саратовскими Руссо-Балтами. Жаль только, что у АМО-Ф-15 ничего не открывается и, по сути, отсутствует возможность свободного вращения осей с колёсами. По столу свободно не покатаешь, зато случайно модель никуда не уедет 😅.
Я всегда искренне радуюсь, когда получается восстановить очередную модель и подарить ей вторую жизнь, даже, если от модели мало чего осталось. Но, ведь, чем сложнее, тем интереснее 😉!
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Y_yaKx51HBhrN9cb?comments_data=n_new
ютупа не будет
Хочется чего-то очень отвязного, совершенно не похожего на остальные дизайнерские решения?
Попробуйте оформить кресла в тематике любимого музыкального жанра, например, рок-н-ролла.
Вот вам яркий пример, два кресла в стильной эко коже ENZO.
Всем привет! Вот такую кухню совсем недавно покрасили.
Задача была покрасить фасады и боковые стенки пеналов. Если с фасадами проблем нет, там стоит фурнитура блюм. То вот с пеналами пришлось заморочиться... Проблема заключалась в том, что их нельзя было сразу положить на пол и разобрать, так как высота потолка не позволяла. Пришлось ставить их на подставку, немного наклонять и в неудобном положении откручивать ножки. Лишь потом они спокойно опускались горизонтально на пол. Но мы справились=))
Покраска была в светло-серый цвет. Все по технологии:
1 - сняли старое покрытие
2 - шлифанули
3 - грунтанули
4 - покрасили
5 покрыли матовым лаком
Вот что у нас получилось:
Если вам интересна тема покраски кухонных фасадов, пишите свои вопросы в комментариях или по контакту в профиле.
Постараюсь на все ответить, а возможно и что-то подсказать.
Последнее фото - до работы.
1. Спилена литая уздечка, отремонтировано отломанное копыто.
2. Перекрашен, имеет перламутровый оттенок в зависимости от угла освещения.
3. Грива и хвост из натуральной козьей шерсти.
Автор: Анастасия
До работы