Напомним, именно на этом гиганте человечество полетит на Марс.
Единственное, что пошло не по плану — отделение первой ступени. Вместе с ней пропала связь и теперь посадить ракету так, как планировалось, не выйдет. Но всё равно это успех — страшно представить, как вслед за ракетой ввысь полетят акции SpaceX.
Согласно плану испытательного полёта, за 53 минуты до старта в ускоритель начнётся загрузка жидкого кислорода, а после этого и метана. За 42 минуты до старта топливная пара начнёт загружаться в баки корабля. Заправка системы должна занять ~45 минут вместо 1,5 часов, что мы видели перед прошлыми полётами. И это одно из нововведений этого запуска. Примерно за 30 секунд до взлёта, директор запуска должен принять решение о старте миссии, и если оно будет положительным - дать команду GO for launch! За 10 секунд до старта заработает водяная система стартового стола, а за 3 секунды до взлёта, начнётся последовательность зажигания 33 двигателей ускорителей.
В целом, взлёт должен быть похож на тот, что мы наблюдали во время второго полёта системы, момент максимальных аэродинамических нагрузок (MAX-Q) ожидается через 52 секунды после взлёта, при этом горячая расстыковка ступеней должна произойти на 3 секунды быстрее, чем в миссии IFT-2, на отметке T-2:44.
Атлантическая траектория полёта
Через 10 секунд после этого ускоритель начнёт манёвр Boostback Burn, запустив 13 своих двигателей. После их отключения, если всё пойдёт по плану, он должен начать возврат в атмосферу. А примерно через 6 минут 46 секунд после старта, начать посадочное включение двигателей для экспериментальной посадки на воду в Мексиканском заливе в 32 км от места старта. Интересно, что возврат ускорителя займёт на 16 секунд больше времени, чем ранее планировалось. Ожидается, что SH B10 выключит двигатели на некоторой высоте от воды (имитируя посадку в руки Мехазиллы), а затем совершит приводнение в T-7:04. Если он выживет в результате этого, (чтобы не создавать угрозы судоходству, компания отроет клапаны его баков и, как ожидается, после этого он затонет). Если этого не произойдёт, специальная команда компании подойдёт к ускорителю на судне и поможет ему в этом.
Траектория полёта и закрытые районы в Мексиканском заливе
В это время корабль Starship S28 будет трудиться, работая всеми 6-ю своими двигателями, чтобы выйти на расчётную траекторию орбиты. Удалось это ему или нет, мы должна узнать после 8 минут 35 секунд полёта. Если всё будет хорошо, через несколько минут после этого он начнёт серию испытаний: открытие и закрытие дверцы грузового отсека, а также демонстрацию перекачки топлива из малого бака в основной. Через 40 минут 46 секунд полёта корабль впервые должен перезапустить двигатель Raptor в космосе для манёвра схода с орбиты. Ещё через 9 минут S28 начнёт сход с орбиты.
Если он выживет после этого (вероятность этого мала, но существует), примерно через 1 час и 4 минуты он совершит горизонтальное приводнение (падение в воду) в закрытом районе Индийского океана. При этом S28 будет разрушен о поверхность воды. Из-за изменения района приводнения, полёт корабля займёт на 25 минут меньше времени, чем планировалось в прошлых миссиях.
Траектория полёта и район приводнения корабля в Индийском океане
Отметим, что это всё ещё испытательный полёт и множество его элементов носит экспериментальный и демонстрационный характер, он является не чем иным, как отработкой технологий по разработке полностью многоразовой космической системы. При этом главный инженер SpaceX, Илон Маск, называл вероятность в 80% выхода корабля на расчётную траекторию орбиты в рамках этого полёта.
FAA только что опубликовало отчёт экспертизы о воздействии на окружающую среду посадки Starship в Индийском океане. Скорее всего, это и было причиной задержки выдачи лицензии FAA на полёт.
Теперь есть все основания полагать, что третий тестовый полёт Starship может состояться уже завтра (точнее сегодня) - 14 марта в 15:00 по МСК.
Так же SpaceX выложили трейлер данного события:
При этом Маск на днях заявил что "— Надеюсь, в этом году будет ещё как минимум 6 полётов (Starship)." Учитывая количество готовых и собираемых в "саду ракет" прототипов цифра выглядит вполне достижимой. Если FAA, конечно же, перестанет настолько затягивать каждый подход к новому лицензированию.
Прогресс сборки прототипов:
Starship: S26 - В Саду ракет S28 - На SH B10, ожидание WDR-теста S29 - На испытательном столе стартовой площадки S30 - В ангаре Highbay S31 - В ангаре Highbay S32 - В Саду ракет S33, 36-37 - Производство частей.
Super Heavy: B10 - На стартовом столе, ожидание WDR-теста B11 - В ангаре Megabay 1 B12 - В ангаре Megabay 1 B13 - В ангаре Megabay 1 B14 - Крупноузловая сборка B15-17 - Производство частей.
P.S. - фанатская визуализация примерного процесса тоже вышла отлично.
Джеймс Уэбб идентифицировал этиловый спирт и другие сложные органические молекулы в окрестностях двух молодых протозвезд.
Международная группа астрономов с помощью прибора среднего инфракрасного диапазона MIRI пронаблюдала за протозвездами IRAS 2A и IRAS 23385.
Протозвезда — звезда на начальной стадии своей эволюции перед возникновением термоядерного синтеза. Исследования показали присутствие множества сложных соединений: уксусная и муравьиная кислоты, этанол и другие.
Ученые также хотят выяснить как именно сложные органические молекулы (СОМ) впоследствии доставляются на экзопланеты будущих полноценных звездных систем. Считается, что подобные молекулы легче переносятся в протопланетные диски в холодных льдах, чем в теплой газообразной форме. Поэтому СОМ могут быть в составе комет и астероидов, которые, в свою очередь, могут сталкиваться в будущем с формирующимися планетами, доставляя ингредиенты для возможного распространения жизни. Ведь IRAS 2A характеризуется как протозвезда с низкой массой. Поэтому она может быть похожа на ранние стадии нашей Солнечной системы. Таким образом, химические вещества, обнаруженные в окрестностях этой протозвезды, скорее всего, присутствовали на первых этапах развития нашей системы и впоследствии попали на еще молодую Землю.
Взрыв произошел через 5 секунд после старта ракеты, так как у нее сработал механизм самоуничтожения.
Ракета принадлежит японской компании Space One, это был их первый запуск ракеты Kairos. Пока неизвестны причины взрыва, в ближайшее время будет проведено расследование.
Знаменитая автоматическая межпланетная станция New Horizons проработав около Плутона продолжает свой полет дальше вглубь космического пространства. Она известна фотографиями Плутона высокого качества. Совсем недавно New Horizons порадовала ученых новыми фотографиями. Аппарат сделал фотографии далеко от дома - на расстоянии 7 млрд километров от Земли. С помощью данных фотографий ученые смогут установить точное положение небесных тел и расстояние до них.
Говоря конкретно, космический аппарат New Horizon сделал несколько фотографий в 7 млрд км. от Земли. Сфотографированы были близлежащие к планете звезды. Кстати, для New Horizon они находятся в таких положениях, которые отличаются от тех, которые астрономы наблюдают с Земли. Данный эффект называется "эффектом параллакса". Впервые данный эффект был зафиксирован предыдущими космическими аппаратами.
А вот, те самые фотографии с New Horizons
В апреле этого года станции New Horizons дали задание по наблюдению и фотографированию звезд. Такое же задание было и у телескопов на Земле. После того, как данные фотографии сравнили стало понятно, что оказывается положение звезд на этих кадрах кажется разным. Звезды, которые находятся дальше, кажутся неподвижными, а у звезд ближе к нам (Проксима Центавра и Wolf 359) очень заметно меняется положение. Их положение разное, так как разные точки наблюдения за звездами.
Напомним, что автоматическая межпланетная станция New Horizons была запущена в космос в 2006 году. Аппарат стал первым в истории, который исследовал Плутон. Сейчас аппарат летит к границам Солнечной системы.
Фото Плутона с New Horizons
Фото Плутона с New Horizons
Фото Плутона с New Horizons
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".