Пост любителей шахмат...
"Ладья": премьера сериала
«Ладья» - новый фантастический сериал от компании Starz, подарившей нам такие сериалы, как «Спартак», «Черные паруса», «Американские боги», «Власть в ночном городе», «Чужестранка» и «Демоны Да Винчи», придется по вкусу многим поклонникам историй о спецслужбах, тайных заговорах и сверхспособностях, которыми владеют определенные персонажи. Но сразу стоит предупредить, что это не какое-то супергеройское кино в стиле Марвел. Здесь все намного серьезнее, драматичнее и, конечно, более атмосферно.
На данный момент вышла пока только первая серия, но даже по ней уже понятно, что зрителя ждет немало интриг, загадок и сверхъестественных вещей. Авторы сериала уже с первых минут и до последних кадров открыто намекают, что сам по себе проект непростой, стильный и со множеством неизвестных. Помимо того, что от зрителя намерено скрывают подробности сюжетной завязки, сама героиня тоже находится в полном неведении, так как страдает потерей памяти. И теперь как зрителю, так и самой девушке необходимо распутать клубок таинственных сплетений, из-за которых погибают люди.
С технической стороны постановка сделана отлично, как и все проекты компании Starz, поэтому за картинку зрителю точно переживать не стоит. Вся надежда на сценарий и глубину драматургии. Конечно, тут дело в куса, но вполне возможно, что некоторых не впечатлит утверждённый каст главных героев, которые при всей своей индивидуальности, выглядят не совсем выразительно и запоминающимися. Но в любом случае после первой серии трудно делать окончательные выводы, потому что даже при всех минусах проект однозначно достоин внимания, ведь Starz еще не подводил своего зрителя, и халтуру не делал. В общем, ждем новые серии. Принятого просмотра.
Оригинальное наименование: The Rook
Произведено: США, Carpool Entertainment, Character 7, Lionsgate
Категория: фэнтези/фантастика, триллер, драма
Режиссеры постановщики:
Чина Му-Ен (сериал «Люди»),
Кари Скогланд (сериалы «Каратель», «Рассказ служанки», «Страшные сказки»)
Суну Гонера (сериал «Снегопад»)
Ребекка Джонсон (сериал «Супергерл», «Флэш»)
В главных ролях: Эмма Гринвелл («Путь»), Джон Флетчер, Адриан Лестер, Рут Маделей, Оливия Манн, Ронан Рафтери, Джоэли Ричардсон, Джошуа Сквайр, Катрин Стэдмен, Тоби Кордес
Краткое описание: Мифанви Томас обладает сверхспособностями и страдает от амнезии. Ей нужно понять, кто стоит за таинственными убийствами, и сохранить потерю памяти в секрете от коллег по секретной службе Великобритании.
Показалось
Финские пограничники приняли древнерусскую ладью за дракона.
Забавный инцидент произошел в сильном тумане, что объясняет ошибку. Финский пограничный катер был направлен для проверки неизвестного судна, обнаруженного радарами возле побережья.
Из густого тумана на пограничников взглянула сначала одна голова, а потом — еще две. Через несколько томительных секунд стало понятно, что это — носовая скульптура, изображающая трехголового дракона, каким представил его скульптор. К украшению прилагался и сам корабль — десятиметровая ладья «Змей Горыныч», построенная по подобию судов тысячелетней давности.
Художественная реплика древнерусской ладьи была построена в Самаре и вышла 5 мая из национального парка «Самарская лука». Планируется, что за время похода она посетит порты Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании, Германии, Польши, Литвы, Латвии, Эстонии и России.
Сейчас ладья направляется из Финляндии в Швецию и далее — в Норвегию. Экипаж составляют семь человек, парадным облачением которых служит одежда эпохи викингов.
Как сообщил изданию Ilta-Sanomat Ярмо Хаккинен из береговой охраны Финлядии, для его службы нормально направлять катера для идентификации обнаруженных у побережья судов и помощи им в навигации. Но этот случай выделяется своей комедийностью.
https://www.popmech.ru/technologies/news-486412-finskie-pogr...
Ладья "Змей Горыныч" на Волге.
Вчера в Городце прогуливаясь по набережной Волги мы увидели необычный кораблик. Ребенок сказал - как из сказки. До этого, видели мельком в новостях репортаж, но никак не думали, что увидим вживую. Так вот, вышли они из Тольятти, позавчера были в Нижнем Новгороде, вчера шли вверх по течению Волги мимо Балахны, в Городце остановились на ночлег. Ладья построена по старинным чертежам, якобы. С виду очень интересная, необычная. Экипаж 5 человек вроде или немного больше. Среди них два инвалида. По крайней мере, я двоих точно видела, может больше. Плюс большая собака, которая даёт всем лапу), если подойдёшь поздороваться). С их слов, идут они по пути Рюрика в северные моря. Через 10 стран будет проходить их путь. На мой взгляд, не смогут они пройти на этой ладье по морю. По реке только. Ну и в самом конце деревянный ансамбль Город Мастеров.
Мореходы
Знакомый прислал, ребята проплывали мимо нашей городской пристани,
держут путь из Тольятти.
Восхищаемся! Красавцы!
Русская боевая ладья
Известно, что восточные славяне стали совершать свои плавания по Чёрному и Средиземному морям уже в VI - VIII веках. Славяне были искусными судостроителями. Походы киевского князя Олега с дружиной в Константинополь в 907 г. доказали мореходность славянских судов. В "Повести временных лет" сообщается и о других морских походах. При князе Игоре русские дружины более чем на 500 судах плавали по Чёрному, Азовскому и Каспийскому морям, перетаскивая волоком суда из Дона в Волгу и обратно. Назывались такие типы судов ладьи.
Первые упоминания о морских походах восточных славян относятся к VI веку. В девятом веке киевские князья Аскольд и Дир совершили первый в русской истории поход на Царьград, в этом походе, согласно летописи, использовались ладьи - небольшие боевые корабли для перевозки дружины и ведения морского боя. В дальнейшем походы на Царьград - главного морского противника Руси происходили неоднократно, а устройство ладьи все больше усовершенствовалось. В десятом веке, дружина князя Игоря Рюриковича плавала по Черному, Азовскому и Каспийскому морям, количество судов исчислялось тысячами.
Что представлял из себя древнерусский боевой корабль? Рассчитанный человек на 40, он был гораздо меньше в размерах самых совершенных кораблей того времени - византийских триер. Корпус был долбленый из цельного дерева, на него наращивались дощатые борта для увеличения вместимости. Судно, обшитое вгладь досками, насаженными на шипы называлось «насада».
Позднее научились строить еще более вместительные «набойные лодьи»: к бортам крепились стойки, на них набивались доски внахлест. Благодаря такому простому усовершенствованию увеличивалась грузоподъемность, и двадцатиметровое гребное судно брало на борт до 15 тонн груза. Якорь, руль, простой такелаж – и легкая, но устойчивая и вместительная ладья способна была бороздить моря. Парус украшался орнаментом или княжеским гербом, на каждом весле по два гребца. На носу и корме располагались стрелки.
Тактику ведения боя на таких ладьях описал византийский придворный историк. Ладьи выстраивались цепью напротив византийских кораблей, потом, пользуясь численным преимуществом, окружали каждый. Прикрываясь щитами от копий, камней и горшков с горючей смесью, летящих на них из – за высоких бортов триер, дружинники ручными таранами пробивали борта и днища вражеских кораблей. Получив пробоины, корабль противника тонул.
Начиная с двенадцатого века русичи научились строить еще более крупные, палубные ладьи, дощатая палуба прикрывала сверху гребцов. Такие ладьи вместе с "насадами" и "набойнами" просуществовали аж до пятнадцатого века. Благодаря эти судам русская история обогатилась немалым количеством морских побед. Впоследствии ладьи были окончательно вытеснены полностью наборными судами.
Драккар своими руками. Часть 2.
Всем доброго времени суток. Выкладываю продолжение того, как я делал драккар для своей дипломной работы. Спасибо всем, кто подписался и ждал. Для тех, кто только присоединяется к этой истории, вот
ссылка на мой первый пост http://pikabu.ru/story/drakkar_svoimi_rukami_chast_1_6357693 ,
в котором вся предыстория и процесс начала создания деталей и сборки.
Итак, продолжим.
После того как шпангоуты и киль склеены, в ход идет морилка. После, конечно, всю модель я покрою лаком, но для первоначальной защиты дерева и придания модели эстетического внешнего вида, я посчитал правильным покрывать всё морилкой.
Далее встал вопрос о том, как же набрать борта. И из какого материала? Я решил использовать для этого шпон. Найти материал не в 10-ти метровых листах оказалось не так просто. Пришлось хорошенько покататься по городу, прозвонить не одну мебельную фабрику и мебельный магазин чтобы найти обрезки шпона и не тратить на это дело кругленькие суммы. Если вы из Питера, могу в комментариях скинуть адрес, где по дешевке вам отдадут столько обрезков шпона, сколько вам надо.
Заготовив полоски шпона, приступил к набору бортов.
Для этого, смешивал столярный клей с супермоментом и с другими быстросхватывающими клеями. Делал это от того, что столярный клей в одиночку очень долго сох. Вообще набор бортов из шпона - дело не благодарное. Убил на это два дня по семь часов с перекурами, разумеется. Терпение было на грани.
Как вы видите, использовал все что было под рукой для плотного прилегания полосок шпона друг к другу. Оставил заготовку сушиться на балконе на сутки.
Получилась вот такая вот лодочка.
Далее вырезал шаблон палубы и прикинул его, немного подогнав размеры по месту.
Электролобзиком вырезал палубу.
Разумеется, палуба не подошла. Борта драккара были загнуты вовнутрь. Пришлось распилить её пополам по всей длине, подшаманить размеры.... И, наконец, палуба на своем месте.
Отрисовал доски на палубе и покрыл её морилкой. Стало симпатичнее.
Далее в ход пошел декор. Времени до сдачи диплома оставалось всё меньше, и один я уже не успевал. Поэтому моя жена подключилась к процессу на все сто, раскрасив щиты викингов, сшив и покрасив парус. Фотографий того, как я пилил маленькие сундучки к сожалению нет, но жене пришлось еще и их визуализировать.
Кстати, после покраски, парус искупали в заварке черного чая для придания старины. Очень хороший способ стилизовать ткань.
Тем временем, я занимался созданием вёсел из кусочков шпона и шашлычных шпажек, путем склеивания кусочков в несколько слоёв, а затем обрабатывая острые края гравером.
Подставку для мачты изготовил из брусочка дерева мягкой породы. Уже не помню, что это было. Саму мачту пришлось купить в магазине для моделистов, вроде "Мир моделей" называется. Кому интересно, могу загуглить и скинуть в комментарии. Там же я купил несколько бочек и якорь, ибо до диплома уже оставалось два дня, а ничего еще не было готово.
Тем же путем, что и весла, изготовил руль. Расставил и приклеил клеевым пистолетом сундучки и бочки.
С головой дракона вообще отдельная и душещипательная история о том, как за день до диплома мы с женой по всему городу опять катались и искали что-то подобное. Спасибо ей за терпение.
Скажу только то, что голова дракона не деревянная, а из прессованного камня. Но дарить дракону новое тело в виде корабля викингов, после того как я его обезглавил и обезхвостил, было чудесным опытом.
В общем, до диплома оставался день. А драккар был все еще в таком недоделанном виде..
Очень длинный пост получается, конечно..
Думаю, что пора на этом остановиться. В следующем посту я избавлю вас от лишней болтовни и, наконец, представлю вам готовую работу. Так что еще немного терпения, друзья. Кому обещал скинуть выкройку драккара, я всё помню.