Друзья, привет! Железнодорожники сообщили, что в программе доставки готовой еды к поездам участвует уже более 100 ресторанов и кафе. Услуга доступна в 68 населенных пунктах страны.
Сообщается, что за прошлый год пассажиры сделали 22 тыс. заказов, отдавая предпочтения блюдам русской, кавказской и итальянской кухонь.
Друзья, расскажите о своем опыте использования этой услуги, которая, к слову, доступна на сайте РЖД или в приложении "РЖД Пассажирам" в разделе "Дополнительные услуги".
Или же выбор настоящих фанатов железнодорожных путешествий - это пирожки от "неустановленных производителей" во время стоянок на промежуточных станциях?
Ну что сказать, сколько людей столько мнений как говорится. Нашёл вот такую картину, и наверное сейчас в голове активное противоречие написанному тексту на картинке!
Нет, это не призыв стать курьером 😂
И нет это не призыв не стать курьером.
Смотрите сами, может быть где то в Москве в Питере или подобных городах и есть смысл быть в ряду курьеров.
1) Во всяком случае мне говорили столько сколько зарабатывают в регионах России это нижний предел мегаполисов.
2) Во вторых курьеры в больших городах редко крутят педали и всё чаще передвигаются на электро-велосипедах, именно так обстоят дела.
В регионах нет смысла в этом от слова совсем! Объясняю в двух словах, просто желающих работать много и заказов на всех нет. А так как Яндекс свою политику в отношении курьеров поменял год назад , также нет смысла искать жирные точки метаться из одного района в другой тратя своё время и тд.
Алгоритм распределяет на всех ровно = при этом нет смысла на плановом слоте ты или на свободном сумма по итогу за время должно быть где то рядом около со всеми от этого времени. Это касается регионов. Почему так произошло да потому что нарушений ПДД и срывы курьеров таксистов на клиентах и не на клиентах больше чем работы.
Поэтому Яндекс пересмотрели свою политику в отношении сотрудников и сделали им то чего они просили, а просили они медвежью услугу.
Сейчас кто читает новости знают что хотят ввести обязательную регистрацию ид номера которая отображается на сумке а также подобных инструментов для жёсткого контроля курьеров , с одной стороны как раз таки этот момент будет играть против курьерских организации так как им придётся повышать ЗП а с другой стороны это коснётся и самих курьеров в числе которых произойдёт зачистка.
Останутся самозанятые с ид и всеми правами которые требуются, при этом условия работы явно поменяются а вход регистрация в Курьеры будет намного тяжелее.
Если желаете заработать и влиться в направлении курьеров лучше выберите самокат магнит пятёрочка х5 и тд, там вы хотя бы заработать сможете.
Тут пока до вас дойдёт что к чему вы до штанов разденетесь.
Даже гарантию в час в Яндексе рассчитывают не по факту в час а по факту общего времени в слоте, а знаете в чём отличие?
А отличие в том что вы до копейки отработаете слот и получите минимум за максимум траты энергии и пускай спиной как в других доставках может и не почувствуете но за то ножками каждый шаг и усилие😆🥲
Выйти на связь с оператором поддержки вы сможете либо вам позвонят либо на активном заказе и то всё вопросы он может только ответить по заказу, остаётся бот! Вы будете писать боту либо пишите анкету форму Яндекс.Вас могут оклеветать исказить информацию, да всё что угодно.
Это не призыв, но подумайте дважды😅
В Яндексе получают с заказов а это мегаполисы электро-велосипеды.
Хоть основателей курьеров считают и пеших, в Яндексе это электро-велосипеды в наше время😇
Если вы 👉 горите желанием его приобретать и живёте не в Мухосранске а где то в Подмосковье или в Москве Питере или им подобных , как говорится Welcome.
Если вы в Богом забытом городке с населением в 300.000 тысяч я думаю вам нужно хорошо подумать.
Вот честно моё мнение было бы всё отлично если бы в парке был бы лимит сотрудников, я лично за этим процессом наблюдал как менялась система с заказами по соотношению набора людей.
У нас допустим в Вологде на момент когда я устраивался было 54 человека и заказов хватало чтобы в час падало 2-3 заказа.
Когда отметка дошла до 65, начались провалы интервала времени заказов.
Когда отметка дошла до 100, заказов не было минимум 30 минут максимум 4 часа.
У меня было так что целый плановый слот не одного заказа 0.
4 часа.
Вот такая вот картина.
Нет лимита набора сотрудников от слова совсем, и это очень большая проблема для самозанятых.
Единственное что держит в Яндексе, или что держит в Яндексе!
Первое это отличие веса в сумках 🤣 х5 сбер самокат магнит и целая линейка курьеров знает о чём я.
Второе я приверженец однолюбов😂
Третье свобода между 👉❗👈 заказами.
А это то как я провожу время между заказами!
У меня тяга к фото видео текстам.
Есть ютуб канал но начинал я далеко не с ютуба🤣
Вообще ютуб для меня был чем то типо что?)
Но раз за разом втянулся в это не благодарное дело, а где взять контент?
И вот мысли привели в Яндекс, для этого до я приобрёл велосипед телефон повер банк одежду и тому подобное.
Осталось добить одну цель, более менее нормальную камеру для реализации своей хотелки ну и комплектующие к этому делу.
Контента реально просто тьма, со мной всякие разные истории случаются , кто мне только не попадётся а про ситуации в дороге вообще молчу.
В общем после своих постоянных работ я тут появился не случайно.)
Наверное только это и держит.
А уж улыбкой энергией я моих клиентов которым везу или несу заказ обязательно поделюсь как Яндекс делится со мной свободой)))
Ещё бы денег побольше или включить лимит сотрудников в парке иначе реально нет смысла в маленьких городах.
Всем привет, меня зовут Алексей, понимаю что многие, кто будет пролистывать данный пост, могут не обратить внимание, на саму суть текста. Но так как я работаю в службе доставки Яндекса, после вчерашней смены у меня возникла мысль, на написание этого текста. Я уже год, как периодически подрабатываю в доставке. и по началу как бы не особо, обращал внимание. на Мультизакакзы, потому как в целом задачи на тот момент были совсем другие. Но вся истинна открылась когда я начал работать на плановых слотах Яндекса. Где по какой то мне не известной причине, Яндекс, стал мне подкидывать мультизаказы за 100 рублей!!!!!!! То есть получается как, по моей может не самой умной мысли , когда у курьера есть один заказ, который он доставляет за 150 рублей, у Яндекса срочно появляеться еще один заказ, с такой же суммой оплаты, но "умная" программа Яндекса, почему то скидывает тебе этот заказ, урезая стоимость чуть ли не в половину. Да кто то скажет, что самой стоимости не видно изначально, и ты как бы понимаешь это только после того, как принес и отдал заказ получателю. Так вот , когда ты смотришь на окончательную сумму за доставку, то у тебя, потихонечку лезут глаза на лоб. потому как оплата в размере 150 рублей за два заказа, ну как бы это маловато, тем более если они друг от друга в разных сторонах. Вчера мне таких заказов выпало три, сегодня снова буду это отслеживать, и поделюсь в следующем посте скриншотами, с Вами. Мне очень интересно, насколько сильно Яндекс оборзеет со своей наглостью, и подсовыванием заказов за 50 рублей. Хотел бы также почитать , может у кого то тоже были подобные заказы, и в каком количестве)))).
В прошлом году отправил жену в Сочи вместе с тёщей и племянницей. Доставка продуктов все таки хорошая альтернатива, чем ползти в жару, по узким улочкам, где всё свободное пространство забито машинами, отдыхающими и уличной торговлей. Несколько раз из Перекрестка доставляли покупки без проблем. Но в один прекрасный момент, когда заказ был тысяч на пять. Курьер так и не возник на пороге дома, хотя его ждали с большим нетерпением. Дальше началось самое интересное. Техподдержка очень долго отмалчивалась, после чего сообщили, что магазин свои обязательства выполнил, за действия курьера они ответственности не несут и идите нафиг дураки дурацкие, больше вам ни чего не скажем. Ситуация обидная, денег жалко. Душа требует возмездия. Дальше были предприняты следующие шаги. 1. Жалоба в Роспотребнадзор. 2. В техподдержку перекрестка сообщили о составленной жалобе и то что следующим шагом будет заявление в полицию. Так-как стоимость украденного имущества, курьером, превышает 2500 рублей, по факту кражи возбуждается уголовное дело. В частности, хищение чужого имущества на сумму от 2500 рублей до 5000 рублей квалифицируется по ч.1 ст. 158 УК РФ. В результате чего курьеру грозит: Штраф в размере до 80000 рублей; Штрафа в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев; Обязательных работ на срок до 360 часов; Исправительных работ на срок до 1 года; Ограничения свободы на срок до 2 лет; Принудительных работ на срок до 2 лет; Ареста на срок до 4 месяцев; Лишения свободы на срок до 2 лет.
И вы знаете, они очень быстро ответили, что деньги будут возвращены в течении суток. И на следующее утро деньги были на счету. Не вошли в рассказ сопли, слезы, истерики, мат, в достаточно большом количестве .
Давеча наткнулся на пост про плохих курьеров. Дескать, экие все они нехорошие — не доставят к двери, хотя все оплачено. Ничего не имею ни против поста, ни против автора. Пост просто вызвал желание ответить, что я сделал там. И поделиться шире, чего сделать не смог, ибо ответить постом там можно с бо́льшей репой, нежели имею я.
Собственно, к посту. Речь о службе доставки. Она не имеет отношения к любым продавцам, их логистам и пр. Заказ делает клиент на доставку из А в Б. Он формирует всю информацию.
Ситуация 1. Обращается клиент, заказавший доставку. Мат, ругань, стресс. Клянёт курьера на чём свет стоит, потому как тот отказывается поднять на этаж груз. За всё, как водится "уплочено".
Связываюсь с курьером. Тот заявляет, что груз на самом деле весит 200 кг, а указан другой. Соответственно, оплата меньше. Он готов поднять, если будет верный вес в заказе. Сообщаю об этом клиенту. Тот в ответ костерит курьера и заявляет, что он врёт.
Изучаю заказ. Там доставка "товара" из строительного магазина. Связываюсь с курьером для деталей (это были первые недели работы, потому не уточнил всё сразу в первом звонке), тот сообщает, что в доставке много мешков и присылает фото. На фото действительно 10 мешков по 20 кг какой-то смеси. Реально же 200 килограмм.
Снова сообщаю клиенту. Включая фотографию. Объясняю, что нужно или изменить заказ, и тот станет дороже, или самостоятельно забрать. Клиент срывается в срач. Позднее он написал отзывы, мол, курьер отстой, сервис говно, поддержка отвратительная и пр.
А курьер что? Он психанул и вернул товар в магазин. Там грузчики есть. Мы оплатили ему и покатушки, и простой по вине клиента. Не знаю, как тот человек решил в итоге.
Давно хочу начать цикл постов на тему контакт-центра, клиентского сервиса, доставки и правоты клиентов. Наверное, пора.
Апдейт: добавил инфу, что это служба доставки. А то как-то очень странно люди реагируют. Видимо, написал так криво)
Хм.. Живу в Беларуси. Давно пользуюсь доставкой из нескольких "элитных" ресторанов, ну типа кухня там хорошая. Привозят заказ домой, приезжает чел на машине, отдаёт. Всё чётко, культурно. Видимо своя служба доставки или сотрудник на развозе. На прошлой неделе заказал, принес мутный чел с коробом на плечах, учитывая, что я живу в пригороде, с транспортом напряг - хз как он его нёс и вёз. На самокате по сугробам? Или это ресторан теперь так экономит, и можно ли так, если я никаких Яндексов не заказывал.
Мелочь, но напрягло. Слава богу у нас пока нет наплыва "тожероссиян" и "гостей из Средней Азии".
Здравствуйте. Я тот самый Исаммидин. Короче, расскажу я вам историю как сам работал в Достависте и облажался.
Почитал исходный пост и задумался: а как можно закрыть заказ, находясь далеко от адреса доставки? Теоретически никак — программа проверяет местоположение и не позволит закрыть его, если курьер далеко. Но один раз у меня получилось, потому что я был молодой, глупый и верил навигатору. В общем, реально был Исаммидином.
Получаю однажды заказ — доставить какие-то косметические приблуды в салон красоты, допустим "Бьютифул" (я реально забыл, как он называется) по адресу Садово-какая-то. Забираю пакет на первом адресе, жму кнопку построить маршрут до второго и следую указаниям Яндекса: проехать немного на метро, потом пешком минут 10. Доезжаю, иду по Садовому кольцу, вижу вывеску "Салон красоты Бьютифул", захожу, вручаю администратору пакет, фотофиксирую этот факт и закрываю адрес.
Пока я фотографировал, кнопочки всякие в приложении Достависты нажимал, администратор достал из пакета накладную, посмотрел и говорит:
- а это не нам доставка, реквизиты в накладной не те.
- как не вам? Вы салон "Бьютифул", у меня написано доставить в салон "Бьютифул", все верно.
- не, не по чужим документам не могу принять.
Звоню отправителю, выяснить, что за фигня и в ходе разговора понимаю, что я исаммидин — навигатор отправил меня на юг Садового кольца, но там нет Садовых улиц, там Валы! Как я этот момент проебланил?! Ну точно иссамидин.
Вот так я узнал, что иногда Достависта передает неверные координаты точки доставки.
P.S. Тот заказ я, конечно, отвез куда надо. Но это заслуга исключительно шустрого и внимательного администратора. Я мог бы успеть свалить раньше, чем он достал накладные, он мог бы их вообще не доставать. В общем, добросовестный человек не позволил мне стать иссамидином. Спасибо ему.
P.P.S. Кстати, это только один из трех способов закрыть заказ, не довозя его до конечной точки.
А я вот знаю пешего курьера с раком 3 стадии. Больше 10 кг правда не поднимает. Но 5 раз в неделю на работу ходит. Почему ходит, а не лечиться? Так это у нашего правительства надо спросить. Ещё когда вторую нашли, все пороги сбил. У нас ведь как, о человеке заботятся только на показ, на бумаге. Почему курьер? Рад говорит, выучиться бы на кого-нибудь плиточник там или плотник. Но у нас низзя. Без регистрации в регионе, в его случае Москва, никому не нужен. Если смотреть с такой стороны, то нихуя это не смешно. А ведь таких как он тысячи. А вы про корм. Так и живём.