Плот

Уже на финальной стадии проектирования, прочитав тонну информации остались вопросы, на которые и хотелось бы найти ответы.

смущает надёжность рамы, в варианте (Б) не хочется возиться с проставками.
(А) Когда параллельный профиль лежит сверху перпендикулярного. Крепить между собой собираюсь на уголки с саморезы по металлу. 
(Б) Когда профили лежат на одном уровне. Крепить их между собой можно при помощи скоб-крабов и саморезами.

2. Материал палубы.
Изначально хотел использовать в качестве жёсткой палубы ПВХ подоконники. Крепкий материал, не нужно красить, легко подогнать. Но пришлось отказаться от него из-за цены.
Второй и более классический вариант это фанера 10 мм толщиной. Единственная загвостка этого материала это вес. Помимо того что фанера сама по себе весит много, так её ещё нужно покрыть специальными ЛКМ и не в один слой.
И третий вариант это ПВХ сэндвич-панели толщиной 32 мм. По весу идеальный вариант, по цене тоже. Покрывать лкм не нужно. Единственное что смущает это крепость данного материала. Не сломается ли он при весе в 100 кило?

P. S. Буду рад любым комментариям от профессионалов и любителей.
P. S. 2. Фильм "Верный друзья" Я уже видел!!!

В ноябре 1942 года судно, переоборудованное в военный транспорт, выполняло рейс из Кейптауна в Южную Америку. Судно совершало одиночное плавание, на борту «Бенломонда» находилось 54 члена экипажа, включая восемь артиллеристов. 10 ноября 1942 года «Бенломонд» был атакован немецкой подводной лодкой U-172, под командованием капитан-лейтенант Карла Эммерманна.

В этот момент судно было в 6 днях от места назначения, примерно в 1200 км к востоку от реки Амазонки. После того, как торпеда поразила машинное отделение корабля, Пун Лим в спасательном жилете спрыгнул со стремительного гибнущего судна. Большая часть экипажа погибла вместе с кораблем.

Отплыв на некоторое расстояние от тонущего корабля, стюард увидел пятерых членов команды, находившихся на спасательном плоту. Он стал отчаянно звать на помощь, но они его не услышали, вскоре плот унесло ветром. В воде Пун Лим пробыл около двух часов, когда, наконец, увидел еще один пустой спасательный плот с «Бенломонда». Ему удалось доплыть и вскарабкаться на него.

Деревянный плотик не отличался большими размерами, его площадь составляла 2,5 квадратных метра, он был оборудован тентом, дававшим защиту от солнца. На борту имелся аварийный двухсуточный запас пресной воды и продуктов.

« У меня было сорок литров воды, десять банок печенья и крекеров, немного вяленой говядины, сахар, сухое молоко, шоколад, пара сигнальных ракет, две дымовые шашки и фонарик. Не то, чтобы это всё было нужно в поездке… Единственное, что меня беспокоило – это сок лайма. В мире нет никого более беспомощного, безответственного и безнравственного, чем человек употребляющий лаймовый сок. И я знал, что довольно скоро я в это окунусь.».

Шутки шутками, но на второй день дрейфования в открытом океане, Пун Лим начал что то подозревать, и разбил имевшийся у него запас провизии примерно на месяц. Запасы воды он пополнял во время дождя, используя в качестве емкости водонепроницаемое покрытие спасательного жилета. Из пружины разобранного фонарика он смастерил маленький рыболовный крючок, поймав на наживку из вяленного мяса несколько небольших рыб. Более крупную добычу китаец ловил на живца, сделав большой крючок их гвоздя, который вытащил из конструкции плотика. Отдельной проблемой была гиподинамия, которая давала о себе знать опуханием ног. Эту проблему Пун Лим решил, устраивая ежедневные заплывы около плота. Он не был хорошим пловцом, поэтому страховал себя линем, связывающим его с плотиком. Из жестяной банки печенья Пун Лим смастерил ножик, которым чистил и разделывал добычу. Добытую рыбу он вялил впрок на тенте, и в целом дела у него шли неплохо, до тех пор пока

случившийся тайфун не смыл все его запасы в океан.

Находчивый китаец сделал из оставшейся консервной банки подобие гнезда, набив его водорослями, которыми обросло днище плотика. На эту приманку попалась глупая чайка, которая послужила ресурсом для нового челленджа. Лим решил поймать и съесть одну из акул, которые периодически прерывали его ежедневные заплывы. И вновь ему сопутствовала удача – на крючок из гвоздя клюнула полутораметровая бестия. Лим затащил ее на плот, где интеллект человека и нож победили тупость и челюсти. Акула была съедена, причем Лим побаловал себя деликатесом – вялеными акульими плавниками.

Несколько раз наш выживальщик был на грани спасения. Или гибели. В первый раз – когда на расстоянии вытянутой руки от плотика прошло торговое судно. С его борта видели радующегося робинзона, но судно прошло мимо, не утруждая себя спасением «какого-то китайца». Впоследствии Лим сказал, что «возможно они просто приняли меня за японца». Хорошо что не убили, а то ведь могли бы и потопить тараном… Через несколько дней плотик был замечен патрульным самолетом ВВС США, который сбросил рядом с ним сигнальный буек. Но… Через несколько часов начался тот самый шторм, разметавший плот и буй по волнам океана. Один раз, по утверждению Лима, рядом с ним проплыла немецкая субмарина, которая также осталась безучастна к терпящему бедствие.

Время шло. Сначала Лим вёл учёт дням, завязывая узлы на верёвке, но потом решил, что это бессмысленно, и стал считать только месяцы, ориентируясь на полнолуния. Ни шторма, ни изнуряющий зной, ни бесконечное одиночество не свели его с ума. Он просто хотел выжить. За несколько дней до спасения он понял, что приближается к суше — изменился цвет воды, а чайки теперь кружили вокруг его плота, не переставая.

5 апреля 1943 года трое бразильских моряков, вышедших на промысел, в открытом море наткнулись на странного вида плот с единственным пассажиром. К моменту обнаружения Пун Лим потерял в весе 9 килограммов, но был способен передвигаться самостоятельно. В больнице он пролежал четыре недели, излечиваясь от обезвоживания и солнечных ожогов. Робинзон поневоле пробыл на плоту 133 дня, на тот момент это был абсолютный рекорд по выживанию в море.

Его возвращение в Лондон было организовано британским консулом в Бразилии. К этому моменту выживший в океане уже стал знаменитостью. Когда ему сказали, что он установил рекорд выживания на плоту, он сказал: «Я надеюсь, что никто никогда не не будет вынужден побить этот рекорд». В Лондоне, его принял король Георг VI, который лично вручил ему медаль Британской империи за проявленное мужество. Полученный Лимом опыт был использован Королевским флотом в руководствах по выживанию в открытом океане.

После окончания Второй мировой войны Пун Лим решил уехать в США, где к тому времени уже жил его брат, однако не получил вида на жительство. Но его известность помогла ему решить эту проблему – по настоянию сенатора Уоррена Магнусона Пун Лим получил гражданство на особых основаниях.

В 2012 году рекорд Лима был побит сальвадорским рыбаком Хосе Сальвадором Альваренго, который дрейфовал на своей лодке в течении 14 месяцев в Тихом океане.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_247229

Автор: Алексей Котов.

Живой список постов, разбитый по эпохам

А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Сбор донатов одобрен администрацией, это эксперимент, подробности вот тут

При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!

Вся конструкция поместилась в разобранном виде в Форд транзит))

Ходили в первый раз 10 человек, потом по шесть восемь

В этом году планируем все это дело опять собрать, Пока согласилось два человека только. Но я думаю что за зиму соберу народ))