Я вот тут подумал. Если мы зададим вопрос самокатчику - по какой полосе многополосной дороги он ехал? Что он ответит? - крайняя правая полоса!
Если мы такой же вопрос зададим водителю авто, что он ответит - крайняя правая полоса!!!
Получается самокатчик не соблюдал дистанцию! Самокатчик виноват!
Ну и что, что он ехал максимально прижавшись к правой части правой полосы? Он ехал по полосе. Ведь в городе нет понятия "обочина". В городе либо проезжая часть, либо тротуар. И разделяются они бордюром. Если бы самокатчик ехал по тротуару, то да, авто должен при повороте пропускать всех, кто пересекает проезжую часть поперёк, двигаясь до этого по тротуару (посути пешеходы, велосипеды и симы переходят дорогу) - по правилам, если не ошибаюсь в таком случае с транспорта надо спешиться (и это отдельное нарушение пешехода). НО, если ты движешься именно по проезжей части (левее бордюра) - то это крайняя правая полоса!
Вчера вечером в меня на полной скорости влетел мальчик лет 10-12 на шеринговом электросамокате. Точнее дело было так: Я переходил улицу в толпе людей, по пешеходному переходу, около метро Шаболовская и в меня влетел это малолетний дебил на полной скорости. Я успел выставить перед собой руки и смягчить удар. Так что отделался слегка вывихнутым запястьем и испачканными джинсами. Мне повезло, так как ребенок весил максимум килограмм 40, а во мне под центнер. Он просто отлетел от меня к счастью не упав, уронил самокат, потом вскочил на него и с криком "дяденька извини" быстро свалил.
Повезло и ему, так как он не сумел сбить меня с ног. На реакции, я успел самортизировал удар и не дал нанести себе более существенный урон в т.ч. от падения на асфальт. Тем самым не подвел малолетнего дебила и его родителей под статью о нанесении телесных повреждений. Повезло ему и в том, что рядом шли такие же как он дети, пожилые люди, женщины и он мог влететь в них, с соответствующими последствиями, а влетел в меня. Возможно именно в меня малолетний гад целился :) Получается, я других людей своей тушкой прикрыл.
Да, понимаю, что надо было отобрать у него самокат, сфотографировать и отправить жалобу в шеринговый сервис. Или сгонять в травму, снять урон и написать заявление в полицию. (Про битьё чужих детей даже говорить не буду, это статья, а мотив не важен! А жаль, первым желаем было выписать пи@здюку леща отцовского). Но, во-первых, со мной такое впервые, все произошло стремительно и я признаться растерялся. Во-вторых то, что джинсы испачканы и рука вывихнута я сначала не понял и не заметил. Ну и в-третьих я этого малолетнего придурка на эмоциях обложил матом, что само по себе так же является оскорблением, тянущим на административку. В следующий раз (надеюсь его не будет) буду умнее.
Но пост не о том, а вот о чем.
Как этот малолетний придурок вообще оказался на арендованном электросамокате?
Арендовать электросамокат могут только лица, достигшие 18-ти летнего возраста. Значит он пользуется чьим-то аккаунтом. родителей, родственников. И они об этом знают естественно. И им ПОХ@Й! Так же, как и кикшеринговой конторе, поэтому контроля над тем, кто пользуется их сервисом с их стороны НЕТ и им НЕ ВЫГОДНО чтоб он был!
Если первые просто дебилы и нарожали таких же дебилов, то для других это просто бизнес, деньги! Срать они в кикшеринге хотели на то, кто именно эти деньги им приносит. Подростки для них основная целевая аудитория. Вот такой неожиданный заговор тупости родителей и жадности комерсов. Враньё кикшеринговых контор про улучшение экологии, транспортной ситуации это всего лишь ширма для их бизнеса. Поэтому и требования по аренде ими ужесточаются только после принятия соответствующих законов после очередной резонансной аварии или происшествия. По своей инициативе они от дохода не откажутся.
Огромная просьба к родителям, которые дают пользоваться своим аккаунтом своим детям - НЕ ДЕЛАЙТЕ этого. Не нарушайте закон! Ведь рано или поздно это закончится плохо, и я не про штраф! На моем месте могла быть тщедушная бабка, которая в тот момент шла рядом и с учетом веса ребенка и веса электросамоката он бы её снёс! И тогда ВАМ полный пи@дец! Это уже не административка. Хотя, впрочем, кому я объясняю... Если отсутствие у вас мозгов позволило гонять под вашим аккаунтом вашему малолетнему чаду, то доказать вам что-то бесполезно. Да-да сейчас читающая этот пост яжмать или яжотец думает мой сыночка-корзиночка и\или доченька-любимочка не такой\такая! ТАКОЙ Б@ТЬ!!!! ТАКОЙ ИМЕННО!!!! И возможно вчера вечером на самокате был именно он.
P.S. Я сервисом проката электоросамокатов не пользуюсь, не пользовался и пользоваться не собираюсь. Детям тоже не разрешаю. Пусть ногами ходят. Это принципиально.
P.P.S На первом фото не он. Просто фото из интернета. На втором фото типичная яжмать готовит своего личинуса к самостоятельно управлению. (Передвижение вдвоем на арендованном электросамокате тоже является нарушением если что).
Кикшеринги Яндекс Go, Whoosh и Юрент запустили чат-бот «Самокаты: общественный контроль» в Telegram, где можно сообщить о нарушениях, независимо от конкретного сервиса. А чтобы таких нарушений среди пользователей было меньше, запускаются школы вождения самокатов. Одна из них — от Яндекс Go — заработает уже в ближайшие выходные в Красногвардейском районе Петербурга.
Тестировать чат-бот (https://t.me/Samokat_ru_bot) начали еще в апреле: за это время пользователи сообщили о 1500 нарушениях. Две трети обращений связано с неправильно припаркованными самокатами, остальные — c арендой самокатов несовершеннолетними, проезду по пешеходному переходу и поездками вдвоем на одном СИМ.
Сейчас бот доступен для жителей 87 городов России. Он удобен тем, что не нужно скачивать приложение каждого оператора. Достаточно внутри бота выбрать город, сервис и тип нарушения, также нужно приложить видео или фото нарушения, указать адрес и, по возможности, номер самоката. «Благодаря этой простой и удобной схеме у кикшерингов появятся миллионы помощников для фиксации нарушений», — пояснила Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности.
В этом году у нас в городе стал популярен сервис по арене самокатов woosh, штука крайне удобная, позволяет быстро доехать от точки А до точки Б, особенно актуален утром, в час пик, когда центр города натурально утопает в пробках. И я взял на привычку ездить на самокатике с дома до работы и обратно, выходит 100-140 рублей в зависимости от светофоров и количества пешеходов. Поначалу ездил по всем правилам - спешивался на пешеходных переходах, пропускал автомашины, но так выходило дороже (мы же помним, что деньги берут за минуту использования самоката) и дольше по времени, плюс приятный ветерок не обдувает лицо в 25+ жару. После пары первых поездок стал тем, кого местные пикабутяне ненавидят. 11.06.2024, утром примерно в 07 50 выехал из дома, ехал по тротуару и в месте где тротуар кончается и соединяется в выездом для авто, я из-за колонны на здании, в последний момент заметил автомашину, которая выезжала с дворовой территории.
Колонна из-за которой не заметил выезжающее авто
Поскольку самопидорыкатчики ездят быстро, я решил объехать его спереди, но не справился с управлением и врезался в бок машины, повредив зеркало и оставив заметную царапину, сам при этом упал, ударился коленом об асфальт.
Царапина моё почтение
Поскольку я только недавно присоединился к секте самокатчиков, мои мозги еще не совсем атрофировались, и я не стал покидать место ДТП, как это делают адепты самокатного движения.
Водитель машины был крайне удивлен, что к нему в бок влетел 100+ кг молодец на самокате, поинтересовался здоровьем, спросил не вызвать ли скорую. Отказавшись от предложения вызова скорой помощи (пусть они лучше поедут туда, где реально нужна их помощь), было принято решение звонить в ГИБДД, чтобы зафиксировать ДТП.
Параллельно, я писал в поддержку сервиса Woosh, но результат печалька.
Они обязательно помогут.
а нет, не помогут.
Согласно методичке из приложения Woosh, обратился в страховую, но результат тоже не обнадеживает.
15 суток. Ладно я могу подождать, но что если бы меня размазал по асфальту Камаз с прицепом?
В итоге не получив обратной связи от страховой и поддержки сервиса woosh, я стал дожидаться ГИБДД, которые приехали спустя полтора часа, посмотрели на ДТП, взяли с меня объяснение и предложили решить всё гражданским путем. Оценив ситуацию, подумал что дешевле будет решить все между собой, чем бегать по судам, где по результатам с меня взыщут деньги за оплату экспертизы, ущерб, моральный вред, с призрачным шансом на победу, отсутствием поддержки со стороны страховой фирмы.
Как итог, согласился добровольно выплатить 10 000 рублей, о чем написал расписку, и собираюсь исполнить обязательство, поскольку понимаю, что 10 000 рублей, еще богоугодная цена по сравнению с тем, что могло бы быть, а я знаю толк в ДТП, поскольку ранее меня сбивала машина и сломана мне позвоночник.
Надеюсь данная простыня станет уроком для тех, кто гоняет на самокате, словно в него вселился дух Айртона Сенны, или ездят вдвоем словно представители одной запрещенной в РФ организации.
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Допустим мощность электросамоката 1 кВт Если ехать одновременно на 4х или на 5ти электросамокатах, то мощность будет больше 4х киловатт, а значит это мотоцикл, а значит нужны ли ВУ категории А или А1? 🙃