Ответ на пост «3 Ошибки водителей находящихся с похмелья из-за которых их лишают прав»
Есть всего одна ошибка, из-за которой водителей с похмелья лишают прав:
ОНИ СЕЛИ ЗА РУЛЬ С ПОХМЕЛЬЯ!
никаких других ошибок нет.
Есть всего одна ошибка, из-за которой водителей с похмелья лишают прав:
ОНИ СЕЛИ ЗА РУЛЬ С ПОХМЕЛЬЯ!
никаких других ошибок нет.
Чтобы выписать водителю и пассажиру штраф, инспектора ГИБДД используют небольшие хитрости, о таких хитростях и будет наша статья.
Если заснять на видео задних пассажиров во время движения не удалось инспектор ГИБДД просит водителя открыть дверь, а после того как водитель это сделал, инспектор ГИБДД начинает снимать пассажиров и ремень безопасности. В данном случае инспектор ГИБДД хочет заснять на видео не то, что пассажир не пристёгнут ремнём безопасности, а хочет заснять место положения ремня безопасности. Если пассажир не был пристёгнут ремнём безопасности, то этот ремень безопасности будет у пассажира за спиной, а если бы пассажир отстегнулся, после остановки, то данный ремень был бы сбоку от пассажира, а не за его спиной, на основании этого инспектор ГИБДД делает вывод, что во время движения пассажир так же не был пристёгнут ремнём безопасности и выписывает штраф. В случае обжалования, данное видео будет признано доказательством, а если даже пассажир скажет, что ремень безопасности просунул за спину ему не поверят, так как это просто не целесообразно.
Кроме этого, если водитель постоянно перевозит пассажиров на заднем сидении не пристёгнутых ремнём безопасности, то в большинстве случае ремень безопасности прячут за сидение, так как он просто мешает сидеть. Поэтому инспектора ГИБДД открыв заднее сидение тоже могут это заснять, а после сказать «Вы были не пристёгнуты во время движения, так как после остановки вы просто не имели возможности спрятать ремень за сидение». То же самое говорят, если видят, что ремень безопасности завалин сумками, вещами.
Так же в качестве доказательства инспектор ГИБДД часто использует признание водителя, а именно инспектор ГИБДД имеет носимый видеорегистратор, который непрерывно производит видеозапись после остановки инспектор ГИБДД подходит к пассажиру и спрашивает: «Почему не пристегнуты ремнём безопасности?». Если пассажир называет сразу причину «Забыл», «Не знал, что надо», то эти слова и будут доказательством того, что во время движения пассажир был не пристёгнут ремнём безопасности. Даже если в дальнейшем пассажир от своих слов откажется, то ему не поверят при обжаловании.
В моей личной практике был случай, когда инспектор ГИБДД остановив автомобиль заметил, что пассажир на заднем сидении не пристёгнут ремнём безопасности, после чего сказал, что выпишет ему штраф, пассажир начал спорить с инспекторам ГИБДД и они договорились на том, что инспектор ГИБДД выпишет не штраф, а предупреждение (это позволяет статья). После того как пассажиру было выписано предупреждение, пассажир подписал постановление, тем самым согласился с ним и инспектор ГИБДД потребовал от водителя документы, в конечном итоге водителю за перевозку не пристёгнутого пассажира был выписан штраф 1000 рублей. Обжаловать его водитель не смог, так как в суде заявили, чтобы обжаловать штраф нужно было обжаловать постановление пассажиру, а так как он этого не сделал, то штраф водителю правомерный. В свою очередь пассажир не обжаловал штраф, так как ему было выписано предупреждение, а это он не считал наказанием, поэтому думал, что обжаловать просто не чего. Таким образом, инспектор ГИБДД воспользовался тем, что с предупреждением пассажир был согласен, а то что со штрафом будет не согласен водитель ему всё равно, так как согласие с нарушением ПДД пассажиром «железное» доказательство вины водителя.
Подольск, из-за ДТП перекрыли полосы так, что автобусы выезжали опасно на встречку, а некоторые водители при обычном ДТП готовы часами стоять в ожидании ДПС, забывая про пункт 2.6.1: "Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия."
Щас пошел в магазин через Малый в СПБ. А там на переходе и вдоль полкилометра Малый-Гаванская пешеходные возле домов настолько узкие, что зимой бывало вообще не разойтись и приходилось спускаться на проезжую часть, пропуская людей. Но вот щас иду, и вижу как пидор (другого слова нет) едет на кикшеринговом самокате вуша и я , сука, почему то, на автомате, этому гандону уступаю проезд, чуть прижавшись к проезжей части...чисто машинально. А пидор даже скорость не сбавил, хотя позади меня ещё несколько человек шло, в том числе девушка с коляской. Чо за хуйня, товарищи? Эти пидоры настолько внесли опасность в нашу пешеходную жизнь, что мы щас бояться начали на своей же территории?!?! Не все самокатчики пидоры, но до коле?!?
Каждое утро я еду на работу. И каждое утро эта поездка начинается с того, что после выхода из дома мне нужно перейти ровно одну улицу. Вышел из дома, дошел до перекрестка, пересек. Эта улица — три полосы в каждую сторону, в середине дороги есть еще огороженный кусок полотна для трамваев. С одной из сторон огороженного трамвайного куска есть еще остановка для алчущих трамвая граждан. Но мне туда не надо. Я пересекаю улицу полностью, от края до края.
С другой стороны улицы стоит уродливое современное здание. Это торговый центр — много этажей бутиково-фастфудного изобилия. Именно туда мне и надо. Впрочем, выше первого этажа мне подниматься не придется: по последней питерской моде в таких вот торговых уродцах расположены входы в метро на новых станциях. Не на всех станциях — только там, где торгаши смогли выкроить место для ТЦ. У меня рядом с домом — смогли.
Тот пешеходный переход, по которому я пешеходно перехожу улицу, оснащен светофором. 36 секунд горит зеленый свет пешеходам. Если не успел, то 86 секунд будет гореть красный — в это время зеленый будет гореть для автомобилистов. В разное время суток эти секунды могут отличаться на секунды, но я на работу хожу в одно и то же время — шесть утра ровно — и в это время вот эти 36 на 86 годами не меняются.
Зеленого сигнала светофора ждут от 5 до 20 человек. Даже в 6 утра. Потому что метро — и народ к этому светофору идёт, в основном, с автобусной остановки по соседству. Плюс еще такие, как я — которые сюда пришли из соседнего двора.
Зеленого сигнала некоторые не ждут. Потому что по пересекаемой улице в 6 утра едет не так много машин. Совсем не много. Еще эта улица прямая, как график роста госдолга Штатов в последнюю десятилетку, а потому она просматривается в обе стороны минимум на километр. А в белые ночи — на все два.
И вот ты стоишь на светофоре. Тебе ждать еще секунд 80. А дорога идеально пустая. А ты стоишь. А еще 75 секунд… Да ну нафиг, говоришь ты себе — и начинаешь переходить дорогу. Ага, а тебя там уже ждут.
Такое место — просто рай для гаишников (или как они там сейчас называются?). Толпы “сладких” персонажей прямо в руки идут. Естественно, необходимо качественно маскироваться — чтобы потенциальные нарушители видели только красный сигнал светофора, да пустую дорогу. Но тут гайцам архитектура помогает — у ТЦ есть колонны, за которыми можно прислониться и не бросаться в глаза. Чуть правее ТЦ есть пара ларьков — с прессой и выпечкой — за которыми тоже можно укрыться. А через какое-то время гражданам в погонах еще ну просто королевский подарок сделали — воткнули поближе к переходу огромный рекламный щит, который стоит на такой толстой “ноге”, что за ней может несколько человек спрятаться.
И вот нарушитель пересекает улицу на красный. Не бежит — идёт. Потому что дорога идеально пустая. Но на подходе к противоположной стороне дороги “вдруг откуда не возьмись” появляется представитель закона. Здравствуйте, гражданин, капитан Семёнов вас приветствует, почто нарушаете? Ну, и дальше по стандартному набору фраз. Суть одна — вот вы, а вот красный свет. Так что штраф и не бухти. Чуть левее или чуть сзади стоит, не привлекая внимания, гаишная машина, где сидит другой представитель власти и на ноуте (точнее, у них там какой-то специальный планшет, а не ноут) массово строчит штрафы. Есть паспорт? Штраф придёт на Госуслуги. Нет паспорта? О, гражданин, сейчас будем личность устанавливать, а там — как пойдёт.
Для наших любимых внутренних органов тут просто райское место. Штрафы оформляются в промышленных объемах. Месячный план по штрафам можно за одно утро нафармить.
Естественно, кто эту улицу по этому светофору переходит каждый день, те знают, кто и как тут кормится. Поэтому на красный свет давно уже не переходят. Да, и я тоже не перехожу. Даже если сегодня гаишников не видно. Они тут далеко не каждый день — зачем им вытаптывать рыбное место до дёрна? Но вдруг они всё-таки там? А вдруг просто сегодня особо удачно замаскировались? Ну нафиг — постоим эти 86 секунд, или сколько там уже на светофоре осталось до зеленого света. Даже если дорога в 6 утра абсолютно свободна от машин. Просто постоим. Я никуда не опаздываю и никуда не тороплюсь. Напоминаю — в это время я тут потому, что еду на работу.
Не абстрактное какое-то утро, а вот прям очень конкретное утро. Сегодняшнее. Я всё так же подхожу в 6 утра на этот переход. Смотрю на красный свет и 60 с чем-то секунд на табло. Мысленно пожимаю плечами и жду. И еще человек 7-8 рядом мысленно пожимает плечами и ждёт. Они тут тоже регулярно в это время переходят дорогу.
На противоположной стороне дороги, аккурат на повороте (он там не под прямым углом, а скругленный) стоят 3 гайцовые машины. На виду у всех. Чего это они? Случилось что? Начинаю крутить башкой. Да, вроде, спокойно всё. Сотрудники органов стоят кучкой рядом с машинами — общаются. Планёрка утренняя, наверное. Еще парочка бойцов стоит на краю дороги прямо на пешеходном переходе.
Красного света остается еще где-то секунд на 25. В наш небольшой стихийный митинг “мы хотим перемен, чтобы цвет сигнала светофора переменился” стремительно врываются несколько человек, подошедшие с очередного приехавшего автобуса. Врываются, уходят в отрыв и начинают переходить дорогу. Мне в тот момент даже на мгновение интересно стало — чем это может закончиться? Затем отпустило — и так понятно, чем всё это кончится.
Загорается зеленый. Перехожу дорогу. На противоположной стороне как раз успеваю выхватить доносящиеся фразы про “…нарушаете?…”. Естественно, гаишники всех этих дЭрзских персонажей приняли, как родных. Стоят теперь, штрафы оформляют.
Я так думаю, у гаишников в тот момент чакры чуть приоткрылись. Прятаться, подсматривать из-за угла… Зачем? Если тут рыба и так на нерест прёт. И не смущает пациентов ни три машины, ни толпа в форме и светоотражающих жилетах. В России всё одно идиотов надолго припасено — все итерации “МММ” это только подтверждают. Так что гайцы могут прямо у перехода стул поставить и на нем сидеть — желающих оплатить штрафы всё одно хватит. Надо будет завтра посмотреть — может, они так и сделают. А пока я захожу в метро и выкидываю из головы только что увиденную сценку “дураки и уплаченная ими за глупость капуста”.
Оригинал текста живет на сайте https://cahier.ru/
Подольск, ул. Февральская 37, одностороннее движение и место массовых и грубейших нарушений ПДД, вот только там никогда не встретишь экипаж ДПС, а знаете почему?
Потому что они думают, что там нет встречников, а мы им поможем и покажем другие факты
Ехал как-то по молодости по теплым краям Краснодарья... Увлекся, а прямо на дороге золотодобытчики стоят с прибором полосатым (тогда еще камер не было, вроде). Золото моют.
Останавливают, говорят - штраф тебе, золотой, на целых 250 рублей за превышение. А у меня.... Да и хусим, говорю, выписывайте, прямо на этой банковской ассигнации 500 рублей. Только, говорю, сдачу дайте!.
Я, по неопытности, первый раз остановили, думал чек пробьют. Но нет! Чек не пробили, сдачу дали и пожелали счастливого пути!
Думаете - байка. Но нет. Все свидетели того недоразумения с моей стороны живы и ржут до сих пор. :))) Чего и вам желаю!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Автоэксперт Игорь Моржаретто, комментируя в беседе с RT информацию о том, что в Москве на велосипедах курьеров могут появиться номера, отметил, что компании, нанимающие таких сотрудников, должны проводить с ними инструктаж по соблюдению правил дорожного движения.
Специалист согласился, что транспорт курьеров необходимо оснастить номерными знаками.
«Это нормальная инициатива. На сегодняшний день уже есть у многих номерные знаки. Не у всех компаний, но у части есть, насколько я знаю. Может, достаточно какой-то «симки», которая подключалась бы к системе геопозиционирования, и можно было всегда определить, где конкретно какой (курьер. — RT) был», — рассказал Моржаретто.
Он также добавил, что нанимателям необходимо проводить инструктаж по соблюдению ПДД для своих работников.
«Всё-таки какой-то курс молодого бойца нужен. Потому что часто они (курьеры. — RT) вообще не представляют, где можно ездить, а где — нельзя», — заключил собеседник RT.
Ранее, как сообщил ТАСС со ссылкой на руководителя проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Полину Стасюк, номерные знаки на курьерских велосипедах позволят выявлять нарушения в автоматическом режиме.
По её словам, они должны появиться в ближайшее время.
Источник: RT