Ответ на пост «Служба доставки 5post. Не пользуйтесь этой доставкой»1
Делал отправление трёх посылок. Пришло сообщение по каждой посылке что заказ отправлен. В других транспортных компаниях после того как тебе прислали sms-сообщение об отправке то это значит что с отправлением всё хорошо и нужно ждать доставки. Я поехал в другой город где и планировал получить все три отправления. Мне пришло SMS по сообщения по каждому отправлению что они готовы к выдаче. По факту В магазине мне сказали что доступно к выдаче только две посылки. В поддержке я узнал что оказывается одну из посылок вернули обратно на пункт приёма. После этого в поддержке мне сказали что могут изменить магазин в который вернут посылку. Сразу после этого на сайте было обозначено что посылка пришла в движение. Поэтому я сидел и ждал пока посылку перешлют на другой адрес. Сейчас я зашёл в приложение чтобы посмотреть статус отправления и написано что мою посылку утилизировали. В поддержке сказали что ничего не будут делать потому что в договоре прописано что они имеют право её утилизировать если я её не заберу но мне в поддержке об этом никто не сказал что её сейчас повезут утилизировать я сидел и думал что её пересылают на другой магазин чтобы я оттуда уже мог её спокойно забрать иначе хватило на случай Я бы послал туда курьера чтобы эту посылку забрали. По факту получается что сначала мне прислали SMS что посылки куда-то поехали и только потом где-то на складе они её уже начинают измерять и взвешивать а это нигде не указано ни в каком у них договоре и или на сайте соответственно я не мог об этом знать потому что обычно в службе доставки её сначала замеряют а потом уже отправляют куда-то на склад и так далее. В итоге выходит что я отдал им посылку оплатил её оплатил деньги за объявленную стоимость и мою коробку выкинули. Причём Мне даже никто и никакой SMS не отправил И не позвонил что мою коробку собираются утилизировать. По факту выходит что я заплатил за доставку и за объявленную стоимость и мою коробку собираются выбросить а там товара на 15000 рублей ничего не могу с этим сделать.
Яндекс.Доставка решила наказать курьера за то, что ресторан закрылся раньше
Вчера ночью попал в ситуацию, которая отлично показывает, как работает Яндекс.Доставка по отношению к своим курьерам.
Время около 23:13. Мне прилетает заказ в Ростикс. Думаю, ладно, беру. Приезжаю - а ресторан закрыт! Официально он работает до 23:00. То есть заказ мне прилетел спустя 13 минут после того, как точка уже не принимала клиентов.
Ну что, пишу в поддержку: "Ресторан закрыт, сделайте что-нибудь. Я отменять не буду, приоритет терять не хочу".
И вот тут начинается цирк. Ответ от поддержки: "Отменить заказ можете только вы. Нажмите кнопку, выберите причину. За отмену будут списаны баллы Приоритета". То есть они даже не пытаются помочь, просто отправляют меня в минус.
Для понимания: приоритет - это баллы, которые дают за выполненные заказы. У меня в данный момент 50 максимальный, за выполненный +1, за пропуск -3, за отмену -7. Если у тебя минус, заказы прилетают реже. То есть потеря приоритета = потеря дохода, а если опустится до 0 или меньше, то вообще блокировка будет временная.
Причём самое интересное — клиенту заказ уже отменили. Он мне по телефону сказал, что у него заказ отменили и деньги вернули. Но у меня он всё ещё висит активным. То есть Яндекс прекрасно знает, что ресторан закрыт и заказ отменён, но заставляет курьера самому жать кнопку и лишаться баллов.
Раньше такого не было. Раньше схема была нормальная: звонишь клиенту, объясняешь, что ресторан закрыт. Клиент пишет в свою поддержку, они связываются со мной, уточняют, и заказ отменяют без ущерба для курьера. А сейчас получается, что за чужую ошибку крайний остаётся только курьер.
И это не мелочь. Я потратил бензин, время, проехал 5 км до закрытого ресторана, а в итоге ещё и должен сам себе минусовать приоритет, потому что у сервиса так "по правилам".
Вот скрины переписки с поддержкой, где мне тупо по кругу отвечают «Отменить можете только вы».
Где-то там сидит очень "гениальный" менеджер и, наверное, радуется жизни. Ведь он придумал систему, где в любой ситуации виноват всегда "партнёр". Любая проблема с рестораном, клиентом, получением. Ответ всегда один: "курьер сам виноват".
Как Яндекс допустил ошибку и наказал меня за это на 2000 рублей
Всем доброго времени суток! Это мой первый пост, чукча не писатель и всё такое.
С недавних пор я слегка поиздержался, и дабы было проще тянуть лямку до зарплаты на основной работе, зарегистрировался в системе Яндекс.про как самозанятый курьер в тарифе "экспресс" на собственной машине. И всё было хорошо, несмотря на не очень большой заработок, покатался несколько вечеров с удовольствием...
...до вчерашнего дня. Еду я, значит, по вечернему, слегка за 23:00, городу с включённым "радаром". Приложение Яндекса начинает яростно пиликать и предлагает мне развернуться в обратную сторону и ехать до одного известного сетевого ресторана быстрого питания зелёного с оранжевым цвета.
Прибыл я, надо сказать, вовремя, но уже на месте обнаружил, что данная "точка" в данное время суток работает только с автораздачи, зал закрыт. Конечно к этому окошку уже выстроилась вереница из 6 машин. Не долго потужив, встал в общую очередь. Но самое неожиданное меня настигло, когда я, продиктовав номер своего заказа сотруднице ресторана, услышал в ответ через динамик, что данный заказ уже отправлен получателю с другим курьером. Не веря своим ушам, я посмотрел на экран своего телефона, где в активной доставке мирно тикали секунды ожидания и жёлтым цветом горела кнопка "получить". На моё ответное недоумение сотрудница лишь посоветовала связаться со службой поддержки Яндекса. После секундного замешательства, я вырулил из общей очереди на парковку перед рестораном и начал дозваниваться до той самой поддержки. Я был полон надежд на мирное решение ситуации, так как в предыдущий раз, когда я обращался туда во время отключения мобильного интернета во всём городе, моя ситуация была разрешена благополучно.
Специалист поддержки выдала мне дежурные фразы о том, как все заказы выдаются автоматически, не объяснив, как два курьера могут получить один заказ одновременно, и посоветовала мне самостоятельно отменить заказ. На моё возмущение, что я потеряю очки приоритета, и вообще это не моя вина, она подтвердила дежурной фразой, что таки да, я потеряю приоритет. На том наш с ней разговор и окончился, а матерясь про себя, сидя в машине на парковке, полез в приложение отменять заказ...
Но только я успел поднять палец над кнопкой в виде знака "стоянка запрещена", мне поступил входящий звонок от службы поддержки. На этот раз на другом конце говорил мужчина. Он бодрым голосом уточнил номер заказа и сказал прожать кнопку "подтвердить получение". Как только я это сделал, я не успел спросить "что дальше?", так как он так же бодро положил трубку. Надо представить моё недоумение: я сижу в машине с пустым термокоробом на заднем сидении, а приложение строит мне маршрут до получателя.
Я решаю снова звонить в поддержку, пытаюсь вкратце объяснить ситуацию и спрашиваю, что делать: "Ехать к клиенту с пустым коробом? 😂"
На это раз снова девушка ставит меня на ожидание и после некоторой паузы сообщает, что всё хорошо, оформлен возврат. В приложении я увидел, что заказ действительно завершился и мне даже за него начислили какие-то то деньги! Наверное компенсация за впустую потраченное время, подумал я и со спокойной душой поехал искать новые доставки.
И что вы думаете? Через три доставки вижу в приложении всплывающее сообщение о корректировке. Наверное всё таки списали деньги за ту доставку, подумал я. Но когда я подъехал к своему дому и прочитал содержание сообщения, моя душа буквально провалилась в пятки: -2000 рублей за нарушение правил сервиса. Эта почти вся сумма, которую я заработал за вечер. То есть по итогу я ничего не заработал, а потратил время и сжёг бензин в пустую.
С тех пор нахожусь в жаркой переписке с технической поддержкой, пытаясь выяснить, как так получилось, что мою доставку забрал другой курьер, и почему меня оштрафовали за то, что я выполнил указания поддержки.
Их дежурная отписка: я принял и получил доставку, но отказался её доставлять. Съел сам по их мнению, видимо.
Есть тут опытные курьеры Яндекса? Что произошло? Часто такое бывает? Когда я решил подзаработать на карманные, я слышал, что в Яндексе много не заработаешь, но не думал, что буду уходить в чистый убыток.
Спасибо за внимание!
Минэк напомнил о влиянии на экономику запрета для мигрантов в Петербурге
В Петербурге легальным мигрантам запретили работать курьерами. Бизнес раскритиковал решение, а Минэкономразвития напомнило, что действия властей не должны негативно влиять на экономику
Субъекты России самостоятельно определяют политику в отношении иностранной рабочей силы по отдельным видам экономической деятельности, решения не должны наносить ущерб экономике. Так в пресс-службе Минэкономразвития прокомментировали РБК запрет властей Санкт-Петербурга легальным мигрантам работать курьерами.
«Эти инструменты должны применяться, исходя из потребности и особенностей регионального рынка труда, с учётом демографических, культурных и иных особенностей, и не должны наносить ущерб экономике региона», — сообщили в министерстве.
Иностранные граждане не смогут работать в Санкт-Петербурге в курьерском секторе, такое решение накануне принял губернатор Александр Беглов. Администрация города объяснила решение борьбой с теневой занятостью, повышением качества и безопасности услуг в курьерской отрасли, созданием новых рабочих мест для российских граждан. Работодателям дали трёхмесячный переходный период для «корректировки кадровой политики».
Это решение усугубит нехватку рабочей силы в сфере доставки, заявил «Яндекс». «В Санкт-Петербурге уже сейчас не хватает водителей и курьеров, чтобы покрыть растущий спрос. После вступления в силу запрета на работу по патентам дефицит исполнителей увеличится до 40 тыс. человек. Это может спровоцировать рост цен на такси от 10–15%, а на доставку — более чем в два раза», — предупредили в компании.
Дефицит курьеров неизбежно приведёт к увеличению стоимости доставки, сказал РБК президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александр Митюков. Он пояснил, что будет сложно заменить мигрантов в доставке, а трёхмесячный переходный период вряд ли поможет сбалансировать рынок.
В 2024 году количество зарегистрированных мигрантов в Санкт-Петербурге снизилось на 60%.
Доставка Деливери
"Коротенькая" история о работе доставки Деливери.
Случилась она в городе "Т" этим летом.
Приехал, значит, я со смены домой, пока немного подремал, привел в себя в порядок и решил, что закажу продукты домой из сетевого магазина "М" через приложение деливери. Корзину составил, оплатил установленным порядком и сижу в ожидании курьера. Стоит подчеркнуть, что доставку оформил в районе 16:00. Время доставки было 17:45. Наступило, значит, это время, а курьера даже не назначили. Начинаю писать в тех.поддержку, мол так и так, где продукты мои. В поддержке отвечают, потерпите, подождите и все будет ок. Курьер приедет и доставит. Время доставки постоянно отодвигали. Я периодически пинал поддержку, скидывал ссылки на статьи закона о правах потребителя. В итоге в районе 19:00 мой заказ просто взяли и отменили. После 3 часов ожидания, понимая, что готовить уже не хочу в позднее время, решил сделать заказ с кафе. Снова составил корзину, оплатил и сидел в ожидании. В кафе заказ подтвердили и приступили к приготовлению. Приблизительно в 20:10 мне звонит курьер и просит выйти за заказом. Я выскочил, забрал заказ, захожу в дом, открываю его... А там вообще не мой заказ...
звоню в кафе, обрисовываю ситуацию, девушка у трубки говорит, что сейчас разберутся. Минут через 15 ко мне снова подъезжает курьер, выношу ему чужой заказ, а он мне говорит, что мой заказ привез другим людям и они его уже съели. Поэтому сейчас будут думать, как решить эту проблему.
Я звоню, снова в кафе, начинаем обсуждать выход из ситуации и мне предложили немного подождать и мне привезут заказ. Его уже начали готовить. Я согласился. Минут через 10 мне звонят из кафе и говорят, что одного из блюд уже нет, закончились ингредиенты и предлагают заменить. Я снова соглашаюсь. За это мне накидывают презентов.
параллельно ставлю оценку о доставке в деливери и указываю, что курьер перепутал заказы. Они извинились и вернули всю сумму на карту. В это время звонит девушка с кафе и говорит, что привезла мне мой заказ сама, так как нет курьеров.
Я ей сообщил, что деливери вернул мне деньги и я предложил заплатить за заказ отдельно, на что она категорически отказалась и попросила, единственное изменить оценку доставки, так как в прошлый раз привозил сам владелец кафе (кстати в деливери оценку поменять нельзя!).
девушка сказала, что в период моего заказа началась массовая драка в кафе, а последующие мои звонки были в период, когда она давала показания сотрудникам полиции. В связи со всей суетой произошло то, что произошло.
Заказ в итоге свой я получил только в районе 22:00.
Мигрантам официально запретили работать курьерами в Петербурге
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление, запрещающее иностранным гражданам работать курьерами в 2025 году. Документ расширяет перечень видов деятельности, по которым работодатели города не смогут нанимать мигрантов.
К уже существующему запрету на работу в такси добавлены услуги курьерской доставки, включая курьерскую деятельность, доставку с использованием различных видов транспорта, доставку еды на дом и прочие курьерские услуги.
В пресс-службе губернатора сообщили, что новые меры направлены на борьбу с теневой занятостью, повышение качества и безопасности курьерских услуг, а также создание дополнительных рабочих мест для российских граждан, в первую очередь для молодёжи и студентов. По данным городского правительства, курьеры-иностранцы составляют небольшую долю рынка, поэтому запрет не должен повлиять на стабильность сферы доставки.
В конце июля губернатор Санкт-Петербурга подписал аналогичное постановление о запрете мигрантам работать в такси до конца 2025 года. Тогда в пресс-службе губернатора поясняли, что решение направлено на повышение качества и безопасности услуг такси. Кроме того, это создаст дополнительные условия для трудоустройства граждан России, убеждены в городском правительстве.


