Художница Полина Ильяш создала дизайн вагонов с символами региона.

В Туле подвели итоги конкурса «Открой Тульскую область» на лучший дизайн поезда Московского метрополитена. Осенью 2024 года брендированный состав начнёт курсировать по Арбатско-Покровской линии, знакомя пассажиров с культурным наследием региона.

Конкурс, организованный Агентством развития туризма, собрал 11 работ в пяти номинациях:
— «Тула — сердце земли Мастеров»,
— «Приокские просторы: Алексин и Заокский район»,
— «Наследие городов: Белёв, Одоев, Суворов»,
— «Богородицк и Венёв — дворцовые истории и древние пути»,
— «Куликово поле и Епифань: Эхо ратной славы».

Победителем стала тульская художница Полина Ильяш. В её проекте объединены главные символы области: кремль и набережная, пряники и самовары, Лев Толстой и Ясная Поляна, Музей оружия и легендарный Левша. Особое внимание привлёк разработанный автором шрифт, вдохновлённый узорами с пряничных досок.

«Сочетание традиций "мастеровой России" и современных трендов сделало эту концепцию по-настоящему яркой. Не все номинации оказались одинаково сильными, но работы участников помогли увидеть Тульскую землю с новых ракурсов», — отметила заместитель министра культуры и туризма региона Елена Мартынова.

_______________
Источник: газета «Тульская молва» (Свидетельство Роскомнадзора ПИ № ФС 77 – 87637 от 28.06.2024).

Узнали, что скрывается под поездом «Состав будущего»?
Батюшки! Да этож легенда Московского метро - поезд «Акварель»!

В «Акварели» выставлялись копии картин Третьяковской галереи, Пушкинского музея, Русского музея и многих других известных собраний России.

Поезд был сделан по спецзаказу в 2007 году - во всех его вагонах были картинные рамы со специальной системой подсветки, а отделка каждого вагона внутри была своего цвета.

Это был уникальный, качественно и любовью сделанный состав - у тех, кто в первый раз заходил в него, глаза делались вот такими 😳

Акварель несла русское искусство в массы - удивляя и восхищая москвичей, гостей столицы и иностранцев.

Ничего подобного нет и не никогда не будет ни в одном метро мира.

Нет теперь и у нас

Может кто-нибудь знает, нафига это сделали? Просветите, пожалуйста.

В этом контексте стоит вспомнить историю именного поезда «Курская дуга» - он был сделан в память о работниках метро, воевавших в Великой отечественной войне и ходил по красной, Сокольнической линии. Внутри была экспозиция о подвигах 18-ой дивизии народного ополчения, в рядах которой служили наши коллеги, и красивые металлические таблички с названием поезда. Втихую информацию содрали, надписи на бортах закрасили, а таблички, говорят, осели в собраниях высокопоставленных коллекционеров из числа работников метро (до музея Метро с боем дошла только одна).

Метро - это не только строительство, новые технологии, современные поезда (тут вопросов нет уже давно, все круто), но и пространство, в котором проводят значительную часть жизни жители нашего города. Оно может восхищать пассажиров, образовывать детей, помнить и передавать историю нашей страны.

Надо следить за этим хозяйством, знать историю и любить его.

Из метро

Все началось 56 лет назад:

🔹 11 августа 1969 года открыли участок Горьковско-Замоскворецкой линии (сегодня — Замоскворецкой), который проходил от станции «Автозаводская» до станции «Каховская».

🔹 Долгое время «Каховская» была конечной станцией. Пока в 1995 году ее вместе с «Каширской» и «Варшавской» не выделили в отдельную Каховскую линию.

🔹 В 2019 началась новая история. Станции закрыли на реконструкцию, чтобы 2 года спустя открыть в составе Большой кольцевой линии.

Сегодня в будний день на станциях «Коломенская», «Каширская», «Варшавская» и «Каховская» пассажиры совершают более 145 тыс. поездок без учета пересадок.

Она наглядно демонстрирует достижения столицы в транспорте, градостроительстве и промышленности.

Часть экспозиции вышла на Манежную площадь. Здесь есть:

🔹 8 симуляторов транспорта и строительной техники.

🔹 Инсталляция с настоящим вагоном метро «Москва-2024» и прототипом тоннелепроходческого щита.

Внутри еще больше о развитии города:

🔹 Показываем художественное пространство, посвященное Ленинградскому вокзалу — от Российской империи до наших дней. Рассказываем, каким он станет после масштабной модернизации.

🔹 «Проводим экскурсию» по 90-летней истории московского метро. Гости могут увидеть ключевые этапы и артефакты строительства, включая арт-объект из 7 лопат, которыми заложили первую шахту метростроя.

🔹 Демонстрируем, как меняется Москва. «Лифт будущего» поднимет вас из серой заброшенной промзоны в инновационный кластер.

🔹 Переносим за 15 секунд из старой «хрущевки» с узкими коридорами в новую квартиру по стандарту программы реновации.

🔹 Раскрываем «кухню» градостроительства. Показываем, как из готовых модулей-префабов собирают целые дома.

🔹 Представляем новейшую промышленную продукцию: космический спутник, роботизированные комплексы, фотонные интегральные схемы, позволяющие увеличить передачу данных в 100 раз. Всего свыше 50 экспонатов.

🔹 Проводим виртуальное 5D-путешествие по Москве-реке и рассказываем об истории речного транспорта в столице.

🔹 Впервые весь цокольный этаж занимает семейный досуговый центр площадью 1,5 тыс. кв. м с мастер-классами, экспериментами и активностями для детей.

График работы:

🔹 Каждый день: 10:00–22:00.

🔹 Понедельник — выходной.

Выставка будет работать до 31 августа. Вход свободный.