А какой пробег у вашего коня?
Все ещё живой :)
Все ещё живой :)
Дело было в октябре 23 года, когда искали Skoda Octavia. Увидели объявление, созвонились, пообщались, выехали смотреть. Что было дальше?
Сразу хочется сказать своё мнение. Долгое время мы не рассматривали автомобили от перекупов от слова "совсем". Но реалии рынка таковы, что становится он откровенно салоно-перекупским. Да и ребят, которые занимаются перепродажей, которые стараются работать максимально честно и прозрачно...всё больше и больше. Я уже не говорю о том, что довольно часто обращаются к нам за советами. Задают вопросы. Проходят курсы по криминалистике, чтобы не вляпаться и минимизировать свои риски (в нашей группе было 3 подборщика и один перекуп). Да что уж говорить, есть ряд перекупов, которые на постоянной основе обращаются к нам за разовыми осмотрами.
Вернёмся к нашей "пташке-окташке". Как Вы могли догадаться, продавали её перекупы. Ещё при телефонном разговоре обозначились, что смотрим в подбор. Что приедем и будем диагностировать. Спросили про состояние кузова, уточнили вопрос по документам (вписаны ли они в ПТС и как будет происходить продажа) ну и конечно же задали вопрос про пробег. Не подвергался ли он корректировке?
На что чётко получили ответ "родной".
Приезжаем на осмотр и пока идём к автомобилю начинаются довольно странные разговоры. Потому первым делом решили подключиться.
Как мы видим, в блоке двигателя пробег отличается на 21 тысячу. Может ошибка?)
А вот уже и в коробке различия... Совпадение? Не думаю!
Крутили "под автотеку". Чтобы был максимально поменьше, но при этом выглядел как родной в автотеке. На вопрос зачем так делать? Сразу началась стандартная история. Это не мы, это до нас, мы такую сами купили и не знали. Дальше смотреть уже не стали.
Пы. Сы. Мой посыл прост, работайте честно и будет нормально.
На каждой третьей машине в России «скручен» пробег Объём техники со скорректированными одометрами составляет 35%Россияне продолжают массово «скручивать» пробег на машинах. Специалисты считают, что у каждой третьей машины в стране показатели на одометре сфальсифицированы. Особенно нечестными являются автовладельцы из Краснодарского края, Самарской и Челябинской областей. Годовой ущерб от действий мошенников оценивается более чем в 600 млрд рублей.
Телеграм канал
Лидером топ-10 по самой большой доле транспортных средств со скрученным пробегом на рынке в 2023 году стал Краснодарский край, сообщили «Известиям» в ассоциации РОАД. На Кубани она составила 24%. Эксперты анализировали отчеты по истории машин и сравнивали их с заявленной при продаже информацией. Попасть на автомобиль со скрученными показателями одометра (счетчика километража) можно как у дилеров, так и на интернет-площадках, напомнил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. В Самарской, Челябинской и Ростовской областях, а также в Башкирии доля авто с фальсифицированным пробегом не намного меньше — 23%. Далее следуют Московская, Свердловская области с 21%, а затем — Татарстан, Санкт-Петербург и Москва с 17%. Всего же по России доля подержанных автомобилей с фальсифицированными данными одометра составляет 35%, подсчитали в РОАД.
Автомобилей со скрученным пробегом стало меньше, чем восемь-десять лет назад, считает член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве Петр Шкуматов. По его мнению, это произошло благодаря развитию онлайн-сервисов по проверке транспортных средств.
Приобретая автомобиль со скрученным пробегом, человек не знает настоящего состояния транспортного средства, обратил внимание Ян Хайцеэр. Автомобиль может быть в таком плохом состоянии, что даже не успеет доехать до первого ТО, отметил Виктор Кондрашин.
Прямой ответственности за продажу транспортного средства со скрученным пробегом не существует, рассказал «Известиям» вице-президент Ассоциации юристов по регистрации, ликвидации, банкротству и судебному представительству Владимир Кузнецов. Но сейчас такие недобросовестные продавцы привлекаются к административной ответственности — им вменяют «причинение имущественного ущерба собственнику или иному владельцу имущества путем обмана или злоупотребления доверием». Дилеру могут назначить штраф в размере до 500 тысяч рублей.
Источник: Известия
Картинка: #CARTIME
Как такое может быть, чтобы автомобильный пробег уменьшался?
Продолжение поста про умную и красивую обезьяну.
Денюжки.
Шутки-шутками, а таксист работающий на своём автомобиле по факту мини-бизнесмен. В моём случае - это вложиться в движимое имущество с помощью кредитных средств и получить максимально возможную прибыль при минимальных затратах. В затраты идут ГСМ, регламентные ТО, расходные материалы, зап.части, оплата штрафов, парковок и даже автомойка.
Беру в руки любимый калькулятор и начинаю считать. Условие:примерно одинаковая затрата времени на выполнение и одинаковое количество заказов, но в разных интервалах суток (дальше станет ясно почему).
СЗТ Максим
Обратите внимание на правый нижний угол. В каждой детализации к заказу было просмотрено и посчитано расстояние каждого маршрута. Оговорюсь, что Максим уважаю за короткие подачи, которые я сам выбираю либо дожидаюсь появления заказа максимально близко. Но очень грубо округлив в большую сторону принимается подача примерно 1,5 км.
2805 - 5%НПД(от полной стоимости ЗЗ) ~ 2715 руб.
2715 / 12 (кол-во ЗЗ)
~ 225 руб. выручки с одного ЗЗ.
2715 / 110 км ~ 24,5 руб/км.
Вот тут я сам удивился, потому что с усреднённые цифры ЧД получаются около 1/3 от выручки, 1/3 амортизационных и выплачиваемых по кредиту, 1/3 ГСМ. Батенька работает на конторском Форде с реф.будкой по межгороду со ставкой 6-7 руб/км + командировочные небольшие.
Яндекс.
В Яндексе стоимость поездки может варьироваться от "ебать как дешёво" до "пиздец как дорого" в зависимости коэффициентов. Один и тот же маршрут всегда плавает в цене. Убедился на примере одного постоянного пассажира, который живёт недалеко от меня и ездит на работу примерно в то же время когда я выхожу на линию :)
Так вот. Что-то среднее из таких разбросов. Одинаковое количество ЗЗ, но разные цены и время суток:
В Яндексе всегда плавает размер подачи, опять же от кэфа. Конечно можно пропускать дальние, платные без потери активности, но когда начинает сыпать средние с потерями, то их уже бесконечны не поотменяешь. Или ближние с каким-нибудь комментариями не очень типа "точка А здесь, но там шлагбаум, позвоните в звонок, найдите потом ..." сразу идут лесом.
Все длины подач написаны в истории активности. Все длины маршрутов указаны в деталях ЗЗ.
(2416 + 3564) - НПД = 5605 руб за 24 ЗЗ
5605 / 24 = 233 руб - выручка с одного 33
5605 / 260 ~ 21,5руб/км
В расчёты берутся расстояния от точки принятия заказа до его завершения. Не от места посадки, потому что до него тоже требуется время и расстояние! И Яндекс путём стимулирования (не путать с мотивацией) вынуждает водителя работать дешевле.
Многие скажут, что нужно катать когда горит кэф и тут не всё так просто. Коэффициенты - рандомное значение. Щас есть, через час нет. Можно уйти с линии и подождать пока будет, но не всем этот вариант подходит. Особенно аренде. Плавал, знаю. Когда выехал с парка и уже должен.
Есть помимо руб/км понятие руб/час. Об этом и простоях наверное и будет следующая тема.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.