Первый раз едем в Саранск. Едем на соревнования с детьми (нас всего 10 человек). Вопрос, где можно недорого поесть? На гугл-карте перебрала кучу вариантов и везде или отзывы ужасные или цены выше среднего. В гостинице, где остановились кафе, к сожалению, нет. Подойдет любое кафе в районе центра.
Матрас был слишком пружинистым, чтобы спать было удобно. Кажется, даже на твердом грунте ночи проходили комфортнее. Однако, выспаться все равно удалось.
Олег сходил в магазин за молоком, пока я собирала вещи. Сегодня последний день. Немного погуляем, а затем в аэропорт и домой. Точнее, сначала в Нижневартовск, а оттуда через сутки уже домой. Немного грустно, что путешествие заканчивается.
Пришли на кухню готовить завтрак, а лампочка перегорела. Это место как будто нам не радо ещё со вчерашнего дня... Готовили под светом фонарика телефона.
Олег сказал, что ночью был сильный дождь, но сейчас он лишь изредка моросил, а над морем был синий просвет неба, который давал надежду на повторение вчерашней истории с "отодвиганием" ливня. Сегодня был день, когда по прогнозу должно выпасть 107мм осадков. Однако вскоре выступило солнце, а облака и вовсе начали рассасываться. Надежда укреплялась.
Решила перед выходом подзарядить пауэрбанк, но я вдруг заметила, что он вздут. Испугалась. Интересно, как долго он в таком состоянии. Перевозить его обратно на самолёте я побоялась и мы решили позже отнести его в центр приема батареек, заодно оставив там другие севшие батарейки. Убрала его в наружный карман рюкзака, потому что, если он вдруг бахнет или загорится, то чтобы был подальше от меня.
Попросили хозяйку дома разрешение оставить свои вещи после выселения в прихожей на время, и пошли последний раз потрогать море. Я даже взяла солнцезащитные очки и они пригодились. Добрались до ближайшего песчаного пляжа, прогрелись как следует на солнце. Где апокалипсис? Им и не пахнет.
Провели на пляже совсем немного времени, попрощались с морюшком. И тут я поняла, что потеряла кольцо. Сначала подумала, что оно осталось где-то здесь в песке, пока я в нём водила руками. Поискали, но без результата. Мне, почему-то было вообще не жалко его (в путешествие берём простые серебрянные кольца как раз на такой случай).
И как по волшебству, когда мы собрались идти дальше, Олегу написала хозяйка дома (Евгения), сказала, что нашла кольцо в номере. Видимо, слетело во сне или я его сняла и сама не заметила вчера вечером, так как была сильно уставшая. Решили сделать крюк, зайти в дом, забрать кольцо и отблагодарить Евгению шоколадкой.
А дальше пошли искать кому сдать газовые баллоны, ведь их нельзя перевозить в самолете. Потратили на это дело достаточно много времени, но так никого и не нашли. Спрашивали на рынках и в магазинах для туристов, в агентствах, но все они либо были далеко от нас и мы бы просто не успели добраться до них, либо отказывались (и их можно понять). Решили также отдать Евгении, а вместе с газовыми и перцовый баллончик.
И вот теперь наконец начался обещанный ливень с грозой. А с нашей стороны начались ошибки принятия решений. Уже на данном этапе мы начали отставать от своего графика на 20 минут, но нам нужно было сдать батарейки и вздувшийся аккум. Конечно, можно было бы оставить их где-то на лавочке, выбросить в мусорку или ещё что-то, что нас бы не задержало, а даже наоборот, дало запас времени, но это не по-людски. Тем более к аккумулятору у меня было отношение как к бомбе. Разве можно взять ее с собой в самолет или оставить в людном месте?
Идти до пункта всего 20 минут, но мы часто смотрели дорогу по карте, так что шли немного дольше, ещё и под очень сильным ливнем. Шли по лужам в сандалиях, в дождевиках, с неба просто льет, а дороги в некоторых местах превратились в русла рек. Хорошо, что тепло, а на нас быстросохнущие вещи. Затем обратно шли уже быстрее, но сократить отставание не удалось. А вот дождь закончился.
Почему-то сегодня много патрульных на дорогах. Может, какой-то праздник? 9 сентября, вроде нет.
Дошли до дома, быстро перебрали вещи. Отставание 30 минут. Пошли на ближайшую остановку, чтобы добраться за 1,5 часа, а не за 2. Запас времени хоть и совсем небольшой, но все равно есть. Только если дальше все пойдет без форс-мажоров.
Не пошло...
Снова пошел дождь. Пропустили один автобус, потому что на 2гис шел более подходящий и уже вот-вот должен был подъехать. Однако, вот показывает, что он проезжает нашу остановку, но на самом деле его нет! Это был просто призрак. Сели сразу на другой и... Шик... Дорогу перекрыли! Оказывается, в аэропорт нужно попасть более важному человеку, чем мы все. Стоим, ждём, пока проедет президент. Просто замечательно. Так вот, почему столько патрульных. Наконец, проезжает куча тонированных черных машин с мигалками. Вот кто точно успеет на самолёт...
Стояли еще 15 минут. Отставание уже около часа, но ещё есть надежда, что успеем, хотя уже меркнет.
Доехали до ЖД вокзала, чтобы пересесть на другой автобус, а его всё нет. Прождали 15 минут и решили поехать снова с пересадками. Все, запас времени полностью исчерпан, дальше уже идёт в расход время на оформление.
Но дальше – хуже. Из-за перекрытых дорог мы в одном месте встаём в глухую пробку, ещё и едем с кучей остановок. Понимаем, что таким темпом точно опаздаем. Пытаемся вызвать такси с ближайшей остановки, но! Отключили мало того, что интернет, а отключили вообще всю связь! Просто замечательно, слов нет. Ох, дорогой президент, надеюсь, ты хорошо долетел до дома...
Через какое-то время нам вернули мобильную связь и мы хотбы смогли начать обзванивать такси, чтобы последний участок ехать не на автобусе, а на такси. Но свободных машин не было вообще нигде и ни у кого. Уже стемнело...
За 5 минут до конца регистрации прибываем на вокзал, но не аэро, а другой ЖД. Такси по телефону так и не удалось найти. Это конец... Идём к машинам, поджидающим неловких путников у выхода из вокзала. Тысяча до аэропорта... Деваться некуда. Сказали, что опаздываем. Мчим. Слышим звук улетающего самолёта, шутим про наш, но до вылета ещё 40минут. Таксист говорит, что сейчас вылет ещё могут задержать, так как и связи нет и все в пробке стояли из-за НЕГО. Теплится надежда.
В этот раз уже без пробок добираемся до аэропорта минут за 5-7 по ощущениям. Самые дорогие минуты с 0% удовольствия.
Естественно, нас встречает очередь на осмотр, но удается быстро пройти его. Бежим к стойке регистрации С, нам сказали, что нужно в сектор В. Бежим туда, в стойке информации подсказали в какое окно.
Олег пробивается без очереди чтобы спросить, а я не могу найти паспорт. И... Олег возвращается и говорит, что можно садиться в самолет, так как у нас электронная регистрация пройдена, но... без багажа... Это провал. Опаздали на регистрацию и сдачу багажа в итоге на 7 минут. На 7!!!!
Конечно, сдача батареек свой вклад внесла и поиски кому сдать баллоны, но мы отводили на это время с запасом. А вот на перекрытую дорогу и отсутствие сотовой связи – нет. А всё ради безопасности!
Удалось подключиться к местной сети WiFi. Затем безуспешные попытки обменять билет с Нижневартовска до Красноярска. Поиски других вариантов как добраться до Нижневартовска, потому что оттуда у нас вылет больше, чем через сутки. Оказывается, что такой путь ещё дороже, либо позже, чем нам нужно.
С болью на сердце покупаем билеты прямо до Красноярска на завтра на 6 вечера. Очень обидно. Все, что так старательно экономили за время путешествия ушло теперь на эти билеты. Всё было зря. Ох, дорого же обошлось нам соседство в этот день с предидентом. Вот точно – дорогой президент.
Немного остыв и успокоившись подумали, что один мог бы лететь, а второй купил бы билеты с двойным багажом. Хотя одному с двумя рюкзаками было бы ох как непросто. Решаем переждать ночь в аэропорту и завтра просто ждать время вылета.
Ну... Хотя бы продлили себе отпуск на целый день и приедем домой на час раньше. А Нижневартовск тоже ведь хотелось посмотреть...
Я и мое спальное место. 4:51. Первый раз спала в аэропорту.
P.S. Свой паспорт я нашла у Олега в рюкзаке.
И это только на пару недель
Вид на Кузнецкий Алатау
Продолжаю рассказывать о своём самостоятельном маршруте по Турции от Антальи до Стамбула. Курортное очарование Антальи очень быстро и коварно настраивает туриста на вальяжно-приморский лад: походка становится неспешной, а щетина и загар приводят к тому, что свои перестают узнавать, а турки принимают за своего. Город абсолютно заслуживает того, чтобы в нем задержаться, тем же, у кого как у меня шило в одном месте, я настоятельно рекомендую сесть в автобус и поехать… Да в ту же Каппадокию к примеру. Почему нет?
Без шаров, но со скалами
Я не буду перечислять все исторические события связанные с этой местностью, ограничусь только тем, что она неоднократно упоминается в Библии, да и в учебниках истории Античности вы так или иначе наткнетесь на это название. Для туристов Каппадокия представляет интерес по многим причинам: это уникальная территория с каньонами, подземными городами и древними пещерными монастырями. Местные достопримечательности включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
На рейсовом автобусе из Антальи до Гереме ехать около 9 часов. Гереме — это город посреди Национального парка с одноимённым названием. Логично именно с этого места начинать изучение области. Здесь красивые рассветы и закаты, куча смотровых площадок с панорамным видом и знаменитые воздушные шары, которые мелькают на всех фотографиях, но которые я почему-то ни разу не сфотографировал.
Город Гереме — очень удобная локация, ведь именно от него можно перемещаться на автобусах до всех близлежащих городов и достопримечательностей. Если оказались в Каппадокии, грех не посетить Учхисар. Учхисар — это крепость в скале, похожая на огромный муравейник.
Так совпало, что когда я поднялся на смотровую площадку было время вечерней молитвы, и с разных концов зазвучали крики муэдзинов, созывающих людей. Эффект ошеломительный.
За те несколько дней, что я провел в этой, объективно очень крутой области Турции, успел съездить и посмотреть подземный город Деринкую (благо все локации относительно недалеко, основное время отнимает сам осмотр).
Деринкую в V веке служил убежищем для христиан, которые значительно углубили туннели и построили несколько новых помещений. Никто бы знать не знал, о том, что под землёй спрятана такая красота, если бы в 1965 город не был обнаружен местным, который совершенно случайно нашёл за стеной своего дома загадочный зал.
Музей под открытым небом Гереме работает с апреля по ноябрь с 8:00 до 19:00, с ноября по апрель часы работы короче — с 8:00 до 17:00. Подземный город Деринкую работает в точно таком же режиме. Вход в национальный парк — около 2100 рублей, в Деринкую — порядка 600 рублей.
Если планируете полетать на воздушном шаре, то успех вашего предприятия зависит не в последнюю очередь от погодных условий. Поэтому, больше всего шансов, что у вас получится это сделать, если вы изначально приехали в Каппадокию на несколько дней. Выложить за полет придётся от 150 до 300 евро, в зависимости от того в высокий или низкий сезон вы приехали. У меня лишних 150 евро не было, поэтому я любовался природными пейзажами с земли.
Посмотрев максимальное количество локаций за 3 дня (и не разу не пожалев о том, что выделил столько времени на Каппадокию), я отправился дальше. Места очень живописные, и то, что я выкладываю лишь малая часть местных красот.
Следующим пунктом моего маршрута стало место под названием Паммукале — меловые террасы с термальными источниками, но об этом расскажу в следующий раз.
Если понравился пост подписывайтесь на мой канал. Там тоже много интересного!
Иногда целая страна вдруг звучит новым голосом. Сейчас это Узбекистан, и в первую очередь Бухара, где в историческом центре проходит первая для страны масштабная биеннале современного искусства «Рецепты разбитых сердец».
До 20 ноября город живёт в режиме большого культурного разговора: искусство буквально выходит на улицы, внедряется в дворы, караван-сараи, подворотни и купольные пространства. Это редкий случай, когда древний город становится не декорацией, а полноправным участником выставки - и именно поэтому туда нужно поехать сейчас.
Фото из тура с группой в октябре 2025
Главное отличие этой биеннале - место действия и способ производства искусства. Объекты не «привезли и не поставили», их создавали совместно с местными мастерами: керамистами, ткачами, резчиками, кузнецами. Художник предлагает идею, а воплощение происходит в диалоге с ремеслом, языком материалов и городской средой. Благодаря этому инсталляции выглядят не как «вставка», а как продолжение ткани Бухары.
Вторая важная особенность - женская оптика. Кураторская линия ощутимо «феминная»: речь не о лозунгах, а о внимании к повседневному опыту, телесности, заботе, памяти семьи и дома. Это создаёт особый тон.
Наконец, сама тема - «Рецепты разбитых сердец». В ней есть и отсылка к авиценновской легенде (исцеление пловом), и ясная метафора: искусство как практика лечения - людей, городов, травм и памяти. Поэтому здесь много проектов, где важны не «эффекты», а ритуалы: совместная готовка, стол, совместный труд, разговор.
Как увидели биеннале именно мы
Искусство по маршруту города. Инсталляции рассыпаны по старым кварталам - от ремесленных двориков до площадей. Вы идёте к «Пои-Калян» или гуляете вокруг «Ляби-Хауза», и вдруг попадаете на объект: звук, ткань, металл, керамика, свет. Это не «входной билет и белый зал», это квест-погружение, где каждую работу нужно «найти», увидеть в её естественной среде и прочитать вместе с пространством.
Коллаборации с ремеслом. Самый сильный эффект производят работы, где современная идея собирается руками местных мастеров. Например, серия из десятков «кастрюлек»/котлов как визуальный хор посуды - предметов заботы и совместной жизни; или текстильные инсталляции, вытканные в местных мастерских с использованием традиционных техник, но с сегментированной современной композицией. Ты ощущаешь не музейную дистанцию, а тепло материала и труд.
Гастрономическая программа. Тема еды - не украшение, а смысловой слой. В одном из пространств работает chef’s table: приглашённые шефы через блюда «переводят» язык города и выставки. Это не про «попробовать плов», это про ритуал стола как практику исцеления и памяти. Сидишь в исторической медресе, слышишь шум двора, чувствуешь запах специй, и понимаешь, что гастрономия здесь - продолжение разговора об искусстве.
Экскурсии с медиатором. Мы проходили ключевые локации не «с беглым комментарием», а с медиатором биеннале - и это меняет всё. Там, где турист видит «красиво/интересно», медиатор показывает, почему художник выбрал именно это место, как он работал с мастерами, какие тексты и смыслы подложены под форму. Биеннале становится читаемой: не набором картинок, а связным текстом.
Аудитория. Бухара в эти недели - очень интернациональна: вы слышите французский, английский, турецкий, персидский, русский. Это создаёт редкое ощущение причастности к мировому культурному календарю - прямо здесь, среди куполов и глиняных стен.
1. Эфемерность. Часть объектов временная - это выставка, а не постоянная экспозиция. После закрытия многое уедет, а что-то будет разобрано.
2. Целостность опыта. Биеннале - это единое высказывание, построенное на ритме города и программе событий. Позже вы увидите Бухару, но не увидите эту структуру смысла: маршруты, гастро-форматы, медиаторские экскурсии, живую полифонию посетителей.
3. Возвращение Бухары в актуальную повестку. Для города это момент кульминации - историческая ткань подтянута, пространства приведены в порядок, есть энергия и внимание мира. Это «здесь и сейчас».
11.09.2025
Хоть километраж был небольшой и было даже не очень жарко, этот день мне дался тяжело. Может дело в солнце, пути вдоль трассы, общей усталости, недосыпе, солнце, просто таком настрое, но сегодня я шла долго, делала немало остановок и пришла достаточно поздно, по местным меркам конечно.
Ещё я сегодня впервые встретила пилигрима на лошади, точнее на двух лошадях и с милым песиком. Вторая лошадь нужна для того, что чтобы нести вещи. Но сейчас у неё небольшие проблемы со здоровьем, поэтому вещи она не несёт. Пока я решила что он ковбой и идёт по своим ковбойским делам, но после того как я его все чаще встречала - я поняла, ковбойские дела так далеко быть не могут. Он очень заботливо на каждой остановке обрабатывал чем-то лапки собачке, давал отдыхать лошадям в тени и видно, что он даёт им достаточно отдыха, больше чем наверное каждый пилигрим себе, по крайней мере я, чему стоит поучиться.
Ещё сегодня порывалась сбежать кепка. Она и раньше предпринимала попытки побега, но сегодня ей несколько раз почти удалось. Вначале она решила остаться в Граноне, и когда через 500 метров я это заметила, я с полминуты сомневалась, принимать ли мне волю кепки или нет. Но так как кепки у меня нет, солнце есть, а к шляпе пилигрима я ещё не готова - пришлось вернуться, слава богу она меня ещё ждала. Но она на этом не успокоилась и настроившись на встречный ветер в один миг полетела от меня. Что ж, и в этот раз я ее вернула, прочно закрепив, после чего все ее попытки были тщетны. Но не удивляйтесь, если в будущем я как о палках буду писать историю о пропавшей кепке.
Еще из интересного то, что сегодня внезапно встретившийся мне Джозеф из Германии поделился со мной похожими рассуждениями с моими вчерашними мыслями. Он рассказывал как он начинал путь с этапами длиннее рекомендованных, но социализация взяла верх и он решил идти по рекомендованым этапам чтобы не терять людей.
Сейчас я в Белорадо - из необычного тут на балконах много где висят цветные платки, чат гпт сказал мне, что тут была какая-то фиеста 4-8 сентября, проверять не стала, поверила. А ещё сегодня у меня роскошь похлеще бассейна - это ванна, что было сегодня очень кстати.
А завтра меня ждёт долгий переход, так как когда я составляла маршрут в Питере я видимо была в бреду. Я обычно заранее строю маршрут чтобы оценить сколько мне добираться на следующий день. И первое что мне показывают карты - это расстояние на машине, и обычно если это 20 минут то я сразу спокойна, путь будет обычным, если 22 - я чуть тревожусь, и сегодня я увидела 30 минут, сердце заколотилось. В общем завтра будет больше 30км, больше рекомендуемого этапа и со значительным перепадом высот, удачи мне завтра!
Фото дня
