Лето
Пошел такой погулять в горы, Солнышко пекло нещадно, а потом....
July morning
There I was on a July morning
Looking for love
With the strength of a new day dawning
And the beautiful sun
Windmills of your mind
Дневник Путешественника: Лиссабон
Отпуск и значит отдых на море-океане. Внимание привлекла Португалия и её несколько городов. А значит в аэропорт и вперёд к отдыху и позитиву.
Из Вены летели 3 часа 20 минут, если бы не книги «Вселенная Метро» и не выпитое накануне пиво, ей богу бы не выдержал бы, ненавижу летать
Из аэропорта добрались быстро, на метро. Ехали где-то полчаса, так как тоннели очень длинные, и от станции до станции ехать долго. По крайней мере в Европе ещё таких длинных перегонов между станциями не встречал. Отель взяли очень простой по нашим меркам, за 230 евро на двоих за 3 ночи и только чтобы ночевать там. Комната метров 15 и всё очень просто.
Первые два дня мы смотрели город. Причём мы плюнули на программу, которой мы всегда придерживаемся (заранее составляем маршрут, что бы не убиться, так как за день легко можем находить 20-25 км) и просто гуляли по городу, заглядывая туда, что попадалось на пути
Сначала мы попали в монастырь Сан Висенте де Фора. Очень аскетично и с ровными линиями. Туристов не много, билет всего 5 евро с человека и мы зашли внутрь.
История монастыря впечатляет. С 12 века он повидал немало и даже тевтонские рыцари нашли здесь свой последний приют
Взобравшись на самый верх мы увидели город с приличной высоты и я ещё раз влюбился в этот город. Вода всё-таки придаёт особый шарм любому городу.
Далее мы стали ходить по крышам монастыря и я даже позвонил в колокол, чем напугал каких-то немцев, которые быстро пошли прочь и приговаривали «о майн гот, о майн гот»
Далее были лиссабонские улочки с их трамвайчиками, машинами и продавцами всего и вся. Мне, почему-то, предлагают гашиш и часы😂
Подкрепившись сырным ассорти и красным вином, по пошли дальше в поисках Башни
Башня… Санта-Жушта… мы решили идти не на лифт, где была уйма народу, а обойти и подняться ножками.
Пока обходили, то нашли уютное кафе с кофе и местным лакомством - Паштель де Ната. Я конечно же не смог удержаться и вместо одной штучки съел сразу три. Значит, сегодня без обеда
Зашли на «башню». На самую высокую высоту не пускают без билета. А за десять метров разницы платить смысла не вижу. Отсюда тоже вид офигенный открывается и людей нет почти. Не все хотят ножками идти)
Погуляв ещё по старому городу и его площадям, мы двинулись на ужин в неприметное место, которое, по моему мнению стало одним из пищевым шедевром за последние несколько лет путешествий
Ресторан, кстати, назывался O Português, Chiadо. Качество еды, напитков и атмосферы зашкаливает. Была живая музыка (девушка с охрененным голосом пела на испанском и итальянском, а её парень/муж, судя по поцелуям, акомпанировал ей на акустической гитаре). Вышло 51 евро за 4 бокала вина, два основных блюда, два десерта и эспрессо). Советую!
Для тех,кто не знает, где отдохнуть в этом году.Калининград. Первое впечатление
Хоть поездка началась не очень приятно - с выгрузки из самолёта и обыска. Всё остальное прошло хорошо.
Прямо от аэропорта через город, в самый центр едет рейсовый автобус за 100 рублей.
По дороге к городу понравилось как оформлены столбы- изогнутые верхушки- мачты с маленькими корабликами сверху. Очень атмоферно, понятно, что ты приехал в регион, который омывает море.
Очень ветренно. Есть ощущение, что приехал смотреть чужой Питер.
О,, рыбной деревне " слышала недовольные отзывы, что там новострой. Но тем не менее, смотрится очень красиво и гармонично. Даже новые отели типо Mercury, отстроены так, чтобы вписываться в исторической облик города. У меня вообще нет претензий.
Пока успели пройтись по самой красивой набережной, мимо собора к музею мирового океана и осмотреть суда снаружи. Завтра планируем посетить несколько. Я, конечно, хотела попасть на научно-исследовательское судно,, Космонавтов Виктор Пацаев"- читала о нём ранее; но оказалось, что корабль временно закрыт для посещения. Поэтому, в планах - основной корпус музея, подлодка, а дальше по обстоятельствам.
А также заняться тем, чем и всегда в отпуске - дегустацией местной еды и напитков. Начали с немецкого паба, понравилось, расскажу отдельно.
В целом городок очень приятный и очень чистенький. Похож на Ригу - живописный центр граничит с не особо красивыми зданиями совсем другой архитектуры на соседнем берегу.
Глазами географа. Итоги-2021, июнь: Баскунчак - соль, жара и мошкара
Вечер пятницы. Мамаев курган.
Идея посетить Баскунчак начала одолевать меня в начале апреля. Притом чётко на июньские праздники, без оговорок. Сказано – сделано. Билеты куплены, жилье, пускай и «на флажке» (т.е. практически накануне), забронировано – вперед!
Город-герой (Волгроград, для тех кто не знает) встретил мягкой летней погодой. Это было очень кстати, поскольку в Москве уже три дня шли дожди… Из Гумрака добирались на маршрутке, которая подвезла нас практически к отелю.
Сегодня на вечер лишь одна локация. На опыте понял, что вариант посетить поздно вечером музей боевой славы на Мамаевом кургане можно считать беспроигрышным. Потому сагитировал ребят на поездку к данной достопримечательности именно сегодня: они не могли не остаться под впечатлением.
И снова «Стоять насмерть!», и снова длинная лестница, и снова «Родина-мать», и снова музей-шайба с Вечным огнем. Второй раз это уже не так сильно грузит психологически. Однако мои спутники были здесь впервые и, вполне реально, переживали сильные эмоции так же, как и переживал их я, когда был здесь в марте 2020.
Еще одним плюсом второго приезда в составе коллег-географов в этот город было почти перманентное обсуждение в духе «что вижу, о том и дискутирую». Волгоград, как уже писал после первой поездки, это весьма интересный пример с точки зрения географии. Тут и проблемы территориальной структуры, и городской среды, и общественного транспорта, и состояния жилого фонда, уровня зарплат и пр. И, когда мы будем снова прогуливаться по нему в воскресенье, к этим проблемам мы обязательно еще вернемся.
Ну а на субботу нас ожидал Баскунчак.
Суббота. Баскунчак.
…Веселым рингтоном будильник раздался в 4:50. Учитывая, что легли мы после полуночи, то сна вышла часа на 4. Снова чувствую себя пубертатным подростком на летних каникулах. Но это было оправдано: мы планировали на автобусе отправиться на озеро Баскунчак, а по расписанию он отходил в 6 утра. Так что быстрый завтрак, утреннее рандеву по спящему Волгограду и…
«Такого автобуса нет» - раздалось в кассе.
…хотя на сайте автовокзала еще полтора месяца назад можно было без проблем найти расписание! Поезда из Волгограда, к сожалению, ходили крайне неудобно, да и не до озера, а до пос. Верхний Баскунчак – он в 9 км от той локации, которую нам хотелось. Я предлагал экстрим-вариант еще в Москве: не спать в отеле, а сесть на поезд в 2 часа ночи и через 3,5 часа мы бы уже были там, но ребята посчитали его неадекватным.
Неприятно, хотя в нашей ситуации деньги решали любой каприз. Нет автобуса, значит поедем на такси. Поездка за 180 км в соседний регион обошлась каждому примерно как трансфер из центра Москвы до любого аэропорта. Не столь критично для кошелька.
Пока ехали, таксист предупредил, какие средства лучше взять от мошкары, которой в этих местах несчетное количество. Заехали, купили репеллент. Таксист немного рассказывал про ракетодром «Капустин Яр», который находится полностью под землей. Многие из тех, кто работает в нем, не совсем представляют, где его можно отметить на карте точно. Проезжая мимо ЗАТО Знаменск, который, собственно, находится рядом с ракетодромом, я впервые лицезрел военный городок. Обнесен весь забором. Даже гаражные кооперативы – на окраине «города».
За окном неслась сначала сухая степь, которая затем плавно перешла в полупустыню. Леса остались исключительно в речной долине Ахтубы, которая петлявшая рядом с дорогой (скорее, это дорога петляла рядом с рекой). Много хищных крупных птиц. На одном кусте акации (?)их сидело сразу 4 . Я предположил, что это могли быть канюки, но требуется экспертная визуальная оценка моим личным орнитологом.
Вид на Прикаспий с Богдо.
И еще поражал абсолютно плоский рельеф! Наши горные трансферы тоже частенько идут через степи (как в Киргизии, так и на Кавказе), но на горизонте маячат хребты и облака над ними. Здесь же – абсолютно гладкая поверхность, хоть стадионы пачками строй. И так до горизонта!
Ближе к 10 утра по местному (+1 от Москвы) доехали до Верхнего Баскунчака. Здесь встали на ж/д переезде. И в этот момент осознали всю «мошкариную проблему». Минут через 10 оказались в конечной точке маршрута, пос. Нижний Баскунчак. Озеро виднелось впереди.
Солнце еще не стало главной проблемой, его затмили насекомые. Потому мы старались передвигаться быстро и обмахиваться, чтобы хоть как-нибудь сохранять душевное спокойствие. Видимо, целесообразно сюда приезжать либо весной, либо осенью, когда гнуса меньше.Первоначально самостоятельно осматриваем озеро, шлепая по грязи и соляной корке. Севернее мест для туристических прогулок идет добыча соли, хотя, как выяснится позже, туристы бродят почти везде, докуда можно дойти ногами. А дойти там можно почти в любую точку озера!
Через часик самостоятельный осмотр нас утомляет. Двигаем в сторону поселка, чтобы найти трансфер до купален и Большого Богдо – горы, которая возвышается не только над озером, но и всей Прикаспийской низменностью! 146 метров над уровнем моря, а учитывая, что Баскунчак находится на 21 метр ниже уровня океана… Амплитуда существенная.
Нас встречают два пацана лет 11, сидящие в жару (да, тридцатка жары уже, думаю, была) в кофтах, штанах и наркомарниках.
Похоже на каньон "Сказка" на берегу Иссык-Куля.«Пятьсот до дальнего озера с человека, 50 рублей душ, до Богдо 2500 за машину».
Сначала – купаться в озере, затем помыться в душе. Через несколько минут приезжает УАЗик без крыши, который старше нас, наверное, раза в полтора. И вот мы уже мчим! Сначала к озеру, а затем… прямо по озеру!
Сижу на козырном месте, вижу маршрут.
Водитель рассказал, что туристов бывает на 5-6 трансферов в день, потому бизнес неплохой. С другой стороны, машины надо как-то поддерживать в рабочем состоянии, потому не берусь говорить о рентабельности такой деятельности. Тут с рабочими местами туговато. Впоследствии ребята перескажут слова другого водителя, которых отвозил их на Большое Богдо:
«Работа есть либо на «Руссоли», либо на гипсовом заводе, либо вот такое».
«Руссоль» – корпорация, занимающаяся разработкой месторождений, в том числе и на Баскунчаке. Активы у нее есть на Южном Урале (Соль-Илецк) и в Иркутской области (Усолье-Сибирское). Их объявления видел даже на администрации города, что требуются рабочие.
Завод по производству стройматериалов Knauf добывает гипс, притом где-то в ООПТ рядом с озером.
Когда видел фотографии отсюда, думал, что требуется какая-то профессиональная фототехника, либо дар обработки фотографий. Оказалось, нет, природа – лучший художник. Нереальные пейзажи планеты.
…Единственным местом, куда можно было сложить вещи перед купанием, была наша машина. Шофер сказал, что будет нас ждать здесь, а мы можем расслабляться в рассоле.
В рассоле, в котором невозможно не просто утонуть, а даже занять вертикальное положение проблематично! Передвижение по дну исключительно в обуви, тех же сланцах, потому что любое соприкосновение с кристаллами соли ощутимо. Опираться руками или ногами на дно не рекомендую. Конечно, если у вас имеются царапины, мелкие ранки на теле или какие-то другие нарушения кожи, то я бы поостерегся лезть в такую «воду».
Можно взять газету/смартфон и так лежать. Не утонуть.
Озеро очень теплое, по сравнению с Волгой, которую мы будем топтать через сутки.
Когда вылезаешь и обсыхаешь, ощущения очень необычные. Такое ощущение, будто ты весь в какой-то алмазной пыли, сияешь. Выбираемся и едем обратно. Душ сейчас очень кстати!
После помывки разделяемся: ребята отправляются на Большое Богдо, а я пойду смотреть на соляные промыслы.
Выруливаю на ж/д ветку и шагаю прямо по ней. В конце концов, у меня тоже в архивах должна остаться фотография рельс, уходящих в воду. Все как в «Унесенных призраками»!Дорога в одну сторону занимает больше часа. Пока иду, размышляю: за весь день увидел, что к «комбайну» подъезжал только один крупный грузовик и прицепы к нему, которые, естественно, передвигаются не по рельсам, а просто по дну Баскунчака. Зачем рельсы?
Делаю вывод, что в поселке эту соль перегружают на составы и отвозят. Раньше, судя по всему, грузовиками здесь и не пахло, а соль загружали прямо в вагоны, для которых протянули рельсы почти до середины озера (можно увидеть на карте). Отлично! Еще одна географическая задачка решена! Удовлетворился и даже начал подбирать для данной гипотезы аргументы: соль может разъедать рельсы, в условиях плановой экономики нет размышлений о целесообразности такой инфраструктуры, а при рыночной поддерживать такую роскошь дороговато… Но я ошибался!
Достигаю «комбайна», который грузит соль. Перед этим преодолел узкий участок, где рельсы, по сути, лежат в воде, а рядом неприятная глубина – может по колено, может выше. Если проходить по рельсам, то особо ничего не замочишь. И в сторону от поселка я преодолел этот путь без проблем.
Посмотрев на грохочущий комбайн, который загружает соль в грузовик и его прицепы, поворачиваю обратно. И в этом узком месте стоит состав, который был километром дальше! За шумом промыслов не заметил маневров вагонов! Пришлось мне по колено в рассоле шпилить обратно! Так что здесь используются и грузовики, и вагоны!
Мои компаньоны где-то на горизонте, изучают Большое Богдо.
Маленькое географическое фиаско не осадило, а скорее, наоборот, порадовало – не зря все-таки рельсы лежат!
Возвращаюсь в поселок, ребята тоже вернулись. Делимся впечатлениями. Время близится к 16 часам, наш поезд отправляется в 19:49 из Верхнего Баскунчака, так что максимум, что требуется сделать – пройти 9 км по полупустыне.
Только мы дошли до вывески, сообщающей о выходе (входе) в поселок, как притормаживает «Солярис», и нас радушно приглашают прокатиться до Верхнего Баскунчака. Почему бы и нет?
За время короткой поездки смуглый казах пенсионного возраста рассказывает об убыли населения обоих поселков – и Нижнего Баскунчака, и Верхнего. Повторяет снова информацию о местах приложения труда, которых не так уж и много. Отличие заключается в том, что в Верхнем Баскунчаке есть отделение РЖД, которое тоже выступает работодателем, а также – крупнее социальная сфера: школы, больницы, администрация.
За пару часов ожидания поезда немного формулирую проблему развития данного места: есть крутой аттрактор в виде озера и живописной горы. Озеро уникально, притом если не в мировом масштабе, то на государственном уж точно. Суперсоленое, теплое, ниже уровня моря – чем не альтернатива курортам Мертвого моря в Израиле? Самое странное, что градообразующая «Руссоль» не стремится здесь как-то способствовать развитию туризма. Казалось бы, и что с того? К этому не стремится ни Лукойл, ни Северсталь, ни Полюс Золото Это, к сожалению, рядовая ситуация…
Но не тут-то было. «Руссоль» активно занимается курортами Соль-Илецка, и такие двойные стандарты не могут не вызывать вопросов. Почему там есть смысл, а здесь – нет? Трафик меньше? Будет инфраструктура – будет и трафик. Но дельцы рассуждают наоборот: будет трафик – тогда мы вам и сделаем инфраструктуру. Порочный круг!
Баскунчак: когда хочется взять и вложить бабки в инфраструктуру. Пускай, кормя местную мошкару, узнают что-то новое и уникальное о своей стране. Например, об этом соленом озере, эдаком Поволжском Гхоре. «Поматрасничать» на черноморских курортах мы всегда успеем…
Лиричная дорога на поезде до Волгограда. Безнадежно сгоревший, спавший всего 4 часа, в соли по колено, взираю на безлесные просторы нашей необъятной Родины. Россия не перестает удивлять.
-Дорога идет через ГЭС. Минуты через 3, после того как проедем Волжский.
Уже темно, но каждый элемент инфраструктуры Волжской гидроэлектростанции ярко освещается. Некогда самая мощная в Европе, она и ныне оценивается в 2,4 ГВт, что уже немало. Самая вкуснотища – когда поезд едет по внутренним помещениям электростанции, где видны все эти трансформаторы, мотки проводов, толщиной в руку и прочее электрооборудование. Вот такая быстрая экскурсия!
Посмотреть на ГЭС со стороны мы приедем завтра. Ну а пока возвращаемся в отель – надо смыть остатки соли, поесть и хорошо отоспаться…
Самые опасные пляжи
Самые опасные пляжи в мире - 10 наименее пригодных для безопасного отдыха.
Скоро лето, а значит большинство из нас рванут на курорты и греться на пляжах. Моря, океаны и всевозможные озёра уже манят и ждут отдыхающих.
Ссылка на видео:
https://youtu.be/dHvesp1h0Ls