Пройдено: 14 километров.
Всего: 1032 километра.

Самое жаркое утро и очередное правило похода.

Сегодня я опять проспал. Окончательно проснулся только в девять – видимо, сказались пройденные за предыдущий день 37 километров и поздний отход ко сну. Организм требовал отдыха.

Как только я вылез из палатки, солнце буквально обрушило на меня свои лучи. Такой утренней жары не было еще ни разу за все путешествие, так что пришлось завтракать и собираться в тени деревьев, чтобы избежать перегрева и солнечных ожогов.

Несомненным плюсом этого пекла стало то, что я смог как следует просушить все вещи, бывшие хотя бы немного влажными, и быстро зарядить аккумуляторы. Закончив все дела, я спустил каяк на воду и отправился в дорогу.

Обогнув острова, находящиеся чуть ниже по течению, я внимательно осмотрел их берега и не увидел ни одной пригодной стоянки, хотя изначально планировал предыдущим вечером остановиться именно здесь.

Обрадовавшись, что не стал рисковать и встал на ночлег на обустроенной площадке, я решил впредь строго следовать этому правилу: лучше остановиться на полчаса раньше, чем потом часами искать в потёмках подходящий вариант, когда большую часть площадок вообще не замечаешь!

Граница областей и первое купание в Волге.

Спустя примерно час я пересек границу регионов, и из Костромской области переместился в Ивановскую.

Только я это сделал, как сзади незаметно подкралась огромная наливная баржа, заставив меня судорожно грести к берегу. Пропустив этого гиганта, я заметил вдали, на правом берегу, многочисленные причалы. Приближался городок Плёс.

Было дико жарко, и я, впервые за всё путешествие, решил остановиться специально для того, чтобы просто искупаться. Выбрав подходящее место, я вытащил каяк на берег и нырнул в Волгу.

Вода оказалась идеально комфортной температуры: спасала от жары, но не давала замерзнуть. Я просто лежал на спине, смотрел в небо, периодически покачиваясь на волнах от многочисленных катеров, проходящих мимо. Чистый кайф!

Вдоволь насладившись прохладой реки, я вышел на берег, немного погрелся под горячими лучами солнца и продолжил путь.

“Секретная” дача и “Метеор” нового поколения.

Вскоре, достигнув первого из ранее увиденных причалов, я увидел прилегающий к нему большой зелёный участок, с внушительных размеров зданием, стоявшим наверху. Рядом с ним приютились несколько деревянных строений.

Больше всего меня заинтересовало множество высоких металлических столбов, поднимающихся в гору. Внимательно присмотревшись к ним, я осознал, что это опоры канатной дороги, уходящей за пределы видимости.

На горнолыжный курорт это место было не очень похоже, и, вспомнив информацию, полученную двумя днями ранее, я пришёл к выводу, что это дача Дмитрия Медведева, о которой мне рассказывали ребята из яхт-клуба в Костроме. Вот это поворот!

Изучив спутниковые снимки, я понял, что вижу лишь малую часть этого огромного поместья, остальное же было скрыто от глаз деревьями и рельефом берега. Что ж, масштабы впечатляют.

Задумчиво проплыв мимо, я вскоре наткнулся на живописный яхт-клуб, усыпанный белоснежными катерами и яхтами.

Пока я любовался этим зрелищем, из-за поворота послышался нарастающий шум, и я увидел быстро приближающееся оранжево-белое судно на подводных крыльях.

Это был современный “Метеор”, не так давно запущенный в серию. До этого момента из нового поколения я видел только суда проекта “Валдай”, курсирующие между Казанью и Чебоксарами (и даже один раз катался на таком!), но новый “Метеор” своими глазами увидел впервые. В восторге проводив взглядом быстро скрывшееся за поворотом реки судно, я продолжил путь.

Плёс: городок с размахом и неожиданными ценами.

По правому берегу показался огромный двухъярусный барьер, с лестницами и пешеходными дорожками, перед которым был почти ровный песчаный пляж. Сверившись с картой, я узнал, что это окраина Плёса.

Присмотревшись, я понял, что для создания пляжа срыли большую часть поднимающегося от воды холма, огородив срез барьером, и присвистнул. Плёс, судя по всему, является очень необычным населённым пунктом, раз при населении в 2500 человек на благоустройство места для купания было потрачено столько сил и денег. Вот это размах!

Пока я осмысливал такие колоссальные вложения в один только пляж, мне навстречу проплыл теплоход, на борту которого проводилась оживленная экскурсия. Сразу стало ясно: здесь место не простое, а очень даже туристическое!

Чуть дальше показалась набережная, усеянная стоящими вдоль воды старинными купеческими домами. Почти все они были в очень хорошем состоянии, на фасадах висели интереснейшие вывески, такие как “Магазинъ старинныя находки”, “Институт избинга”, “Рыбный угол” и другие. А вдоль всего этого великолепия прогуливалось огромное количество туристов.

Изначально я хотел пройти мимо Плёса, но в связи с увиденным, захотел разобраться в причинах такого уровня обустроенности и популярности, и решил остановиться в городе на несколько часов.

Мой координатор по местам стоянок — Илья из Калязина — как-то отправлял мне контакты женщины по имени Галина, владелицы одной из многочисленных пристаней, стоящих прямо в центре города, у которой, к тому же, был свой отель.

Найдя нужную пристань по фотографиям, также отправленным Ильёй, я позвонил Галине, которая разрешила мне бесплатно оставить каяк рядом с лодками, лежащими на земле. Поблагодарив за помощь, я вытащил свой транспорт на берег, взял с собой нужные вещи и отправился на прогулку, рассчитывая осмотреть город за оставшееся до вечера время.

Первым делом я прошёлся по колоритной набережной, с которой открывался великолепный вид на Волгу.

Затем, миновав череду купеческих домов, я попал на торговую площадь, где кипела своя, особенная атмосфера.

Поиск ночлега и крутой подъем.

Вскоре я понял, что нескольких часов для изучения городка, который оказался просто невероятно красивым и старинным, мне категорически не хватит. Решил, что останусь здесь переночевать, чтобы спокойно прогуляться по его улочкам.

Правда, увидев цены на жильё, я округлил глаза, и чуть не передумал. Моя внутренняя жаба заплакала горькими слезами. Позвонив Галине и узнав стоимость номера в её отеле, я вежливо отказался, и снова вернулся к объявлениям. Ну очень дорого!

Найдя более-менее приемлемый вариант (который оказался, тем не менее, в среднем в два раза дороже, чем все снятые мной в этом путешествии квартиры), я вернулся к каяку, чтобы забрать ценные и нужные для ночёвки вещи.

Галина, в этот момент оказавшаяся на пристани, дала мне толстую верёвку, чтобы привязать каяк на ночь (как выяснилось, даже в таком маленьком городке случаются кражи), и предложила перенести все ценные вещи внутрь, что я и сделал. Ещё раз искренне поблагодарив за оказанную помощь, я сложил в рюкзак всё необходимое и отправился к месту ночлега.

Путь лежал в гору, по которой периодически проезжали небольшие электрические автобусы-такси открытого типа. Подъём был достаточно крутой, и вскоре я взмок от жары и нагрузок.

Отдых по плану… или не совсем?

Спустя два километра я достиг пункта назначения, и, заселившись в квартиру, решил немного отдохнуть, чтобы потом отправиться на прогулку.

“Немного” сначала переросло в час, потом в два. Близился вечер, и я принял решение посвятить время отдыху и изучению информации о городе, чем, собственно, и занялся.

Спустя несколько часов, закончив работу с дневником путешествия, а также с составлением планов на следующий день, я лег в большую мягкую кровать, и через несколько минут крепко спал.

Итоги дня:

• Испепеляющее утро: Столкнулся с рекордной жарой и оценил пользу тени.

• Урок с островами: Не стоит рисковать с ночлегом, лучше перестраховаться.

• Волжский релакс: Впервые остановился специально для купания в Волге.

• Поместье-загадка: Увидел и опознал дачу Дмитрия Медведева.

• Новый “Метеор”: Встретил чудо современного судостроения на подводных крыльях.

• Плёс-сюрприз: Был впечатлен благоустройством и туристической привлекательностью маленького города.

• Ценовой шок: Глаза полезли на лоб от стоимости аренды жилья.

• Спасительница Галина: Владелица пристани бесплатно помогла со стоянкой для каяка и хранением вещей.

• Исследовательский вечер: Посвятил время отдыху и планированию.

Завтра меня ждало дождливое утро в Плёсе, где я столкнусь с туристической “пробкой”, попробую знаменитые плёсские “углы” и погружусь в мир художника Левитана, совершив путешествие во времени через его картины. А вечером меня ждет непростой отход от города из-за волн и катеров, шумные соседи и… таинственный ночной прыгун! Обо всем этом — в следующем посте!

Ваша поддержка — это то, что движет меня вперед! Если день понравился — ставьте плюс, подписывайтесь, чтобы следить за каждым гребком, и делитесь своими впечатлениями. До скорого!

Кострома: сырная, ювелирная, льняная и историческая.

Утро началось с того, что я долго не мог проснуться. В итоге, вместо запланированных девяти, я вышел из квартиры только к десяти часам. Плотно позавтракав в первой попавшейся столовой (чтобы точно хватило сил на весь день), я направился в центр, попутно штудируя интересные факты о Костроме.

Так вот, оказалось, что это не просто город, это целая сокровищница!

• Именно здесь, в стенах Ипатьевского монастыря (того самого, мимо которого я вчера проплывал), в Смутное время скрывался вместе со своей матерью будущий царь Михаил Федорович, родоначальник династии Романовых. И здесь же его объявили царем!

• Кострома – это “Сырная Столица” России! Производство твердых сыров началось тут в 1878 году, из молока местных костромских коров.

• А ещё город носит неофициальные звания ювелирной и льняной столицы – более 30% льна и украшений из золота и серебра производятся именно здесь!

Сусанинская площадь: храм античности и героический проводник.

Пока я переваривал эти факты, незаметно оказался в самом центре – на Сусанинской площади. Первым делом взгляд упал на Пожарную каланчу, построенную в начале XIX века. Выглядит как античный храм, только с 35-метровой вышкой! Караульный с такой высоты мог увидеть любой пожар в городе.

К сожалению, сейчас каланча оказалась на реконструкции, так что насладиться видами Костромы с её вершины не удалось. Обидно, но что поделать.

Перейдя площадь, я оказался у памятника Ивану Сусанину – тому самому герою, который спас Михаила Романова от польско-литовского отряда. Вот она, живая история!

Костромские торговые ряды: экскурсия из подвала.

Следующей целью стали Торговые ряды, раскинувшиеся по соседству. Оказавшись внутри, я сразу поймал себя на мысли: “Да это же Большой Базар Стамбула, только по-русски!” Точно так же здания были разбиты на секции, где раньше располагались купеческие лавки. Разница лишь в том, что стамбульский Базар — это одно огромное сооружение под общей крышей, а здесь — самостоятельные строения, объединенные в один архитектурный ансамбль.

Решив купить сувениры, я, совершенно случайно (как всегда это бывает с лучшими открытиями!), оказался в лавке-музее в подвальной части. Женщина за прилавком поинтересовалась, знаю ли я, что это за место. Услышав “нет”, она устроила мне целую персональную экскурсию! Рассказала об истории торговых рядов, их функциях, товарах и многом другом.

Когда она закончила, поинтересовалась, откуда я приехал. Тут уж мой черёд был удивлять – в подробностях рассказал о своем водном марафоне, а когда она продолжила задавать вопросы — о поездке в Антарктиду и прочих интересных историях из жизни за последние три года. Это был такой обмен знаниями и историями, который ни за какие деньги не купишь! После крайне занимательного диалога я купил сувениры, и мы, крайне довольные взаимным просвещением, попрощались.

Сырная дегустация, или как подоить искусственную корову.

Выйдя на улицу, я направился к набережной, но по пути увидел Музей сыра. Ну как тут пройти мимо, когда ты в “Сырной Столице”?

Проследовал к кассе и узнал, что ближайшая экскурсия начнётся только через полчаса. Купив билет, я решил скоротать время и прогуляться до набережной, пройдя через центральный парк.

Через несколько минут я был на месте. Легкий ветер, волны – красота. Справа от меня красовалась пристань, у которой был пришвартован туристический теплоход.

Рядом, на возвышении, стояла знаменитая “Беседка Островского” – названная так в память о великом писателе, который, находясь в Костроме в 1848 году, любовался волжскими просторами примерно с этого самого места.

Решив последовать его примеру, я присел на скамейку и стал наслаждаться видом реки.

Вернулся как раз к началу экскурсии, которая оказалась очень интересной. Работница музея рассказала об истории сыроварения на Руси, технологии изготовления и куче других интересных вещей.

Интерактивная часть порадовала: можно было покрутить ручку старинной маслобойки.

Или, что было совсем неожиданно, подоить искусственную корову, которая, правда, давала воду вместо молока. Это было весело!

Время пролетело незаметно, и вот уже экскурсия подошла к концу. Но самое вкусное было впереди – дегустация! Те, кто отдельно оплатил эту услугу, прошли в специальную дегустационную. Комната без окон, ремонт в которой сохранили с купеческих времён – атмосфера на 100%.

На большом деревянном столе стояли подставки в виде сырных треугольников. На каждой – пять видов сыра, два кусочка зефира, миндальные и грецкие орешки.

Под руководством “сырного сомелье” мы по очереди пробовали каждый вид сыра: сначала в чистом виде, потом с указанной закуской. А затем следовала краткая, но очень познавательная справка о каждом сорте. Это было истинное эстетическое и гастрономическое наслаждение!

От Долгорукого до Островского: прогулка по истории.

По окончании дегустации, сытый и довольный, я продолжил прогулку. Посетил памятник Юрию Долгорукому, основавшему Кострому в 1152 году.

Затем отправился на Аллею признания. Там в брусчатку вмонтированы металлические таблички с именами людей, которыми Кострома гордится: Юрий Долгорукий, Михаил Романов, архитекторы, деятели искусства… Целая история города под ногами!

Я ещё немного погулял по улицам, разглядывая интересные старинные здания и различные памятники, каждый из которых хранил свою уникальную историю.

Особое внимание привлекла гостиница “Островский”, в стенах которой скрывался ресторан “Гроза”.

Завершил же свою культурную программу я в уютной хинкальной, где смог пополнить запасы энергии перед дальней дорогой.

После сытного обеда я закупился провизией в “Пятёрочке” (на этот раз она была на месте, без квестов!) и направился в яхт-клуб.

Погодные отсылки к Островскому: гроза.

Прибыв на место, уложил вещи внутрь каяка, привязал еду к задней части, дотащил его до воды и вновь отправился в путь.

На прощание я ещё раз полюбовался Ипатьевским монастырем, но уже с совершенно иным взглядом – ведь теперь я знал его богатую историю!

Выйдя из Костромы-реки, я вновь оказался в Волге. Отсюда город открылся по-новому: во всей своей красе, с захватывающими дух видами.

Затем я взял курс на мост, находящийся ниже по течению.

А вот тут началось самое интересное. Погода стала портиться, и очень быстро. Впереди небо было ясным, но сзади надвигалась огромная иссиня-чёрная туча. Молнии сверкали одна за другой, разнося по округе раскаты грома.

Пройдя под мостом, я увидел пляж, пригодный для стоянки. Но по плану мне нужно было пройти ещё пять километров, чтобы выйти из черты города. Оглянувшись назад и оценив скорость перемещения туч, я решил рискнуть.

С самого начала путешествия я постоянно вывожу для себя правила, исходя из вновь приобретённого опыта. Сегодня появилось ещё одно, новое золотое правило каякера-дальнобойщика: вечером, при наличии пригодного места для стоянки, и угрозе попадания под дождь в ближайшее время - немедленно выходить на сушу, и ставить палатку. Без вопросов. Без всяких “по плану ещё пять километров”. Этот урок мне преподали очень наглядно.

Тучи, резко ускорившись, быстро догнали меня. Свет померк, молнии стали сверкать прямо над головой. Хорошо, что я следовал одному из предыдущих правил и заранее натянул неопреновую юбку, положив при этом непромокаемую куртку в ноги, чтобы быстро надеть в случае необходимости. Этот “случай” наступил очень быстро.

Крупные капли начали колотить по воде, поднимая брызги. С каждой секундой их количество увеличивалось, и через минуту дождь стал настолько плотным, что берег растворился из виду, несмотря на его близость. Неожиданно налетевшие мощные порывы ветра стали вырывать весло из рук, заставляя меня крепко сжимать его. Каяк начало разворачивать и относить к центру реки.

Напрягшись, я смог подойти почти вплотную к берегу, где деревья хотя бы немного укрывали меня от ветра, и продолжил движение. Я испытал на себе множество дождей, но этот оказался самым сильным. Куртка очень быстро промокла почти насквозь, капли стекали по ресницам, закрывая и без того скудный обзор.

К счастью, такие мощные ливни быстро заканчиваются. Спустя примерно пятнадцать минут его интенсивность упала до приемлемых величин. Впереди даже вновь стали появляться кусочки чистого неба. Тем не менее стихия не унималась, и с неба продолжали падать капли.

Лагерь под дождем и триумфальный ужин.

Пройдя запланированные километры, я вышел к отличному месту для ночлега: пологий песчаный пляж, переходящий в травяную подстилку, за которой начинался пролесок. Кто-то даже установил в этом месте жёлтый брезентовый тент.

Я ещё ни разу не разбивал лагерь под дождём, и решил подождать, когда он утихнет. Просидел в каяке 15 минут, с легкой завистью наблюдая за проходящими мимо круизными теплоходами – там, наверняка, царили тепло и уют.

Тем временем осадки и не думали заканчиваться. Начали спускаться сумерки, становилось прохладно. Подумав, что лучше может и не стать, я вылез из каяка, вытащил его на берег и, накрыв кокпит юбкой, быстро стал перебрасывать туда вещи из переднего герметичного отсека.

Добравшись до палатки, хранившейся в самой передней части, я быстро поставил её, радуясь автоматическому механизму. Оперативно перенеся внутрь необходимые вещи, я закрыл молнию тента, и через несколько секунд дождь ударил с новой силой.

“Успел!” — с облегчением подумал я. В тот же миг приступил к ужину из готовой еды, купленной в "Пятерочке", запивая её прохладным морсом. Закончив трапезу, я лёг в спальник и быстро заснул под умиротворяющий шум дождя. Вот такой вот триумф над стихией!

Итоги дня:

• Костромские тайны: Узнал о связи Костромы с Романовыми, её статусе “Сырной”, ювелирной и льняной столицы.

• Случайная экскурсия: Получил персональный тур по торговым рядам и поделился приключениями с хранительницей лавки.

• Сырный гуру: Посетил Музей сыра, подоил искусственную корову и прошел крутую дегустацию с сырным сомелье.

• Исторический марафон: Познакомился с памятниками Сусанину, Долгорукому и Аллеей признания.

• Битва со стихией: Пережил самый мощный ливень и ураганный ветер за весь поход.

• Новое правило: Вынес важный урок о приоритете безопасности перед “планом”.

• Триумфальный бивуак: Впервые ставил палатку под дождем и успел укрыться в ней прямо перед новым ударом стихии.

Завтра меня ждал настоящий день контрастов! От раскаленного солнца и поисков спасительного родника, до преодоления юбилейных 1000 километров пути! Я увидел гигантскую Костромскую ГРЭС с одной из самых высоких труб в мире, необычных “буксиров-сиамских близнецов” и даже нашел отличное место для ночлега. Правда, пришлось отбиваться от очень голодных слепней, а затем столкнуться с таинственными ночными гостями. Обо всём этом — в следующем посте!

Если история понравилась — ставьте плюс, подписывайтесь и следите за продолжением! До новых встреч!

Финишный рывок до Костромы.

После вчерашних ночных квестов и комариного апокалипсиса сон был, мягко говоря, так себе. Постоянно просыпался, и к утру чувствовал себя так, будто и не ложился.

Позавтракав, я собрал вещи и начал стаскивать каяк к воде. Вот здесь гравитация наконец-то сыграла на моей стороне! Путь вниз, к счастью, был намного проще пути наверх, и через десять минут я уже плыл в сторону Костромы.

Город становился всё больше по мере приближения. Вскоре я был на его окраине, в месте слияния двух рек. Во второй раз за путешествие я покинул могучую Волгу и свернул в Кострому-реку. Моя цель – яхт-клуб с символичным названием “Вёсла”, где меня ждал временный дом для каяка.

Кострома встречает: монастырь-крепость и хаусботы.

На пути вырос мост, а по левому борту показался впечатляющий своими размерами Свято-Троицкий Ипатьевский монастырь – настоящая крепость с белыми стенами и бойницами.

Прошел под мостом и заценил крутые плавучие дома — хаусботы. Вообще, Кострома, похоже, город водный — четыре яхт-клуба за два километра!

Добравшись до пункта назначения, я оставил свой транспорт под охраной. С чувством выполненного долга двинул в сторону заранее забронированной квартиры.

Миссия “Дойти до кровати”.

Кострома – немаленький город, насчитывающий порядка четверти миллиона жителей, который раскинулся по обоим берегам Волги. Я остановился в левой части, она тут довольно компактная, веерообразная, можно быстро дойти куда угодно.

Нужный мне дом – всего в двух километрах, так что решил прогуляться пешком. По пути любовался старинными домами с резными крышами – явно ещё с позапрошлого века стоят.

Через полчаса добрался до места, заселился и пошёл обедать, ещё наивно надеясь потом прогуляться по центру.

Но после обеда, вернувшись в квартиру, понял: всё, приехали. Тело, вымотанное вчерашним 43-километровым забегом и бессонной ночью, требовало только одного — горизонтального положения. Я застелил кровать и буквально рухнул на неё, моментально провалившись в сон.

Проснулся ближе к вечеру, немного прошёлся по району, заодно поужинав.

Запаса бодрости хватило ровно на то, чтобы вернуться в квартиру. Нужно было восстановиться перед новыми приключениями, так что горячий душ, одеяло – и снова в царство Морфея.

Итоги дня:

• Ночь без сна, день без сил: Расплата за вчерашние подвиги – бессонница и полная капитуляция перед усталостью.

• Кострома встречает: Зашел в одноименную реку, увидел Ипатьевский монастырь и множество яхт-клубов.

• Легендарные “Вёсла”: Каяк обрел временный дом в яхт-клубе с говорящим названием.

• Веерообразный город: Кострома удивила компактной планировкой левобережной части и старинной архитектурой.

• Тотальный тюленинг: Вместо прогулок по городу — вынужденный, но жизненно необходимый отдых.

Завтра нас ждут тайны Сусанинской площади, купеческие ряды с неожиданной экскурсией в подвале, и сырный музей с дегустацией (и даже искусственной коровой!). А завершит день эпичная гроза на Волге, которая подарит важное правило похода. Все это — в следующем посте!

Если история понравилась — ставьте плюс, подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие приключения, и делитесь впечатлениями в комментариях! Всем попутного ветра!

На выставке регионов России, что была на ВДНХ в позапрошлом-прошлом году, Иваново помимо традиционного текстиля выделялась отремонтированным конструктивистским вокзалом. Моя подруга, которая прикидывала маршрут для одного дня, тоже упоминала, дескать, вокзал – одна из достопримечательностей города. Как внутри, так и снаружи.

Ввиду всего театра безопасности, посмотрели мы вокзал по касательной. Однако выйдя на привокзальную площадь, опешили от обилия артефактов социалистической эпохи. И если памятникам удивляться не приходится, то огромные мозаики на стенах домов рядом, безусловно заслуживали внимания!

Памятник, кстати, подвигу молодых революционерок. Статуя девушки – сразу вспоминаю про дисбалансы половозрастной структуры области в пользу женщин.

Первоначально надо было заселиться, поэтому мы пошли по Шереметевскому проспекту в сторону дома. Поначалу показалось, что вдоль железки идет промзона, по нашей стороне – рядовые пятиэтажки. Потом попался один дом, второй, третий, которые явно были выполнены еще до эпохи массового домостроительства.

Введенский монастырь отличается брутальным черно-красным цветом. Неожиданно для храма.

Во дворе нашего дома достаточно непримечательная картина, почти из 00-ых – в окружении луж и запаркованных авто стоит пара мужиков +- нашего возраста, рядом – коляска с маленьким ребенком. Пьют пиво. В принципе, время уже вечернее, поэтому такой досуг понятен, хотя и не презентабелен.

Не без квестов заселяемся. Несмотря на то, что мы уже бегло осмотрели Шую после обеда, сегодня еще есть время прогуляться, хотя бы по центру. Тем более дождик прошел окончательно, даже припекало солнце.

Я предложил посмотреть две локации – это вдоль набережной пройтись до Большой Ивановской мануфактуры (БИМ), а затем, сворачивая с центральной улицы (проспект Ленина), дойти до «дома-корабля». Володя согласился.

По дороге зацепили еще корпус ситцепечатной фабрики, которая выделяется небольшой башенкой со звездой.

Рядом с БИМ какой-то огромный пустырь. Географически – мы в центре города, однако пустырь таких размеров, что рядом можно точно построить стадион. При этом также, как и Ярославль, Иваново выделяется высокой плотностью застройки.

Схожести добавляет и часто встречающийся конструктивизм. Я раннее не обращал внимания, что угловые балконы, широкие, почти квадратные окна, трубы, торчащие из плит-перекрытий – это ведь совершенно не типичное для наших городов жилье. Сделал несколько кадров, пока мы не дошли до дома-корабля.

Володя предложил обратно прогуляться по второстепенным улицам, дабы не перекрикивать весь вечерний трафик. Я согласился. По дороге изучали городскую топонимику, и, как я понял – тут почти одни названия в честь советских деятелей. Даже по меркам российских городов, концентрация в Иваново «красной топонимики» крайне высокая. И если к Ленину, Октябрьской, Карла Маркса уже привыкаешь, то ул.Громобоя или 9 января – это действительно, отличительная черта. Впрочем, про «красную топонимику» я напишу еще чуть позже.

На следующее утро мы вернулись к БИМ, хотел сфотографировать при правильном освещении. Володя в это время заприметил плотину, которые частенько соседствовали с заводами той эпохи, и мы даже несколько понаблюдали за падающей водой в Уводи. Ощутимая разница в ширине, и, судя по всему, в глубине реки до плотины и после.

Пока ожидали мою подругу, которая могла бы рассказать побольше про город (ибо жила здесь уже несколько лет), успели отзаниматься на спортплощадке рядом с колесом обозрения. Занятно, что с нами здесь же тусовались дети 12-13 лет. Один из них очень технично играл хиты группы «Кино» (хотя насколько технично это можно сделать на акустике – оставляю на откуп читателям). Чуть позже вспомнил – сегодня 35-ая годовщина со дня гибели Цоя.

После перекуса в районе пл.Ленина мы отправились на встречу с Машей. Поскольку к северу от Уводи мы уже посмотрели что хотели, то южная часть оставалось неизученной. Первоначально я не планировал и сдвигаться куда-то сильно на запад или восток города, но у Маши было иное видение.

Медленно продвигались от одной площади к другой – от пл.Победы к пл.Революции, а затем – к пл. Пушкина.

От нее Маша нас повела на длинную ул.Красных Зорь. Именно здесь я отметил, что дорожка шла как-то странно – под разлапистым столбом, где в обе стороны от него на железном выносе висели провода.

-Кажется здесь был трамвай.

Уж очень картина напоминала то, что я видел в Казани или Харькове – когда линии трамвая размежевывались такими опорами проводов посередине. Чуть позже, когда появился интернет, я подтвердил свою гипотезу – один из маршрутов аккурат шел по этой улице.

К слову, интернет в Иваново работал отвратительно во многих местах. Реалии российского лета 2025 года.

В районе Красных зорь/Ленинградской отметил какую-то архитектуру, которую тоже было сложно описать. Чем-то немецким отдавалось.

-Строили военнопленные?
-Не поверишь, у меня сложилось такое же впечатление.

И правда, среди трехэтажных неплохо сохранившихся сталинок выглядывали двухэтажные фахверк дома. Фахверк ожидаешь увидеть в Калининграде и области (его там действительно много, особенно в курортных городах). Но… Иваново?

А вот здесь гипотеза с военнопленными не подтвердилась. Нейронка вообще предположила, что это может быть данью социалистическому проекту как таковому, когда в первые пятилетки приезжали левые энтузиасты со всего мира (прежде всего, из Европы), дабы строить новый общественный строй в отдельно взятой стране.

Названия улиц продолжали удивлять. Ленинградская – окей, встречали. Но Красных зорь, Парижской коммуны, Рабфаковская… Пахло топонимикой даже не просто советской, а какой-то раннесоветской, почти нэпмановской!

Поскольку Маша была моим другом по переписке, то в основном вопросы были отнюдь не про Иваново. Хотя она нас направляла. Например, мы решили зафиналить в студенческом городке, а оттуда уже поехать на троллейбусе (вымерший зверь в Москве) на автовокзал.

Нырнув в долину Уводи (которая здесь была гораздо уже), а затем поднявшись к главным вузам регионам, мы дождались троллейбуса.

-А пробок быть не должно?
-Не-е-е.

Естественно, мы встали в пробку.

Я, конечно, не торопился – автобусы до Кинешмы ходят часто, однако чем раньше мы приедем туда – тем больше сможем осмотреть.

По дороге Маша рассказывала про Московский район, в которой сконцентрирована значительная часть мигрантов. Сказала, что они себе выстроили мечать, и, по слухам, рядом возвели медресе (с большой долей вероятности, нелегально). Я затем уточнил на картах этот вопрос – действительно, мечеть в обл.центре была лишь в единственном экземпляре. А вот про школу информации нет.

Проезжали мимо аллеи Огнеборцев. Вот жалко, что мы ЭТО не посмотрели! Однако возвращаться только ради одной локации – сомнительно.

В целом, Иваново показалось городом «революционного респекта». Будто рабочие мануфактур, проявив нрав при царе, а затем – поддерживая большевиков, построили себе эти конструктивистские дома и «города-сады» в виде рабочих поселочков вдали от центральных улиц. Слабое включение каких-то не-«красных» топонимов лишь подтверждает, что ключевая историческая эпоха города – пожалуй, советская. И за счет этого региональный центр контрастирует с многими небольшими городами и городками всей области.