Ответ на пост «Экскурсионные наблюдения»
Про самолётные наблюдения.
Вечер тридцатого декабря, Внуково, рейс Москва-Самара. Рейс переносили три или четыре раза(Погода, ибо) , объявляли посадку и опять выводили. Выдали талоны на питание и воду. Дети с нашего рейса перезнакомились, носились микробандой по залу ожидания, давая родителям вздремнуть. И наконец, на раз четвёртый или пятый, когда нас опять погрузили в салон, появилось ощущение, что мы сейчас покинем эту Москву. И вдруг командир корабля вещает : "А сейчас, тот пассажир, который курил в туалете, покинет салон". Чувак в моём ряду через проход сказал :" Ага, щас бля".
Сидим, не взлетаем. Все на взводе. Мало, кто понимает, а чем дело. Затем к этому упырю подходят стюардесса и приглашает его на выход, тот быкует. Через полчаса на борт поднимаются полицейские, и выводят его. Весь салон ожидает вылет. Его нет. Затем через час, когда нашли и сгрузили багаж нарушителя, мы взлетели.
Вот так из-за одного нетерпеливого мудака, весь рейс взлетел на два часа позже. А он, я надеюсь остался в Москве. Так как билеты на предновогодние рейсы из столицы раскупаются за месяц или два. До сих пор удивляюсь, каа можно быть настолько тупым.
Вред от сигарет
17 ноября 1990 года Ту-154М авиакомпании “Аэрофлот” выполнял грузовой рейс по маршруту Базель-Москва. Самолёт был пассажирским, однако, в связи с отсутствием других бортов, его загрузили коробками с сигаретами “Winston”. 1217 коробок общим весом 18 тонн были размещены в проходах, между сиденьями и даже в центральной кухне. Плотность была такая, что у экипажа не было возможности попасть в хвостовую часть. На борту находилось 6 человек: КВС, второй пилот, штурман, бортинженер, бортоператор и КВС-проверяющий.
Ту-154
Первый час полёта прошёл без происшествий. Однако, над Чехословакией бортоператор сообщил капитану о дыме в салоне. КВС-проверяющий сходил в салон и уточнил, что дым идёт из плафонов освещения и из вентиляционных отверстий. Это было похоже на возгорание электропроводки, поэтому экипаж обесточил салоны и выключил систему вентиляции. Также пилоты запросили вынужденную посадку в аэропорту Праги, который находился в 100 километрах.
После получения разрешения на посадку, КВС-проверяющий приказал пилотам приступать к аварийному снижению, а сам отправился в салон для борьбы с пожаром. Вместе с бортоператором они разрядили огнетушители в вентиляционные отверстия. Однако, толку от этого не было, задымление усиливалось. Тогда они предположили, что горит либо двигатель №2, либо хвостовой технический отсек.
В это время пилоты из-за стресса вместо аварийного снижения, которое требовал КВС-проверяющий, приступили к нормальному. Когда тот вернулся в кабину, он увидел что скорость снижения составляет всего 10 м/с, вместо ожидаемой 60 м/с, а лайнер находится на высоте 7000 метров. Тогда он ещё раз приказал пилотам приступить к аварийному снижению. В это время бортинженер доложил, что горят все сигналы о неисправности всех двигателей, но температура и обороты в норме. КВС-проверяющий приказал выключить двигатель №2.
Между тем дым начал проникать в кабину пилотов. Вскоре в его клубах исчезла приборная панель. Для проветривания пришлось открыть форточки. Экипаж надел кислородные маски, но из-за волнения все забыли переключить микрофоны в положение «Маска». Теперь диспетчер не слышал их докладов, а сами члены экипажа с трудом общались между собой. На высоте 2700 метров, благодаря просвету в облаках, пилоты смогли сориентироваться на местности. Однако, на 2000 метрах борт снова попал в слой облаков. Когда сработала сигнализация опасного сближения с землёй КВС-проверяющий снял маску и приказал пилотам выводить самолёт из снижения. На высоте 200-150 метров Ту-154 вышел из облаков. Экипаж, осмотрев местность, решил садиться на вспаханное поле.
Самолёт коснулся земли через 13 минут с момента первого сообщения о пожаре. Сразу после касания горящий Ту-154 врезался в полутораметровую насыпь асфальтированной дороги. В это время по дороге ехал автомобиль, который успел затормозить прямо перед лайнером. При ударе оторвалась носовая стойка шасси, а самолёт подскочил вверх и врезался в провода ЛЭП, разрушившись на несколько частей. При этом, передняя часть фюзеляжа с находящимся в ней экипажем до того как остановиться совершила три оборота. Тем не менее, все шестеро человек на борту выжили и сумели выбраться самостоятельно. КВС отделался переломом рёбер, второй пилот травмой головы, а штурман переломом ключицы. Самолёт приземлился на территории Чехословакии в районе деревни Дубенец. Груз (сигареты) был, по большей части уничтожен в пожаре. То, что уцелело растащили местные жители.
На месте происшествия
Комиссия по расследованию пришла к выводу, что наиболее вероятной причиной пожара стало размещение груза с сигаретами на бортовой кухне в центральной части фюзеляжа. Одна из коробок от вибрации при взлёте включила расположенный под столешницей тумблер электрической плиты. Из-за этого стоявшая прямо на плите коробка с сигаретами нагрелась, а затем и загорелась.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Как я опоздал на поезд и "обос*ался" перед аэропортом
Доброго времени суток. Не обесудьте за правописание и контекс, я не русский.
Был 2019 год, когда в Ухане (Китай) еще не было никаких разговоров и страха о вирусе. Я закончив свой семестр обучения в одном из местных университетов направлялся домой. Решив сэкономив денег я купил билет из урумчи и билет на поезд до Урумчи. Так вот, уже тот день когда я должен буду вечером сесть на поезд до Урумчи. Поезд должен был уехать в 7 вечера и я собрав все свои вещи направился к вокзалу. Я выехал за полтора часа до того как поезд должен был тронутся и застрял в пробке и кое как добрался до вокзала в районе 6-40.
Очередь отняла у меня еще пару минут и вот подхожу к пропускному так сказать пункту до поезда и мне говорят что поезда уже нет, он ушел. Я не знаю что мне делать так как через 2 дня у меня билет на самолет и я должен любым способом добраться до Урумчи.
Разговорившись с девушкой у кассы смог отбить бесплатный билет взамен на мой до Урумчи, но было одно но, я должен буду 36 часов ехать на поезде стоя так как свободных мест нет. Оказывается люди тут часто добираются на поезде до пункта Б стоя. Мне сказали что мой поезд в полночь в 12-30 и я ждал представляя как я буду стоять 36 часов в китайском поезде.
Прошло пять часов и за пол часа до отбытия поезда я захожу в него со своим немаленьким багажом 20 кг с рюкзаком в придачу. Иду в конец вагона в надежде найти хоть какое место и вот оно, после всех сидячих мест есть пространство длинной 4 метра где никого и ничего. Заебись. Я в углу паркую свои вещи культурно и стою наблюдая картину из окна поезда. Прошло пару минут и поезд заполнился до усрачки. Рядом со мной уже стояло 8-10 китайцев и даже семейная пара от корой я охренел. Женщина и мужчина где-то лет 50-ти растелили друг на друга два матраса на полу вагона поезда и легли спать.
Мои следующие 36 часов прошли на моем чемодане, благо я мог им орудовать как стулом.Вот я и прибыл в Урумчи. Весь пахнущий и голодный. Пахнул из-за того что в поезде курили, оказалось это нормальное явление курить в поезде там. Так вот вышел из вокзала и пошел находить аэропорт.
Было уже часов 4 после полудня, а билет у меня в 3 ночи. Сел в такси и доехал до аэропорта, к счастью он оказался в 5 км. Зашел нашел свободное место, благо розетка и вся инфраструктура имелась и наконец мог зарядить свой телефон. Провел пару часов в телефони чтобы скоротать время вот уже и вечер и решил пойти прогуляться и покушать если найду какое нибудь кафе. Как я заметил по пути в аэропорт в пределах него не было кафешек и решил выйти из аэропорта.
Иду и вот приличный Ланджоу Ла миен, двухэтажное такое здание со всеми удобствами. Захожу салам алейком и сажусь есть ту самую вкусную лапшу со всеми соусами и еще с таким острым вкусом. Наелся и вышел обратно к себе в аэропорт. Я был от него в 15 минутах ходьбы.
Закурил сагарету и иду широкими шагами. Уже скурил половину сигареты как прихватило живот. Как я понял мой организм был в шоке от такой еды после двух дней проведенных почти не кушая ничего. И я начал ускорятся чтобы успеть до туалета аэропорта. Иду быстрыми шагами но не сильно чтобы жидкая не потекла. Уже приблизившись к метрам 100 ко входу в аэропорт не смог сдержать все это "говно" и в каком то количество оно потекло. Чувствую как бегут мурашки по неги вниз а за ними оно. Я обосрался. Быстро нашел темное место рядом с деревьями которые были под мостом у аэропорта я освободил все фикалии из организма наружу и не проходит секунд 10 как неподалеку проходит машина китайских ментов (патруль). Я их вижу и прячусь еще дальше в кустах молясь всем Богам чтобы меня не поймали. Это пиздец товарищи. Они ушли ничего не заметив. Я подтеревшись листьями как первобытный абориген встал и начал идти ко входу аэропорта.И тут лядь я задумался сука там же охрана и человек который лапает тебя и обыскивает. Как же я пройду в таком состоянии. Ептвою. Была не была. Захожу. прохожу через металодектектор или как его и подходит женщина которая начинает обыскивать меня, Все прошло удачно.
Незнаю почему. Мне разрешили зайти ничего не почуяв. Я стремительно направился к своему багажу который был у охранника и достаю свежие штаны и покупаю водичку. Захожу в туалет аэропорта к счастью уже ночь и почти никого нет на моем этаже. Закрываю двери туалета и занимаюсь гигиеной. Впервые в жизни я мылся через бутылкой от воды. Вот и оно - свежий я - свежие трусы и штаны. Какое же облегчение. Выкинув все свое старое иду к скамейке и ложусь бля спать. Дальше проснулся сел в самолет и удачно приземлилися)) и после этого я никогда не курю после еды
Я курю, только, когда выпь , а пьяная Я всегда... )))
Пассажирка рейса Бодрум-Москва, курившая сигарету на борту самолета, продолжает настаивать на своей невиновности. Как сообщалось ранее, пассажиры бизнес-класса сняли на видео курящую даму. По свидетельству очевидцев, женщина выглядела так, будто была в состоянии сильного алкогольного опьянения. После посадки самолета ее сдали полиции, где на пассажирку составили протокол и отпустили. Теперь пассажирка дала интервью, в котором рассказала свою версию событий. По ее словам, она не помнит, что было на борту, потому что ее, возможно, опоили. По словам дамы, после взлета она выпила два бокала красного вина, которое разносили по бизнес-классу, другие пассажиры тоже выпивали предложенные напитки.Я не помню, что я закурила", - настаивает пассажирка.
Она считает, что взяла в руки сигарету машинально, "чтобы заглушить боль" от травмированной во время отпуска ноги. "Запах сигареты снимает боль", считает женщина. Но чтобы прикурить - такого она, как уверяет, даже не планировала.
"Не вижу никакой своей вины перед пассажирами. Во-первых, я летела в бизнес-классе, - продолжила дама. - Во-вторых, все пассажиры видели, в каком состоянии меня привезли уже на борт. Я считаю, что люди могли бы извиниться передо мной".
Она сочла обидным тот факт, что другие пассажиры бизнес-класса снимали ее курение на видео. А в целом в произошедшем пассажирка обвинила бортпроводников: "Мне кажется, что-то стюард мне примешал. Потому что у меня была потеря сознания..."
https://www.mk.ru/incident/2021/08/04/kurivshaya-passazhirka...
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Против закурившей на борту самолета россиянки завели уголовное дело
В продолжение поста
Следователи возбудили уголовное дело об оскорблении представителя власти в отношении закурившей на борту рейса Бодрум - Москва пассажирки. Об этом сообщается на сайте Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ.
"По данному факту следователем Московского следственного отдела на воздушном транспорте возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 319 УК РФ ("Оскорбление представителя власти")", - сообщается на сайте.
Инцидент произошел 3 августа. Сотрудники линейного управления МВД в Шереметьево прибыли к самолету после сообщения экипажа о пассажирке, которая нецензурно выражалась, кричала, размахивала руками и не реагировала на замечания, после чего закурила сигарету. Ей предложили проследовать в дежурную часть, воспользовавшись креслом для людей с ограниченными возможностями, вследствие того, что она с трудом передвигалась из-за повреждения ноги. В ответ на требования полицейских женщина стала громко кричать, размахивать руками, публично их оскорбляя. Стражи порядка применили к ней наручники и после составления административного протокола по ст. 20.1 КоАП РФ ("Мелкое хулиганство") передали медикам. Данная статья предусматривает штраф от 500 до 300 тыс. рублей или административный арест.