В 1970 году мир ещё "не оправился" от успешного полёта на Луну. Дизайнер Паоло Мартин решил — почему бы не создать машину, которая выглядит так, будто только прилетела оттуда? Так появился Ferrari Modulo.

Кузов будто вырезан из цельного куска металла лазером. Двери открываются сдвигаясь вперёд. Салон похож на капсулу пилота будущего.

Под капотом (если бы он был) — 5.5-литровый V12. 550 лошадей. Разгон до 100 км/ч за 3 секунды. Максималка — 350 км/ч.

Десятилетиями Modulo пылился в музеях. В 2014 году его купил американский коллекционер Джим Джандро. И не поставил его "на полку"...

Теперь этот "космический призрак" иногда выезжает на улицы. Люди оборачиваются. Кто-то снимает на телефон. Кто-то не верит глазам.

Этот материал и множество других в авторском телеграмм-канале

Чтобы снизить вероятность попасть в такую ситуацию, можем предложить чеклист - что проверить до заказа авто через какую-либо компанию. Прежде, чем вносить любые предоплаты, не стесняйтесь проверить и запросить следующее (стеснению тут вообще не должно быть места, т.к. вопрос ваших денег):

1. Отзывы. Почитайте именно отрицательные, что плохого пишут про компанию, насколько их много и на сколько они плохие. Если на 100 отзывов условно пару плохих, то должно быть все четко (либо плохие отзывы почистили))). Хорошие отзывы сами по себе это еще не повод обращаться в компанию, но большое количество плохих отзывов это повод обходить стороной.

   У Долгов авто-то с отзывами все в порядке, но надо было проверять отзывы на EZ Import получается.

2. Запросить шаблон договора и учредительные документы компании. Бывают договора хорошие, где сразу зафиксирована ответственность агента, бывают откровенно плохие (суть которых, как правильно сказал автор поста "Я вам помогу за вознаграждение, но ответственности вообще не несу"). Если есть знакомые юристы попросите проверить договор и предложить протокол разногласий, если какие-то пункты хотелось бы добавить/изменить, вероятно компания так же передаст этот протокол разногласий своему юристу, таким образом какой-то компромисс да будет найден. Если нет знакомых юристов пристальное внимание уделите разделу обязанности агента и ответственность агента, наличие оригинальной печати и подписи.

   Тут как раз тревожный звоночек был, если обращались, как автор думал, в Долгов авто, почему договор с ноунэйм ИП.

3. СРАЗУ спросите как проверяется авто перед покупкой, из каких этапов состоит, по каким критериям, проверяют ли историю страховых выплат, историю техобслуживания, как правильно заметили в комментариях к посту, делают ли отчет третьей стороны, осматривают ли повторно после забора авто у дилера, как именно осматривают, просите скинуть реальный пример проверки на всех этапах.

   В Китае можно приложить усилия и проверить авто более тщательно, может и не так дотошно, как в Корее, но и не просто рандомно потыкать толщиком.

4. СРАЗУ спросите как происходит оплата и из каких расходов складывается конечная стоимость, какие фиксированные, какие переменные, от чего зависят, попросите перечислить ВСЕ возможные расходы, которые могут возникнуть даже теоретически, кто за них платит.

   Если для автора сумма за лабораторию была сюрпризом, значит заранее это не было оговорено.

5. Фиксируйте все условия в договоре и переписке (если говорите по телефону просите продублировать все оговоренное в сообщении), чтобы потом можно было подвести х.. к носу спросить с агента по закону за неисполнение условий договора.

   Подписывайте договор только после прояснения всех моментов.

   P.S. Ссылки на тг канал не будет. Панамка готова. Донаты не собираем. Не знаю зачем здесь их выкладывают, но вот тоже рандомная ссылка на али

Новый российский автомобиль комбат.

Машина построена на раме лестничного типа. Подвеска передних колёс - независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости, задних - зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевое управление с гидроусилителем и регулируемой колонкой. Внедорожник получил дисковые тормоза "по кругу", ABS и стояночный тормоз с электрическим приводом.
Длина автомобиля с запаской на раме - 5119 мм, есть возможность установить её на пятую дверь, в таком случае длина составляет 5323 мм. Ширина АМЗ - 2055 мм, высота (по рейлингам и люкам) - 2067 мм. Размер колёсной базы - 2968 мм.

В салоне могут разместиться пять или семь человек. Ранее "РГ" отмечала, что интерьер автомобиля приближен к гражданскому: установлены современная приборная панель с экраном между аналоговыми шкалами спидометра и тахометра, мультимедиа с сенсорным дисплеем, двухзонный климат-контроль, электронные активаторы режимов трансмиссии. В отделке применены искусственная кожа и ткань, в дверях присутствуют мягкие вставки с прострочкой.
В движение АМЗ приводится рядным четырёхцилиндровым турбодизелем объёмом 2,5 литра и мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 420 Нм. Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом переключения. Максимальная скорость - 140 км/ч, расход топлива на 100 км - 10,9 литров

Когда этот малыш заехал к нам в детейлинг, он выглядел как раз из тех, что бегают по маленьким деревенским дорогам. Владелец хотел его немного... ярче и долговечнее.

Первым делом мы его подготовили. Без этого никак. Грязь, пыль, камушки — кузов Джимни уже во всей красе ощутил прелести наших дорог и бездорожья, а теперь должен быть идеально готов для поклейки. Мы поднажали, вычистили, и тут пошла магия — матовая пленка. Вся машина теперь холодного защитного цвета, который не боится ни дождя, ни косых взглядов завистников.

Крышу — черную! Никакой панорамы, только брутальный черный цвет, чтобы наш Джимни выглядел так, как будто в любой момент может выехать в лес, на спортивные соревнования или на тусовку.

Задние фонари? Конечно! Мы их тоже оклеили, чтобы они сверкали как новые, и чтобы дорожные неприятности их не касались!

И вот она, магия! Suzuki Jimny - маленький внедорожник теперь готов к любым испытаниям! С матовой защитной пленкой, глянцевой крышей и задними фонарями, его внешний вид стал не только стильным, но и готовым покорять все дороги. А это — уже не просто городской авто, а настоящий боец на каждом километре!

Прекрасно, не так ли? Мы сделали его с любовью, но главное — сделали по-настоящему крутым. Теперь это не просто джип — это машина, которая выглядит, как если бы она родилась для великих приключений!

Читателям Пикабу скидка 10% на все услуги!