Как кадровики зарабатывали на военных пенсиях
Одним из самых щепетильных бонусов, который положен людям, достигнувшим выслуги в армии или силовых ведомствах, являются так называемые военные пенсии. Военные - они лишь условно, поскольку их действие распространяется не только на военнослужащих, но и на таможенников, судебных приставов, полицейских и многих других.
Порядок исчисления выслуги лет для назначения пенсии определён Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 22 сентября 1993 г. N 941. Для сотрудников таможенных органов предусмотрено своё Постановление Правительства РФ от 2 февраля 1998 г. N 103, которое регламентирует порядок исчисления выслуги лет непосредственно для таможенников, которые являются носителями специальных званий.
Данный нормативно-правовой акт имеет достаточно позитивные моменты для должностных лиц таможенных органов, который может сгладить несправедливость, которая сложилась из-за досадного разделения таможенников на сотрудников и федеральных государственных гражданских служащих (ФГГС).
Дело в том, что в выслугу лет для расчёта пенсии засчитываются периоды работы в таможенных органах на должностях ФГГС. Это правильное и продуманное решение. Работа ФГГС редко когда отличается от работы погонных сотрудников (за исключением разве что оперативно-розыскных подразделений).
Но как и во многих сферах, здесь не обошлось без подводных камней, скандалов, интриг и расследований. Те самые позитивные моменты стали настоящей находкой для алчных кадровиков, которые иногда устраивали целые аттракционы по выпуску "пенсионеров".
Сегодня актуальность данных аттракционов слегка утратилась. С чем это связанно? Всё дело в том, что относительно недавно таможенников в пунктах пропуска и мобильных группах перевели под погоны, что значительно расширило перечень должностей, с которых можно уйти на пенсию.
Полностью актуальность этого щепетильного вопроса не пропадёт. Просто, скажем так, у людей появилось гораздо больше манёвров и возможностей без дополнительных затрат на алчных кадровиков, услуги которых стали менее ликвидными. Но как же происходило до перевода таможенников в пунктах пропуска под погоны?
Возьмём обычный пример. Допустим, трудится себе на таможенном посту человек, который за плечами имеет опыт работы в таможне свыше 20 лет. Долго работает, дело своё знает. Попасть под "погоны" не очень и просто. Это либо руководящий состав в таможне и на постах, либо правоохранительный блок.
В руководство пробиться дано далеко не каждому. Да и в правоохрану не всех способны взять c учётом разных согласований и особой системы подбора кадров по линии правоохранительного блока. Но эти варианты куда более ощутимы.
Так вот, таможенник желает заработать пенсию. Выслуга лет позволяет. А вот должности погонной нет. И тогда он пытается найти выходы на людей, которые помогут занять должность в какой-нибудь охране или административных расследованиях.
Иногда это всё делается не совсем бесплатно. В итоге человека назначают на должность. Он работает примерно 3 месяца, а после увольняется и получает заветную пенсию. Особо продуманные персонажи потом устраиваются на должности ФГГС, получают таможенную пенсию и денежное содержание госслужащего.
Есть ли польза от такого таможенника в правоохране? Всё зависит от самого человека. Кто-то накопленный опыт способен реализовать с пользой для подразделения, а вот кто-то просто числится на должности, выполняя всякие разнокалиберные поручения (должен же он хоть что-то делать, правда?).
Бывало, что через одну и ту же должность за год прогоняли по 3-4 человека, что доставляло начальнику подразделения множество неудобств, поскольку кадры попадаются разные, их нужно чему-то обучать. А тем временем работа стоит, а за результаты люто спрашивают. Но куда денется начальник подразделения, если вызвали и сказали "надо"?
С одной стороны, это хорошо, что такие манёвры существуют. Люди могут выйти на заслуженную пенсию и не чувствовать пустоту после отданных таможне лет. А вот другая сторона, особенно если она основана на меркантильно-кадровой почве, создаёт осадочек от самого явления. Всё-таки, навариваться на таком - за пределами моральной стороны вопроса.
Да, сегодня эти процессы снизились, что не может не радовать. Ликвидировать их полностью может только переход всех таможенников под погоны, тем более что в истории ведомства такие периоды уже были. Но вряд ли это сделают. Вероятно, на это просто не получится выбить деньги. А мы по прежнему останемся надеяться на лучшее...