3 сентября в Китае состоятся праздничные мероприятия в честь победы над милитаристской Японией
Грандиозный военный парад
Советую посмотреть
Прикол в том, что капитуляция была подписана на американском линкоре "Миссури"
А Фредовича не пригласили, хотя он посылал сигналы
(послали вместе с сигналами ))
Тогда он сделал вид, что "не очень-то и хотелось" и решил учинить свой военно-морской парад..

С обычным загранником можно пробыть во всём кисло-сладком 30 дней https://tass.ru/obschestvo/24932033

Китай это далеко не Шанхай и не Бейджинг (Пекин)
нужно понимать, что есть есть как минимум три Китая
- северный, серединный, южный
это иной менталитет, темперамент каждого, иная кухня даже языки иные
к примеру южан можно всегда отличит например где-то находясь на континентальном китае, как в прочем и гонконгцев(сянганцев) от шанхайцев

сравнивать бесполезно, это по сути разные народы, хотя и обобщённые в одну условную нацию
а есть ещё сянган (гонконг) это вообще иные китайцы, как и тайваньцы

основная фишка китая это всё-таки погода (температура)
именно это прежде всего притягивает, ибо сравнительно России Китай очень тёплая страна, имеется ввиду серединный китай и южный, где собственно и основная плотность народа проживает (речь прежде всего о городах, вне городов не так плотно как это пытаются представить


то есть основное что привлекает это возможность жить круглогодично в Очень жарком лете, не очень жарком лете и осени... то что китайцы понимают под зимой, это для русских тфу и растереть... раняя осень с некоторыми свойствами конца российского лета

следующий момент это разнообразие еды, с какой-то стороны это плюс а с какой-т не очень
проблема с хлебом, проблема с колбасой проблема с молоком, у многих кто остаются на полгода и больше начинаются проблемы с зубами, китайцы заменяют это костями, наши обычно обходятся молоком и хлебом, с чем в Китае проблемы.

но все остальные продукты - фрукты овощи, мясо, более доступны чем в России и с огромным ассортиментом, чуть дешевле, но это спорный момент ибо в основном с непривычки приезжие обманываются ибо не знакомы с мерами Китая, воспринимая цену за 1кг, тогда как китайцы считают за 500г (дзинь jin, иногда называют китайский фунт) люди смотрят ой как дешево, а если правильно почитать не так и дешево... но повторюсь ассортимент тех же фруктов огромный

плюс поход в ресторан у них не считается чем-то необычным, ходят семьями

и всегда найдётся ресторанчик под разную кухню (северную или южную - дико острую) и даже есть пародии на европейскую/западную кухню с недоготовленной пиццей или с не прожаренным стейком

третий момент это доступный транспорт, проезд в общественном, и личный транспорт, скутере по цене велосипедов, велосипеды по цене детских велосипедов

помимо этого низкая стоимость владения - например парковка в Китае (для скутеров) стоит очень мало около 1-2 юаней это около 30 рублей, примерно столько же проезд на общественном транспорте. у многих очень у многих, свой транспорт скутеры как минимум, на юге очень развит электротранспорт (начал он развиваться ещё в районе 2008-2010, начиная с южных районов

транспорт, то что у них стоит 10-20 тыс (в рублях) разумеется в розницу, до нас доходит с ценой 60-80 тыр и выше (именно новое)

тут и китайцы навариваются и наши бызнысмены о себе не забывают получая 300% - 1000% прибыли и постоянно скуля... в итоге мы розничные покупатели получаем прямо неадекватные цены и не сильно разнообразный ассортимент, причём это именно наценка, а не себестоимость до России, с расходами на транспорт, растаможку и тд

ну и конечно же китайцы много вкладывают денег во внешние атрибуты - всякие здания, аттракционы, псевдо древние развалины, здания и тд, очень много вкладывают и внешне это всё красиво... всё это скажем так с опять же спецификой китая, одноразовое, но оно есть и приносит прибыль

индустрия сервиса в китае тоже специфическая, как индустрия туризма она скажем так со своими особенности, к примеру свои звезды и их больше))) и очень это похоже на индустрию обучения - жри что дают. да, можно пережить грязь, влажность, глупость обслуживающего персонала... можно закрыть глаза на это всё, но к сожалению (или к счастью) всё познаётся в сравнении - и китай выигрывает чем угодно но не качеством сервиса. этот минус компенсирует всё вышеперечисленные плюсы. плюс необычность, всего от менталитета видов/образов, до погоды/температуры и разнообразия (еды, электроники, одежды, обуви, всяких аксессуаров и безделушек)

фактически для любого приезжего Китай это большой такой магазин
ну и само собой Китаю не нужны приезжие ни в каком виде кроме как туристов
у них своих людей хватает, вплоть до того что, то что у нас делает один - там делают три и более человек - к примеру у них отдельные люди стоят на входе, отдельные люди доводят до товара/витрины/толика и отдельные люди принимают заказ, консультируют по товару... это такой очередной принцип в китае - дай другому китайцу работу. вплоть до того что все китацы мусорят, и есть куча китайцев уборщиков. с одной стороны это хорошо с другой не очень свиноты они ещё те. помню очень яркий пример как китаец удивился, что я съев полкило мандаринок, аккуратно складывал в пакетик а потом выбросил когда попалась мусорка, он даже надомной посмеялся удивляясь. плюс было контрастно когда в ресторанчике не из дешевых - сидела китаянка лет 40-45 в пол оборота от своего столика и громко разговаривая по громкой связи, почти орала одновременно ПЛЮЯ на пол семечки )))) и все, повторюсь ВСЕ кроме иностранцев воспринимали это нормально.

у меня даже видосик где-то валялся с этой бабой плюющей на пол, когда есть стол на котором полупустая тарелка куда можно эту шелуху бросать, но нет на пол. и переодически подходила фуянька (от фувуян - обслуживающий персонал) и спокойно как само собой разумеющееся убирала с полу наплеванное.

с другой стороны в то же метро, китайцы додумались сделать шумовые экраны преграждающие платформу и рельсы от шума, от падений на рельсы... о которых видимо наши метростроевцы не слышали никогда... продолжая даже новые станции клепать так, как будто они сами на метро не ездят.

а ещё китайцы додумались разделить полосу для скутеров от дороги, например ещё в 2008-2010, такие полосы были огорожены с двух сторон и прерывались только на перекрёстках и местах съезда к нужным местам и от них на полосу. причём ограда была передвижная и при необходимости (в часы пик если много скутеров её расширяли, или если много авто сужали, сейчас в некоторых городах это ограждение сделали постоянным, заодно лишив возможности авто парковаться и останавливаться где попало, при этом защитив авто от подрезаний скутерами а скутеры от подрезаний машинами...

Китай разнообразен, он не плохой не хороший он разный, он другой
и да наши туда едут прежде всего из-за температуры среды, погоды